發布時間：2023-10-02 08:56:30
序言：寫作是分享個人見解和探索未知領域的橋梁，我們為您精選了8篇的變電工程設計樣本，期待這些樣本能夠為您提供豐富的參考和啟發，請盡情閱讀。
關鍵詞：電力負荷輸電線路變壓器接線方式
一、問題的提出
隨著市場煤炭需求量的不斷增大，煤礦開采的規模越來越大型化。大型煤礦的供電可靠性、供配電系統的經濟運行和優化設計更是尤為重要。下面結合本人近期的工程設計重點闡述大型露天煤礦的輸變電工程設計。主要針對露天礦輸變電設計相關的規程規范要求和實際工程設計舉例(以新疆天池能源有限責任公司南露天煤礦為例)兩部分內容進行闡述。
二、電源點的確定
相關規程規范要求：
露天煤礦主要生產設備均屬于二級負荷，應由兩回外部電源供電，當一回電源中斷供電，另一回電源不應同時受到損壞。
工程設計舉例：
新疆準東煤田大井礦區周邊以110kV和35kV供電網為主。南露天煤礦附近現有或規劃的電源點主要有準東電廠、吉木薩爾220kV變電站、奇臺110kV變電站、瑤池220kV變電站、規劃建設的五彩灣220kV變電站和將軍廟220kV變電站。
1、準東電廠：位于南露天礦南部偏西，距離約100km，電廠裝機容量為3×12MW，電廠升壓站的110kV側采用單母線帶旁路母線接線方式，共有二回110kV出線，一回引至火燒山110kV變電站，另一回引至阜康西變并經過阜康變、瑤池變與新疆主網相連。
2、吉木薩爾220kV變電站：位于南露天礦南部，距離約90km，該變電站的220kV電源由瑤池變電站引來，線路規格為LGJ-300/69km。吉木薩爾220kV變電站目前主變壓器容量為(90+120) MVA，220kV側單回電源進線，采用雙母線接線，110kV側有兩回線路引至奇臺變電站，根據電力系統規劃在2010年吉木薩爾220kV變電站將建設第二回220kV線路。
3、奇臺110kV變電站：位于礦區的南部，距礦區約110km，該變電站的110kV側有兩回電源均由吉木薩爾220kV變電站引來，線路規格分別為LGJ-185/42.6km 及LGJ-185/49km。奇臺變電站目前主變壓器容量為(2×31.5)MVA，一回110kV出線LGJ-70引至相距69.2km的木壘110kV變電站。根據電力系統規劃在2010年奇臺變電站及其雙回電源線路將升壓為220kV。
4、瑤池220kV變電站：位于礦區西南方向，距礦區約180km，該變電站的220kV電源分別由米泉220kV變電站及紅雁池二電廠引來，線路規格分別為LGJQ-400/27.26km 及LGJ-2×300/92.34km。瑤池變電站目前主變壓器容量為1×150MVA，220kV出線3回，采用雙母線帶旁路母線接線方式，其中一回220kV出線引至吉木薩爾220kV變電所。
5、五彩灣220kV變電站：根據新疆電力公司的規劃，應準東中部煤田開發的要求，在南露天煤礦南側偏西距離約為6km的位置新建了五彩灣220kV變電站一座。為了適應附近礦區的發展，該變電站分期進行建設，前期建設由瑤池220kV變電站引來的220kV線路一條，線路規格為LGJQ-300/115km，該線路目前已建成并投運。考慮到負荷近期較小的情況，該線路暫時以110kV降壓運行。五彩灣變電站設110/35kV 40MVA變壓器兩臺，為礦區的前期開發及工業園內其它電力負荷提供電源。中期將兩臺40MVA變壓器更換為兩臺150MVA變壓器， 后期再增設一臺150MVA變壓器，同時建設由瑤池220kV變電站至五彩灣220kV變電站的第二條220kV線路，線路規格為LGJQ-300/115km。該變電站同時與準東東部礦區附近規劃的將軍廟220kV變電站以220kV線路聯結。
6、將軍廟220kV變電站：根據新疆電力公司的規劃，應準東東部煤田開發的要求，在南露天煤礦東南約為70km的位置新建將軍廟220kV變電站一座。為了適應附近礦區的發展，該變電站分期進行建設，前期建設由五彩灣220kV變電站引來的220kV線路一條，線路規格為LGJQ-300/80km，考慮到負荷近期較小的情況該線路暫時以110kV降壓運行，將軍廟變電站設40MVA變壓器一臺，為礦區的前期開發及工業園內其它電力負荷提供電源。中期將一臺40MVA變壓器更換為一臺150MVA變壓器，后期再增設兩臺150MVA變壓器。
根據負荷統計結果及周邊電源現狀情況，露天礦供電電源電壓等級采用110kV。從供電可靠性、供電能力、供電距離及投資等幾個方面綜合比較后，將五彩灣220kV變電站作為本礦的永久電源，并根據五彩灣220kV變電站的建設進度對露天礦110kV供電線路分期進行建設，在五彩灣220kV變電站第二回220kV電源線路建成前利用臨時柴油發電機組作為坑內排水、消防等二級負荷的備用電源。
三、輸電線路
相關規程規范要求：
露天煤礦變電所應有兩回外部電源線路，線路導線截面按照經濟電流密度選取，當一回線路故障時，另一回線路能夠供全部負荷的電壓偏差的規定及安全載流量的要求，電壓偏差要求不大于線路標稱電壓的5%。
工程設計舉例：
露天礦110kV變電所兩回110kV電源引自五彩灣220kV變電站，每回線路長度約6km，導線規格為LGJ-240，采用水泥桿塔架設，其中一回架設GJ-70避雷線，另一回架設光線復合架空地線。正常情況下兩回線路同時工作，每回線路的電壓損失為0.185%；當其中一回線路故障或檢修時，另一回線路滿足供全部負荷時的電壓損失為0.37%。
四、變電所
相關規程規范要求：
變電所選址要求靠近中心，便有架空和電纜線路的引入和引出，交通運輸方便，周圍環境無明顯污染，在50年一遇高水位之上，與采掘場地表境界距離大于200m。主變壓器選擇要求宜裝設兩臺及以上主變壓器，分列運行，當一臺變壓器故障或檢修時，其余變壓器的容量不應小于75%的全部負荷。電力潮流變化大、電壓偏移大的變電所，宜采用有載調壓變壓器。變電所的操作電源宜采用免維護鉛酸電池直流屏。10kV側設置集中自動補償裝置。10kV及35kV側單相接地電容電流經計算后超過10A時，采用消弧線圈接地方式。
工程設計舉例：
1、變電所位置及變壓器選型
在露天礦工業場地東南角設露天礦110kV變電所一座。
露天礦負荷統計折合到變電所110kV母線的結果：有功功率23511.9kW；無功功率9421.6kvar；視在功率25329.3kVA。露天礦110kV變電所主變壓器兩臺，型號為SFSZ10-20000/110 110±8×1.25%/38.5±5%/10.5kV YNyn0d11 20000/20000/20000 kVA三繞組有載調壓電力變壓器，兩臺同時工作分列運行，負荷率為0.63，保證率為0.79。
2、變電所主接線及平面布置
110kV、35kV、10kV側均采用單母線分段接線方式。110kV、35kV及10kV配電裝置均布置在室內，兩臺主變壓器設在室外。變電所主要由110kV配電室、35kV及10kV配電室、電容器室、室外兩臺主變壓器組成。110kV配電室、電容器室為單層建筑；35kV及10kV配電室為二層建筑，35kV配電室及控制室設在二層，10kV配電室及消弧室設在一層。
110kV配電裝置選用ZF12-126型GIS組合電器；35kV配電裝置選用KYN66-40.5型手車式高壓開關柜，內配SFM-40.5型永磁真空斷路器；10kV配電裝置選用KYN28(A)-12型金屬鎧裝封閉式高壓開關柜，內配SEM-12型永磁真空斷路器。電容器室設10kV無功自動補償裝置2套。消弧室設ZDBG-10/5-50 型10kV消弧線圈自動調諧及接地選線裝置2套。
110kV側采用架空進、出線，35kV側采用架空進、出線，10kV側采用封閉母線進線、電纜出線。
各配電裝置的操作電壓為DC220V，操作電源選用NGZ2-150Ah/220 150Ah型微機監控全數字免維護直流電源屏。
關鍵詞：輸變電工程；工程設計；節能技術；節能措施；節能減排 文獻標識碼：A
中圖分類號：TU111 文章編號：1009-2374（2016）33-0070-02 DOI：10.13535/ki.11-4406/n.2016.33.036
我國社會經濟的發展使得人們的生活水平不斷升高，但是也帶來了嚴重的環境污染和資源消耗，人們已經開始重視綠色環保等觀念，各個行業都應該加強節能減排相關措施，盡量減少能源的消耗，提高能源的利用率，并加強節能技術的相關研究，使得節能技術能夠更加完善地應用到各個行業中。鑒于此，應該加強輸變電工程設計中的節能技術的研究，使得節能技術能夠更好地應用到輸變電工程設計中。
1 輸變電工程設計中技能技術的原則
在輸變電工程設計的節能技術應用過程中，應該遵守以下原則：
1.1 功能原則
節能技術不能不管不顧地應用到輸變電工程設計中，應該保證能夠有效地提高整個輸變電工程的質量，保證能夠融入到系統結構中，保證輸變電工程設計具有合理性和科學性。
1.2 經濟原則
節能技術在輸變電工程設計的落實過程中，應該加強對節能效果和經濟效益兩方面的關注，應該調整節能技術在輸變電工程中的應用程度，從而能夠保證輸變電工程的經濟效益，不但能夠增加輸變電工程的技術效果，而且能夠取得一定的投資回報，從而能夠使得節能技術在輸變電工程中得到更好的應用。
1.3 先進原則
既然是節能技術的應用，就應該保證當前需要應用的節能技術相對于以前的節能技術更具有優勢，能夠以耗費更小的代價來達到最好的節能效果。
在進行輸變工程設計的節能技術應用時，應該在堅持上述三個原則的基礎上來選擇先進的節能技術，有效地提高節能效果。
2 輸變電工程設計中的節能措施
2.1 系統節能措施
輸變電工程的節能措施應該從系統規劃階段來開始分析研究，系統規劃是輸變電工程的基礎，只有保證輸變電工程的系統規劃設計的合理性，才能有效地保證輸變電工程的節能效果。
輸變電工程系統規劃設計時，應該做好輸變電工程的擬建工作，防止當地電網出現供電能力不足的情況。除此之外，應該對建設該輸變電工程的節能措施的效益進行計算，對投產年網損差額進行相應的計算，對當地電網最大負荷損耗和利用的小時數進行分析，從而對該工程建設節能措施的節電量進行計算。如果節能技術在輸變電工程中能夠使得當地電網的供電能力和可靠性有著明顯的改善，能夠減少電網的損耗，能夠減少當地電網的用電量不足等情況，那么采取這種節能技術就是必要的。
2.2 變電站節能措施
首先是從優化設計方案來降低能源的消耗。應該對變電站的建設規模進行一定的研究分析，包括分析變電站總平面布置方案、設備的選型和專業技術方案等，確保技術方案、設備和材料等選擇的合理性，減少不必要的消耗與浪費。在確定電氣設備安裝的安全性、可施工性和維護便捷性之后，減少電氣設備安裝的材料的消耗，合理地使用不同性質的材料，盡量選擇一些制造能耗較少的材料。電纜在變電站中有著大量的應用，主要應用在監控和保護系統信息傳輸方面。電纜的使用必定會消耗大量的有色金屬，應該加強對監控設備、電纜路由等設計方案的優化，盡量減少有色金屬的使用，從而能夠減少材料的損耗。
其次是主變壓器的節能設計。主變壓器是變電站中能耗最大的設備，空載損耗和負載損耗是變壓器的主要電能損耗。因此為了實現變壓器的節能降耗，應該選擇一些空載損耗較少的變壓器型號，并采取相應的措施減少變壓器的負載損耗。與此同時，應該加強對系統的優化設計，通過降低變壓器的阻抗值來減少電能的損失。另外，變壓器的冷卻方式會消耗一些能量，隨著科學技術的發展，當前不少廠家開始制造一些能夠自冷的變壓器，這種自冷變壓器相對于風冷和強油循環冷卻的方式，能夠降低一定的能耗，所以不少變電站已經開始使用ONAN自冷卻方式的變壓器。
合理地選擇一些低損耗的站用變壓器也是很必要的。站用變壓器的負荷應該與變電站的實際用電負荷綜合考慮分析，通過對站用變電器容量的合理選擇能夠減少不必要的能耗。站用變壓器的空載損耗和負載損耗都應該盡可能降低，在進行招標采購時還應該對其他方面的節能要求進行明確的規定，在情況允許的情況下盡量選擇非晶合金站用變壓器。
變電站中不少的經常性負荷比如各類繼電器、戶外端子箱、控制室空調以及夜間照明等，用電量都比較大。控制室的空調除了能夠改善運行人員的工作環境，還要能保證眾多微電子設備需要的工作環境，所以應該選擇一些對環境溫度和濕度適應能力較高的室內設備，對設備的正常工作條件要求進行詳細的了解，了解室內環境對設備的影響情況，而在空調設備方面，可以選擇變頻空調，根據情況來對空調的容量進行選擇，從而能夠減少能耗。對于戶外設備，應該加強防露干燥和加熱，通過對溫濕度的自動控制系統來降低長期的能耗。在照明方面，變電站的夜間照明在進行巡視的時候可以采用低強度光照射，而在進行設備維修的時候可以采用高強度光進行照射。為了進一步降低照明設備的能耗，應該選擇一些高光效和高效率的光源和燈具。變電站的照明設計應該對照明的系統和產品型號進行合理的選型，然后進行合理的分類分區，保證照明設施的合理運行，最后還要對供電方式進行控制，對低壓配電線路進行合理的布置與負荷分配。
變電站的導線和金具也需要進行合理選擇使用。在導線方面，應該對導線的截面面積進行合理選擇，通過對截面積的控制能夠減少導線的投資和金屬的消耗，而截面導線過小的話，就會增加電能和電壓的損耗，不能保證良好的傳輸質量和傳輸經濟性，因此應該合理地對導線的材料和截面積進行選擇。在導線截面面積選擇的時候，還應該對電網實際情況和電網運行方式進行考慮，對電流和電能損失進行控制。在金具方面，因為高壓設備和導線周圍電場分布復雜，不少金具都采用了相應的減少不均勻電場的設計，以降低電能損耗。
另外，站內建筑物方面也有不少節能的措施，比如建筑物體型、建筑材料、屋頂和門窗等方面的節能
措施。
2.3 輸電線路節能措施
在輸電線路導線材質和構造方面，使用全鋁合金絞線具有十分優越的機械性能，但是相對于鋼芯鋁絞線來說，價格高、導電率低、線損大，加上其配套的金具研制費較高，所以不建議使用全鋁合金絞線。而鋼芯鋁絞線不但有著較高的導電率和能源利用率，而且線損非常小，所以為了降低線損，可以采用高導電率的鋼芯鋁
絞線。
在輸電線路金具方面，通過使用鋁合金材料的防暈線夾能夠對電暈和渦流損失進行有效的控制；根據對不同電壓等級輸電線路的要求來選擇防振錘產品；采用鋁合金阻尼間隔棒來作為導線的間隔棒。上述這些金具有較為簡單的構造，所以重量較輕，施工較為方便，在防振性、防電暈和抗銹蝕性等方面性能良好，能夠長期有效地運行。
減少對沿途生態環境的破壞，高壓輸電線沿途經常會經過林區，為了減少對當地植被、林木的破壞，應該盡量地使用高跨設計，除了生長速度較快的楊樹林之外，可以根據樹木自然增長的速度來確定跨樹的高度。另外，在輸電線路桿塔施工時，通過對林間空地的合理利用，能夠減少樹木的砍伐。
關鍵詞：輸變電工程；設計造價；管理
隨著我國電網公司輸變電工程建設項目的飛速發展，項目建設管理工作越顯重要，而其中對工程設計造價的管理又是整個項目建設管理工作中的重中之重。因此，做好建設的設計造價管理非常重要。基于此，本文就輸變電工程建設設計造價的管理進行了探討，相信對有關方面的需要能有一定的幫助。
1 設計造價管理的現狀及問題
當前，不少建設管理單位對35千伏輸變電工程設計重視程度不夠，對設計造價應起到的指導評價作用認識欠缺。長期以來，電網建設中設計人員、項目管理人員大多集中于高壓電網建設領域，35千伏輸變電工程建設中因其項目零散、單項投資額不大、工期短等特點，在科學決策、規范管理上與高電壓項目相比均有一定差距。35千伏輸變電工程在方案立項時大多從技術合理評審角度出發，側重于接入系統優化、設備選型等方面，能主動從造價角度來評價方案整體投資效果的案例少之又少，凸顯出對通過造價評估設計方案合理優化的舉措重視不足，對35千伏輸變電工程設計造價的整體管理也大多停留在對概預算組成部分的價格審核環節上，從而埋下了投資浪費及結算超概算的隱患。
由于35千伏輸變電工程設計費在設計單位工程收費中的比重明顯偏低，壓制了設計單位的創造力，電力設計單位通過套用典型設計、通用設計以實現流水線量化生產的想法普遍存在。因為設計費與主網市場相比較低，導致設計單位更愿意將主要業務力量投放到主網市場，對35千伏工程設計難以達到追求精品化的境界，造價在評價技術設計中的作用也受到了制約。
35千伏輸變電工程設計單位造價人員現場經驗不足，踏勘水平、認知水平等普遍不高。大多造價人員僅能根據設計技術人員交底及設計圖紙來認知工程特性，造價成果也僅停留在圖紙的理想層面，遇到施工條件復雜的項目，其對工程復雜性研判不力的弱點暴露無遺，尤其是對施工組織措施費用估計不夠，導致了概算費用不足的后果。
2 設計階段造價控制的措施
建設管理單位首先應實質性地轉變觀念，高度重視35千伏輸變電工程建設，高度重視造價的合理確定，以科學的眼光監督設計造價工作有效開展，并在決策階段、設計階段、施工階段等環節充分發揮設計的作用。
根據相關分析測算，投資決策階段影響工程造價的程度達到80%～90%；在初步設計階段，影響工程造價的可能性為75%～95%；在技術設計階段，影響工程造價的可能性為35%～75%；在施工圖設計階段，影響工程造價的可能性為25%～35%；而到了施工階段，影響的可能性只有10%。所以，設計造價在工程造價管理中的重要性不言而喻。
合理確定設計收費，實行有效獎懲制度。為使工程造價能夠合理確定、有效控制，在合理確定設計收費的基礎上，應建立和健全限額設計的獎懲制度。對限額設計搞得好、節約投資和控制造價確有成效的，項目法人應給予設計單位適當獎勵；對設計單位失誤造成的損失進行追責索賠，使得責、權、利得到有效明確。
現行設計費額是按照工程投資額的固定比率計取的，也就是說工程造價越高設計費就越多，這就很難充分調動設計單位、設計人員降低工程造價、節約投資的積極性。國家這一規定未作變更之前，建議設計費用以下修正公式計取：設計費額=概算數額×基本費率+（概算數額或預算數額）×節約費率，這一修正公式可以調動和激勵設計單位更好地挖掘人力資源潛力，更有效地控制工程造價，也能從根本上激勵設計單位站在業主的立場來優化設計、控制造價、節約投資。同時設計單位要制定本單位內部的限額設計考核和獎懲方法，激勵設計人員挖掘設計潛力，重視設計方案的經濟合理性。
業主單位必須督促設計單位自覺運用價值工程理論對設計方案進行優化甄別，合理確定工程造價，有效節約投資費用，確保有的放矢，使得物有所值、物超所值。35千伏輸變電工程在每個設計階段、每個項目或專業，都要運用價值工程的原理進行設計方案的比較，從功能和造價（成本）兩個角度進行分析評價，使得兩者協調起來，達到有機統一。
制定合理的控制指標，對35千伏輸變電工程項目實行限額設計管理，推廣運用通用設計、典型設計，優先采用通用設備，使得設計單位的工作重心從基礎方案的選擇轉移到方案分析評價和優化提升上，同時加大對造價敏感性因素分析、論證的力度，在合理確定工程造價的前提下為有效控制工程造價做好前期準備。
3 提高設計概算的質量
重視工程造價資料的積累與總結。設計概算專業實踐性強，僅有理論知識是無法把概算做對、做準。因此，要編好概算、提高概算的質量，及時收集資料、整理分析資料是必不可少的。資料的收集是多種多樣的，如人工、材料、機械臺班的消耗量及價格的確定，專家審計評審的意見、建議，工程竣工后的竣工結算等資料。把收集起來的資料進行歸類分析，找出設計概算和實際情況的差錯，并分析其原因，最后進行歸納，建立完整資料和信息庫，一旦需要，隨時可以調出。
概算人員在編制概算過程中，要與設計人員保持聯系與溝通，明確圖紙上不清楚的地方，使設計與概算形成有機的整體，避免相互脫節。要深入實際，多了解施工細節，嚴格執行詢價估價制度，使材料、人工、設備報價與實際相吻合。做完概算后，設計單位要建立健全三審制度（自審、審核、審定），避免漏算、多算、定額套用錯誤等。
提高概算人員的業務素質。概預算的編制不僅僅只是工程量的計算統計工作，它與建筑學、建筑結構學、施工技術、數學、生產工藝、建筑材料、工程合同管理、地區行業的法規與政策等都密切相關。因此，概算人員除了掌握本專業的知識外，應廣泛了解和掌握其他有關學科的知識，完善自己的知識結構體系，培養成既懂技術、經濟管理，又遵紀守法的復合型人才，只有這樣才能勝任本職工作。
加大設計造價在35千伏輸變電工程建設管理過程中的話語權，強化電力設計單位參與工程投資全過程經濟監督管理職能，并加強設計變更的審查和經濟核定工作，從而延伸造價有效控制的手段，實現工程造價的可控、在控、能控。另外，設計變更是施工階段影響工程造價的一個重要因素，傳統的35千伏輸變電工程管理中僅有設計技術人員、施工方、業主方、監理方參與設計變更的制定，設計造價人員幾乎絕足于這一工作。在重大設計變更時，應由設計造價人員先行測算變更費用及其對總造價的影響程度，從造價管理角度進行分析并探索是否還有其他可替代方案節約投資，從而避免設計變更的隨意性和費用失控，強化設計造價的指導作用。
4 結語
綜上所述，輸變電工程建設設計的造價管理工作一門博大的學問，若想控制好設計造價，就要在優化設計方案的基礎上，在組織實施項目建設的各個階段，采用有效的方法使得輸變電工程項目建設管理工作規范化，以求最大效能地運用人力、物力、財力，取得良好的投資回報，從而保證輸變電工程項目建設的有效實施和落實，達到項目投資的預期目標。
參考文獻
關鍵詞：智能變電站 監控系統 網絡結構 智能終端 合并單元
1 概述
智能變電站是堅強智能電網的重要基礎和支撐[1]，是電網基礎運行數據的采集源頭和命令執行單元，對智能電網起支撐作用。智能變電站設計建設過程中，諸如監控系統配置、二次智能化設備配置、變電站二次網絡結構等問題，都是智能變電站建設中需要解決的。針對于具體情況，解決這些問題是智能變電站建設成功的關鍵。110kV新關（城東）變電站工程是一座開發區的智能變電站。作為電網的末端站，智能化變電站不僅要盡量減少設備的費用，并且需要兼顧保護裝置的安全穩定運行。
本文結合110kV新關（城東）變電站工程（有110kV、10kV兩個電壓等級），就終端負荷站的部分設計內容進行了探討。
2 變電站二次系統的設計
2.1 建設背景介紹
為滿足城東工業園新增負荷，滿足園區經濟發展和生產運行的要求，故建設110kV新關（城東）變電站。110kV新關（城東）變電站按最終規模建設，安裝2臺容量為50MVA的主變壓器，每臺主變低壓側配置2×3600kVar并聯電容器組；110kV終期采用外橋接線，10kV采用單母線分段接線。本站已于2012年12月投運。
2.2 設計原則
①本站站按智能化變電站，無人值班設計。
②采用計算機監控系統，配置主機兼操作員站。
③采用分層分布式的網絡結構，全站分為站控層、間隔層和過程層。
④整站采用IEC 61850協議，變電站內保護與監控統一組網，數據統一采集處理，資源共享，所有保護故障信息、遠動信息不重復采集[2]。
⑤站設置1套公用的時間同步系統，站控層采用SNTP對時，間隔層、過程層設備均采用IRIG-B碼對時方式。
2.3 網絡結構
整站基于IEC61850標準構建，開關量傳輸采用GOOSE協議。
對應于分散布置方案，全站三層一網，MMS總線+點對點。
特點如下：
①保護裝置采樣值采用光纖點對點方式傳輸，計量電度表采樣值采用光纖點對點方式傳輸。
②各保護直接跳閘，測控、開關位置等均通過點對點傳輸。
③站控層基于SNTP網絡對時，間隔層和過程層設備采用IRIG-B碼對時。
④站控層網絡（MMS總線）采用單星型以太網。
⑤因變電站主接線形式較為簡單，設備配置較少，為降低二次設備造價，減少交換機使用，110kV過程層不組建GOOSE網，GOOSE報文通過點對點傳輸；10kV不設獨立的GOOSE網絡，GOOSE報文通過站控層網絡傳輸。
⑥根據本站目前采樣值數據需求，不滿足配置SV網絡要求，故本站不配置SV網絡。
2.4 各層設備配置
2.4.1 過程層設備配置
本站110kV線路、110kV橋、110kV PT、主變本體采
用智能終端合并單元一體化設備，且單套配置；主變110
kV側、主變10kV側分別配置兩臺合并單元、一臺智能終端，裝置分散安裝于就地GIS控制柜或10kV開關柜內；10kV其余間隔不配置智能終端及合并單元。
2.4.2 間隔層設備配置
①保護測控裝置配置
a 依據業主要求，主變保護采用主后分開的保護裝置；主保護不具備測控功能，后備保護兼容測控功能，組屏放于主控室。
主變非電量保護下放到戶外主變本智能組件箱，實現就地采集就地跳閘。
b 110kV采用保護測控一體化裝置，組屏放于主控室。
c 10kV線路采用保護測控一體化裝置，10kV電容器及所變采用四合一裝置（具備保護，測控，計量、錄波功能），均安裝在開關柜上。
d 全站設一臺母線測控裝置，實現母線電壓的測量和PT刀閘的遙控功能；設一臺公用測控裝置，以硬接線方式采集非智能化設備的模擬量和開關量信息，上傳監控后臺。
②計量裝置
110kV新關（城東）變電站110kV線路側、主變110kV側、主變10kV側均采用0.5S級數字式電度表，安裝于電量采集屏。10kV出現作為關口計量點，電度表采用1+0配置原則，采用0.2S級常規電度表；無功補償及站變，采用0.5S級常規電度表。
站內設置一臺電能量遠方終端設備，該設備以RS485串口方式采集全變電站的電量信息，向電能計量管理部門傳送信息，并通過協議轉換器接入站內MMS網絡。
3 設計中遇到問題及分析
3.1 合并單元與智能終端配置問題
依據國家電網公司通用設計規定，110kV變電站中，110kV側出線與分段（母聯）合并單元單套配置，智能終端單套配置；110kV母線配置單套合并單元、智能終端；主變110kV、10kV進線合并單元雙套配置，智能終端單套配置。
本站根據實際情況，對合并單元、智能終端配置做出以下優化調整：
①110kV側出線與分段（母聯）采用智能組件，同時具備合并單元智能終端功能，單套配置。
②110kV母線采用智能組件，按照母線段分別配置，且均具備并列功能。正常工作時，兩套裝置同時使用，輸出SV采樣值為相應母線段電壓，分別供給各段母線所帶間隔。這樣將有效避免一套智能組件故障時，站內全部保護設備均無法取到電壓采樣值的情況，提高了變電站運行的可靠性。
③為了滿足主變雙套保護的獨立性、可靠性，設計中未對主變110kV、35kV進線合并單元、智能終端配置做出調整；主變本體采用具有合并單元功能的智能組件，并且兼容本體保護功能。
3.2 主變本體智能組件接入網絡問題
主變本體智能組件是一個特殊的裝置，具備合并單元、智能終端、主變本體保護三臺裝置的功能。因此在本工程設計過程中有兩種思路，第一，主變本體智能組件直接接入站控層網絡；第二，主變智能組件接入過程層網絡，在過程層不配置網絡時，GOOSE報文點對點接入主變測控裝置，SV采樣值點對點接入主變保護裝置。
兩種思路比較：
①主變本體智能組件具備保護功能，可以看做保護裝置，并且有部分廠家可以使其兼容測控功能，這就使得主變本體智能組件更加接近于單獨的保護測控裝置，因此，其信息可以直接上傳至后臺。主變本體智能組件具備合并單元功能，而站控層網絡允許傳輸GOOSE、SV報文。
②主變本體智能組件作為合并單元和智能終端合一裝置，具備智能終端和合并單元的功能。而就現在的智能變電站來說，之所以配置智能組件等過程層設備，原因是國內現有的一次設備不能滿足智能站的要求，需要通過增加二次設備來彌補一次設備的不足。因此智能組件不能僅僅看做是光電轉換設備，而更重要的是應該將其看做是一次設備的一部分。從長遠來看，智能組件所具備的功能將會由一次設備實現，所以不宜直接接入站控層網絡。而就現階段來說，智能變電站均采用分層分布式結構，智能組件作為過程層設備，直接接入站控層網絡，有可能對站控層網絡穩定造成一定的影響，并且使得整個監控系統的管理不夠清晰明確。
通過綜合考慮，本站按照第二種思路，主變本體智能組件GOOSE報文點對點接入主變測控裝置，SV采樣值點對點接入主變保護裝置。
3.3 智能組件安裝位置選擇
本站合并單元與智能終端考慮安裝于就地位置，裝置安裝于就地位置主要由于以下幾點：
①本站按照常規配置，采用“合并單元+常規電流（電壓）互感器”方式，智能組件安裝于就地智能控制柜內，將有效的減少控制電纜的使用量，而且智能組件連線較短，不容易產生誤差。
②本站采用戶內GIS，智能組件安裝于智能控制柜內，配線及裝置安裝均由GIS廠家完成，減少了端子之間的轉接，使裝置的可靠性得到有效提高。
③智能組件安裝于就地位置，有效的減少了主控室內的屏位數量，減小了主控室面積[3]。
④智能組件雖然是二次設備，但實際上應該屬于一次設備的一部分，就地安裝顯得理所當然。
3.4 母線合并單元與其余間隔合并單元之間的協議
現階段，國內合并單元廠家常用的SV采樣值相互傳輸協議有兩種，一種是IEC61850-9-2協議，另一種是IEC60044-8協議[4]。由于國家電網公司的招標方式時常改變，經常出現各間隔合并單元廠家不一致的情況，有一些廠家的合并單元只能接收IEC61850-9-2協議的數據，而有一些廠家的合并單元只能接收IEC60044-8協議的數據。智能變電站中，各間隔合并單元之間通常會有很多聯系光纜，因此，在設計聯絡會上，必須對其通信協議予以明確，有效避免現場調試時，出現無法通信的情況。本站智能組件均采用單一廠家產品，智能組件之間的SV采樣值相互傳輸協議均采用IEC60044-8協議，有效的避免了上述情況的發生。
4 結語
隨著科技的不斷進步，越來越多的技術應用到智能電網的建設中。雖然智能化變電站只是智能電網中的一部分，但是其作用是無可替代的。如今，大量的智能變電站正在建設中，設計過程中遇到的問題也在不斷的涌現出來。只有不斷的解決難題，才能使智能變電站建設的更加完美，使智能化電網得到不斷的完善。本文只是對負荷終端智能變電站的二次系統展開了設計分析，對設計過程中遇到的幾個問題進行了闡述，要全面建設智能電網，還需要廣大電力工作者的共同努力。
參考文獻：
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關鍵詞：變電所；土建工程；安全性
Abstract: in the substation civil engineering design, safety and durability of the whole structure is the key content of the whole project, substation has its own unique characteristics, the safety and durability requirements more stringent. Civil engineering is mainly concrete structure, civil engineering design needs according to their own actual conditions and demand of civil engineering to the overall design, to ensure the safety and durability of the whole project. In this paper, factors of the safety and durability of the structure of the substation civil engineering design were analyzed.
Keywords: substation; civil engineering; safety
[中圖分類號] TU311.2 [文獻標識碼]A[文章編號]
變電所的土建工程是變電所的基礎，變電所作為重要的供電環節，具有重要的變電職能，保證其土建工程設計的安全性和耐久性對于保證供電工作正常安全運行有著重要的意義。變電所土建工程在設計上主要采用混凝土結構，在設計中要根據實際特點和施工方式等具體情況進行土建工程的設計，保證整體設計具備良好的承載力，保證整體結構的安全性和耐久性。
1、土建工程設計中影響安全性的因素
變電所的土建工程結構設計安全性是保證土建結構具備防倒塌，可靠的承載力的特點。土建結構的安全性決定于施工水平和設計水平，同時也受限于土建工程的使用和維護情況。在進行土建工程時，要嚴格執行相關的規范和標準，合理的進行施工設計。在整體結構中，影響結構安全性的因素主要是規定的荷載值和規范規定的材料強度。根據相應的系數計算，采用量值的方式體現機構的安全度。土建工程的安全性還需要考慮結構的整體防倒塌能力，保證整體結構的牢固性，保證在出現局部破壞的時候不出現大規模的倒塌出現。我國的土建工程規范中，重點對各種環境下的結構強圖提出了相應的要求，缺少對特情況下的耐久性考慮。混凝土結構因為特殊環境下造成的腐蝕和破壞，所引起的安全問題并沒有過多的考慮到后續的安全性和牢固性的影響。在對土建工程設計中的安全性問題進行考慮時，還要多考慮特殊氣候環境下對整體土建工程的影響。
2、土建工程設計中影響耐久性的因素
變電所土建工程的耐久性影響了變電所的自身壽命，保證了使用期間的正常功能。良好的耐久性保證了土建工程的安全結構的適用性，保證了變電所功能的發揮。土建工程主要使用混凝土，在人們的意識里，混凝土結構都是非常的耐久，具備良好的耐久性。不過，有很多混凝土結構在經過二十年三十年的時間之后，部分基礎設施由于環境等因素出現了劣化，不能維持良好的耐久性。我國的土建工程壽命一般不足二十年，部分基礎土建工程在使用十年左右的時間就出現了質量問題，忽視耐久性的保證，不能保證良好的耐久性會大大增加后期建筑成本，影響實際的使用。保證土建工程耐久性要保證工程設計和使用階段的正常維護與檢測，建筑結構的耐久性需要做好各階段的維護和檢測，在完成工程建設后，進行定期的檢查和維護，保證建筑工程的后續成本的控制。
3、加強變電所土建工程中安全性和耐久性的措施
加強變電所土建工程的安全性和耐久性對于變電所保證自身變電功能，提供安全穩定的供電功能有著重要的意義。要加強土建工程的安全性和耐久性，首先要保證土建工程設計上對安全性和耐久性的重視，提高安全意識和持續發展的意識，深刻的認識到保證土建工程安全性和耐久性的意義。在土建工程設計上，要保證整體工程的最低使用年限。
3.1提高對土建工程荷載設計的重視
對于我國目前土建工程結構設計上，要充分的考慮實際情況和符合要求，保證整體建筑的結構強度，嚴格的遵循建筑設計和施工的規范。現今工程設計上，還要充分考慮環境因素的影響，充分考慮土建工程的安全性和耐久性。保證耐久性要對混凝土腐蝕和鋼筋腐蝕等造成的安全問題進行預防和避免，減少由于焊接因素造成的耐久性的影響，避免對建筑壽命的影響。變電所的土建結構設計工作上，要保證相應的技術規范，嚴格執行相應的安全標準，在設計階段對整體安全性和耐久性進行控制。
3.2控制混凝土質量
混凝土的直接決定了土建工程的自身質量，也決定了整體結構的安全性和耐久性。混凝土的質量保證對于整體工程的質量有著重要的意義。對于目前土建工程中，對于混凝土質量檢驗上存在著一些問題，單單考慮混凝土強度，不能良好的控制混凝土的比例，不利于混凝土的耐久性。要保證混凝土質量，做好質量控制工作，加強整體土建結構的耐久性。
3.3加強設計施工工作
土建工程設計施工是實現建筑的基礎，也是對土建工程安全性和耐久性進行控制的主要途徑，高水平的施工工作是保證整體土建工程的基礎。在進行土建結構施工時，為了保證工程耐久性，增加鋼筋抗腐蝕的措施，加強混凝土保護層的施工。在進行混凝土施工時，加強混凝土施工工藝水平，提高混凝土施工質量，嚴格執行設計圖紙，保證對設計圖紙進行嚴格的實現。
4、結束語
加強變電所土建工程的安全性和耐久性可以保證變電所的自身壽命，保證變電所的穩定運行。加強土建工程的結構設計工作，重視土建工程的安全性和耐久性也是現代土建工程施工中的重要考慮內容。隨著現代社會不斷發展，建筑工程的要求不斷提高，保證土建工程的壽命，保證基礎設施的安全性和耐久性是發展現代社會的重要基礎。
參考文獻：
強化工程設計變更的預算編制
如果在電力工程的施工過程中，發生了設計變更，要及時將變更內容發放到技經人員手中，以便及計算變更金額，變更金額要同設計變更單一同提交給建設單位，以便建設單位及時、準確的掌握工程變更金額，決定是否變更。第一，對于技經人員而言，要重視設計變更，要對施工圖紙、方案、規范及預算編制方面的政策非常熟悉，設計變更費用編制原則與施工圖預算的編制原則要保持一致；第二，設計變更中發生的預算增減問題，要實事求是的與變更的內容相符合，要與相關規定保持一致。技經人員要對變更出現的預算問題和施工圖預算等內容進行核對，查看是否出現重復，保證工程變更費用計算的合理和客觀；第三，設計變更產生費用時，應該保證手續齊全。出現變更時，應該由相關單位進行簽字蓋章，在進行預算編制的時候要注意設計變更的手續是否完善、有效；第四，在進行預算編制的時候，要查看設計變更的內容是否清楚、完整，是否與編制預算的要求相符。技經人員在進行預算增減的編制工作時，要對設計變更仔細的進行查看，對其中表述不清、遺漏、含糊的地方，應該要求設計單位進行補充和明確，并且出具情況說明。
加強設計變更管理
在電力工程施工前，要建立完善的施工管理制度，對相關的技術、預算、結算、人員責任、權力義務等內容進行明確規范，防止在施工中出現設計變更時，責任不明，無人承擔的現象發生。對各級工程管理人員對設計變更的管理行為進行規范，一旦出現設計變更，要嚴格按照設計變更的處理方法進行管理，強化責任人的責任意識，提高其工作的積極性。
在施工之前，應該要讓每一個參與工程項目的技術人員、供應商、財務管理人員等對合同進行了解，對合同的交底工作要做好記錄，并且有必要將合同復印件分發給相關的人員，對施工中不管是施工單位的責任，還是建設單位的責任，都要明確的劃分出來，防止出現設計變更時，各個單位推脫責任的行為，以便于工程的順利進行。
現場簽證主要是由于施工單位在施工圖紙及設計變更內容之外，施工預算沒有涵蓋的施工現場發生的費用所辦理的簽證，要嚴格將現場簽證和設計變更這兩方面的內容區分開。根據現行的規定，設計變更與現場簽證所產生的費用都屬于預備費用范圍，不同的是設計變更需要由設計單位下發設計變更通知單，其它任何單位都沒有權利下發設計變更通知單，所產生的費用也需要按照設計變更進行處理，因此，不能將這兩個概念混淆。
對于電力工程而言，在工程量出現變化的前期，主要是由施工、技術人員為主，其它各方面對其進行配合和支持，對設計變更產生的工程量確認，等到技術人員與施工人員對工程變化的事情情況確認完成以后，根據結論，如果確定屬于設計變更，那么由相關單位去辦理設計變更的手續。在這個過程中，技術人員和施工人員屬于分工合作的關系，保證了工程的順利進行。
工程竣工以后，施工單位需要提供給建設單位詳細的結算依據，而建設單位也只有看到詳細的結算依據后，才能支付工程款。所以，在平時的施工過程中，施工人員、技術人員應該對工程施工過程中出現的任何問題都要詳細的進行記錄，最好配上影響、圖片等資料，尤其是出現設計變更的時候，應該對變更的內容、所涉及的費用等方面收集足夠的資料，進行整理歸檔，以備在竣工結算的時候使用。
關鍵詞 水利工程 ，施工，組織設計
Abstract: water conservancy project the construction organization design are mainly on the basis of design, contract task and related departments requirement, according to the water conservancy project area natural condition, social economic condition, the equipment and the supply of human, and project their own characteristics, preparation of feasible the construction organization design, and according to the design make preparation for construction, construction management, in a planned way, the organization construction, to ensure construction quality, reasonable use construction funds to complete construction task. This paper mainly introduces the construction organization design for the basis, principles, and construction design of importance and including content, thus further according to the construction organization design of main point to carry on the analysis.
Key words water engineering, construction, organizational design
中圖分類號：TV文獻標識碼：A 文章編號：
隨著我國經濟的迅速發展，市場經濟逐步完善，在此背景下，如何科學進行施工組織、降低施工成本，成為參建各方的重要考量問題。施工組織設計，必須與工程項目、業主、監管等多方面要求相結合，更要符合國家有關法律法規和地方規范。施工組織設計的編制，必須對整個施工過程起指導和控制作用，在一定的資源輔助條件下，實現項目的技術效益和經濟效益，施工效益和經濟效益雙贏。
1 水利工程施工組織設計編制的依據和原則
施工階段編制施工組織設計應執行國家有關法令、規程、規范和條例，認真貫徹經濟建設方針，并結合實際，因地制宜，統籌安排、綜合平衡、妥善安排各項工作。水利工程施工組織設計應依據國家、地方相關標準《水利工程施工組織設計規范》（SDJ303-2004）。工程設計文件、圖紙和相關的工程施工規范 以及社會經濟情況等編寫 中小型水利工程施工組織設計包含編制依據和原則，工程概況，水、電、路的情況，施工方法，施工機械投入，施工人員、勞力投入，施工布置情況，以及工程進度計劃、工期安排等。大型水利工程施工組織設計可在總組織下分期、分工作內容編寫，例如分施工導流、交通運輸、土石方開挖、地下工程施工壩體施工等。各個部分施工組織設計均應分析基本資料、研究施工條件、選擇施工方案、擬定主要施工措施、編制施工進度計劃及確定劃區布置等。
2 施工設計編制的重要性
水利工程施工組織設計是規劃指導工程投標、承包合同、施工準備和施工全過程的技術性指導文件。首先，水利施工組織設計是根據水利工程承包組織的需要編制的技術經濟文件。 其中包括的內容是技術和經濟相結合，既解決技術問題，又要考慮經濟效果。其次，水利施工組織設計是一種全局性文件。全局性是指組織設計的對象是整體的文件內容是全面的，作用是全方位的。第三，水利工程施工組織設計是指導承包全過程，從投標開始到竣工結束。
3 施工組織設計的種類和內容
水利工程施工組織設計一般分為兩類：標前設計和標后設計。標前設計是指投標前的編制施工設計；標后設計是指簽訂承包合同之后的施工組織設計。標后設計又分為三種：施工組織總設計、單體工程組織設計、分部工程施工設計。標前設計是為了編制投標書和簽訂工程承包合同而編制的；標后設計是為了滿足施工準備和施工需要。
4 施工組織設計的編制要點分析
施工組織設計是以整個建設項目為對象，根據初步設計或擴大初步設計圖紙、其他有關資料和現場條件編寫，用以指導各項施工準備和施工活動的技術經濟文件。
4.1施工部署
施工部署的內容和側重點根據建設項目的性質、規模和客觀條件不同而有所不同，一般包括確定工程開展程序、擬定主要工序的施工方案、明確施工任務劃分與組織安排、編寫施工準備工作計劃等內容。
（1）確定工程開展程序。根據工程項目總目標的要求，確定合理的工序分期分批開展的程序。結合工程的具體特點，合理地將工程項目劃分為單元、分部、單位工程，在保證質量的前提下，實行分期分批建設，盡早投入使用。對工程各部分統籌安排，保證重點，兼顧一般，嚴格按照基本建設程序和施工工藝進行施工，考慮季節和天氣等不利因素對施工的影響，確保工程項目按照合同工期完成建設任務。
（2）擬定主要工序的施工方案。為了進行技術和資源的準備，保證施工順利開展和現場的合理布置，根據工程建設的實際情況，對工程項目中工程量大、技術要求高、施工難度大、工期長，對整個工程建成起關鍵性作用的單元、分部工程和工程的重要部位、關鍵工序要擬定施工方案。方案包括施工方法、施工工藝流程、施工機械設備等。施工方法的確定要兼顧技術的先進性和經濟的合理性，根據不同工程的具體特點，采用不同的方法，盡可能采用新材料、新技術、新工藝、新結構，提高工程建設的科技含量，增強工程的抗洪強度，縮短工期，降低能耗。施工工藝應先進、合理，減少施工環節，保證施工質量。由于施工條件、施工方法的不同，施工機械的選擇也多種多樣。施工機械的選擇應與施工方法要求相一致，不同的施工機械適用于不同的施工方法。根據工程的具體特點、工程量大小、工期長短、周圍環境條件等擬定方案，優先選擇主導工程的施工機械，滿足工程建設的需要，保持機械設備的良好狀態，在各個環節上能夠實現綜合流水作業，減少機械設備的拆、裝、運的次數。同時，選擇與主導機械相配套的輔助機械或運輸工具，配套機械設備的性能應與主導機械設備的性能相適應，確保主導施工機械工作效率的充分發揮。
4.2施工進度計劃
為確定各個工序及其主要工種、準備工作、工期、施工現場的勞動力、材料、施工機械的需要數量和調配情況，需要編寫施工進度計劃。施工進度計劃是施工現場各工序施工活動在時間上的體現，應依據施工方案和工程項目的施工順序進行編寫，將各工序的施工順序分別列出，在控制期限內進行各項工程的具體安排。控制期限應考慮施工單位的施工技術與管理水平、機械化程度、勞動力和材料供應，同時考慮擬建工程的結構類型、現場地形、施工環境條件等因素加以確定。施工進度計劃應能保證擬建工程在規定的工期內完工，盡早發揮投資效益，保持各工序施工的連續性和均衡性，節約施工費用，降低工程成本。在安排進度時，要分清主次、抓住重點，同時施工的工序不宜過多，以免分散有限的人力和物力。保證的重點放在工程量大、施工時間長、質量要求高、施工難度大、影響后續工程施工及對整個建設項目順利完成起著關鍵作用的工序上，這些工序在施工期間應優先安排，重點考慮。盡量使各工種的施工人員、施工機械能夠連續作業，使勞動力、施工機具和物資消耗量達到均衡，避免出現突出的高峰和低谷，便于勞動力、施工機械和原材料供應，便于組織流水施工作業。
4.3資源需要量計劃
（1）材料用量計劃。根據工程量匯總表中所列各工序分工種的工程量，按照定額要求，得出各工序所需要的材料用量，再根據進度計劃表，估算出材料在某段時間內的需要量，編寫出材料需用量計劃。
（2）勞動力計劃。勞動力綜合需要量計劃是組織勞動力進場的依據，應根據工程量匯總表中列出的各工序分工種工程量，按照定額計算出各工序主要工種的勞動量工日數，再根據進度計劃表中各工序分工種的技術時間，得到各工序在某段時間里平均勞動力數量進行編寫，制定勞動力計劃表。
（3）機械用量計劃。根據施工進度計劃、主要工序的施工方案和工程量，套用機械產量定額，計算出主要施工機械的需要量。運輸機械、輔助機械的需要量根據運輸量和實際需要計算。
【關鍵詞】110kv智能變電站；工程設計；要點；問題
隨著改革開放的不斷向前推進，我國不僅在經濟發展方面取得了舉世矚目的成績，同時在科技發展方面也取得了喜人的成績。科技的發展使得新的技術和設備在實際生產和生活中得到了廣泛地應用。在電力系統的發展中，同樣也受益于科技的進步。目前，智能化變電站已經成為電力系統發展的一個必然趨勢，智能化變電站具有很多優勢，使得電力系統運行的穩定性和安全性得到了很大的提高。但是在智能變電站的設計過程中也有許多問題需要注意。
1110kv智能變電站概述
1.1110kv智能變電站概念
智能化變電站是電力系統發展的一個必然趨勢，在智能化變電站的建設中利用了現代化的智能設備，通過一定的技術手段實現了變電站的數字化、信息共享標準化以及通信網絡化，而且智能化變電站可以自動地對電力網絡的運行信息進行采集、控制、保護以及檢測，還可以根據實際需要對電力系統進行實時控制、進行協同互動，這樣就可以與相鄰的變電站進行有效的溝通、協作。智能化變電站是一種比較新興的變電站形式，它的演變是以數字化變電站為基礎的，智能化變電站可以實現變電站系統的自動化、智能化，是整個電力系統中非常關鍵的部分。
1.2110kv智能變電站結構分析
110kv智能變電站的構建是依據國家電力系統的IEC61850標準進行的，而智能化變電站也具有一定的結構基礎，如果從物理角度去分析，可以將智能化變電站分為智能化一次設備和網絡化二次設備兩部分；而從系統功能角度去分析，又可以將智能化變電站分為站控層、間隔層和過程層三個部分。而每個部分都具有自己獨特的功能，比如說站控層的功能主要是對變電站現場設備的進行監控和管理，而站控層有分為監控系統、保護信息管理系統、火災報警系統以及防誤閉鎖系統四個部分；而間隔層主要是實現對各智能設備進行規約轉換，這樣就可以很好地對各設備和線路進行有效地保護；過程層主要是來實現相應矢量的采集以及控制命令符的發送，這需要依靠變壓器、斷路器等設備。
2110kv智能變電站工程設計要點分析
2.1智能化一次設備的選擇
在110kv智能變電站工程設計時需要注意一些設計要點，其中包括智能化一次設備的選擇。110kv智能變電站主要采用的是電子互感器，這樣才能滿足實際工作的需要。另外，在實際工作中變電站主要采用光纖維來傳輸信號，對磁光玻璃與光纖進行連接采用了膠結的方式，這種方式的優勢體現在維護周期比較短。與此同時，要選擇智能終端來作為一次設備的連接口，保證實現電力系統的運行要求。
在110kv電力系統的配電裝置中，每個出線的保護測控裝置都是安裝在各自的開關柜上，這樣就使得智能化設備安裝時只需要在主變低壓側外配置智能終端即可。
2.2構建網絡構架
在進行智能化變電站網絡構建時，可以采用網絡速度快的以太網，以太網可以保證系統數據傳輸的速度在100Mb/s以上，但在使用以太網時要保證所有設備都具有對應的通信接口，同時接口要支持IEC61850規約。而且對于變電站的網絡構架要進行具體劃分，主要分為過程層、站控層和間隔層三個部分。在站控層網絡構建時，可以使用常規的工作網絡交換設備，從而形成站控層單以太網；而過程層網絡構建可以采用GOOSE網和采樣數據網。在進行網絡構建時要保證電力系統的安全，這就要堅持雙重化配置的兩個過程層網絡完全獨立的原則。
3110kv智能變電站設計中的問題分析
3.1合并單元與智能終端配置問題
在110kv智能變電站設計過程中會遇到關于合并單元與智能終端配置問題。我國電網的相關規定要求在110kv變電站中，側出線及母線實行單套合并單元、智能終端配置，而進線實行合并單元雙套及智能終端單套配置。然而，在實際配置過程中需要做出一些優化調整，主要有以下方面：首先，在110kv側出線配置時，要采用智能組件及具備合并單元智能終端的單套配置；其次，在進行110kv母線配置時，要采用智能組件，而且要實施分段配置。另外，正常工作時，兩套裝置同時使用，輸出SV采樣值為相應母線段電壓，分別供給各段母線所帶間隔；再次，為了保證主變雙套保護的安全、可靠，主變本體應該采用具有合并單元功能的智能組件，同時還需要具有本體保護功能。總之，做出這些調整可以很好地提升系統運行安全。
3.2主變本體智能組件接入網絡問題
主變本體智能組件是集成合并單元、智能終端、主變本體保護三種裝置功能的一個特殊裝置。但是在進行主變本體智能組件網絡接入設計時，可以選擇兩種設計思路，包括主變本體智能組件直接接入站控層網絡和主變本體智能組件先接入過程層網絡再對點接入主變保護裝置。雖然主變本體智能組件可以直接接入管控層網絡，但是由于目前變電站的一次設備不能很好的滿足智能變電站的要求，如果直接接入可能會對管控層網絡造成一定的影響，比如說影響管控層網絡的穩定性，同時也使得整個監控系統管理不清晰、明確。因此，在主變本體智能組件接入網絡時，建議選擇間接接入方式。
3.3智能組件安裝位置選擇問題
智能組件的安裝采取的是就地位置安裝，原因主要在于以下方面：首先，智能組件安裝采用就地安裝可以有效地減少控制電纜的使用數量，同時因為組件連線比較短，可以有效地降低誤差；其次，采用就地位置安裝減少了端子之間的轉接，這樣有效地提高了裝置的安全可靠性；再次，采用就地位置安裝也有效地減少了主控室的面積。因此，在智能組件安裝時可以采取就地位置安裝。
4110kv智能變電站設計方案分析
在進行110kv智能變電站設計時，需要考慮的內容主要包括智能化一次設備和系統的優化等。在進行智能化一次設備設計時，需要依據變電站的整體設計和使用需求，要保證設備的可靠性和經濟性的情況下，對智能化一次設備做出適當地選擇，逐漸地將常規的一次設備轉換為智能一次設備；而對于系統的優化主要考慮站控層、間隔層以及過程層，對這三個部分的問題進行逐一地優化。最終可以確定變電站的智能化設計方案，從而實現變電站的智能化。
5結語
隨著經濟發展、科技進步，已經有越來越多的高科技被應用到智能變電站的建設中。智能化變電站在智能電網中發揮的作用至關重要，不可替代，因此智能化變電站的設計也極其重要。相比于傳統的變電站而言，智能化變電站有著巨大的優勢，尤其是在保證電力系統的穩定性和安全性上有著極大的優勢，因此受到了業內人士的極大關注。但是在設計過程中出現了一系列的問題，只有不斷的優化設計、解決問題，才能完善變電站的智能化建設。
【參考文獻】
［1］劉永欣，師峰，姜帥，席亞克，宋寧希，張侖山.智能變電站繼電保護狀態監測的一種模糊評估算法[J].電力系統保護與控制，2014（03）．
