發布時間：2024-03-20 14:40:55
序言：寫作是分享個人見解和探索未知領域的橋梁，我們為您精選了8篇的智慧交通技術發展樣本，期待這些樣本能夠為您提供豐富的參考和啟發，請盡情閱讀。
新興互聯網技術讓生活更智慧
如果說互聯網已經改變了人們傳統的生活和工作方式，那么移動互聯網、物聯網的崛起和發展則是智慧城市的基礎，讓百姓生活更便捷、高效、環保。可以說，科技發展融入民生，改變生活，是建立在互聯網、移動互聯網、物聯網等三代互聯網技術發展基礎之上的。
智能終端基本普及，有助于移動社交和碎片化時間的利用。調查結果顯示，智能終端（包括智能手機、平板電腦）在家庭中基本普及。76.9%的被訪者家庭擁有2部及以上智能終端，16.8%的被調查者家庭有1部，只有6.3%的家庭沒有智能終端。從上網方式的選擇上看，已經有35.5%的被調查者主要通過手機、平板電腦等移動方式來上網。
智能終端走進日常生活后，新聞、微博、影視、游戲、音樂等移動應用APP客戶端逐漸增多，使得人們享受到更加豐富、方便的移動互聯生活，加速了移動社交和信息獲取，有助于碎片化時間的利用。當問到“您經常使用的手機應用”時，位于前三位的分別是：手機即時通信（64.2%），新聞客戶端（38.4%），微博（25.4%）。
物聯網應用讓生活更智能化、智慧化。如今，作為我國六大戰略性新興產業之一的物聯網產業，在醫療健康、環境保護、交通控制、公共安全等多個領域已開始發揮作用，使人們能夠更加精細化地管理生產和生活。調查結果顯示，在日常生活中已經有84.2%的市民或多或少接觸或使用過物聯網技術的應用，比如二維碼（條形碼）掃描、GPS導航定位、公交卡（手機卡）購物消費等，表示“經常使用到物聯網應用技術”的人群比例亦達到30.5%。
科技讓城市管理更科學有效
科技進步為加強和創新社會管理提供了技術上的可能。社會管理要不斷提高效能和科學化水平，也需要科技手段的有力支持。
通過政府門戶網站，開通政務類辦事功能、生活便民信息查詢等服務，一方面可以讓市民足不出戶就能滿足不同的辦事、查詢需求，另一方面便于市民表達訴求和呼聲，促進政務信息的公開透明。調查結果顯示，當問到“您是否享受過政府提供的住房、交通、民政等方面的網上查詢和辦理服務”時，只有21.2%的被調查者表示用過。盡管如此，通過追問其對政府網上服務的評價，發現市民的滿意度較高，74.8%的被調查者表示滿意。
依托信息化手段和物聯網技術，助推智慧社區建設。《北京市中長期科學和技術發展規劃綱要》提到，“目前北京市社區現代化技術支撐體系尚不完善，服務水平和質量離居民需求存在較大差距”。因此，將科技應用到社區建設和社會服務上，建設安全社區、和諧社區是重中之重。當問到“街道和社區的電子攝像頭、門禁系統是否增強了您的安全感”時，71%的被調查者給予了肯定的回答。對于未來的智慧社區和家居建設，54.8%的被調查者最期待實現的是“智能報警”，18.6%的被調查者最期待實現“利用手機和電腦遠程控制家電設備”，其他依次為緊急求助系統（12.8%）、智能建筑（10.1%）、機器人家政（3.6%）。
科技創新破解社會管理難題
本次調查著重從交通和醫療兩方面，從市民感受來評價科技創新在解決社會難點問題上的表現和能力。
交通方面：信息化手段提升了交通承載力和出行效率。解決城市交通擁堵問題，需要以衛星定位、視頻圖像智能分析、物聯網等技術為手段和途徑，在公共交通、電子收費、公眾服務、應急指揮、交通管理等各方面提高運行效率。調查結果顯示，市民最經常使用的交通出行服務是GPS導航（37.1%）和路線查詢（32.6%）；市民認為最有幫助的智能交通項目中，位于前三位的是公交刷卡（47.2%）、GPS導航和電子地圖（44%）、特殊事件（如封路、惡劣天氣等）的短信提示（32.6%）。當問到“您使用的交通出行服務是否提高了出行效率”時，87.5%的被調查者認為有所提高，其中30.6%的被調查者認為有明顯提高。可見，市民對于利用信息化和科技手段治理交通難題給予了積極評價。
醫療方面：信息化手段提高了就醫滿意度。目前，各項科技和信息化手段已被廣泛地應用在醫院的醫療設備、醫療管理和醫療服務上。就掛號服務而言，當問到“您主要使用什么方法掛號”時，約五成的被調查者使用電子預約掛號的方式，即分別有24.5%和17.1%的被調查者主要使用“上網預約”和“電話預約”的方式；但仍有55.4%的被調查者還是會采用“醫院排隊掛號”的方式。問及市民對預約掛號、電子病歷、醫保費用實時結算等信息化手段的評價時，64.2%的被調查者認為醫療信息化手段提高了他們的就醫滿意度，使得就診流程簡化、就診服務方便、排隊時間縮短。
市民對科技民生的需求與期待
新一代信息技術正勢不可當地向我們走來，百姓生活和城市管理如何更智能？本次調查還詢問了市民對科技民生的需求和期待，希望從中找出政府和有關部門努力的方向。當問到“總的來說，你希望將來科技能夠服務生活的哪些方面”時，位于前三位的是：醫療健康（56.7%），公共安全（54.4%），教育（40.2%）。交通出行（35.8%）和環境（29.9%）分列第四位和第五位。
移動互聯網方面，我們從上網速度和鏈接質量、無線網絡覆蓋情況、收費、服務這四個方面考察市民對移動互聯網的滿意程度。調查結果顯示，市民對目前上網速度、鏈接質量，以及服務的滿意度較高，將近七成被調查者表示滿意；但對收費、公共區域無線網絡普及程度的滿意度相對較低，只有四成或以下的被調查者表示滿意（見圖）。目前政府和移動互聯網的運營商應著力擴大公共區域無線網絡的覆蓋范圍；同時，降低通信、互聯網收費標準，進一步與國際接軌。
物聯網方面，推動包含公交、公共事業、醫療等多功能智能卡的應用迫切需要。隨著物聯網的廣泛應用，其前沿產品——智能卡，已成為市場需求和社會發展的必然趨勢。一張卡片可以集金融、交通、醫療、公共事業等功能于一身，才是數字生活、低碳生活的真正體現。對于將來“多卡合一”的智能卡，市民希望實現的功能中位于前六位的是：公交卡（88%），水電煤氣（82.1%），醫保社保（74.4%），公園年票（72.5%），健康檔案查詢（70.3%），手機卡（70.1%）。但對于“多卡合一”的智能卡，近六成的被調查者存有疑慮：35.6%擔心財產和個人信息安全，23.6%擔心丟失了會更不方便。因此，智能卡的開發需要以法律保障為前提，重點考慮個人信息、隱私和財產安全。
正在進行的智慧城市建設也受到了市民的廣泛關注。在智慧交通方面，市民最期待實現的項目的前三位分別是：預告擁堵路段提供最佳路線（45.2%），停車電子地圖和停車誘導（16.8%），手機預約出租車（16.2%）。在智慧醫療方面，市民最期待實現的首先是電子健康檔案的跨醫院、跨區域共享（49.7%），其次是家庭保健電子平臺（21%）。
智慧城市離我們很近，卻又離我們很遠。
出門之前，按一下手機，就可以知道道路是否擁擠；行車途中，想起家里熱水器、窗戶沒關好，再按幾下手機就可以全都搞定。這樣的智能生活場景，已經或即將成為現實。
然而智慧城市的建設并非一蹴而就，尤其是我國在該領域仍然存在缺乏統一規劃、缺乏相應技術標準和法律規范、受制于技術和資金瓶頸、缺乏堅實的產業基礎和充分的人才支持等諸多問題。智慧城市，似乎很近，卻又很遠。
城市發展的一劑良方
“城市病”催生了智慧城市。
據2011年我國第六次人口普查結果顯示，目前我國人口超過600萬的特大城市有58座，人口超過千萬的超級大城市則有13座，城鎮化率已達51.27%，預計2050年我國的城市化水平將達到70%。與此同時，城市卻也面臨著人口膨脹、環境污染、交通堵塞、能源緊缺、住房不足、失業、疾病等方面的挑戰，即所謂的“城市病”。
在新的形勢下，如何解決“城市病”，實現城市的可持續發展，已經成為城市規劃建設的重要命題。在此背景下，“智慧城市”概念提出。據了解，智慧城市是以信息技術為支撐，通過健全、透明、充分的信息獲取，通暢、廣泛、安全的信息共享和有效、規范、科學的信息利用，提高城市運行和管理效率，改善城市公共服務水平，增強處理突發事件的能力，讓城市成為和諧社會的中樞。具體而言，家居、能源、金融、醫療、交通、物流、商貿等諸多領域，均可利用智慧產業技術，讓城市生活變得智能、便捷、高效。例如智慧技術運用在交通上，約可使交通擁堵降低20%、車禍減少50%至60%、油料消耗減少30%。
由于智慧城市理念被認為是解決當前城市病的一劑良方，因此該理念自提出以來，即得到國內外城市的廣泛關注和積極行動。據《智慧城市技術白皮書（2012）》顯示，現在全球有200多個智慧城市的項目正在實施中；截至今年4月，全國有3個直轄市、6個省份、51個城市提出建設智慧城市。
“智慧城市是解決城市問題的一條可行道路，也是未來城市發展的趨勢。”方正國際副總裁周大良說。作為國內為數不多的“智慧城市實踐者”，方正國際軟件有限公司依托北京大學和方正集團，近年來逐漸在國內智慧城市建設領域嶄露頭角。
智慧城市正在改變生活
在蘇州工業園區上班的王濤，每天早上都坐公交車去公司。最近，他用上了蘇州移動的掌上公交業務，每天早上出門前，發一條短信，就可以先查詢離家門口站臺最近的公交車到達所需的站臺數，當每天乘坐的公交車輛即將到達時，他會收到提醒短信通知，現在他每天都可以踩準點出行了。
幸福指數飆升的王濤嘗到了智慧城市帶來的交通便捷，而這一智能公共交通綜合系統項目是由方正國際承擔并完成的，在采訪中周大良說：“該系統主要由車載實時監控、智能排班調度、車載視頻監控、電子站牌預報站信息管理與、公交掌上通等平臺組成。通過自動化、智能化管理，使整體公交運營效率大幅提升30%，并節約燃油消耗，為城市節能減排、緩解擁堵、惠及民生做出貢獻。”
很快王濤還將享受到更大的便利。近日，方正國際在蘇州了綜合性云計算平臺——方正飛云，并藉此打造多領域的云計算服務，通過各類不同的云，如醫療云、政務云、交通云等，使智慧城市生活更高效、更安全、更環保。
除了便民以外，智慧城市也將為政府提供更加有效的行政管理措施。“美國一個采用IBM智慧方案的城市，遇到販賣人口、綁架小孩的案件，警察在47分鐘之內就破了案，極大提高了政府工作管理效率。” IBM大中華區方案軟件集團總經理夏然告訴記者。
而由方正國際承建的北京市實有人口管理數據庫，可以通過數據整合、采集、更新和交換，建立服務于區、街鄉兩級政府的人口與房屋基礎數據庫。“將人口與房屋基礎數據庫連接起來，實現轄區不漏樓、樓棟不漏戶、住戶不漏人、人員不漏項，為人口的精細化服務。”周大良說。
據悉，目前，方正國際正與海淀區政府合作，致力于在海淀區逐步實現智慧政務、智慧醫療、智慧水資源管理、智慧實有人口管理、智慧社區管理等，使之成為一個“智慧海淀”，進而成為國內智慧城市建設的樣板工程。
智慧城市仍然挑戰重重
智慧城市理念為未來城市發展展現了一幅美好藍圖，我國眾多城市紛紛展開智慧城市的研究規劃，部分城市已將智慧城市建設列入當前的發展規劃，然而作為一種以科技為核心推動力的城市發展戰略，我國智慧城市建設仍然面臨著技術創新、產業升級、應用模式、信息安全、體制機制等諸多困難和障礙。
“到目前為止，在智慧城市的框架內還沒有探索出一套統一的理論和標準體系，我國還沒有完全掌握高端芯片和傳感器新技術。信息化系統的智能化還很低，各種應用多數還只是停留在底層層面。”周大良認為，“我國應該充分利用智慧城市技術優勢和先發機遇，盡快出臺智慧城市的總體標準，為智慧城市的規劃與建設提供整體性和基礎性的指導意見與規范標準。”
天津高速公路集團為實現高速公路收費的自動化并改進交通流管理，僅用3個月即部署了電子收費系統，連接了3個獨立站點以及道路公司、服務提供商和銀行的應用，改進了數據管理和交通流，實現了對每輛移動車輛收費可在3秒鐘內完成，提高了效率，降低了成本。
這樣的案例還有很多，它們分布在全球不同的城市，像荷蘭特塞爾的能源管理與分析、法國巴黎的交通管理系統、泰國曼谷特案廳的智能分析，以及海南省的智能旅游業等。這些城市由于采用了先進的解決方案，已經或正在把他們的城市建設得更加智能，向智慧城市邁進。
如果探求以上案例的背后，我們會發現，這些成功所仰仗的先進的解決方案都來自同一家廠商或它的合作伙伴，這就是微軟，它的解決方案叫“CityNext（未來城市）”。
近日，這一在全球范圍內已經開始實施的“未來城市”計劃正式在中國啟動，開始了它在中國城市間的“游走”歷程。
聯合實驗室打造技術基礎
與CityNext同時啟動的是“住房和城鄉建設部數字城市工程中心智慧城市技術解決方案聯合實驗室”（下文簡稱“聯合實驗室”），這是微軟與住房和城鄉建設部數字城市工程研究中心（下文簡稱住建部城市工程研究中心）聯合組建的，旨在共同打造中國未來城市智慧發展重要技術支撐平臺。
微軟全球副總裁、公共事業部總經理Laura Ipsen介紹說，聯合實驗室將以服務中國城市智慧發展為目標，充分發揮雙方優勢，并整合資源，從中國城鎮化發展的現實需求出發，專注于研究和制定相關的政策和認證標準，打造技術平臺和整體方案，共同在建設領域中進行城市發展技術的研究及成果推進。
據悉，聯合實驗室在分工合作上，住建部城市工程研究中心將主要擔負政策層面的業務研究，包括申請和推廣技術規范和認證、明確未來城市的業務需求、選定試點合作城市等；而微軟則將提供前沿技術、應用平臺、產品授權，以及資金、渠道等層面的支持。在聯合實驗室啟動初期，雙方將首先專注于推廣便民服務、提高政府管理效率、改善環境保護、促進企業服務及經濟增長等應用項目，住建部已公布的兩批193個智慧城市試點將有望率先嘗試這些應用方案。
近年來，中國城鎮化發展迅速，在過去的幾十年中，中國城鎮化率已從原來的10%猛增到50%以上，平均每年都有上千萬人口移居城市區域。微軟全球高級副總裁、大中華區董事長兼首席執行官賀樂賦（Ralph Haupter）表示：“如此高速的城鎮化發展對于城市職能提出了新的要求，需要政府一方面滿足不斷增長的居民需求，一方面建設可持續的城市發展模式，以確保居民擁有良好的生活質量。”他認為，在城鎮化的進程中，如果能將科技應用于傳統和新興的城市管理職能中，利用創新技術的優勢來打造交通、教育、環保等先進的解決方案，就可以對城市的順利轉型起到關鍵的促進作用。
城鎮化的發展使智慧城市建設尤為重要。智慧城市更強調節能、低碳、可持續發展，還涉及為城市提供就業機會。如何通過中國智慧城市建設的新模式，帶動就業機會的提升，將是當下需要解決的重要問題之一。中國智慧城市的需求和發展與其他國家不同，但先進城市的經驗值得借鑒。微軟希望能與中國住建部合作，運用各自的專業技術，針對中國智慧城市的建設探索和建立一套科學的標準評估體系。
“未來城市”落地中國
CityNext是微軟的一項全球計劃，已經在世界范圍內為許多城市提供了創新的技術和解決方案。Laura Ipsen表示，CityNext計劃進入中國后，將借助微軟及合作伙伴提供的大數據和現代云計算平臺技術方案，變革城市運營和基礎設施的運作，吸引市民和企業參與城市管理，加速城市創新并創造更多機會，實現“優政、興業、利民”三大目標。
在中國，微軟已經開始攜手合作伙伴，通過CityNext計劃中的技術和平臺，為教育、衛生、能源、交通、公共安全、政府管理、城市建設規劃、旅游及文化等8大領域提供了30種先進的解決方案，能夠滿足現代城市90%以上的業務需求。
盡管CityNext剛剛在中國，但其實微軟與中國一些城市的合作早已經開始。2012年6月，微軟與云南省政府就達成了為期5年的戰略合作備忘錄，在信息化、軟件產業、人才培養、技術交流、軟件正版化等多領域展開合作，并以信息技術創新為切入點，強化云南信息產業的發展，增強云南科技的競爭力，實現經濟轉型，將云南打造成中國與南亞及東南亞地區經貿交流的紐帶。其中紅河是試點城市之一。根據合作備忘錄，雙方將共同發展智能旅游、智能醫療、智能教育、少數民族語言翻譯服務、信息化、人才培養、合作伙伴生態系統建設等方面，并將建立一個可以覆蓋中東、南亞及東南亞地區的云服務平臺。
對于微軟CityNext與各地政府的合作，賀樂賦表示，在合作中，微軟會充分考慮到各城市和地區自身的現實情況和發展需求，達成戰略合作。他舉例說，微軟與海南省的合作，就是通過信息技術支持海南省智能旅游產業的發展；與長春的合作，則是通過創新技術發展汽車工業；對于中小企業密集的溫州，微軟則選擇與當地政府合作，推廣能夠顯著降低企業運營成本、提升生產效率和辦公品質的Office 365云服務。
未來城市（CityNext）計劃解決方案亮點
城市指標儀表板（CityNext Dashboard）：智能城市評估工具，能整合來自于不同部門的數據，通過網頁瀏覽器、大屏幕或移動終端設備等方式，實時展示城市智能指數，幫助政府簡化從問題識別到解決的流程。
智能交通（Intelligent Traffic）：通過創新技術打造智能交通管理方案，幫助政府部門實時監測城市交通狀況，預測高峰點并據此疏導交通。例如從數萬輛出租車上采集到的路線信息，可以幫助司機更高效地選擇路線、幫助乘客更方便地打到車、幫助城市規劃者消滅交通死角。
進行智慧城市建設是智慧城市產業的發展基礎，智慧城市產業的發展壯大對加快城市產業結構轉型升級、構建現代產業體系和社會經濟的長遠發展產生了重大影響。本文在深入分析智慧城市產業發展特點的基礎上，找出我國智慧城市產業發展的問題和不足，并提出相應的對策建議，以期為我國智慧城市產業更好地發展提供參考和借鑒。
關鍵詞：
智慧城市產業；智慧城市；智慧技術
智慧城市產業與傳統的產業不同，它是一種知識密集型產業和技術密集型產業的有機組合，更加強調智慧的產業化和產業的智慧化。智慧城市產業的發展更注重人的智慧，并且產業內部的競爭主要體現在知識的競爭[1]。智慧城市產業總體上可以分為以下四種產業形態，一是以云計算、大數據、物聯網和移動互聯網等新一代智慧技術刺激下催生的戰略性新興產業；二是對制造業、農業、服務業等傳統產業的轉型升級；三是具體的行業應用，例如智慧物流、智慧交通、智慧醫療、智慧教育、智慧金融等行業的建設應用；四是政府對智慧園區開發建設的需求，由這些需求所產生的產品和系統，由此疊加而成的產業[2]。智慧城市產業的發展壯大對加快城市產業結構轉型升級、構建現代產業體系以及經濟社會的長遠發展等產生重大影響，是城市逐步走向智慧時代的重要之舉。大力發展智慧城市產業已演變成各大城市迅速搶占新一輪經濟和科技創新的制高點，也是提升城市品質、提高城市創新力和綜合競爭力的關鍵要素。本文基于對智慧城市產業特點分析的基礎上，找出我國智慧城市產業發展的問題和不足，并提出相應的對策建議，以期為我國智慧城市產業更好地發展提供參考和借鑒。
1智慧城市產業發展的特點
1.1知識與知識資本的廣泛應用與傳統產業相比，智慧城市產業是技術密集型和知識密集型的產業，在研發設計、生產制造、經營管理和市場營銷的過程中更加強調智能化[3]，而這一切的發展離不開新一代智能技術的應用，但歸根結底是知識與知識資本的應用。因此，智慧城市產業發展需要有產生知識與形成知識資本的“智慧大腦”，以及在此基礎上形成的智慧技術，然后把知識和技術轉化為生產力進一步促進智慧城市產業的發展。智慧城市產業智慧化的過程實質上就是城市知識化的過程，知識與資本的廣泛應用已成為不斷促進智慧城市產業發展壯大的重要推動力。
1.2智慧技術發展催生智慧城市產業鏈進行智慧城市建設，智慧城市產業是主導，以云計算、大數據、物聯網和移動互聯網為代表的新一代智慧技術的發展是支撐。智慧城市建設引起了對新一代智慧技術的巨大需求，在不斷提升城市信息技術發展的同時，也進一步促進了智慧城市產業的形成和發展。于是，以智慧產業為主體的智慧城市產業不斷向城市上下游產業進一步完善和拓展，不僅可以加速我國大城市產業結構的轉型升級，而且對更好地構建現代城市產業體系產生重大影響，為最終打造智慧城市產業鏈奠定了基礎。所以，以云計算、大數據、物聯網和移動互聯網為代表的新一代智慧技術為支撐的智慧城市產業鏈正在悄然興起，其產業規模也越來越大。
1.3“互聯網+”逐步促進產業優化升級“互聯網+”的推出對促進整個互聯網領域和智慧城市產業的創新發展意義重大“，互聯網+各傳統行業”有利于把城市的多個垂直行業聯系起來，形成一個智慧的大系統。但這并不是簡單的兩者相加，而是利用信息通信技術以及互聯網平臺，讓互聯網與傳統行業進行深度融合，是創新2.0下的互聯網發展新形態、新業態，是知識社會創新2.0推動下的經濟社會發展新形態演進[4]“。互聯網+”的模式已經成為智慧城市產業的重要組成部分，近些年來“，互聯網+”已經影響和改造了許多產業，像當前大家非常熟悉的電子商務、互聯網金融、在線教育、在線外賣、在線旅游等行業都屬于“互聯網+”的杰作，也是智慧城市產業的表現形式，并且隨著新一代智慧技術以及社會經濟的進一步發展“，互聯網+”的模式在工業、金融、商貿、交通、教育、醫療等方面的融合將會更加的深入，不斷推進各個傳統行業的優化升級，進而不斷創造出新產品、新業務與新模式，構建連接一切的新生態。
1.4智慧與生態成為智慧城市產業發展的新亮點在智慧城市建設和生態文明發展的背景下，由于云計算、大數據和物聯網等新一代智慧技術在城市各個行業中的應用發展，逐步催生了智慧生態城市建設。政府和企業對生態環境的關注度增強，在智慧城市產業的發展過程中遵循生態學原理，轉變經濟發展方式，施行清潔生產和低碳生產，提高能源的利用率，大力開發新能源，融合智能化控制和云計算技術，形成多種能源互補利用、供需互動的能源需求網，建立起高效、和諧、健康、可持續發展的人居環境。于是應智慧生態城市發展理念的要求，實現人、自然、環境和諧共存，以新一代智慧技術為依托的智慧農業、智慧交通、智慧工業、智慧服務業等智慧城市產業正逐步興起和發展壯大，智慧與生態已成為智慧城市產業發展的新亮點。
2智慧城市產業發展存在的問題
2.1在人才層面，缺乏智慧化人才的儲備雖然智慧城市和智慧城市產業出現時間相對較晚，但是在新一代智慧技術的推動下發展勢頭卻是異常迅猛，這就需要有大量的智慧人才作為保障。大城市是本地區的政治、經濟和文化中心，大城市智慧城市產業領域涉及的面較廣，并且還匯聚了眾多的優秀人才，人員總體素質較高。但是由于對智慧人才的培養并沒有及時的提上日程，而智慧人才的儲備不可能一蹴而就，導致為數不多的智慧人才分散在各個行業之中，有項目需求時就臨時招兵買馬，項目結束時卻又一哄而散，沒有形成長期的智慧城市產業發展人才儲備觀。
2.2在信息安全層面，信息安全保障系統還有待升級智慧城市產業發展以云計算、大數據、物聯網和移動互聯網等新一代智慧技術為支撐，信息數據量大，逐步涉及工業、商業、政務和社會生活等各個方面，一旦出現系統漏洞，或者受到惡意入侵造成信息泄密，其造成的損失將是不可估量的。智慧城市產業的信息安全是一個相當復雜的工作，同時強調信息安全不能假手他人，必須要有自己的核心技術，只有做到科技自主才能真的實現防患于未然。雖然我國在智慧城市的信息安全方面形成了自己的一套完整體系，但是安全的防護性還有待加強。
2.3在技術層面，忽略技術創新與市民參與的融合智慧城市產業建設強調新技術的開發應用，雖然我國智慧城市產業取得了巨大的發展業績，但是，與國外發達國家相比，我國智慧城市產業發展中自主創新能力還是比較弱。同時，在社交工具的利用上還存在一定的技術壁壘，沒有真正實現市民、企業和政府的融合。例如，在發展智慧交通、智慧能源、智慧政務為代表的城市應用中，并沒有充分發揮網絡社交工具的民主作用，依舊停留在“提一些建議，解決一些問題”的狀態，忽略市民的民主訴求，并不能從根本上解決城市產業發展中的問題。
2.4在產城融合層面，兩者沒有實現協同發展智慧城市建設和智慧城市產業的發展都是一項龐大而復雜的工程，兩者之間關系緊密，智慧城市建設不僅為智慧城市產業的發展帶來了巨大的產品市場需求，還為智慧城市產業的發展提供了良好的環境和技術保障；而智慧城市產業的發展卻是智慧城市建設的基礎支撐，兩者相互影響，相互促進。所以，在實施智慧城市建設與智慧城市產業發展過程中，需要將二者聯合起來，加強領導，但是，在實際智慧城市建設中由于產業本身的特點、基礎設施的欠缺以及規劃割裂等原因，導致智慧城市和智慧城市產業之間沒有完全實現真正的融合。
3智慧城市產業發展的對策建議
3.1加強“智慧人才”的培養智慧城市建設和智慧城市產業的發展是建立新一代智慧技術的開發和應用基礎之上的，而新一代智慧技術的發展離不開“智慧人才”，所以“智慧人才”不光是智慧城市建設的首要因素，還是進行智慧城市產業發展的動力源泉。所以說智慧城市產業的發展離不開“智慧人才”，缺乏人才保障的智慧城市產業發展只能是紙上談兵，一種在腦子中展現的空中樓閣。所以，政府一方面要重視本地高校、科研機構與國內外的知名高校和科研院所進行交流合作，并且在引進國內外優秀人才的基礎上注重培養本地區的專業人才，發揮他們在智慧城市產業發展創新中的引領作用；另一方面，政府要出臺適合本地區智慧城市產業發展的戰略政策，在逐步推動校企聯合的基礎上，組建智慧城市產業聯盟，逐步完善上下游產業配套并優化資源配置，成立“智慧城市產業”戰略研究智庫，為智慧城市產業的發展建言獻策。
3.2加強信息安全建設注重信息安全管理不僅是智慧城市建設的內在要求，也是智慧城市產業健康發展的必備條件。智慧城市產業絕大多數產業屬于新一代信息產業，但是，一些企業和機構由于擔心信息外泄，考慮到信息的安全性，使得一些企業和機構在相關技術實現信息化的道路上顯得猶豫不決。我國在一些產業鏈上的關鍵環節尚未掌握核心技術，承擔管理或服務的外包公司對信息安全的管理能力的提升需要一個過程，在一些智慧城市產業發展的具體應用領域，如智能金融、智能家居等，如果出現安全問題，也將會對用戶造成巨大的影響。所以，政府部門除了要增強智慧城市產業信息安全的頂層設計外，還有加快建設自主可控的信息安全系統，強化對智慧城市產業信息安全系統的監督管理，提升智慧城市產業信息安全事件的應急處置能力，以保障智慧城市產業安全有序和高效智能地發展。
3.3加強云計算、大數據、物聯網等新一代智慧技術的應用推廣云計算、大數據和物聯網等新一代智慧技術被譽為是繼計算機、互聯網之后世界信息產業的第三次浪潮，充分展現了一個智能化的世界，是知識社會形成和發展的基礎，也是建設可持續創新智慧城市的必備技術基礎，這一新技術的應用推動了創新形態的變革，帶動了企業、政府組織形態以及社會形態由生產范式向服務范式的轉變，重塑了個體在全球化中的力量，也必將推動智慧城市產業的發展。要大力推進新一代智慧技術在智慧城市產業中的應用，用這些新技術逐步改造傳統行業，提高傳統產業的智能化水平，并且要加強適應市民民主訴求為主體的技術軟件和技術軟實力的建設，推動智慧汽車、智能家電、車聯網、船聯網等發展[3]，逐步實現智慧城市產業和產品的智能化，促使傳統產業重新獲得強勁的發展動力，并降低能耗和研發設計成本，提高企業的產能和生產效率。
3.4推動智慧城市與智慧城市產業的融合發展智慧城市建設與智慧城市產業發展關系緊密，兩者之間是相輔相成、不可分割的。智慧城市建設會促進智慧城市產業的發展，有助于智慧城市產業鏈的形成；智慧城市產業的發展反過來又會提高智慧城市的建設水平，不僅對促進經濟轉型升級和優化產業結構有重大影響，而且還會促進構建創新型國家的構建。政府部門要轉變智慧城市建設與智慧城市產業不同發展的觀念，堅持開放、合作與自主創新的原則，依靠云計算、大數據和物聯網等新一代智慧技術，加強產業之間的協作、協同和創新。通過產業滲透、產業交叉和產業重組的方式促進產業之間的融合，不斷催生新產品、新服務乃至新產業，重構城市系統，并推動智慧城市產業集聚發展。同時，智慧城市建設和智慧城市產業的融合應根據市場的需求，并結合自身的產業基礎和資源條件來建設智慧產業園，集聚高端智慧產業，吸引創新人才，加強科技、科研的融合與滲透，促進技術創新，逐步形成二者相互融合、相互促進的發展局面。
4結語
智慧城市產業發展是智慧城市建設的重要內容，在以知識的創新應用為主題智慧時展中，在加強新一代智慧技術開發和應用的基礎上，不斷加強智慧城市產業發展的信息安全建設，打造可持續創新的“智慧人才”戰略儲備庫，加快構建智慧城市與智慧城市產業融合創新為主導的現代產業體系，最終創新引領城市經濟社會的綜合發展，構建智慧的城市和智慧的城市產業體系。由于對智慧城市和智慧城市產業的相關研究興起時間相對較晚，本文依然有不足之處，對于具體的實踐路徑、技術路線和發展模式還有待進一步加以研究。
參考文獻
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傳統能源汽車行駛在地下管道式的網格道路上，路面上只有無人駕駛的新能源汽車；整個城市被免費的無線網絡覆蓋，城市公共服務信息經過分析后，可以通過移動終端推送給市民；制造企業的設備與IT網絡連接起來，他們可以對自己的設備進行預測性的維護保養；商業、體育、醫療，不同行業可以為他們的最終用戶以及產業鏈上下游的伙伴們提供更有針對性的服務。
這不是電影《第五元素》中2259年的紐約，這是若干年后的番禺。
4月27日，思科首席執行官羅卓克（Chuck Robbins）來到番禺，這是他第20次來到中國。這一次，他是來參加“思科（廣州）智慧城項目”的動工活動。
記者在現場看到，參加這次動工活動的還有廣東省委書記、廣東省長馬興瑞、廣州市委書記任學鋒、廣州市市長溫國輝、碧桂園創始人楊國強、TCL集團董事長李東生、浪潮集團董事長孫丕恕，從政府到地產、科技界，為何一個項目的動工活動可以云集如此眾多的大咖？這個智慧城市又與其它智慧城市有何不同？
從零開始
不論是電影《星際穿越》中的立體宇宙空間站，還是《第五元素》未來城市里在空中交錯的交通網絡、乘飛行器出門的市民，藝術作品中所反映的往往是人們對于當下問題的思考。
當城市人口密度越來越大，個人可利用資源越來越少，污染和交通擁堵不斷挑戰城市承受能力時，智慧城市承載了人們那些曾經大膽想象的實現。
英國研究公司Juniper Research所做的一項研究顯示， 智慧城市最顯著的兩項益處就在于其穩定性和高效性。智慧城市是一個系統，通過對城市內人與物及其行為的全面感知和互聯互通，大幅優化并提升城市運行的效率和效益，使生活更便捷、環境更友好、資源更節約。
智慧城市是一個宏大寬泛的系統，內涵非常豐富，可以從不同的方面著手建設智慧城市，不同的國家和地區有不同的選擇方向，例如歐盟智慧城市建設重視公眾信息素質的養成，美國則重視數據開放戰略，至于巴塞羅那則是“物聯化”。
未來，番禺將會崛起一座占地面積為3.59平方公里的思科智慧城。“廣州市番禺區的智慧城項目是全球首例，從零開始打造的全新的智慧城市。”羅卓克說。
此前，在思科的幫助下，德國漢堡已成功打造了一個可按陸運和海運統籌交通管理的全數字化網絡和 IT 戰略。通過整合泊車、交通、燈光和環境四個網絡，漢堡可以在不干擾漢堡居民日常生活的情況下，協助港口業務的順利運行。現在，該市的碳排放量正以 12000 噸/年的速度遞減，交通事故也減少了 30%。在被譽為“歐洲智慧城市標桿”的巴塞羅那智慧城市建設中，該市市議會與思科合作進行城市基礎設施建設、服務管理和日常業務，雙方在巴塞羅那建立了思科IoE創新中心，這個高科技的實驗室將圍繞巴塞羅那，通過先進的網絡協作技術拓展到其他領域的創新。
“這兩個智慧城市項目是在現有城市的基礎設施之上、利用我們的技術注入更多的智能。”羅卓克說，“這兩個城市和廣州的智慧城市不一樣。”
“我們的夢想是以全球合作伙伴的經驗加上思科在智慧城市方面的經驗，把番禺打造成一個完整的智慧城市案例。所以，我們也帶來了來自新加坡、歐洲、美國的合作伙伴，把他們全球某個領域智慧城市的經驗帶來番禺。”思科全球高級副總裁、思科大中華區董事長兼首席執行官陳仕煒表示。
平地起高樓，從城市規劃開始打造一個新的城市，在有限的時間里，把盡可能多的資源放到新城中去，在最大限度上接近那個理想中的智慧城市。
“這是思科面向未來走出的非常重要的一步。今天打造智慧城市，最關鍵的是我們要把思科多年以來的經驗致力于滿足國家主體、行業主體、企業主體的需求，應用在改變未來學習、娛樂、工作和生活的方式。”陳仕煒強調。
撬點的力量
簡單來看，智慧城市就是將物理空間和虛擬空間進行實時的連接，并通過大數據分析實現動態的管理。所以，智慧城市不但需要人腦智慧、電腦網絡、物理設備這些基本的要素，還會形成新的經濟結構、增長方式和社會形態。
“通過智慧城市項目，思科要為廣州打造一個創新、創業的平臺。”羅卓克表示。
思科將推出精英人才項目，計劃未來3年培養10萬名大學生，同時，還可以創造7～8萬個就業崗位。
去年4月，廣州市政府與思科公司正式簽訂合作框架協議，思科及其10個戰略合作伙伴還與番禺區政府簽訂了合作備忘錄，這標志著思科中國創新中心總部成功落戶番禺區。從已簽約合作伙伴的合作項目來看，涉及了云計算技術，圍繞智慧健康、智慧物流、數據中心等。
“思科作為一家網絡設備公司，是位于所謂的‘撬點’的位置，我們可以撬動整個互聯網的發展。”不可否認，比如IoT、云計算和移動互聯，很多數字推動技術都是以網絡為中心。
羅卓克補充道，“通過對流量實時的搜集和分析，我們可以為前臺的應用推送更加有價值的洞察。讓這些應用可以獲得更智慧的數據，從而跑得更好，這是對前臺應用運營的優化。思科不光只做網絡設備，我們也開發應用。我們還有各種物聯網的應用、安全的應用、策略管理的應用。”
對于思科來說，廣州智慧城市的項目，同樣也是這家公司寄予創造未來中國業務增長撬點的意義。
一直以來，中國區業務在思科全球業務的占比一直都是個位數的百分比。“中國市場增長這么快，我對這個百分比有更高的期望。所以，這也是為什么我每年都要來中國這么多次。雖然業務占比不高，但這不改變思科對于中國的信念，對這樣一個戰略市場的重視。”羅卓克說。
聚焦制造業
全球制造產業鏈正在進行結構性調整，美國再工業化、德國工業4.0升級、日本制造業白皮書，發達國家重拾制造業動能。中國制造面臨勞動力價格增長，土地升值等國內要素供給環境的變化。可以說，現在是中的制造業轉型的關鍵時刻，而廣東又是中國貿易進出口和制造業最密集的省份。
所謂數字化轉型，正是在經濟、能源等外部環境壓力下，恰逢技術發展到了可以解決相應問題的時候，催生出的行業需求。
記者在動工活動當天的Demo展區看到除了與智慧城市密切相關的智慧城市數字化運營平臺、智能交通和思科Jasper物聯網平臺、智慧工作，以及智慧家庭展區外，另一大看點，就是思科著重打造的“思科廣州萬物互聯智造云”，從制造云全景，到設計、供應鏈、智能制造，到綠色節能與客戶技術服務，涉及了制造業的生產銷售環節。
關鍵詞：空間技術；智慧城市；精細化管理
“十二五”期間，許多城市提出了構建“智慧城市”的目標，同時也是我國城市堅持可持續發展的重要表現，智慧城市的建設將促進我國社會的平穩發展。自2008年11月IBM提出了“智慧城市”概念，世界各國不斷進行智慧城市的實踐，例如新加坡的“智慧國計劃”、韓國的“U-City計劃”、國內的“智慧上海”、“智慧雙流”等等[1]。但是學界對于其定義以及內涵的理解多樣化，甚至與其他概念混淆。因此，如何正確認識智慧城市的內涵以及實質成為現代政府、產業、學界、科研等各領域迫切需要解決的問題。
一、智慧城市的內涵
“智慧城市”這一概念是由IBM公司于2008年在外國關系理事會中提出的，學界對其理解各有不同[2]。IBM對于“智慧城市”的定義為：在現代信息技術以及通信手段的基礎上，對城市運行核心系統中的重要內容進行監測、分析，從而對治安、環保、城市服務、工商業活動等方面的需求做出智能化反應，進而為城市居民創造一個和諧的生活環境[3]。筆者根據智慧城市發展中的建設項目以及目標發展進行分析，認為其是數字化技術聯合智能管理的泛在服務。
智慧城市建設是以信息技術為基礎，特別是數字信息技術，通過不斷創新和完善包括城市信息收集、監測、綜合信息智能處理以及服務等方面的智能化基礎設施，將傳統的城市管理模式轉為信息化城市管理，同時構建完善的城市管理體系，此外，可以對城市中的交通、資源、環境、經濟等領域進行數字網絡管理，提高政府管理效率，提高城市管理的信息化、智能化水平，從而帶動城市轉型。
二、智慧城市的核心環節
智慧城市是將信息技術與城市建設及管理相結合，其中應用到了許多高新技術，其中空間技術，對智慧城市的構建起到了重要影響，具有位置信息獲取、傳遞、定位等功能。隨著我國航空航天技術的不斷進步，可利用空間資源越來越多。合理利用我國空間資源，將空間技術融入智慧城市的建設、發展和轉型等方面，是我國發展智慧城市需要解決的問題[4]。筆者基于智慧城市的功能以及流程，對核心環節進行分析，其主要集中在三方面：（1）信息感知。對城市信息按管理需求進行數據采集以及動態監測，其主要是對末端傳感器、底層傳感網關以及上層感知傳送管理系統這三部分的應用。現階段的網絡建設中，多以滿足流量大、在線時間長為目標。但是城市感應網絡的要求多為流量小、在線時間短、隨需信息感知[5]。所以，網絡帶寬并非其建設過程的重要問題，而如何構建適應其要求的數據傳輸以及信息傳感管理，成為城市信息感知的制約問題；（2）便利協同。多信息系統的聯合運作，實現交互式處理，智能化系統能夠對反饋信息進行迅速、靈活、準確的分析并且有效地解決問題[6]。所以，協同運作是構建完善的智慧城市管理系統的重要前提；（3）智能處理。智慧城市管理系統需要具備分析、建議、行動、事后評估等能力，能夠為決策提供支持，實現智能化響應。
三、空間技術在智慧城市中的主要應用
空間技術涵蓋了航空航天等領域，同時，又包括了遙感、通信、導航技術。空間技術作為智慧城市構建中的核心技術，其主要表現為：
（1）空間技術與地面探測技術聯合，從而構建了陸空覆蓋、全面感應的城市信息傳感網絡，進行有效的城市信息探測。其中天基包括資源、環境、氣象衛星、專用衛星等方面的資源；空基包括無人機、有人機、飛艇等探測工具；地面包括視頻、移動終端、RFID讀卡器等探測工具；（2）構建陸空立體通信網絡，為地面通信提供應急通道。天基包括同步、移動通信等衛星為主要衛星，并輔以北斗導航衛星支持，構建高效、多渠道的通信網絡。空基包括飛艇及無人機，從而實現全天候、無縫隙的通信應急網絡。地面主要以促進有線和無線網絡發展，推動3G、4G移動通信技術發展，滿足客戶對信息傳遞的需求。
目前國內在北京、上海、寧波等城市開展了智慧城市建設活動。上海在“十二五”期間初步形成了智慧城市的雛形，并明確了四個關鍵點：①重視信息網絡構建，發展4G、WIFI等無線寬帶網，并將其在全市覆蓋，推動物聯網、智能技術的發展；②推廣信息技術在各行業的應用；③重視信息技術的創新和發展；④優化信息技術的創新環境。南京智慧城市的構建主要從三方面著手：交通、醫療以及電力，政府逐漸向服務型政府轉型。通過擬定智慧交通管理以及智慧鐵路系統，有效解決、道路擁堵等方面的問題，有效提高了通行效率，提高城市居民的幸福感；醫療方面主要是集中在醫療電子信息的無障礙流通方面，提高醫療決策以及醫療服務水平；智慧電力主要從配電網絡安全性、穩定性以及輸送方式的靈活性等方面著手，實現城市的平穩發展。寧波從經濟、社會、文化、政治以及生態文化等方面出發，全面構建智慧城市，并通過多年努力，將寧波建設成具有港口城市特色的智慧城市，并力爭在2020年進入國際智慧城市的名列中。
四、智慧城市的積極影響
1. 智慧城市能夠促進社會和諧發展
智慧城市能夠通過自身功能的應用，有效解決現代城市在公共服務及管理、就業、醫療服務、交通運輸以及社會監管等方面的壓力。智慧城市的建設能夠幫助政府提高政務處理效率以及決策水平，除此之外，城市發展能夠提高城市居民的生活水平，惠及百姓。
2. 智慧城市能夠緩解環境污染問題
改革開放以后，隨著我國城市化以及工業化程度的不斷加深，對我國城市生態環境造成了巨大的影響，雖然現代城市已經認識到環境污染的嚴重性，但是在環境污染治理方面仍存在許多問題。智慧城市能夠通過充分挖掘各方面的信息資源，加強對高污染、高能耗的行業的監管力度，降低經濟發展對生態環境造成的影響，最大限度提升經濟效益和環保事業的共同發展，為我國社會堅持可持續發展提供有效支持。
3. 智慧城市能夠促進城市產業結構優化
城市經濟發展面對著嚴重的資源匱乏，智慧城市通過對城市信息的收集，了解城市生產領域的具體情況，提升信息技術在現代城市管理的利用率，改變我國城市經濟發展形勢以及產業結構，推動我國城市產業結構優化，由勞動力密集產業向高新技術、知識型轉變，有助于推動我國經濟的合理發展。
五、結束語
科學技術成為現代城市發展的主要推動力，物聯網、空間技術等新興技術成為智慧城市的核心技術，突破了傳統城市基礎設施以及信息設施相分離的觀念，將城市中的空間資源有機結合起來，為城市管理、工業生產以及居民生活等方面的發展，起到重要的推動作用。
參考文獻：
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【關鍵詞】TD-LTE 移動通信 移動終端 社交通信
1 引言
隨著“互聯網+”時代的到來，移動計算、云計算、大數據等技術的快速普及和應用，信息化應用對互聯網通信傳輸承載技術提出了較高的要求。光纖通信、基站設備的快速進步，有效的促進了移動通信技術的普及和改進。目前，移動通信技術的發展經歷了四個階段，進入到了高速率、高可靠、高覆蓋的TD-LTE時代。TD-LTE已經成為當前移動通信的主流技術，該技術使用OFDM的多址接入模式，可以有效的增強無線鏈路通信技術，采用高可靠性的軟件無線電技術和高效的調制解調技術，同時能夠實現智能天線分布和空時編碼通信技術，有效的提高了數據傳輸的速率，可以滿足視頻圖片、文字聲音的傳輸，確保滿足移動通信需求。
2 移動通信技術應用發展現狀
移動通信技術發展迅速，已經經歷了四代，分別是2G、2.5G、3G和4G等。LTE已經成為4G時代移動互聯網的主流通信技術，其分別包括兩種，分別是我國主導的TD-LTE技術和歐美等國家主導的FDD-LTE技術。TD-LTE作為下一代移動互聯網最新采用的技術，其可以有效支撐高帶寬的數據傳輸功能。據工信部統計，截至2015年12月底，我國TD-LTE產業已經建設了120萬個4G基站，進一步提高了TD-LTE覆蓋范圍和保持較大的數據流量。TD-LTE技術的快速推廣，提高了智能終端產業的迅速增強，并且與移動互聯網、移動APP相互結合，誕生了移動計算、云計算、分布式計算等應用技術，積累了海量的數據資源，進一步方便了人們的工作、生活和學習，并且具有極其廣泛的應用前景，形成了一系列的大數據產業。
3 TD-LTE技術應用與研究
3.1 TD-LTE應用優勢
TD-LTE經過研究和改進，其已經具有許多應用優勢：
（1）TD-LTE可以靈活支持移動寬帶數據傳輸，下行采用OFDMA技術，最高速率可以達到100Mbits/s，能夠滿足數據告訴下載需求；上行采用OFDM的改進版本SC-FDMA技術，能夠有效降低低峰均比，減弱終端發射功率，延長終端使用時間，上行速率可以達到50Mbits/s。
（2）TD-LTE技術可以充分的利用通信信道對稱性的特點，簡化系統設計復雜度，提高系統性能，并且系統高層總體上可以與FDD保持一致，更好的實施數據傳輸融合。
（3）TD-LTE技術能將智能天線與MIMO技術融合，提高系統在復雜通信場景中的自適應性，降低小區間的干擾，提高小區切換成功率和用戶通信質量，并且能夠實現空間、時間、頻率資源快速調度，保證系統吞吐量。
3.2 TD-LTE承載業務研究
TD-LTE技術快速發展，無線網絡傳輸的多媒體數據資源占比迅速上升，承載的業務也越來越多，比如家庭電子相冊、智慧政務、智慧社交、在線學習等智能軟件。
3.2.1 家庭電子相冊
目前，智能手機、數碼相機、數碼攝像機、掃描儀等多媒體錄入設備越來越多，越來越多的家庭重視日常生活的留念，使用數字設備拍攝、錄制、保存和管理家庭照片和視頻資源，可以通過TD-LTE通信網絡傳輸資源，將網絡資源存儲到相關的云存儲中心，可以分享相關的網絡內容。
3.2.2 智慧政務
隨著TD-LTE通信技術的應用，傳統的電子政務辦公模式無法滿足人們的功能需求，為了能夠更好地滿足人們需求，利用無線網絡開發手機終端、Ipad終端的電子政務辦公軟件，可以滿足工作人員的電子辦公應用系統，提高電子政務應用的辦公方便性。
3.2.3 智慧社交
TD-LTE通信技術為人類社交提供了極大的幫助，利用智能移動終端開發了微博、微信、騰訊QQ等智慧社交軟件，利用GPS定位用戶位置，使用關聯規則挖掘技術推薦相關的同學、朋友，擴大人們的朋友圈，搜索相關的社交瀏覽足跡，推薦朋友的喜好，尋找具有共同愛好的人群，可以一起旅游、購物、看電影等，實現信息共享。
3.2.4 在線學習
目前，TD-LTE技術可以提高在線學習斷點續傳、流媒體傳輸等在線學習業務速率，同時可以與云計算、虛擬現實、增強現實技術集成在一起，構建一個虛擬在線學習環境，為每一個學生分配虛擬在線學習環境登錄賬戶，學生可以充分利用平板電腦、智能手機等終端工具，接入虛擬在線學習服務平臺，訪問且使用多種教學資源，體驗學習中心功能、直播課堂管理、互動學習功能、學習服務管理功能，隨時隨地進行學習，改善了教學的設備環境、時空環境、人文信息環境、組織環境和情感環境。
4 結束語
TD-LTE通信技術促進了人們工作、生活和學習等領域迅速邁入到“互聯網+”時代，與平板電腦、智能手機等移動終端相結合，通過互聯網技術可以實現智慧旅游、家庭電子相冊、在線教育、電子商務等業務，提高各個領域的信息化、智能化水平，具有非常廣泛的應用前景。
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一、智慧旅游的概念
國家旅游局將2014年確定為了“智慧旅游年”，在大數據的時代背景下，利用網絡等資源發展旅游市場，改變了原有的單一旅游方式，促進了旅游文化、景點、城市建設，革新旅游經營模式，并使得國人的旅游消費習慣逐漸向現代化方式轉變，開辟出了旅游發展新模式。
“智慧旅游”是隨著信息技術發展而衍生出的全新命題。在2008年IBM“智慧地球”的背景下提出，伴隨著物聯網、云計算等技術的支持，利用新科技和新模式改變著旅游行業的方方面面，高度系統化地整合、開發旅游資源和信息服務，帶動旅游業發展。
二、智慧旅游發展現狀
近年來，“智慧旅游”建設逐漸成為熱點，其核心是以電子信息技術改進原有的旅游產業，從而提高工作效率、產品品質和游客滿意率。
（一）智慧旅游驅動行業升級
在我國經濟新常態的宏觀背景下，旅游業作為穩增長、調結構、惠民生及生態文明建設的重要支撐，已成為經濟發展的新增長點，而隨著大數據及移動互聯網時代的到來，我國旅游業進入轉型升級的關鍵階段。
（二）改革試點建設蓬勃發展
國家旅游局印發《意見》對我國智慧旅游的發展提出指導方向，但在具體的操作層面并未給出明確方案，因此，有條件的各個省市地區紛紛開展旅游綜合改革摸索試點，地方多點開花，資本多方試水，依托得天獨厚的旅游資源，輔以現代化的智慧旅游云系統，科學謀劃，促進其地區在旅游業的發展跨越。
（三）智慧旅游運行的機遇與挑戰
現代化、信息化、國際化的發展為為傳統旅游業運行帶來機遇，新型旅游業通過信息化改變其經營管理模式，通過現代化革新旅游服務理念，通過國際化擴寬旅游發展渠道與規模，
在今年全國旅游工作會議《報告》中提出建設國家智慧旅游公共服務平臺，實現大數據的集成，可以預見，智慧旅游已由地方擴展到了全國網絡大范圍。
但是，全社會的信息化建設還處于起步階段，旅游業的信息化的超然突進，也使得部分盲目跟風的地區出現資源濫用、經濟損失的情況。并且，筆者認為，目前國內的智慧旅游出現了的廣告噱頭高于實際功能的現象，而相對于旅游行業信息化的飛速發展，旅游行政管理確是處在了“刀耕火種”的原始階段。
三、智慧旅游發展趨勢
筆者認為，未來智慧旅游的發展在于服務，信息化的智慧技術已經為游客的旅游提供了吃住行游購的各種便利，但高精尖技術的終究要“落地”，發展需要避免進入被技術、金錢和傳統理念所綁架的誤區，旅游者的需求終將是正當高位，滿足游客日益增長個性化需求會進一步促進旅游產業的完善與成熟。智慧旅游發展將在更大范圍拓展和更深層次延伸上尋求突破，更加理性務實。根據《國務院關于促進旅游業改革與發展的若干意見》，到2020年，國民出游率將達到4.5次，加上入境旅游，將是超過60億人次的龐大市場。旅游者對于目的地信息、往返交通等旅行效率的需求；對于餐飲、住宿、文化娛樂等生活便利的需求；對于旅游品質和服務質量的追求等，都需要市場主體去有效地滿足。旅游經濟運行已進入了國民已廣泛參與到了旅游經濟運行體系中來，智慧旅游的市場體系也將隨之健全發展。
四、我國智慧旅游發展建議
