發布時間：2022-03-08 12:26:45
序言：寫作是分享個人見解和探索未知領域的橋梁，我們為您精選了8篇的歷史考試總結樣本，期待這些樣本能夠為您提供豐富的參考和啟發，請盡情閱讀。
沒想到時間過得這么快，期中考試都已經過去好久了。又到了做總結的時候。
按照慣例，先從語文開始。語文這次考的比較不理想，光選擇題就扣了十幾分，這一下就跟別人差了好多。對答案的時候仔細想想，其實如果能在考試的時候多認真些的話就不會錯選那種考察細致的題。默寫這次倒是一個都沒錯，我也希望自己能繼續保持。而且以后背的東西越來越多了，得及時鞏固復習以前的背誦篇目才可以。閱讀和作文也是扣得比較慘烈的部分。在閱讀方面，我對于答題技巧掌握的不是太牢固，總是所答非所問或者語無倫次。而作文也是，銜接和材料選擇的方面可能就不是太恰當。也是經過老師的試卷講評之后才發覺過來。實在是不該考的這么差。
然后是數學。數學考的也不理想。光選擇填空就扣了小二十分。拿下答題卡仔細看了幾遍才知道自己錯了多么不改錯的題。而且小題分一個就五分，錯幾個和別人的差距就拉大了。后面的大題也是答的不怎么好。最不該錯的幾何證明題又因為過程不完整而扣了幾分。這也反映出我在平時上課的聽講和課下的應用還應該多下功夫才行。
英語算是這次考試中我最滿意的一科了。但是偏偏錯了幾個弱智的題——聽力題和單詞形式。這些都是高考場上最忌諱錯的題，我卻每次考試都錯那么幾個。這樣一來就丟了很多不該丟的分。閱讀也得更注重文章的細節才可以，不能一意孤行。再說說作文，這個該靠平時的語言積累，我這次作文寫的不是特好，為了用英語提分，作文寫的好是必不可少的關鍵。
物理這次只能說算是班級的中不溜，既不特好也不是特差。選擇題這次做的比之前要好些。但是后面的實驗題和計算大題也是扣分中比較多的部分。我覺得實驗題和計算題考的除了是公式的運用和實驗原理、實驗圖之外，也是考細節的——比如作圖的時候就要注意原點是否都是從零開始之類的。這次錯了也是給我敲個警鐘。
化學是考的最差的。身為理科實驗班的一員……考成這樣真的很慚愧。平時課上都覺得自己聽明白了，可是不多做題、不多復習也是沒用的。選擇題錯的那叫一個慘。最簡單的題還錯了一堆，實在是對不起老師和自己。這次的成績也證明了化學是我的弱項，我也應該把更多的精力投入到化學的學習中來，不懂就問，多做題，多復習。
生物是新的科目，這次也算是比較正式的生物考試了。選擇題的難題部分錯了一兩個我覺得考的就是關于知識遷移的能力，而前面的題錯的也全是概念題。可能選擇題大家都考的差不了多少，但是后面的50個填空題就是一點一點拉開差距的了。雖然一個一分，但是錯起來也是扣得很慘。比如說錯別字。說明我還得更加重課下復習才行。希望下次生物能考得好些，最少作為一個新的科目來說。
最后是三個副科——歷史、地理和政治。之前我跪求及格的那種。但是在老師們跟我們講了會考的重要性之后，我覺得及格是遠遠不夠的。不僅是身為實驗班的一員，也是為了以后的高考著想，怎么著也得沖刺優秀吧。
從20××年起，我校開始大力推行“一主多輔互動式”課堂教學模式，學生開展小組合作學習。我們的課堂，知識教學變成了三方面組成：教科書及教學參考書提供的知識、教師個人的知識、師生互動產生的新知識。我們教師不再只是傳授知識，教師個人的知識也被激活，師生互動產生的新知識的比重大大增加。教師從課堂傳輸知識的權威到平等參與學生的研究，從知識的傳遞者到學生學習的促進者、組織者和指導者，彼此形成一個真正的“學習共同體”，我們的教學過程不只是忠實地執行課程計劃(方案)的過程，而且是師生共同開發課程、豐富課程的過程，教學真正成為師生富有個性化的創造過程。
反思是教師以自身的活動為思考對象，對自己的行為，決策以及由此所產生的結果，進行審視和分析的過程，是一種通過提高參與者自我決策水平來促進能力發展的途徑。平時，我們學校很重視教學反思，我們在每節課后都進行認真的反思。我想，注重教育教學的細節和過程，做到事前計劃設計，事后反思總結，并著眼于課堂教學，把課堂教學作為教學科研的突破和主戰場對提高我的教學水平和課堂時效性起著決定性的作用。上完課后，我及時反思自己的教學實踐，今天這節課，學生收獲了沒有，我收獲了沒有，課的哪一個環節處理得較好，哪一個環節還有待提高……篇幅不限，有話則長，無話則短，實用就行。通過這種方式我認真對課堂教學進行研究，提高45分鐘的效率。
我們教師職業的一個很大特點，就是是單兵作戰。在日常教學活動中，教師大多數是靠一個人的力量解決課堂里面的所有問題。而我校開始大力推行“一主多輔互動式”課堂教學模式則提倡教師走進課堂，相互輔導，培養學生的綜合能力。而學生的綜合能力的培養要靠我們集體智慧的發揮，需要我們與更多的人、在更大的空間、用更加平等的方式從事工作。在這一年里，我們八年級的幾位教師之間緊密地合作，坦誠互助。徹底沒有以前彼此之間彼此孤立與封閉的現象。我想，我們教師必須像現在這樣學會與他人合作，與不同學科的教師打交道。 因為我們物理學科也可能一項課題會涉及到數學、地理、化學等多種學科，需要幾位教師同時參與指導。在這種教育模式中，教師集體的協調一致、教師之間的團結協作、密切配合顯得尤為重要。可以說，我們科學組的親密的互動關系，引發集體行為的變化，并在一定程度上改變教學的組織形式和教師的專業分工。同時，在與不同學科老師的協作、交流中，我們做有心人，廣泛涉獵其他學科的知識，不把自己禁錮在學科壁壘之中，教物理的也要研究化學、生物、數學、地理等知識，以改善單一的知識結構，使自己具有更開闊的教學視野，適應新課程的需要，做一名綜合型教師。
過去，我們中小學課程統一內容、統一考試、材、教參、統一標準，教師過分依賴教科書和教學參考書，影響了教師和學生創造性的發揮。如今，新課程倡導教師“用教材”而不是簡單的“教教材”。新課程使教學過程中我們可支配的因素增多了。課程內容的綜合性、彈性加大，教材、教參為我們教師留有的余地加大，平時工作中，我們幾人根據教學需要，創造性的用教材，在使用教材的過程中融入自己的科學精神和智慧，對教材知識進行重組和整合，選取更好的內容對教材深加工，設計出活生生的、豐富多彩的課來，充分有效地將教材知識激活，形成有教學個性的教材知識。為此，我們在每節課備課前，積極開展集體備課，并寫詳細的學案來指導我們的課堂教學和學生的自主學習。但是，這對我們教師來說，也是是一種挑戰。因為這要求我們教師要具備一定的課程整合能力、課程設計能力和課程開發能力。同時，我們不僅會“教”書，還要會“編”書。不過這樣，也為我提供了一個發揮創造性教育智慧的空間。
一、力：力是物體間的相互作用。
1、力的國際單位是牛頓，用N表示;
2、力的圖示：用一條帶箭頭的有向線段表示力的大小、方向、作用點;
3、力的示意圖：用一個帶箭頭的線段表示力的方向;
4、力按照性質可分為：重力、彈力、摩擦力、分子力、電場力、磁場力、核力等等;
(1)重力：由于地球對物體的吸引而使物體受到的力;
(A)重力不是萬有引力而是萬有引力的一個分力;
(B)重力的方向總是豎直向下的(垂直于水平面向下)
(C)測量重力的儀器是彈簧秤;
(D)重心是物體各部分受到重力的等效作用點，只有具有規則幾何外形、質量分布均勻的物體其重心才是其幾何中心;
(2)彈力：發生形變的物體為了恢復形變而對跟它接觸的物體產生的作用力;
(A)產生彈力的條件：二物體接觸、且有形變;施力物體發生形變產生彈力;
(B)彈力包括：支持力、壓力、推力、拉力等等;
(C)支持力(壓力)的方向總是垂直于接觸面并指向被支持或被壓的物體;拉力的方向總是沿著繩子的收縮方向;
(D)在彈性限度內彈力跟形變量成正比;F=Kx
(3)摩擦力：兩個相互接觸的物體發生相對運動或相對運動趨勢時，受到阻礙物體相對運動的力，叫摩擦力;
(A)產生磨擦力的條件：物體接觸、表面粗糙、有擠壓、有相對運動或相對運動趨勢;有彈力不一定有摩擦力，但有摩擦力二物間就一定有彈力;
(B)摩擦力的方向和物體相對運動(或相對運動趨勢)方向相反;
(C)滑動摩擦力的大小F滑=μFN壓力的大小不一定等于物體的重力;
(D)靜摩擦力的大小等于使物體發生相對運動趨勢的外力;
(4)合力、分力：如果物體受到幾個力的作用效果和一個力的作用效果相同，則這個力叫那幾個力的合力，那幾個力叫這個力的分力;
(A)合力與分力的作用效果相同;
(B)合力與分力之間遵守平行四邊形定則：用兩條表示力的線段為臨邊作平行四邊形，則這兩邊所夾的對角線就表示二力的合力;
(C)合力大于或等于二分力之差，小于或等于二分力之和;
(D)分解力時，通常把力按其作用效果進行分解;或把力沿物體運動(或運動趨勢)方向、及其垂直方向進行分解;(力的正交分解法);
二、矢量：既有大小又有方向的物理量。
如：力、位移、速度、加速度、動量、沖量
標量：只有大小沒有方向的物力量如：時間、速率、功、功率、路程、電流、磁通量、能量
三、物體處于平衡狀態(靜止、勻速直線運動狀態)的條件：物體所受合外力等于零;
1、在三個共點力作用下的物體處于平衡狀態者任意兩個力的合力與第三個力等大反向;
2、在N個共點力作用下物體處于`平衡狀態，則任意第N個力與(N-1)個力的合力等大反向;
3、處于平衡狀態的物體在任意兩個相互垂直方向的合力為零;
第2章直線運動
一、機械運動：一物體相對其它物體的位置變化，叫機械運動;
1、參考系：為研究物體運動假定不動的物體;又名參照物(參照物不一定靜止);
2、質點：只考慮物體的質量、不考慮其大小、形狀的物體;
(1)質點是一理想化模型;
(2)把物體視為質點的條件：物體的形狀、大小相對所研究對象小的可忽略不計時;
如：研究地球繞太陽運動，火車從北京到上海;
3、時刻、時間間隔：在表示時間的數軸上，時刻是一點、時間間隔是一線段;
如：5點正、9點、7點30是時刻，45分鐘、3小時是時間間隔;
4、位移：從起點到終點的有相線段，位移是矢量，用有相線段表示;路程：描述質點運動軌跡的曲線;
(1)位移為零、路程不一定為零;路程為零，位移一定為零;
(2)只有當質點作單向直線運動時，質點的位移才等于路程;
(3)位移的國際單位是米，用m表示
5、位移時間圖象：建立一直角坐標系，橫軸表示時間，縱軸表示位移;
(1)勻速直線運動的位移圖像是一條與橫軸平行的直線;
(2)勻變速直線運動的位移圖像是一條傾斜直線;
(3)位移圖像與橫軸夾角的正切值表示速度;夾角越大，速度越大;
6、速度是表示質點運動快慢的物理量;
(1)物體在某一瞬間的速度較瞬時速度;物體在某一段時間的速度叫平均速度;
(2)速率只表示速度的大小，是標量;
7、加速度：是描述物體速度變化快慢的物理量;
(1)加速度的定義式：a=vt-v0/t
(2)加速度的大小與物體速度大小無關;
(3)速度大加速度不一定大;速度為零加速度不一定為零;加速度為零速度不一定為零;
(4)速度改變等于末速減初速。加速度等于速度改變與所用時間的比值(速度的變化率)加速度大小與速度改變量的大小無關;
(5)加速度是矢量，加速度的方向和速度變化方向相同;
(6)加速度的國際單位是m/s2
二、勻變速直線運動的規律：
1、速度：勻變速直線運動中速度和時間的關系：vt=v0+at
注：一般我們以初速度的方向為正方向，則物體作加速運動時，a取正值，物體作減速運動時，a取負值;
(1)作勻變速直線運動的物體中間時刻的瞬時速度等于初速度和末速度的平均;
(2)作勻變速運動的物體中間時刻的瞬時速度等于平均速度，等于初速度和末速度的平均;
2、位移：勻變速直線運動位移和時間的關系：s=v0t+1/2at
注意：當物體作加速運動時a取正值，當物體作減速運動時a取負值;
3、推論：2as=vt2-v02
4、作勻變速直線運動的物體在兩個連續相等時間間隔內位移之差等于定植;s2-s1=aT2
5、初速度為零的勻加速直線運動：前1秒，前2秒，„„位移和時間的關系是：位移之比等于時間的平方比;第1秒、第2秒„„的位移與時間的關系是：位移之比等于奇數比。
三、自由落體運動：只在重力作用下從高處靜止下落的物體所作的運動;
1、位移公式：h=1/2gt2
2、速度公式：vt=gt
3、推論：2gh=vt2
第3章牛頓定律
一、牛頓第一定律(慣性定律)：一切物體總保持勻速直線運動狀態或靜止狀態，直到有外力迫使它改變這種做狀態為止。
1、只有當物體所受合外力為零時，物體才能處于靜止或勻速直線運動狀態;
2、力是該變物體速度的原因;
關鍵詞：初中歷史；明確目標；形式多樣；注重評價；課堂總結
一、明確目標，有的放矢的總結
每一節課都有它的教學目標，其中高效地完成教學目標是首要任務。一般在上課伊始導入課堂后，老師會給學生展示本節課的學習任務，讓學生有的放矢地學習。經過近四十分鐘的獨學、對學、合作探究、課堂檢測，一節課的教學任務結束了，課堂也進入了尾聲，但學生是否達到了學習目標的要求，這個時候我們很有必要回過頭來，按照知識與技能、過程與方法、情感與價值觀三個方面簡短地總結本節課。這是課堂總結的本體，是任何一種形式的課堂總結都必須圍繞的核心。
二、形式多樣，錦上添花的總結
課堂總結以三維目標為核心，內容上沒有什么新意，但形式上可以多種多樣，這樣我們的課堂一定會讓學生在興趣盎然中依依不舍。歷史課是最受學生喜歡的課程之一，這與它內容上的豐富性、神秘性，情感上的正義性和愛憎分明有密切的關系。如，有學生擅長寫詩歌，就用詩歌的方式總結；有學生喜歡漫畫就用漫畫的形式總結；有學生擅長話劇、唱歌等，這些形式和潛力在我們的歷史課堂總結中充分地展示出來，我們的課堂總結就是高效
的，就是具有歷史學科特色的多樣化的課堂總結。
三、注重評價，啟發式的總結
教育家葉圣陶說：“教師不僅要授予學生以知識，尤其重要的在于啟發學生，熏陶學生，讓他們衷心樂意向愛美、創造美的道路上昂首前進。”我們也知道“讀史可以明智”“借古可以喻今”，歷史事件、歷史人物、歷史典故等等，這些古人和他們的人生及社會軌跡，以不同的形式，不同的精神指引著后人向正確的方向、向真善美發展。所以，一節歷史課，對于懵懂的初中少年而言，最重要的不是知道多少歷史名人、了解多少歷史故事，而是從他們身上學到了多少做人、做事的精神。同時，也要走出課堂，走近學生，以歷史課堂為載體，對我們學生在日常學習和生活中的表現，我們的社會時政及我們身邊的人和事進行正確的評價，從而讓學生從宏觀的歷史走到微觀的生活。啟發學生去做一個正直的人、正確的人、心胸豁達的人、智慧的人。
關鍵詞 高校 等級考試管理 階段性總結
中圖分類號：G635.5 文獻標識碼：A
高校的考試管理是高校日常運行中的一項重要環節，是學校教學質量和學生綜合素質的有效反映。高校內除了校內考試還涉及各類國家級或者是省級的大型等級考試。等級考試管理在高校考試管理中具有特殊的地位，等級考試使高校教育與社會需求更加緊密地結合起來。隨著社會的發展，高校等級考試的種類也越來越多，因此高校等級考試管理也越發的重要。
高校等級考試管理是一項繁瑣復雜的工作，主要分為考試報名、考前準備、施考、考后收尾、考試成績分析總結等幾個階段的工作。其中每一階段都需要考務工作者細心謹慎地對待，每一個環節必不可少，環環相扣，因此做好每部分工作的階段性總結顯得尤為重要。有人認為，工作的階段性總結只是“例行公事”，其實這種想法是完全錯誤的，某一階段的工作進行完，及時回顧或評價，總結這段工作中的成效與缺失，可以從中得到啟發，找出經驗，看到工作中的優點和不足，從而進一步明確下一階段工作的重點和任務。現將高校等級考試管理中階段性工作總結在等級考試各階段工作中的重要性分析如下：
1考試報名階段
組織報名是等級考試工作的基礎。對全日制在籍在校的學生，應采取教學管理軟件的“網上報名”子系統。考生報名庫來源于在校學生的學籍庫，既控制了考生的報名資格，又確保考生報名信息的準確性。以大學英語四六級（CET）考試為例，網報時間結束后，將報名數據從教學管理軟件中導出，經整理后按院系分別導入CET考務管理系統，使得每一段錯誤信息清晰化。總結出的錯誤信息及時修改后，才可使報名工作繼續進行。
在所有信息都準確導入CET考務管理軟件之后，做一個小總結，統計出各學部中各年級各專業的報名人數，以便核對報名費。所以這一小段工作總結出的人數統計表對核對各學部交費金額有很重要的作用。
2考前準備階段
參加等級考試的學生人數逐年增加，這給高校考務工作帶來了巨大的壓力，考前準備工作是否科學、規范，將直接影響施考的順利進行。考前準備工作主要有考場安排、監考安排、考試工作人員安排、后勤保障等方面工作，這些工作要細致入微地完成，任何一處小的疏忽都會給施考階段工作帶來很大的麻煩。
以CET考試為例，對考前準備階段的工作，要做一個詳細的總結。列出考試工作人員分工，如主考、副主考、考務、巡考等；列出考場房間號，根據樓層安排巡考人員，登記姓名后備注出聯系方式，這樣做方便施考階段遇到突發事件能夠以最快速度找到人員解決；根據考試時間，列出工作流程，寫出各類工作人員的工作地點及任務；列出考試時容易出現問題的環節。這個階段的總結對施考階段工作起著至關重要的作用，使每個參與考試工作的人員都能夠思路清晰，保障考試順利完成。
3施考階段
施考階段工作是整件考試工作的中心環節，是重中之重，各階段工作的開展都是為了確保施考工作能夠順利完成。
這段工作的階段總結主要是總結考試中出現的問題，為以后的考試提供參考，避免其再度發生。例如，列出教師的監考情況，對于監考工作出現問題的教師，在下次考試中適當作出調整；列出試卷方面出現的問題，如今后考試中再出現同類問題能夠找到解決方法；列出考試設備使用問題，出現問題的設備在下次考試前做到及時檢修；列出考生違紀情況，對于違紀情況出現較多的院系，讓其在下次考試前對考生進行考風考紀教育。
4考后收尾階段
考后收尾階段主要工作是試卷回收份數不少并且密封完好，考場記錄單收齊，缺考及違紀情況統計準確，考試備品回收齊全，考試工作人員費用發放清晰。
這一階段的總結主要會列出監考教師在清點、封裝試卷時出現的一些問題，如排序不準確、封裝不正確或密封不嚴實等情況，在下一次考試的監考培訓會上重點強調，避免再次發生；列出各類考試備品的回收情況，如有缺失要及時購買填補，以便下次考試能夠備品充足；列出考試時各項費用支出情況，分析費用支出是否合理，對于不合理的費用支出下次考試時盡量避免。
5成績分析階段
從現代教學管理的角度看，必須高度重視和利用考試結果的信息反饋功能，以便及時反映學生在學習過程中存在的弱點，反思與總結教師教學的問題。所以對考試成績及時作出總結，對未來工作的開展有很好的鋪墊作用。
以四六級考試為例，對每次考試的成績應做一份總結。總結出各專業各年級的本次過級情況，列出過級率、最高分及平均分。同時對每個年級的累計過級情況作出總結，這樣能及時掌握各年級的四六級過級情況。
高校等級考試管理是一項繁冗復雜的工作，它各階段的工作又息息相關，只有把每一階段的工作做好做實才能使整個考試順利完成。對每階段工作做出階段性總結，做到“段段清”，才能使考務工作者在整個考試中保持思路清晰，做出正確的判斷，使考試工作有條不紊地完成。
參考文獻
[1] 呂萌明.論高校等級考試管理工作的規范化[J].科學管理，2013.
[2] 齊素禎.大學英語四六級考試考務管理考前精細化管理探索[J].課程教育研究，2012.
關鍵詞：世界最大汽車滾裝船 無動力 出塢 靠泊 思考
1.引言
“赫格?啟動”輪是廈船重工為歐洲船東建造的六艘8500卡汽車滾裝船（PUR CAR CARRIER）中的第二艘，是目前世界上最大的汽車滾裝船，裝車量可以達到8500PCTC，代表著大型汽車滾裝船設計與建造的最高水平。需要特別指出，該船尺度雖不是最大，但其裝車量卻為目前世界之最，共有14層裝車甲板，停車甲板總面積達到7.14萬平方米，相當于10個標準足球場，配備有邊門、尾門、5層活動甲板和13個活動坡道。該船不僅可以裝載大卡車、小轎車，甚至可以容納翻斗拖車、公路拖車等重型工程車輛，能滿足多種高度車型的需要。
“赫格?啟動”輪于2015年6月17日在廈船重工船塢由拖輪拖帶出塢。因該輪為無動力船舶，出塢后使用拖輪將其靠泊至廈船重工3#舾裝碼頭。
2.概況
2 . 1船身規格
“赫格?啟動”輪總噸75800噸，凈噸31170噸，載重噸20500噸，主尺度為總長199.90米，垂線間長193.00米，型寬36.50米，型深38.49米，設計吃水9.35米。出塢前無車，無舵，無錨，配備有船頭船尾絞纜設備。下水后船舶吃水狀態為：首吃水6.70米，尾吃水6.70米，甲板高度36.5米。
2 . 2船塢規格
廈船重工滾裝船船塢主尺度為：塢長350米，塢寬52米，塢深13.1米，塢底-7.6米。舾裝碼頭3#泊位理論水深-12.50米，碼頭長度280.0米，南北走向。
2.3最佳出航時間
廈門港為正規半日潮港，每日均有兩個和低潮。冬季盛行東北風，夏季則盛行西南風。出塢當天潮汐：位12∶39時560厘米，低潮位18∶58時34厘米。風向西南南，風力約4級。能見度大于3海里，視野良好。考慮到該輪無動力無錨，僅能使用拖輪及絞纜設備出塢并靠泊舾裝碼頭，操縱難度較大，應將風流影響降至最低，故選擇于風力較小的高平潮，即11∶30左右為最佳時機。
2 . 4拖輪的挑選
“赫格?啟動”輪由于其自身特點（無車、無舵、無錨），因此，在拖輪的選擇和數量上就成了關鍵點。目前，廈門港的拖輪主要是全回轉拖輪，即ZP型拖輪，操縱靈活，主機馬力從3600匹到5300匹馬力不等，但由于一些具體的原因，拖力往往無法達到設計值，主要原因有：拖輪馬力沒有給足；拖纜角度做不到正橫方向，形成一定角度，造成拖力減少；操縱過程中自身需克服一定的水動壓力和風動壓力，造成拖力下降。理論上，港作拖輪所需的總功率與船舶載重噸的關系公式：BHP=KQ（KW），其中，BHP為港作拖輪所需總功率；K為系數，船舶載重噸大于20000噸且小于等于50000噸時，取K=0.06；Q為船舶載重噸。以“赫格?啟動”輪為例，其所需最小的拖輪馬力為：BHP=0.06×20500=1230（KW）=1700HP，由此，廈門港現有拖輪的馬力足以滿足該船要求。考率到該船屬于“三無”船舶，其所需最少拖輪數應為4條，其中，船首和船尾中部各帶一條以作為前進及制動拖輪，船舷兩側，即船首和~部各帶一條拖輪，以幫助回靠舾裝碼頭。
3.汽車滾裝船操縱難度的分析與風險判斷
汽車滾裝船作為特殊船型，其具有重心高，方形系數大，吃水小，水上受風面積大等特點，在此筆者不作過多分析。在該船的操縱上，應對風向和風力給予足夠重視，特別要注意的是廈門港夏季西南風有時會出現陣風風力突然加大的不利因素。
船舶出塢當天，風向為右船尾約60°，雖不是正橫風，但需注意的是，船舶出塢時依靠的是正船頭一條拖輪進行拖拽，拖輪的拖拽角度應盡量和船塢走向保持一致，同時，新船的左右兩舷，船首、船尾各有一組動滑車，用于幫助絞纜出塢，船舶在未出塢前，船體的位置主要靠動滑車適時的收緊、放松來控制，拖輪的拖拽速度和動滑車的速度應保持一致，動滑車的松、緊纜也應根據當時的具體情況來調整，使新船沿著船塢走向緩慢而平穩地出塢。前面也提到，船體左右兩側的富余寬度并不太大，若做不到上述要求，則可能出現船體磕碰船塢的情況，即“左碰右磕”，對船體造成損壞。
另外，一些細節也可能影響到船舶能否順利出塢，不容忽視。如：水域是否寬暢清爽；各單位的VHF聯絡是否及時，配合是否協調以及參與出塢的人員的經驗、專業技術和熟練程度等等，都應給予足夠關注。
4.“赫格?啟動”輪出塢、回靠舾裝碼頭的操作
4 . 1出塢
船舶出塢前，應先確保準備工作及安全保障事項已完全按預定方案落實到位。首先，由海事部門航行警告并由海巡艇進行出塢海域的封航，確保水域通暢清爽；其次，船塢及船上工作人員全部到位，準備好用于帶拖輪及靠泊碼頭的纜繩；第三，參與船舶下水的引航員應提前一小時，即10：30登船以便于撤去登船梯和多余纜繩，僅留左右兩舷各兩組動滑車纜繩；4艘3500馬力以上拖輪也應于10：30全部到達預定位置；塢門事先由兩艘拖輪拖離塢口并至指定位置。至此，一切準備工作全部完成，船舶準備出塢。
6月17日當天11：30時接近高平潮，流速較緩，約為漲潮流1節，西南風約4級，能見度大于3海里，條件良好。出塢過程可用以下圖示簡單示意：
狀態1：船首拖輪1緩慢啟拖，船首尾左右四組動滑車同時慢進，拖輪角度與船塢走向盡可能一致，拖速不宜太快，應控制在1KN以內；右側船尾動滑車適當帶力以抵消右船尾的來風，而右船首動滑車則控制船首不會因船尾動滑車纜繩受力導至船首向左偏擺。
狀態2：船舶拖至塢口，船首兩組動滑車棄纜并收上主甲板，拖輪2到右首位置，拖輪2調整角度，略向右船首方向以代替右船首動滑車控制船首偏擺。
狀態3：船舶船身出塢一半，拖輪3到左側待命，因塢體并非完全直線，塢口存在一個小缺口，右船尾的動滑車需進行換纜才可繼續隨船體向塢口前進并繼續用于控制船體，此時拖輪2短暫調整拖拽角度以抵消風對船首的影響，等待船首右側動滑車換纜。
狀態4：動滑車換纜完畢，帶力，仍然使用船尾兩側兩組動滑車和拖輪2來控制船體偏擺，這時的拖輪2應繼續往右船頭方向拖拽。拖輪2和拖輪3在塢口，船體兩側待命，船舶繼續出塢。
狀態5：船體大部已出塢，拖輪2停拖，拖輪4到左船首位置并帶上纜繩，船尾剩余兩組動滑車全部棄纜，收回。可用拖輪3來控制船尾的位置，船體利用慣性繼續向港池前進。拖輪2和拖輪3準備帶纜。
狀態6：船體全部出塢，拖輪2和拖輪3帶好纜繩，4艘拖輪組成拖輪編隊。船舶順利出塢。
特別需要提到的是，船舶出塢到狀態3～4的時侯，出現了之前估計到的風力突然加大的情況，船尾突然向左側飄移，而此時右車的動滑車剛剛換纜結束，引航員果斷令右側滑車纜繩帶力，同時為防止滑車纜繩過于吃力，令拖輪2略向船首左側帶力，這樣，雖然船首會向下風飄移，但有效的避免了船尾磕碰碼頭。待風力減小，可令拖輪2再次調整方向，往右首上風方向帶力。
4 . 2靠泊碼頭
新船所需靠泊的舾裝碼頭位于出塢后船舶的右上方位置不遠處，即塢口附近，靠泊碼頭唯一可利用的條件僅為4艘拖輪組成的編隊，因此，靠泊操縱也存在一定的風險和困難。同樣，用以下簡圖示意靠泊過程：
拖輪2向右船首方向帶力，角度可略大，拖速應控制在2KN左右，不宜過快，拖輪4也可進行慢速頂推，這樣做的好處是，不用因為為了船首向碼頭靠進而令拖輪2加大車拖拽，造成前沖過快，船舶可保持低速前進，拖輪3也應慢速頂推，這樣的效果是，船首的橫向速度大于船尾，船首比船尾向上風偏擺快，船舶受風的角度越來越小，可使船舶受風的影響降到最低，使船舶緩慢勻速地向右上方，碼頭方向靠近，此時離碼頭較遠，拖輪3和拖輪4可保持前進一的速度頂推，拖輪2繼續往右首方向帶力；距碼頭約80米左右，即2～3倍船寬時，應注意靠泊速度，拖輪2減為最慢速帶力且角度慢慢減小，到與船首尾線一致；船舶有一定的前沖速度，拖輪2應適時停拖，拖輪2應放纜，做好拖拽準備以幫助船舶制速；船舶快到靠泊旗時，拖輪2纜繩帶力，控制船速，到達靠泊旗時，拖輪2停車，與拖輪2同時待命；拖輪2停車，繼續減小靠攏角度及靠泊橫移速度。距碼頭約20米且船位已到靠泊旗位置，拖輪3停車，此時為關鍵時刻，船舶應與碼頭線平行，靠攏速度不超過5cm/s，此時應特別注意的是，令拖輪3和拖輪4纜繩收短，處于隨時可拉可頂的狀態，防止船首船尾人員收進倒纜速度快慢不一致而導至船體產生偏轉甚至磕碰碼頭；隨著船平行體貼靠碼頭，拖輪3和拖輪4用微速進的頂推速度將船體固定在泊位上，船首尾出首尾纜并同時帶力。
13：00時，船舶所有纜繩收緊帶力，船舶順利靠泊舾裝碼頭，“赫格?啟動”輪新船出塢，靠泊圓滿成功。
5.分析與思考
該次新船出塢及靠碼頭的具體操縱，筆者主要的體會有：
5 . 1出塢的難點
船舶出塢靠的是船首一條拖輪拖拽及兩側的動滑車組纜繩來控制，船體兩側富余寬度小，船尾受風明顯，故應時刻注意船體可能產生的偏擺，應通過調整拖輪拖拽方向及動滑車的受力來達到保持船位始終保持在上風一側的位置。還要注意的是，拖輪拖速不可太快，以免造成船尾，特別是右船尾的動滑車跟不上速度，導至受力過大，甚至出現纜繩斷裂，無法控制船置，船體磕碰碼頭的危險局面，應及時根據動滑車纜繩的受力情況來調整拖輪拖速。尤其要注意的是在船首動滑車換纜是關鍵時刻，此時右船舷沒有纜繩可控制船身，風的影響將最為突出，故換纜必需果斷而迅速，拖輪角度應做出相應調整以盡量減少船身的偏擺，使船體不會磕碰塢體。
5 . 2靠泊的難點
該船為全新船舶，出塢后尚未配備車、舵及錨，僅配有兩側的帶纜裝置和4艘拖輪組成的編隊，其前進、制速、靠泊全憑引航員的經驗和對拖輪編隊的良好掌控來實現。引航員給與拖輪的指令需有一定的提前量，不可待出現狀況才匆忙作出指令，造成拖輪動作不及時甚至出現慌亂。滾裝船還有一個明顯的特點，即其船身的平行中體較短而到船尾舭部呈方形，靠泊時必需與碼頭線完全平行，若稍有角度，則可能發生船尾磕碰碼頭的情況。而當船體貼靠碼頭時，船首尾的收纜速度應保持一致，避免快慢不同造成船體與碼頭形成角度，不能做到船體平行的貼靠碼頭。
6.結語
“赫格?啟動”輪已成功出塢，留給我們的思考是，大型滾裝船在我國沿海的出塢數量并不太多，在操縱上沒有太多的經驗可供借鑒和參考，只有不斷的進行摸索與總結，才能不斷的提高與進步，確保此類船舶的安全操縱。
參考文獻：
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不知不覺間2016年已悄然而至。回首2015年，A股市場跌宕起伏，一波多折。短短一年時間里，經歷了牛市、熊市、震蕩市、V型反彈等各類市場。在這紛繁變化的市場中，作為A股市場重要參與者，公募基金行業不僅顯示了獨特的實力，挺住了，而且也給持有人帶來了豐厚的回報。
據Wind數據統計，截至2015年12月30日，富國低碳環保、華寶興業服務優選、大成中小盤、匯添富民營活力、中郵戰略新興產業、富國城鎮發展、華安逆向策略、興全輕資產、國泰估值優勢、交銀先進制造、長信內需成長、國聯安優選行業、易方達科訊等13只主動方向偏股型基金（簡稱“股基”）自2015年1月1日至12月30日區間復權單位凈值增長率超過100%。納入統計的618只可比股基區間復權單位凈值增長率平均為41.15%，回報豐厚。
實際上，在經歷了2015年極端市場情況之后，2016年市場將如何演繹正成為投資者當下關注的焦點。毋庸置疑，在2015年整體取得較好戰績的公募基金的觀點尤其重要，當然，投資者對接下來的2016年里公募基金的表現也必然更為期待。鑒于此，《投資者報》記者獨家邀請了10位不同基金公司的投資總監，請他們聊聊2016年A股市場上與投資者密切相關的熱點問題。可以說，來自公募基金圈投研力量的靈魂人物們的觀點，必然能夠給投資者參與2016年行情提供較好的參考。
景順長城投資總監余廣：
以企業盈利為主驅動的慢牛
“我們判斷2016年A股市場會呈現出慢牛的格局。”
從經濟上看，2015年四季度經濟依然疲弱，下行趨勢還很明顯。制造業采購經理人指數仍在榮枯線（50）以下，工業增速降到6%以下，而且未來仍可能繼續下行。投資增速依然低迷，資金來源不足令基建投資增速連續下跌，較難大幅改善，在需求疲軟、庫存仍待去化的背景下，地產投資增速轉負。因而2016年經濟仍在探底過程，預計CPI較2015年略有回升，PPI累計負增長將超過50個月，但同比跌幅將收窄。貨幣政策從過去的主角將變成配角，降息空間明顯收窄。股災以后杠桿率難以恢復，市場博弈的難度也在加大。市場上漲很大程度要靠企業盈利的增長，有盈利增長的企業來自服務業和新興產業等有收入增長的行業，以及收入雖仍難改善，但成本節約將緩慢改善企業盈利。
事實上，近兩年來A股的繁榮大部分來自于無風險利率的下行和改革帶來的轉型預期從而提升估值，企業盈利并沒有明顯改善。2016年由于經濟仍然在下行，企業盈利也不會出現爆發性增長，無法支持A股市場的大幅度上漲，但低利率時代大類資產配置轉向股市的趨勢未變，“供給側改革”將成為驅動內生增長的關鍵，市場或許會呈現百花齊放的局面。總體來說，未來A股格局將從過去幾年估值提升的快牛演變為以企業盈利為主要驅動的慢牛格局。
南方基金投資總監史博：
2016年傾向于震蕩慢牛行情
南方基金總裁助理兼權益投資總監史博表示，“2016年傾向于震蕩慢牛行情。”
史博認為，市場已經回歸到正常狀態。目前牛市的三個催化因素，包括實體經濟資金需求回落、貨幣政策持續寬松和改革預期，并未發生根本改變，因此2016年再度走牛的可能性是存在的。當然，企業盈利在經濟底部企穩時短期很難跟上牛市節奏，因此光靠估值提升的牛市最終或導致一定程度泡沫，因此2016年更傾向于是震蕩慢牛行情。
從影響牛市的關鍵因素來看，25萬億理財資金部分進入股市的問題和2016年即將推出的注冊制等，在史博看來將會是市場的關鍵變量和市場長期走牛的利好因素。史博稱，隨著人口紅利轉向，實體經濟的投資回報率下降較快，基礎資產的收益率下降后必然倒逼金融資產的收益率下行，銀行體系提供給社會的理財收益率面臨較大的下行壓力，而這種競爭格局的轉變將迫使部分銀行在理財資金池中增加權益類資產的配置比例，最終會導致25萬億理財資金將有部分成為股市的增量資金，推動股市走強，而且也會嚴重影響行情的結構。“這是必然方向，但是節奏快慢需要跟蹤求證。”
史博認為，注冊制是市場走向成熟的重要標志，注冊制實施后，大量符合轉型方向的創新型企業得以在高速成長之前順利快速上市，將為投資者提供更多更優質的選擇，對市場中長期發展而言，是莫大的利好。在注冊制下，殼資源價值將迅速下降，此前市場中流行的炒作ST股、績差股、小市值股票等有效性將大幅削弱，有利于市場配置真正的價值股和成長股。
具體到投資板塊而言，史博認為，符合經濟結構轉型大方向的行業或題材將會是2016年著重配置的區域，如教育、醫療、養老、體育、互聯網、共享經濟、環保、高端制造、智能制造和工業4.0等。但是轉型經濟板塊牛市持續時間已經較長，本輪調整后再次上漲時幅度也不小，因此多少面臨估值偏高的問題。對此，史博給出了兩大應對策略，一是進一步挖掘估值相對合理、或初次涉及轉型、或轉型業務取得較快進展可以消化較高估值的板塊和個股，對業務突破緩慢且估值相對較高的公司將有所減持。二是，在符合轉型的方向中，要深入研究細分行業，尋找未來能誕生大公司的領域，并重點跟蹤和投資。以教育為例，短期更看好K12教育，中國的中小學教育市場和美國等發達國家明顯不同，光課外輔導就有上千億的市場，而在題庫練數據、APP流量轉售等領域都存在培育平臺型大公司的沃土。
對于2016年一些熱點領域的投資思路，如打新、定增和新三板領域等，史博也給出了自己的獨到分析，“新股發行和新股發行制度的改變，對市場的趨勢方向影響有限。”
華夏基金投資總監陽琨：
2016年最重要的主線是“供給側改革”
“我們相信2016年隨著滬港通的開通，A股資金會進入香港市場，香港證券市場將是我們常規的投資領域。這個市場會擴大，這是2016年必將發生的事情。”
個人覺得2016年市場還是處于資金推動的過程，這個趨勢沒有結束。2015年6月份到9月份的股災只是一個點，只是因為4、5月份融資太快，后面清杠桿清得比較猛，所以帶來比較大的變化。但是如果去掉這個過程，利率不斷降低，大家不斷把估值推上去，這個過程還會持續。所以2016年還有機會，市場還是很活躍的。
“投資者方向很簡單，2016年最重要的投資主線就是‘供給側改革’。”所謂“供給側改革”就是“有保有壓”。“有保”很簡單，為什么各個地方成立產業并購基金？包括現在注冊制的改革，其實都是在加快權益類市場對新興產業的扶持力度。這個跟基金經理加倉創業板套路是一樣，所以2016年產業基金推出更多項目。新三板等不愁2016年沒有投資機會，因為只要資金進入這個市場一定會有。市場還有活躍性的機會，我們也會努力尋找這個機會。另外就是改革，其實就是“有壓”的一方面，有壓的東西大家不太談。為什么談“給供側改革”？我覺得大家在反思，尤其次貸危機以來，我們搞了這么多貨幣端的刺激，但是帶來效果不那么明顯，資金放了那么多錢出來，但是都“脫實入虛”了，帶來了資本市場的繁榮。對于經濟轉型起到的作用不是沒有，但是有限。另外就是結構性改革，我們在需求側做的事情，如果效果不是那么明顯，那就從供給側來做一些調整，所以會有“壓”。比如混合所有制改革，國企改革的推進都是所謂的“供給側改革”一個步伐，希望把一些無效的供給去除掉，把有效的供給增加，我覺得這是“供給側改革”的核心。
我們認為國企改革，清理過剩產能，甚至帶來周期性行業，明年可能都會面臨投資的機會。我們說GDP在過去幾年，如果從克強指數來說，可能下降的幅度遠遠高于看到的官方數據。大家看到經濟過去一段時間開始逐步的平緩，也就是說，如果我們相信中國GDP走低，經過幾年跌到5%至6%，如果不會馬上跌到3%的話，意味著經濟在這個地方走平，可能復蘇也很慢，不會復蘇很快。但是只要進入一個平復期，意味著很多周期性行業已經進入歷史的低點，就是見底了，周期性行業見底也是非常可怕的事情。這種時候如果我們覺得樂觀的情況下，也會帶來很多投資機會。
此外，目前香港證券市場基本是國際上估值最低的市場，業務上面跟A股有重合。為什么會這樣呢？投資者結構決定這個市場的表現。在過去幾年，大家可以看到香港本地投資者占比并不高，沒有超過50%，而且本地投資者相當大部分是屬于中國內陸過去的資金，而不是香港本地。因為香港中產階級的財富其實很有限，他們的房子太貴了。他們本地人不太做股票市場投資，這個大家都知道，所以香港證券市場在過去很多年，是一個偏資金驅動的市場。
如果說中資過去，比如2015年清明節前，大家討論說深港通開通的時候，香港基金市場有非常強勁的表現。2015年11月，大家開始誤傳周小川的講話，香港證券市場又有非常強勁的表現。這就是說它是一個典型資金驅動的市場，而且跌的時候很明顯。所以我們覺得2016年隨著“深港通”的開通，香港證券市場向下空間有限，向上有較好的投資機會。從這個角度來看，我們覺得香港證券市場可能會面臨一個機遇，如果A股市場面臨較大的系統性風險，香港證券市場可能是一個好的投資標的。
諾安基金投資總監楊谷：
2016年上半年香港市場會補漲
2015年，盡管我們遭遇了一場大跌，但是中小板和創業板兩個指數，一個漲幅超過60%，一個漲幅接近100%，股票型基金的收益率平均也達到40%以上，這種漲幅和收益率是傲視全球股票市場的，也大幅度提高了明年的基數，我們需要在一個高估值的基礎上來討論明年的投資機會。債券市場也是如此，國債收益率下降到了近年的低位。大家再用“資產荒”來解釋這個現象――流動性太充裕而投資渠道缺乏，大量資金追逐投資資產，拉高了資產價格。這是2016年的有利因素，但是同時我們需要警惕兩點：第一，流動性是最會變臉的因素，而且變化速度之快，令大部分投資人很難提前做出充足的準備;第二，資產價格對投資收益率的影響是個長期因素，而流動性是短期因素，在流動性充裕的時候，用很高的價格去買資產，這是需要在未來很長一段時間還賬的。
除了“資產荒”外，2016年第二個有利于股市的因素是，上市公司股東及管理層的利益與上市公司的市值聯系得更緊密了，這一點從本次大跌時，出現這么多停牌的股票就可見一斑。而目前股票上漲的動力并不僅限于上市公司的內生增長，管理層也可以通過并購的方式，增加上市公司的利潤和市值。當然，也有較大比例的上市公司股東完成了減持，大股東與流動股東的利益未必是一致的。而且隨著指數上漲，這類公司會越來越多，所以，這個因素，我們可以用來預期未來一部分股票會有機會，但是不能用來預期指數會有機會。
另外，市場對新經濟或者說新技術的追捧是第三個利好2016年股市的因素，目前經濟比較差導致企業業績整體低于預期，但由于市場對新經濟、新技術比較追捧，因此，投資者可以在沒有業績的情況下，為未來美好前景支付較高的價格。這種對新經濟和新技術的追捧屬于市場情緒的一種，市場情緒的變化速度并不亞于流動性。
對2016年股市不利的因素主要是估值、企業業績和擴容速度。估值貴是個影響長期投資收益率的因素，我們需加以重視。另外兩個因素是短期的，企業業績在經濟情況差的時候，可以暫時低迷，等待經濟回升后，好企業的業績自然會回升。
關鍵詞：歷史知識；歷史情境；綜合評估
歷史學科作為一門社會科學，由于受應試教育的束縛和影
響，在很長一段時間內中考并不作為考試學科，即使列為中招考試科目，所占分值比重也不夠大。久而久之，學生，甚至教師本身都把歷史課程當作所謂的“副科”。由于學生對歷史課程的積極性和主動性本就不高，再加上歷史學科的抽象性，所以老師很難調動學生的學習興趣，這樣就使得課程改革下的歷史課堂教學顯得更為困難。筆者針對如何提高學生對歷史學習的積極性，提高歷史課堂的有效性，提出了以下四種方式。
一、提高教師的專業素養
中學歷史教學雖只包含古今中外歷史的最基本內容，但其所涉及的知識面也是極其廣泛的，這就要求歷史教師具有廣博、專
業、扎實的基本功。在教學過程中不能僅著眼于中學歷史課本和教學參考書所涉及的范圍，更應注意吸收歷史研究、歷史教學的新成果，不斷拓寬自己的歷史知識面，掌握更多、更豐富的歷史材料。只有不斷更新教學材料，才能更好地豐富課堂內容，調動學生的課堂積極性。另外，教師在講授時不但要條理清楚，還要加強信息量和剖析事理的深度，講清歷史的來龍去脈，揭示出現象掩蓋的歷史發展規律。歷史教師的講授，看似淺顯，但淺顯的背后卻有著深厚的道理。教師唯有掌握較為淵博的歷史知識，才可能形成知識綜合、知識遷移的能力。同時歷史教師還應理智的反思、審視自己，每節課后都認真寫下教學反思，因為積極反思有利于教師專業素養的持續發展，通過反思，教師不斷地進行自我調整，久而久之，教學水平一定能夠得到較大的提升。
二、改進課堂教學方式
以往的歷史教學方式是教師抽象地講解課本，進行滿堂灌，而學生在被動地學習，死記硬背。整個學習過程枯燥乏味，學生容易對歷史課產生抵觸情緒，感受不到歷史豐富的內涵。這樣的話歷史就變成了教條說教。這種常規的教學方式會使部分學生對歷史學習感到厭煩，從而喪失了學習的興趣和熱情。
針對上述情況，采用“情境體驗法”“講故事教學法”“歸納總結法”等教學方式更有助于我們更好地改善教學方式。“情境體驗法”是提高歷史課教學實效的重要方法，它主要通過妙問激境，運用生動的語言描繪歷史情境，播放音樂渲染歷史情境，用先進的手段創設最佳歷史情境，以表演體會歷史情境等種種形式廣泛應用于中學歷史教學過程當中。這種教學方法并不一味強調教師傳授知識的方法，更為重視教與學的結合，尤其注意學生的學習方法，從而集中發展了學生的綜合能力，轉變以教師為中心的師生關系，使學生處于教學的中心，進而提高了學生的綜合素質和能力。“講故事教學法”是各科教師在教學中都經常運用的方
法，把相關的知識點糅到有趣的故事中講給學生，不但能夠吸引學生的注意力，還能夠增加學生學習歷史的興趣。“歸納總結法”比較適用于文科學科，對于歷史教學，效果更加明顯。教師讓學生在自學課本之后，歸納出本課主要的知識要點，老師只需要起到主導作用，而學生變為了真正的主體，所有的知識要點由學生自己總結和補充，能夠加深他們對本節課內容的理解。總之，歷史教師要運用自己的智慧，不斷發現和總結新穎的教學方式，來提高學生學習的積極性。
三、提倡課外活動教學
歷史課的課外活動是中學歷史教育的一個重要組成部分，是與歷史課堂教學相輔相成的另一種教學形式。筆者認為初中歷史課的課外活動可以采取以下的幾種方式：課外閱讀、開展歷史知識競賽活動、開展講歷史故事比賽、舉辦歷史文藝晚會、組織觀看歷史題材的電影等多種形式進行。
中學歷史課的課外活動有利于激發學生學習歷史的興趣，提高歷史課的教學效果；有利于開闊學生知識視野，提高學生學習歷史的主動性。歷史課外活動的內容與歷史課堂教學聯系緊密，同時也沒有課時的限制，這樣不但可以豐富學生的歷史知識，也可以幫助學生了解在課堂教學中被省略的一些非常有趣的歷史故事，更有利于加深、鞏固學生在課內獲得的歷史知識，從而使歷史教學效果達到事半功倍的效果。因此歷史教師應集思廣益，開展有益的課外活動。
四、倡導多元化的評價方式
由于受由來已久應試教育的束縛，用分數來考查評價學生對歷史知識的掌握情況，顯然有失公允，過于單一。新課改之后，課堂教學的多方式和教學目標的多角度，要求教學評價也要多元化，比如課堂活動、材料搜集、辯論會等等都可以作為評價學生的標準，納入學生的期末成績里。另外，課堂的短時評價也很有必要，由于課堂空間的限制，評價要合理適當，講究科學，評價語言也要生動、形象、具體，手段可直接，也可委婉，即使是批評，也不要傷害到學生的自尊，同時評價要“趁火打劫”，做到及時高效。應試教育雖然以考試作為衡量教學的主要手段，但考試并不是沒有益處的，否定應試教育并不是否定考試。但我們確實不應該把考試成績作為評判教學的唯一標準。為了避免考試造成的消極影響，在素質教育中有必要逐漸淡化考試。要盡量減少考試次數，增加一些經常性的練習；在考試之前不要增加學生的思想負擔，盡量不搞“題海戰術”；應對學生的考試、練習和課堂討論進行綜合評估。
總之，在新課改的大背景下，每一位教師都有責任去反思自己的教學方式是否有利于學生全面、健康的發展。作為以培養學生的人文素養為己任的歷史教學，要把握新課改的方向，發揮自己不可替代的社會功能。每個歷史教育工作者也應該為推進歷史教學的新課改工作貢獻自己的智慧和才能。
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