發布時間：2023-02-16 03:22:34
序言：寫作是分享個人見解和探索未知領域的橋梁，我們為您精選了8篇的焊接心得體會樣本，期待這些樣本能夠為您提供豐富的參考和啟發，請盡情閱讀。
假期實習能夠鍛煉我們的能力，但不是朋友一拉、老師一說參加實踐有這樣那樣的好處，腦袋一熱就上了，一定要保持一顆平常心去面對。在持有正確的態度，向有經驗的老師和同學咨詢，然后真正的全身心的投入到其中。可以很好的提高學生的觀察力，能發現問題分析問題，更深入的了解學生的生活學習情況，畢竟大學生大多是來自于農村，最后也要服務于農村，及早深入社會有助于大學生為將來的工作與生活做更充分的準備。
實習教學是培養學生的一個十分重要的實踐教學環節，要積極探索實踐教學與“生產、研究、學習”相結合的辦法，才能培養具有求是創新精神人才。實踐教學目的是理論聯系實際，增強大學生對于社會、國情和學科專業背景的了解;通過實地動手、思考解決現實問題，使其開闊視野、鞏固理論知識、增強創新意識、提高綜合分析問題和解決問題的實際能力;增強勞動觀念，激勵學生創新和創業精神。
下面就講講我的大學生教學實習經歷吧，很令人難忘的回憶，它是我大學以來的第一次教學實習，從中我覺得自己成熟了，因為我要照顧比我更小的學生，看到他們純真的眼神，我覺得自己有義務擔負起教育他們傳授給他們只是得責任。目前各大高校都有著各自與學校專業相互掛鉤的教學實習基地，這更有利于針對性地將學生所學專業與實際生產相聯系。當我們在實習過程中，不能只是在實習中觀察老師前輩們怎么做，更多的是要親身嘗試。學生在實習過程中，還要定期書寫實習報告或心得，這樣才能很好的總結實習經驗，為以后的工作奠定基礎。
一開始我先較快的了解整個班級的學生情況。記得剛開始和小同學相處時，我急著找潭老師了解班級情況。但潭老師并沒有直接告訴我，而是讓我自己去發現、去了解。可能當初我有點不理解。但后來想一想潭老師并沒有做錯。我應該用自己的眼睛用心去觀察了解這個班級，了解學生，畢竟我面對的還是學生，這也是對我的一個考驗。接下來我就通過班干了解了班級的一些日常工作以及班委的一些工作。其次，我再熟悉和掌握學生的情況。為了能和學生打成一片，我抓住一切可能的機會和他們接觸交流。除了上課時間，我一直是跟班的。剛開始幾天，學生都不怎么和我說話，都非常被動。我發現自己好象很難融入這個班級，原因是彼此不了解，這時我采取主動，通過關心他們的學習、生活情況，慢慢的和他們交流。通過自己的主動以及對他們的關心，學生也逐漸放開來了，都愿意主動找我交流了。師生之間就應該多交流，只有這樣，才能了解學生。
我能在潭老師的指導下，輔助她主持日常工作并組織了一次班級活動。在這短短的兩個星期，我的是監督學生的學習、紀律以及衛生。在監督的同時，不忘教一些道理給他們，能結合他們的年齡特點進行思想教育。比如作業上交，很多同學每次過來不是說自己忘了做作業就是說不會做的理由來拖欠作業。通過自己對他們的監督及必要的思想教育，一部分同學能很好的改掉不寫作業的壞習慣。特別是我們班的張明，每次作業都不寫，到了后來都是他主動把作業本給我，看到上面寫滿滿的，我非常高興。我想他們還是比較懶，學習主動性不夠，像此類學生就需要我們的監督和引導。除了作業，還有衛生打掃，女生比較認真積極，而有部分男生就非常懶，總是推推拖拖。對與這類學生，就應該給他們明確的任務。我們班有太多調皮的學生，我發現自己很難對他們進行思想教育，你不能對他硬來，你越是態度強硬，他就越反抗。對于這類學生，應該在平時和他們多交流，能夠在平常的交流中適當的通過一些言語對他們作一些引導。
開展活動，學生是主體，因此開展的活動就應該迎合學生的興趣。在一開始，我就詢問他們喜歡開展什么體育活動，以及什么班會。通過收集學生的意見，我組織很多游戲。我想通過這些活動增強班級的凝聚力，為了更好的準備這場比賽，我還讓學生展開了一些比賽，這些比賽非常受學生歡迎。在比賽過程中，女生表現積極，能夠很好的為隊員加油助威。這就很好的體現了班級的凝聚力。而在班會方面，很多學生喜歡唱歌跳舞的都積極表演。為此，我進行一次知識競猜主題班會。那次班會下來，同學們的思維異常活躍，而且小組之間競爭非常激烈，這也很好的體現了我們班學生特點，好勝、好動。時間過的。非常快，當我真正了解學生特點，開始和他們建立起感情時，卻結束了。雖然非常短暫，但覺得自己學到了很多，特別是認真負責，也嘗到了當老師的酸甜苦辣，感受到學生的聰明可愛。在這次實習中，我從潭老師身上學到很多，同時充分體會到“愛心”在師生中的關鍵作用，只有你對學生付出真愛，你才能取得學生對你的尊重和信任。但在實習中，我不能很好的做到“愛”跟“嚴”結合，可能我的他們的愛有點過度，以致于有時有點遷就他們。
我想對學生的愛一定要有一個度，而且必須跟嚴結合。該嚴的時候就嚴，只有這樣學生才能理解你的愛在這漫漫假期中，社會調查不但是大學生了鍛煉自我，提升自我的好機會，也是開展思想政治教學的一個重要環節。在這次教學實習中，我與小學生們能和睦相處，與他們一起學習，一起游戲，一起哭泣。跌倒了，我心疼的把他們抱起來，告訴他們要堅強。同時我也很嚴厲，嚴格要求他們完成我所布置的學習任務，合理規劃學生安排。大學生們自己也應該認識到規劃自身寒假活動的重要性，要認真負責，不可應付了事，畢竟學生學習歸根結底是要服務于社會，隨著就業競爭的加劇，高校教育提供的僅僅是個人基本的能力和素質，對于自身沒有或者缺乏工作經驗、所學專業過于單一、缺乏與人交流的意識和能力，如此種種都使得就業變得更加困難，甚至于未就業先失業。因此，在日常學習之外，學生必須有意識地提高和豐富自己的閱歷，掌握更多的專業知識和經驗，注意培養自己的表達能力、學習能力、合作能力等綜合能力，這就需要大學生們根據自己的情況進行多種嘗試參加很多社會實踐活動。
范文二
支教活動總結怎么寫
經過前期準備，我們山東經濟學院“齊魯情”大學生支農促進會以協辦方的身份參與到西部愛心公益網、上海公益聯盟和西北師范大學愛心天使西部助學會聯合舉辦的20xx西部愛心支教活動。
20xx年xx月20日，我們應該記住這個難忘的日子，早八點，我們和所有的志愿者驅車來到黃羊川國際會展中心。短暫的動員會后，我們齊魯情隊員，便和菜籽口小學校長李校長來到了學校。在門口我們看到了我們的學生排著整齊的隊伍，列隊歡迎我們，口里還喊著：“歡迎 歡迎 熱烈歡迎”。我們所有隊員被這一幕所震驚，我們手忙腳亂的整理我們已經整理好的左臂的紅領巾，胸前的會員牌，和我們的隊服，每一個隊員此刻都很肅穆!我們從歡迎的隊列中滿懷感到走過!如同受檢閱的不是他們，而是我們，我們這一群對未來二十天滿懷憧憬的支教隊員。
現在支教工作已經結束，但是我們忘不了那一幕，嚴肅而充滿溫情。這二十天里，我們主要進行了一下方面的工作
一、 支教教學工作
首先，我先做一下總體介紹，我們每天早上從八點十分到十一點二十五，下午從兩點二十到四點五十，上午時早讀加三節正課，下午兩節正課加一節活動課。早讀基本上是英語，由英語老師帶同學們練習口語。正課一共是八門，具體包括：語文、數學、英語、音樂、體育、美術、社科和實驗課。下午的活動課，我們通過借鑒我們大學選修課的模式，把班的建制打亂，按同學們的興趣劃分了興趣小組，有健美操興趣小組、影視欣賞興趣小組、棋類興趣小組、繪畫興趣小組、興趣體育小組。
我們所有的課程教學工作圍繞我們的協會支教的宗旨“傳授理念 培養興趣 擴展視野”展開。
傳授理念即把我們的思想，我們的是非觀、人生觀、價值觀傳授給學生。我們主要是通過在上課過程別是社科課，和同學們的交流，引導同學們正確人生價值觀。
培養興趣即培養學生們對各學科的興趣。我們平常的授課除英語外不是以知識性為主，因為他們的知識老師將會教給他們，再加上我們不是專業老師，知識性肯定有缺陷。所以我們上課過程中，以各學科在生活中的應用為主，像數學課都是生活中數學或挑戰思維的趣味奧數題，這類題目學生因為體會到學習數學的好處，所以會慢慢喜歡上數學。再加上我們的各類學習方法的引導，我們希望他們能自主學習。因為我們相信，我們教的知識他們總會忘記，但是學會了學習方法，他們可以獲取無盡的知識。
擴展視野即讓孩子了解外邊的世界在發生著什么，那里的人們生活狀態是什么。我們每天都在和他們說外邊的世界，希望他們不要局限于他們父父輩輩生長的環境，讓他們想走出去，也堅信憑借自己努力一定能走出去。
圍繞我們的宗旨，我們開展了除具體支教教學外還有支教活動：在每個班建立了圖書角，開展了為期二十天的講普通話活動、抽出一個星期每天檢查同學們的衛生習慣，用兩周時間培養學生們的午休習慣，當然我們所在的這一段時間學生們的生活習慣和思想都有很大的改觀!貴在堅持，孩子們，未來看你們的了!
二、 其他支教活動
其實，每個活動的開展都是圍繞我們的支教宗旨“傳授理念 培養興趣 擴展視野”開展的。把這幾個活動拿出來是因為他們比較有代表意義。 2、我們的趣味運動會。我們在支教中期了解到學生們從來沒看過運動會，為了擴展同學們視野，所以我們特舉辦此次運動會。我們的運動會很特殊，按常理來，有點自相矛盾甚至可笑。既然是趣味運動會，一些流程上應該從簡，項目向搞笑靠攏，我們不是，我們開幕式很正規，領導致辭、入場式、運動員代表宣誓…我們都有，有些項目甚至不是體育項目，像你來比劃我來猜。我們認為，運動會本身并不重要，重要的讓孩子們去體會，去經歷，去感受。沒開過運動會，但你必須知道運動會開幕式流程是什么，沒玩過，但你必須知道怎么玩，我們海派別人稱我們的學生為土老冒。再就是我們的運動會，就是給你提供一個見識、經歷的機會。
3、聯歡會或叫支教成果匯報演出。聯歡會是我們支教最后的活動，也是我們協會的傳統特色活動，我們所有隊員對此高度重視。從兩周前就開始準備，已經開始做策劃，準備晚會一切事項。從節目上看我們可以分為：隊員節目、隊員學生節目、學生以前經典節目、學生新編節目、村民代表節目。通過這個活動，充分激發了學生的表現欲望，也為學生、隊員、村民提供了一個自我展示的舞臺，同時增進了老師、學生、村民間的感情和互相了解，為我們整個支教活動劃上了一個圓滿的句號。
三、家訪
在支教的第二周，我們利用每天下午放學后到晚飯前的兩個小時的時間，對學生進行了為期一周的家訪。在家訪對象是我們各班班主任確定的，比較特別的學生。在家訪前我們還確定我們這次的調研課題“勞務輸出隊留守兒童的綜合影響調查”。在家訪過程中，我們細致耐心的和家長交流，共同探討學生成長過程中與道德問題。通過家訪我們發現，這里的孩子更懂事，很小就能幫家里干些力所能及的家務，同時這里的孩子更能隱藏自己的感情，生活和學習中問題很少和父母、爺爺奶奶交流，經常把所有的事埋在心里，而且裝出無所謂的樣子，我想這就是由于父母外出務工，無人可交流，造成學生們這種性格吧
四、 對外交流
我們山東經濟學院“齊魯情”大學生支農促進會古浪支教隊，在出發前協會給我們制定了兩個重點：支教和對外交流。由于此次活動是西部愛心公益網、上海公益聯盟和西北師范大學愛心天使西部助學會主辦，我們協辦的，所以對外交流的機會難得。除了，我門同主辦方的交流外，我們還同黃羊川鎮國際會展中心、當地大學生組織雁歸社、南開大學義工聯盟、中國地質大學、蘭州大學紅絲帶愛心社展開了交流，更是和雁歸社和南開大學義工聯盟確定長期合作關系。通過交流，我們學到了其他學校開展類是活動不同模式和先進經驗，也推廣了我們協會的經驗成果。這有利于我們協會，在日后在類似活動者的完善，有利于我們協會的發展壯大。
五、 隊員的生活娛樂與紀律并重
在喧囂的時代中，有這樣一群人，他們在黑夜里默默打磨自己的工具，白天在自己的崗位上辛苦勞作。他們決不讓次品流出自己的手。他們是胡雙錢，是王津，是孟劍鋒，更是許多默默無聞的人。他們都具有著寶貴的工匠精神。下面由小編來給大家分享工匠精神心得體會，歡迎大家參閱。
工匠精神心得體會1眾所周知，我們國家是一個制造業大國，工人數量眾多，但能被稱為工匠的卻屈指可數。從表面看起來，工人和工匠之間只有一字之差，但兩者卻有天壤之別。當前，一些貼有“中國制造”的商品在國外成為了粗制濫造的代名詞，只能在地攤上去銷售。就是因為缺乏“工匠精神”。什么是“工匠精神”呢?
“工匠精神”是一種熱愛工作的職業精神。和普通工人不一樣的是，工匠的工作不單是為了謀生，而是為了從中獲得快樂。這也是很少有工匠會去改變自己所從事職業的原因。這些工匠都能夠耐得住清貧和寂寞，數十年如一日地追求著職業技能的極致化，靠著傳承和鉆研，憑著專注和堅守，去締造了一個又一個的奇跡。中國航天科技集團一院火箭總裝廠高級技師高鳳林，他是發動機焊接的第一人，為此，很多企業試圖用高薪聘請他，甚至有人開出幾倍工資加兩套北京住房的誘人條件。高鳳林卻不為所動，都一一拒絕。理由很簡單，用高鳳林的話說，就是每每看到自己生產的發動機把衛星送到太空，就有一種成功后的自豪感，這種自豪感用金錢買不到。
“工匠精神”是一種精益求精的工作態度。能夠被稱之為工匠，其手藝自然得到社會公認。但工匠對于自己制造的產品，卻永遠不會滿足。在他們的心目中，制作出來的產品應該沒有最好，只有更好。“工匠精神”的代表人物哈里森費時40余年，先后造了五臺航海鐘，最后一個鐘，創造了航行了64天，只慢了5 秒的記錄，從而完美解決了航海經度定位問題。而我國的工匠們同樣毫不遜色，他們中有人能在牛皮紙一樣薄的鋼板上焊接而不出現一絲漏點，有人能把密封精度控制到頭發絲的五十分之一，還有人檢測手感堪比X光那般精準，令人嘆服。而這沒有一絲不茍、精益求精的工作態度顯然是無法做到的。
因此，“大國工匠”詮釋出的“工匠精神”應該成為“中國制造”的內在支撐，這樣才能讓我們國家制造的產品釋放出更加奪目的'光彩。
工匠精神心得體會2紀錄片《大國工匠》以熱愛職業、敬業奉獻為主題，講述了八位“手藝人”的故事。他們中間，有在中國航天事業中，給火箭的“心臟”——發動機焊接的第一人高鳳林，有載人潛水機上被稱作“兩絲”鉗工的顧秋亮，有高鐵研磨師寧允展，有港珠澳大橋深海鉗工管延安，有捧起大飛機的鉗工胡雙錢，有鏨刻人生、為 APEC會議制作禮物的孟劍鋒，還有撈紙大師周東紅。
他們文化不同，年齡有別，但他們都擁有一個共同的閃光點——熱愛本職，敬業奉獻。他們之所以能夠匠心筑夢，憑的是傳承和鉆研，靠的是專注與磨礪。
“三百六十行，行行出狀元”，這些大國工匠給我們以財富，這就是要深植“勞動光榮、技能寶貴、創造偉大”的觀念，繼承中國源遠流長的工匠精神、精湛手藝，讓“中國制造”、“中國創造”釋放出更為奪目的光彩。
在這個五光十色、極致物欲橫流的當下，對這些成功的工匠們也少不了幾倍工資、幾套房子、幾多升遷的誘惑。但是，他們都沒有為此所動。因為他們的共同和特殊點，不僅在于技藝精湛，而且在于有一顆熱愛祖國，對所從事的事業的愛心和忠心，有一種令人高山仰止、富有職業操守的“工匠精神”。高鳳林的話，代表了大國工匠們的心聲：“每每看到我們生產的發動機把衛星送到太空，就有一種成功后的自豪感，這種自豪感用金錢買不到。”
大國工匠，匠心筑夢——每一個從事五金制造的業者，都是一個個工匠，都有一份份責任。每個業者都應該以同樣“大國工匠”的精神尺度，盡職盡責，贏得尊重。
工匠精神心得體會3曾看到這樣一句話"這個世界并不合乎所有人的夢想，有的人選擇了放棄，而有的人卻選擇了堅持。”而比堅持更可貴的，是對于完美的不懈追求。
“我堅持做一件事的原因，是我想把每一件事情做好，做到極致。”這是56歲的金浩所說的一句話，他用了21年的時間，把一家普普通通的街頭書店，變為了整個上海灘最大，最美的書店—錢書閣。書店中藏書之多，設計之精妙，都源于他的那份對于完美的追求。在整理書籍這一方面的長達二十余年的監守，讓他實現了自己的夢想，同時也為讀書愛好者提供了廣闊的閱讀空間和視野。
央視紀錄片中，有記者來到制作手工桿秤的小鎮。富有南方特點的小巷中，男男女女忙于制作手工桿秤。他們選好原材料，用尺子量好所需的長度，把制造過程中的每一步都做到精致，量取，秤重盡量做到毫厘不差。花了大量時間與心血，做出了標準的秤。他們的監守，為的是商家能誠信經營，消費者有更多保障。
工人親身打造的零件，修復師對鐘表的反復校準，傳統工藝美術刻師的精雕細琢，都是對"工匠精神"的一種堅守。一個團隊花了20年時間編出的字典;一位老人傳承文化，篩選，煮沸，晾曬出的紅糖。正式因為有人在精益求精，有人在批量生產商品的時代里，選擇堅守，才讓飛機正常運行，才讓中華文明得以傳承。一個人的堅守，就會讓世界大有不同。那么一個民族，一個國家更需要如匠人般監守的執著。中國是制造業大國，但質量時常為無法保障，長久以往，中國將會在世界之林失去站穩腳步的機會。各行各業都需要慢下腳步，堅守自己份內的職責，做到精致，那么才會國泰，國泰才能民安。人民生活需要質量的保障，質量需要對匠人精神的堅守。十年磨一劍的耐力，克盡職守的態度，精益求精的決心，才能讓文化傳承，讓國家永存。
在快速發展的`時代里，我們無法改變時展的腳步，能做到的便是一成不變的如匠人的堅守。
工匠精神心得體會4“世界上的百年老店中，日本占三成”這樣的一則新聞吸引了我的眼球。我一直以為中國是對傳統老店保留較好的國家，為什么仍在營業的老店竟不及日本?直到我了解到日本手藝人的“匠人精神”。山本醬油的第三代傳人山本太郎為了釀出最好的醬油竟用了一年時間去學習怎么制作最好的木桶。有人問他這是不是浪費時間，他卻認為這是他對父輩們以及對顧客們的責任。這樣的精神在這個浮躁的社會中如同一縷清風，沁人心脾。
工匠的精神便是專注于眼前手下，踏踏實實地做好職責內的事。工匠從不關心自己的產品賣的價格，只關心人們覺得哪里還可以改進。人的心思是有限的，不能用同樣的熱情去同時對待多件事情，工匠們便把自己的全部精力專注于手中的工件，心無旁騖，剩下的事情便交給別人。每個人如果都能有這樣的工匠那么只要分工明確社會便永遠不會混亂，但現在人們看到電影業賺錢快，于是不管是作家，歌手，出吃人全去當導演，最后只落得本職工作沒做好，電影口碑也很差的尷尬地步。
工匠精神的首要條件便是塌下心來。面前有很多條路時，或許有的路看起來是捷徑，有的路看起來又長又艱難，但你又怎么會知道這兩條路有著相同的終點呢?我始終認為沒有努力是沒有結果的，沒有任何彎路是不用走的。孟劍鋒為了找到最合適的方法，嘗試了幾十種材料，推翻一套又一套的方案。如果沒有那些看似無用的嘗試又怎么會得到被外國賓客們爭先稱贊的成果。工匠們塌下心，不急求成，只為做出最優質的產品的精神大概是我們這個社會中所有人都需要學習的。
說到工匠，我們總會覺得“踏實”、“放下”，因為他們可以不被社會中整體的浮躁氛圍所帶動，為這社會帶來一抹清涼。
工匠精神心得體會5當我聽到耳熟能詳的品牌名字，如“百達翡麗、江詩丹頓、萬國、卡地亞”時，我腦海中常常浮現出一位年邁的老人，戴上老花鏡，在深夜的臺燈下，一次次打磨著不足幾毫米的零件。手表，在生活中或許是件奢侈品，但也因此體現出了工匠精神的偉大。老鐘表師們夜以繼日的堅持著每一個沒有絲毫偏差的零件，才做出百年不停的機械手表。
工匠精神是堅持認真、堅持細致。
日本賽車手井田在職業生涯結束后開始著手改裝汽車，每一輛保時捷都由他親手只用眼睛與彩筆在模具上畫出，精心打磨剪裁一星期甚至一個月后，才安裝在車體上，完美無缺。不得不講，日本人的工匠精神著實讓人佩服。
工匠精神是少而精，不求利。
德國人生產的汽車每年都會限量，但他們只用半年工資便買得起，每一輛汽車都可以使用二十到四十年。對于工匠精神，可謂完美的詮釋。
相反，馬虎與湊合終釀惡果。
舊時，有一位畫家在畫馬時覺得不像，便將其改成了老虎。他的兩個兒子問他時，他便解釋道一個是馬，另一個是老虎。于是他的兒子出去打獵時，一個將馬誤看，射死了一匹千里馬，另一個將虎誤看，騎上去被咬死了。湊合看著像，卻終釀成了悲劇。
中國目前的工匠精神是稀缺的。
在如今這個變化萬千的年代，很少有人能夠做到安靜下來，持之以恒般做一件小事。但不論是身邊微末之事的變化，還是宏大的社會政化，時代的車輪滾滾向前，在萬千改變中卻總有一些東西歷久彌新。它們經歷時間的淬煉，依然散發出灼灼的光芒，就如我們頭頂的蒼穹一般，日升日落，亙古如斯，那便是工匠精神的產物。
電子廠工作心得體會范文13月，我有幸來到公司工作。在這樣一個有約舒適而又能充分發揮個人技能的環境中，不覺已經工作了將近四個月的時間。 在這月個月的工作中我深切感受到的是領導無微不至的關懷、公司管理人員認真務實的工作作風、同事們團結奮發的干勁，這對剛剛走上工作崗位的我來說，誰受益匪淺的，同時也為我邁向正確的人生道路打下了良好的基礎。現在我將試用期間的工作情況作以簡單總結。
在思想上，我深刻地認識到，在工作中認真、負責，和團隊的協作是提高自我和發展自我的主要因素，對我來說再這里是個良好的發展機遇，也是很好的鍛煉和提升自己各方面能力的機會。在工作初期，我認真了解了公司的發展概況，學習了公司的規章制度，進行了解和學習。
在工作上，我主要下哦那個是的是，機裝，在這一工作崗位上，必須認真負責，名對小小的工作器件，我強化了工作意識，注意加快工作節奏，提高工作效率，力求在焊接上不出現虛焊、漏焊以及器件焊反等等，以達到更好的焊接技術，剛進公司時，我從最基礎的做起，首先是輔助同事工作，同時學習焊接，和了解個器件的型號，分類及作用，接著是做清潔，并檢查產品是否有焊接上的失誤，并且在工作不忙的時候，練習自己的焊接技術，力求更快的進入到工作狀態。平時也對公司所需的工作軟件，進行了解和學習。
四個月的時間轉瞬即逝，我雖然做了一些工作，但仍然存在不少問題，主要表現在，剛剛畢業初到公司，實踐能力弱，焊接技術不好，盡管如初，我在很多方面得到了公司領導正確的指導和幫助，所以我在較短的時間能適應了這份工作，作為一名剛剛踏入社會的大學生，身上缺乏青年人應有的朝氣，學習新知識，掌握新東西不夠，自身也存在眼高手低，懶于動手的毛病，不能專注于學習，很多東西雖然了解但不精。
在今后的工作中，我將努力改正自身缺點，以更大的熱情投入到工作中去。首先，加強學習，主動學習，以嚴肅的態度，飽滿的熱情，嚴格的紀律，全身心的投入學習和工作，為我的工作積累必要的基礎知識和基本技能。同時，我也將注重鍛煉自己的動手能力、協調能力、溝通能力以及創造能力，同時對公司工作所需要工作軟件進行學習和了解，不斷在工作中學習、進取、完善自己，以便更好的完成自己的本職工作。
以上是我四個月來工作的總結，說的不多。但我認為用實際行動做出來更有說服力。“路漫漫其修遠兮，吾將上下而求索”，在今后工作中我將努力奮斗克服自己的缺點，彌補不足，爭取做得更好。
電子廠工作心得體會范文2沒來以前，是經過再三猶豫的，因為當時傳言說許多工廠暑期工已招滿，很多學生帶去又回來了，還有好多公司壓工資。加上我們這邊也是折騰來折騰去的，確實有點兒灰心，但因為事先沒有其它安排，又實在不愿在家度過漫長又無聊的兩個月，畢竟身在學校，接觸社會的機會很少，所以要讓自己面對更多的各種各樣的人，增加自己的閱歷，因為在以后的學習工作中，需要有更多的體驗，更多的經歷。所以我向家人宣布趁著暑假有這樣一個機會，好好的大干一場。所以和幾個志同道合的同學商量，哪怕是白跑一趟，也要出去轉轉，確定是否屬實，實在不行就當旅游了，雖是這樣說，心里還是很害怕的，誰愿意拿著錢這樣去旅游呢!
我們是在一個組長的組織下出來的，坐大巴去，三個人兩個座，怎么擠上車的，忘了，反正有種黑奴被販賣的感覺。一路上經過了很多地方，經過一天的跋涉也沒欣賞沿途美景。到了保定，和聽到的一樣，確實已經沒有工作了，當時就有一種想哭的感覺，憋住了，后來又被拉到了天津，到了這里才發現，原來的擔心都是多余，這里大部分是電子廠，都在急著招暑假工，就等著我們了，在炎炎烈日下等待著，等了一個多小時，終于等到廠商了，后來莫明其妙地交了100塊錢，就被帶到了廠里，順便說一下，在這里交費都是莫明其妙的，但我們又不能反抗，只好任人宰割。過程不再細講，反正過了兩天我們就開始正常上班了，流水線，一條線上20多個人，每個人有自己的職位，剛開始學的時候一天8個小時，還行，不太累，做的活少，但沒人愿意這樣，因為這樣下去工資會少得可憐。過了幾天就開始上10個半小時了(雖說是10個半，但實際說12小時也不夸張，因為為了趕產量，我們必須早到晚走)，一天站12個小時，不停地工作，剛開始真的受不了，但沒辦法，必須堅持啊!時時有領導來罵你，做地不好或太慢都要挨罵或罰款。就這樣，很多同學由于受不了都提前回家了，我是堅持時間最長的，整整兩個月，我都佩服自己的毅力。我要看看我能否在惡劣的環境中有能力依靠自己的雙手維持自己的生存，同時，也想通過親身體驗讓自己更進一步了解社會，在實踐中增長見識，鍛煉自己的才干，培養自己的韌性，更為重要的是檢驗一下自己所學的東西能否被社會所用，自己的能力能否被社會所承認。想通過社會實踐，找出自己的不足和差距所在。
辭完職后，一刻也不想在那里待了，不顧車票漲價，買了就回來，也快要開學了。其實后來問了問在別的地方打工的同學，人家每天工作14個小時左右，可能真的是我的承受能力太差。
大學的第一個暑假就這樣過去了，覺得短暫又覺得有一些漫長。短暫是因為自己想要了解的東西還沒有進行全面的體會，漫長是因為實踐中的艱苦和困難，讓自己感到無力與困惑。今年暑假我一開始，我再次參加了暑假實踐，雖說以前也有過暑假找工作的經歷，但這次想找與本專業相關的來做一下，好為自己以后打基礎。其實學校要求我們參加社會實踐 , 無非是想讓我們提前接觸社會 , 了解社會 , 這樣才不會在真正走上社會的時候找不到生活的重心 , 于是我才決定今年要真正的去接觸社會 , 品嘗社會的酸甜苦辣。
電子廠工作心得體會范文3“努力不一定成功，放棄一定失敗”我暑假在社會上漂泊后有深刻的認識，暑假我獨自一個人來到外地的辛朋那找份工作掙取些錢，可開始的幾天找工作讓我帶著失落的神態回到歸宿地，一連幾天找工作失敗的經歷讓我灰心了，我想放棄這個暑假，但我不能放棄，既然我已出來了我不甘心放棄，雖然我是無經驗無技術我做一名普通的員工難道社會不給我個機會嗎?
我告訴自己，不能放棄，我要奮斗下去，最終我通過中介所找到了一份還算滿意的工作。
工作雖然是通過中介找到的，但對于我來說，從現在開始我要奮斗了，我未曾放棄理想，只是所達到目的渠道不同而已。我獨自一個人在電子廠工作，電子廠中做那線路板對于我來說并不陌生，更別說是有壓力了。也許我是剛剛從學校出來的，也許我是受外國工人工作態度多熏陶所致，而舍棄了中國那工作時漫不經心而一味的想到自己得到了多少而不曾想過今天自己做了多少事，守望時間工作的人又有幾分心思在工作呢?那對于老員工來說是十分的普遍的，但線長只能數落新員工，每天受氣的就屬那新員工了，不過我還算幸運了未曾受氣相反我們的線長對我還是比較的關照的。后來我也不知道我們線長看中我那點讓我去修理那功能壞機，對于一名對全電路零件的布局都不熟悉，對于一個曾經未曾學過修理而無人來指導又怎能在短時間內做好那件事呢?但自己依舊勉強的答應下來了。開始的那一兩天看到這么多的功能壞機，再想想自己的無能，不知從何下手修理。看到它們我心浮氣燥，為何要我來修理那些“垃圾”呢?那刻我無助了，我要放棄了。
我向線長說明了我的無能，我不能修理那壞機了，希望有更好的安排。后來線長叫個技術員來指導我修理。一塊一塊線路板在我的手中修好了，讓我感到成功的喜悅，成功的氣息帶走了先前的煩燥，帶來了自己喜歡上了修理“垃圾”的事了。接下來的日子我就是做修理工作的事了。修理不僅僅讓我學會了修機的技術，更重要的是讓我認識了今后的生活中當自己面對陌生事情時，該沉住氣，知道從那個角度來分析問題，來解決問題，來完成對陌生事物的探索，修機讓我成熟了一點。讓我體會到做事的過程是歷練自己，認識了別人，對社會深層的把握，這些都不斷讓我成熟從容，這過程中在一點一點的削減我的書生氣，在打磨我那些跟不上時代變化的書本知識，在剝離我原有的一些難以改變的觀點，在工廠的嘈雜的聲音中細細的體會這些過程是生活中極有意義的事情，這既是享受，也是折磨，更是一次歷練。
暑假社會這一游不僅僅帶給我的是金錢，更重要的是讓我對人生有了新的認識，有了新的感悟。對社會我直接接觸了消除了先前的一些偏見，又從社會上認識了自己在那些方面的不足自己還要努力的改進。先前我想從此挫學到社會上漂泊闖蕩，至于社會的辛苦我早有耳聞了，但我想的是：“每年從各高校中走出一批又一批的學生但對于他們其中又有多少學習到東西呢?又有多少可以在社會上立足呢?帶著夢想來到大學中最終自己的夢想也被彌腐的大學生活所吞噬，那與不來大學有何區別呢?社會不好生存，更別說是發展了，但我不會象那些自命為什么大學生的人而歧視職業的高低來過分的挑剔工作，我會從基層來做，從基層學習，辛苦對于我來說并不害怕。
面對每年高校生失業情況，讓我不得不疑惑“知識改變命運”是否對于每個人來講都是一條公平的起跑線，疑惑的是為什么中國那么多的博士生沒有輝煌過;疑惑的是為什么每年有那么多的準博士生走上自殺之路;疑惑為什么大學生失業率依舊那么高……知識也許只是改變我們人生條件之一，但對于每日在象牙塔里面渡過的學生來說他們又擁有社會社會對其經驗、技術的需求嗎?有多少人從大學走出來可以從事自己所學的專業工作呢?一腦的書本知識;一身的書生氣質;一串的書本邏輯而未吸收社會實踐的過濾;而未經歷顛簸命運的沖洗，讓別人看起來十分的幼稚而待成長。再展望與社會上有多少人是通過社會勞動實踐來選擇自己奮斗的目標，最終有所成就，此刻我更加感覺到我們大學生目對如此競爭激烈的社會生存的危機。
電子暑假實習報告【一】
電子工藝實習是一門技術性很強的技術基礎課，也是我們理工科進行工程訓練，學習工藝知識，提高綜合素質的重要實踐環節。從第2周到第5周每周周二下午四個小時來進行這次實習。
實習任務是制作一臺萬用表，剛開始時我并不清楚電子工藝實習到底要做些什么，以為像以前的金工實習那樣這做做那做做。后來得知是自己做一個萬用表，而且做好的作品可以帶回去。
聽起來真的很有趣，做起來應該也挺好玩的吧!就這樣，我抱著極大的興趣和玩的心態開始這次的實習旅途。
實習第一天也就是第二周，通過看錄像中電子工藝實習的范圍與技術，還有錄像中老師的技藝讓我艷羨不已，這個下午，我對電子工藝實習有了初步的認識，對電路板，電路元件有了一定的認識，對我接下類的三周的實際操作給予了一定的指導。
第3周也并不是學制作，而是做一些基本工的練習，練習如何用電烙鐵去焊接電阻，導線。電烙鐵對我來說很陌生，所以我很認真地對待這練習的機會。
我再說說焊接的過程。先將準備好的元件xx印刷電路板規定好的位置上，待電烙鐵加熱后用烙鐵頭的刃口上些適量的焊錫，上的焊錫多少要根據焊點的大小來決定。
焊接時，要將烙鐵頭的刃口接觸焊點與元件引線，根據焊點的形狀作一定的移動，使流動的焊錫布滿焊點并滲入被焊物的縫隙，接觸時間大約在3-5秒左右，然后拿開電烙鐵。
拿開電烙鐵的時間，方向和速度，決定了焊接的質量與外觀的正確的方法是，[電子工藝實習心得體會范文]在將要離開焊點時，快速的將電烙鐵往回帶一下，后迅速離開焊點，這樣焊出的焊點既光亮，圓滑，又不出毛刺。
在焊接時，焊接時間不要太長，免得把元件燙壞，但亦不要太短，造成假焊或虛焊。焊接結束后，用鑷子夾住被焊元件適當用力拔一下，檢查元件是否被焊牢。如果發現有松動現象，就要重新進行焊接。
焊接看起來很簡單但其中有很多技巧要講究的，比如說用偏口鉗掐導線的力度、焊錫絲的量和在焊的過程中時間都要把握準才行，多了少了都不行!我覺得最難的就是托焊了，總是把握不好焊錫絲的量和電烙鐵托的時間。心想還好是練習，要不不知道要焊壞多少個原件呢。
第四，五周，我們開始了我們最后的萬用表的焊接，想到平時在物理實驗室里用的萬用表現在可以經自己的手焊接出來，心中難免有些許激動。
第三周時由于身體不適，導致焊接效果不理想，竟然把R4焊在了R3的位置上，結果要把焊好的拆下來重新焊，下課時發現比別人的進程慢了好多，心里不由的有些著急，怕第四周焊不完，但是老師要求不能私下里自己焊，所以就打算第五周的時候早點去把進度趕上。
最后一周抓緊了速度，電路板焊接完成后找老師檢查打分才能進行外殼組裝，自我感覺總是把握不住量和時間，所以總體上焊接的不太好看，老師打了個4+的成績。
表示可以繼續組裝外殼了，組裝外殼看似簡單真的組裝起來也不容易，我裝上殼的時候電路板按不下去，發現是焊接時焊接面留的腳太長了，于是又調整了一下，組裝完成后信心滿滿的找老師去做最后的檢查。
老師測量了一下，各個功能良好，沒有器件焊壞，準確度可能還有待提高。老師示意我的萬用表已經制作完成了，心里確實有小小的成就感。十一放假還拿回家送給我老爸了，對于家里精確度要求不高的工作，我的小小萬用表還是可以勝任的。老爸很高興!
電子工藝實習讓久在課堂的我切身的感受到作為一名電子工藝人員的苦與樂，同時檢驗了自己所學的知識。
通過這次實習不僅自己動手完成了一個萬用表，更過的是學到了很多東西。首先鞏固了電子學理論，增強了識別電子元器件的能力，通過對元器件的測量，也增強了對萬用表的使用能力。
其次，培養了我們的動手能力，實踐是檢驗真理的唯一標準，理論的東西只有通過實踐環節的檢驗，才是真實的。通過組裝萬用表，我們明白了其工作原理、學會了焊接技術。
還有此次實習還鍛煉了我們解決問題的能力，在實習中我們遇到了各種各樣的問題，通過此次實習我們懂得了面對一個問題，要不慌不忙，理清思路，尋找問題的根源，然后一步一步的解決問題。
電子暑假實習報告【二】
這個星期我們班進行了為期一周的電子工藝實習，實習任務是制作一臺收音機，其實是進行簡單的組裝而已!
剛開始時我并不清楚電子工藝實習到底要做些什么的，以為像以前的金工實習那樣這做做那做做。后來得知是自己做一臺收音機，而且做好的作品可以帶回去呢。聽起來真的很有趣，做起來應該也挺好玩的吧!就這樣，我抱著極大的興趣和玩的心態開始這次的實習旅途。
第一天并不是學制作，而是做一些基本工的練習，練習如何用電烙鐵去焊接元件。電烙鐵對我來說并不陌生，我以前在電子協會時用過很多，[大學生電子工藝實習心得體會]算得上會用但談不上是熟練那個，所以我也很認真地對待這練習的機會。焊接看起來很簡單但個中有很多技巧要講究的，在焊的過程中時間要把握準才行，多了少了都不行!練習時最好邊做邊想想老師教的動作技巧這樣學得比較快一點。
第二天的主要任務是了解收音機的大致原理。說真的，雖然自己是學電子專業的但對很多常用的電子元件還不認識呢。老師也知道我們常識少，所以從元件識別入手。這個老師講課很風趣，經常讓我們引進不禁，這樣學習氣氛比起我們平時上專業課時好多了。老師講完原理后，我們就開始把每個元件照著圖紙插到pcb板上。
第三天，我們要把昨天插好的每個元件焊接上去。我的pcb板昨天已經搞好一半多了，所以這天早上不久我就把它焊接完畢啦。我很高興，因為我是我們班第一個拿作品去給老師調試的。調試后發現我的制作有點小問題，但經我細心檢查修改后最終成功了!聽著自己的制作發出的聲音心里甜甜的，因為這是我的勞動結晶!
于此同時，正在學習本專業的我深深的體會到了一份責任，我希望能夠通過自己的努力，為祖國未來的大建設添磚增瓦，為家鄉多修一幢新建筑，實現自己的價值。
施工技術實訓心得體會二：根據學校安排我于20__年12月25號到廣州筑正有限公司造價部進行實習建筑施工實習，但由于老師考慮到該公司不會把我派到施工工地現場，這樣我就不能更好地讓我借這實習機會了解到更多工地現場的工序操作。從而于20__年1月3日我就被調到廣州廣駿工程監理有限公司實習。這一次實習讓我了解到了造價方面的知識還有監理方面的知識，讓我更進一步的了解到理論于實際的差異。
在廣州筑正咨詢有限公司實習工程中，雖然只是協助本公司整理各工程有關資料，但我可受益匪淺。如在打印表格的過程中才知道原來自己對辦公室日常的操作系統是非常陌生的，覺得自己應該要注意學習一些其他專業知識來武裝自己;在我空閑時，沒有主動地去問帶領我實習的林師姐有沒有可以幫忙的或跟她協調一下實習內容，做事太被動了;在跟本公司人員閑聊時，沒有膽量發表自己內心的想法，可能是怕說錯話，影響林師姐在公司的地位等等。在本公司實習過程中，最大的收獲就是從新認識自己，知道自己不但在學習上沒有學習好自己的專業知識，還在做人方面都有所欠缺。
而在廣州廣駿工程監理有限公司實習就讓我更進一步了解施工現場與課堂知識的差異，對于此覺得自己的知識面太狹小了，要學習的東西還有很多。
我在實習的施工現場是廣東交通職業技術學院的圖書館。一本工程簡介： 廣東交通職業技術學院圖書館位于廣州市天河區天源路地段，建筑總面積13200㎡，地上五層，地下一層(半地下室)平面尺寸為53 m×46m，室外地坪為-0.45 m，屋面最高點26.45 m。
首層為多功能報告廳，二層學生自修室，三層為閱覽室，四層為期刊閱覽室，五層為存書室。室內設人行梯四樘，電梯二臺;在二層中間天井位置有一約310㎡的大雨蓬。基礎樁為靜壓高強度預應力管樁，結構梁采用有粘結和無粘結預應力砼技術。屋面采用鋼網架結構。項目質量為合格，投資2478多萬元，合同工期為 201日歷天。
主要參加單位有：建設單位：廣東交通職業技術學院 勘察單位：廣東地質建設工程勘察院 設計單位：廣東省建工設計院 施工單位：廣州市住宅建設發展有限公司 監理單位：廣州廣駿工程監理有限公司二實習內容： 1.現場實踐的內容:了解現場的基本情況、建筑施工測量、土方工程、基地與基礎工程監理、模板工程、鋼筋工程、混凝土工程、砌體工程、地面與樓面工程監理、門窗工程監理、裝飾工程、屋面及地下防水工程、了解現場隱蔽工程的驗收程序與驗收方法、了解工地例會制度及例會上解決的問題。
2.了解施工現場資料內容1施工單位的資料：施工組織設計、施工合同文件、施工現場記錄文件類、施工驗收資料類、現場來往部分文件類及其他文件;
(2)監理單位資料：施工合同文件、委托監理合同、勘察設計文件、監理實施細則、設計交底與圖紙會審會議紀要等等。三實習收獲與體會： 首先對于我來說，實習是個既熟悉又陌生的字眼，因為我在一年的大學生涯中也經歷了很多專業課的實習，但這次卻又是那么的與眾不同。它不僅僅讓我學到專業知識，還將全面地檢驗了我各方面的能力：學習、生活、心里、身體、思想等等。就像一塊試金石，檢驗我能否將所學的理論知識運用到實踐中去。關系到我將來能否立足于這個充滿挑戰的社會，也是我建立信心的關鍵所在，所以，我對它的投入也是百分之百的!短短三個星期的實習生活結束了，在這些實習的日子里我的收獲還不少。實習結束后有必要好好總結一下。通過三個星期的實習的實習的實踐工作，使我學到了很多實踐行性的知識。所謂實踐是檢驗真理的唯一標準。通過旁站，使我近距離的觀察了整個房屋的建造過程，學到了很多適用的具體的施工知識，這些知識往往是我在學校很少接觸，很少注意的，但又是十分重要的基礎知識。
帶領我們實習的吳健華師兄是我學院__屆的，他現在在廣州廣駿工程監理公司工作。吳師兄在實習中不僅帶領我到施工現場跟我們解說工程過程的相關專業知識，還不斷地找機會給我們實操，還經常問一些基礎知識的問題。要我們每一個實習的人不僅要在鬧里形成相關“相關知識網絡”還要我們逐一口述出來，鍛煉我們的口頭能力、交流能力、表達能力。
例如說混凝土的裂縫產生的原因及其處理方法吧!這是一個很復雜的問題，那就說說我的見解：1.產生裂縫的原因： 混凝土中產生裂縫的原因很多，主要是溫度變化和濕度變化，混凝土的脆性和不均勻性，以及結構不合理，原料不合格(如堿骨料反應)，模板變形，基礎不均勻沉降等。
混凝土硬化期間水泥放出大量水化熱，內部溫度不斷上升，在表面引起拉應力。后期在降溫過程中，由于受到基底或已硬化混凝土的約束，不能自由收縮，又會在混凝土內部出現拉應力。氣溫的降低也會在混凝土表面引起很大的拉應力。當拉應力超過混凝土的抗拉強度時即產生裂縫，裂縫從基底向上發展，甚至貫穿整個基礎基礎。許多混凝土的內部溫度變化很小或很慢，但表濕度可能變化較大或發生劇烈變化。如養護不固，時干時濕，表面干縮變形受到內部混凝土的約束，也往往導致裂縫混凝土的抗裂能力差。由于材料不均勻，水灰比不穩定，及運輸和澆筑過程中的離析現象，在同一快混凝土中其抗拉強度又是不均勻的，存在著許多抗拉能力很低，易出現裂縫的薄弱部位。2.防止裂縫的措施： (1)采用改善骨料級配，用于硬性混凝土，摻加外加料，減少混凝土中的水泥用量; (2)摻和混凝土時加水或用水將碎石冷卻以降低混凝土的澆筑溫度; (3)熱天澆筑混凝土是減少澆筑厚度，利用澆筑層面散熱; (4)在混凝土中埋設水管，通過冷水降溫; (5)可用一定用量的冰塊摻和在混凝土中; (6)規定合理的拆模時間，氣溫驟降時進行表面保溫，以免混凝土表面發生急劇的溫度梯度; (7)施工中長期暴露的混凝土澆筑塊表面或薄壁結構在寒冷季節采取保溫措施; (8)改善邊界的約束和構造設計，如合理分析澆筑、設置滑動層、避免應力集中、設置緩沖層、合理配筋、設應力緩和溝等; (9)加強施工監測工作。
每個工程完成后，都難免會出現裂縫現象的，影響因素并不僅僅是客觀因素還有主觀因素。通常澆筑混凝土工的技術水平都是偏低的，他們的工作只是靠經驗所得的，在施工過程中難免會出現錯誤的。所以，到了施工現場實習過程中，我覺得施工現場的實際與理論知識有很大區別的。
如在澆筑混凝土之前的第一步驟是清理模板的雜物，但實際上，在每一條梁柱模板上都有雜物的，但由于它們的少數存在不會影響混凝土的強度，所以，通常施工單位都不作另外的處理的。又如，有些鋼筋工涂方便踩踏，令部分板筋下榻、變形，造成澆筑拆模后出現露筋現象。這樣外露的鋼筋與空氣長期接觸會出現銹蝕現象，從而影響鋼筋的強度，影響板的力學承載力，對建筑的構造有嚴重的影響。
通過現場實踐，將《建筑施工技術》的理論及方法運用于工程實際中，讓我更進一步了解和掌握施工技術中的工藝流程、施工方法、質量控制標準、常見質量通病與防治。
希望學校能給予我們更多到現場實習的機會，讓我們學到的知識更充實。
施工技術實訓心得體會三：一、在這次實習中我了解了施工過程中的一些基本程序：
1.模板安裝前的基本工作
1)放線：首先引測建筑的邊柱，墻軸線，平以該軸線為起點，引出各條軸線。模板放線時，根據施工圖用墨線彈出模板的中心線和邊線，墻模板要彈出模板的邊線和外側控制線，以便于模板安裝和校正。
2)用水準儀把建筑水平標高根據實際標高的要求，直接引測到模板安裝位置。
3)模板墊底部位應預先找平，雜物清理干凈，以保證模板位置正確，防止模板底部漏漿或混泥土成形后爛根。
4)工長事先確定模板的組裝設計方案，向施工班組進行技術，質量，安全交底。
5)在模板安裝前要對模板進行涂摸一層脫膜劑，主要是為了在拆模板時容易分離。涮的脫膜劑在市面 上有專賣的，但出于成本考慮我所在的實習工地用的是一種工業機油之類的，作為脫膜劑。
2.實習時主要針對鋼筋
綁扎可分為梁柱板的鋼筋綁扎等。
其中柱綁扎只是初步定位，檢查時主要注意的是鋼筋型號，直徑，間距以及根數，還要注意扎絲的直徑，相對較粗直徑的鋼筋的綁扎應該用較粗的扎絲綁扎。 在柱筋成形后，就可以開始布置主次梁的鋼筋。由于鋼筋數目繁多，要做好隱蔽工程的記錄。鋼筋的搭接尺寸等問題應該嚴格按規定要求來進行。箍筋間距的量取，一般是取十個間距總和，看其平均間距。平均間距不應超過設計要求過高，以相符為最宜。同時，應在現場抽樣，以備日后檢查鋼筋強度等性能要求。鋼筋錨固長度為35d，其量取方法是從柱子遠離鋼筋端頭的一側至鋼筋端頭的長度，鋼筋錨固應牢固，可靠。當采用單面焊接時，其長度為10d，當采用雙面焊接時，其長度為5D，焊接應整齊，平滑，達到焊接的要求， 隨著施工技術的日益發展，鋼筋的接長不再僅僅采用搭接焊或綁扎了板筋要注意鋼號，直徑，位置，長度，間距等問題。
3.澆筑
我所實習時正值酷暑，溫度較高，每天的太陽都是火熱的。在澆筑時應該不要搞太大的工作面，以免來不及覆蓋第二層而產生初凝現象，混凝土會受冷拉出現裂縫，將會引起質量事故。另外，澆筑混凝土時應注意承臺十時積水的清掃，施工時可以從承臺一方倒入混凝土，逐漸把承臺底部的水擠出，聚積到某一地方再集中抽走。注意不能把水與混凝土攪和在一起。澆筑的混凝土應現場測定它的坍落度，理論上它的坍落度為12-14工分。而且，澆筑時梁柱的位置應進行振蕩，以免留有空隙影響澆筑質量。混凝土澆筑是一項工作量很大的工作，此時底板的澆筑由于面積，厚度都比較大，共進行了45個小時左右，影響澆筑速度的主要因素是混凝土的供應。
4.砌筑及墊層的施工
施工員應準確定位，標識出承臺的開挖位置及開挖深度。承臺深度的誤差允許在3工分以內，在復檢的時候，檢查到一些承臺尺寸不夠，嚴格來講都不算是合格的，但現實與理論總是有很大差距，也算過關了吧。因為這只是合格工程，如果要是一些樣板工程，那工程質量就要求非常嚴格了。承臺砌筑完就是墊層的施工。墊層施工前，應先夯實底層，否則容易出現疲軟等現象。 寬大的承臺 墊層做好后了，就可以做防水層。此時應注意避雷地極的留設，我所在的施工單位是將長長的鋼片與鋼筋進行焊接然后埋設。
二、實習感受
通過這次實際的工地實習，我不但掌握了一些不懂的具體環節，而且也鞏固了我在學校期間所學習到的理論知識。在學校學習，理論與實際相差較大，一些知識雖然能在短期內被掌握、被運用，但一些知識則不能掌握，也不便于記憶，更談不上掌握運用了，因此，老師所傳授的內容雖然多、廣、博，但是我們學習到的只是其一部分，或者是一些皮毛的東西，要想真真正正的掌握所有理論知識，只有通過實際的學習和參觀，才能達到這個目的。
這次實習就達到了目的，我們不僅學到一些新的知識，也鞏固了在校期間所學到的理論知識。以前對一些施工技術要點，只是粗略地知道其施工要點，而其具體的施工環節，具體的施工步驟如何，卻是知之甚少，但現在實習結束了，對我們這段時間所看到的那些施工技術，它們的具體環節及詳細步驟，我們應該可以掌握了，這樣就提高了自己的理論水平，也增強了自己的實際操作能力。 通過實習，增強了自己對專業的熱情，讓自己更有興趣將來能在建筑行業開創天地。以前聽到就業不樂觀時候就很茫然，學了三年的建筑卻找不到好的工作，以致對自己的專業喪失了熱情，沒有足夠的興趣去學習專業知識。
但是通過這次實習，才覺得原來建筑行業是一個非常具有挑戰性的職業，如果將來能在這個行業工作，對自己來說將是很大的挑戰。為了以后能夠勝任這項工作，現在就必須踏踏實實的學好每一門功課。因此給了自己壓力，讓自己不再覺得無事可作，讓自己安心去學習，為將來工作打下堅實的基礎。 增強了自己的交際能力。建筑行業是一個涉及人非常多的行業，你將會接觸到各種各樣的人。面對一個這樣復雜的交際圈，你可以從他們身上學習到很多優秀的多西，去除自身的一些不好行為，同時也可以通過不同的接觸對象，增強自己的交際能力，讓自己在以后的生活中更加自信，更加堅強!
掌握了解焊接和氣割的基本要領。
實習地點：
二．實習內容：
1.安全：工作前穿好工作服，帶好工作帽，檢查所有工具是否齊備，有無損壞，觀察周圍環境并熟悉工作環境，開關電源時用單手，焊接過程中若發生故障應立即斷開電源，氣割中若突然火焰熄滅應立即關掉乙炔再關氧，以免發生漏氣或爆炸事故。
2.焊接內容：先檢查所需工具是否齊備，有無損壞，線路接觸是否良好，電弧焊機是否外殼是否接地，焊條放在指定的容器內，焊接時，打開電源，夾好焊條，焊條與焊槍夾角在90-120度左右，調節電流大小為焊條直徑的30-40倍左右，此次實習主要以平敷焊為主，焊接中，引弧可選敲擊或劃線的方式，引弧后以劃圓的方式進行焊接，應注意的是，劃圓的寬度和焊接的速度，若不注意會引起夾渣和未焊透等現象，焊得好的其寬度基本相等，表面呈魚鱗狀看起來比較美觀，渣殼自然脫落，工作完后，關掉電源清理工具打掃衛生。
3.氣割內容：工作前穿好工作服，帶好工作帽隔熱手套及墨鏡，氣割時先檢查管子有無漏氣及接觸是否良好，開啟氣閥，調壓在0.4-0.6MPa之間，并注意保留0.4-0.6MPa在瓶內，點火時，應先開乙炔，待點燃后立即開氧，調節氧和乙炔的比例，適中后，先預熱再在待割件邊緣加熱，后開高壓氧進行氣割，速度適中手要穩，工作后關掉氣閥清理工具，打掃衛生。
三．心得體會：實習的第一天，我們在老師的帶領下給我們講解了焊接實習的安全知識和注意事項，之后我們便來到了焊接實訓室，在老師的指導下接下來的這幾天，我們便學習平敷焊和氣割，在這一周的實習中使我深深的體會到了，一個人要想學一門技術并不難，但要學好一門技術那就難了，要把一門技術學得精益求精那可就難上加難了，常言道：世上無難事，只怕有心人，路，走的人多了便有了路，我便通過自己堅持不懈的努力，便對這次實習的收獲很大，學到了不少東西，使我終身受益，在這，我將感謝老師的細心指導，老師，您辛苦了！ 本次電工電子實習中，學生普遍反映這次實習激發了他們對專業的興趣，培養了他們的實踐動手能力，樹立了他們的勞動觀念和發揚理論聯系實際的科學作風。在實驗室的程老師和張老師的幫助下，我也成長起來，更加清醒地認識到作為一名教師的責任。教育不是為了教會學生謀生，而是教會他們創造生活。
這次實習的成功離不開同學們的積極參與，離不開程老師的豐富經驗和認真負責的態度，也離不開張老師做的許多大量、繁雜的準備工作，離不開系領導的關心支持。
通過這次實習，在電工方面同學們掌握了常用的電工工具，如鋼絲鉗、尖嘴鉗、螺絲刀、萬用表、電烙鐵等使用方法及注意事項。在電子方面，熟悉了常用電子器件類別，如電容、電阻、二極管等型號、規格、性能、使用范圍及基本測試方法。
在理論知識方面，同學們系統地學習了：①元器件的焊接技術 ②元器件基本知識和測試 ③萬用表的使用，包括磁電式萬用表和數字式萬用表 ④印刷板的制作 ⑤電子門鈴工作原理 ⑥萬用表的實驗原理。
實驗的重點項目：萬用表的安裝調試在程老師、張老師精心指導及自己的努力和嚴格要求下，結果很令人滿意，全班無一失敗。
黃志清等許多同學在實習報告中提到：“這次實習，使我更深刻地了解到了實踐的重要性”，是的，通過實習他們更加體會到了“學以致用”這句話的道理，還有許多同學呼吁學院多給他們一些實習的機會。馮丹丹同學寫到：實習前的自大，實習時的迷惘，實習后的感思，恰恰組成了我此次實習的“三不曲”。有感思，就有收獲，有感思就意味著有提高，我從心里感到無比的快樂，因為我付出了，我得到了。
這次實習中，本著耐心、責任、認真、細致的工作作風，作為一名新教師，我在這里得到了很大的提高，深刻了解到作為一名民辦教師的責任和對待工作應有的態度。按學院的要求培養實用型人才，而實驗恰恰是提高他們動手能力的最好途徑，為他們今后走上社會打下基礎。
最后，我要感謝實驗室的張老師和程老師給予我的幫助和領導的關系支持。
我們組一共有三個人，但其他兩個人是真的神龍見首不見尾，除了在最后答辯的時候他們一起坐在了我旁邊，冠冕堂皇的指著我畫了幾遍的圖說了幾嘴，我想可能他們自己都不知道自己在說怎么，雖然有的東西他們也答出來了。我佩服他們的勇氣，羨慕他們的運氣(我見到的很多做了10天的人最后的成績都有不如他們的)，但是鄙視他們的做法。
所幸的是，我得到了很多同學的幫助。我想沒有他們我可能都要放棄了，因為我本人對單片機也并不是很熟悉，學的東西好像它是它，我是我似的，理論聯系不了實際。以前的匯編語言沒學好，一開始的程序這塊兒就要令我抓狂了。后來請教我們班的一個男生，每次跟他一起到試驗室調試程序(他們組也只有他一個人動手)，看他邊做邊給我講解。最后在開發機上做出來的時候，雖然不是我自己寫的，但看他那么高興，我也有一種分享到的成就感。后來我們組就用了他寫的程序，他自己又抽空做了些拓展。
接下來就是做硬件方面的焊接工作了。沒想到這項看起來不需要多少技術的工作卻是非常的勞心勞力。很多次是早上起來帶瓶水帶些吃的到實訓中心，一泡就是一天。我看到有很多人跟我一樣，不同的是他們是三三兩兩，而我大部分時間都是一個人做。在這個時候也有很多人幫助我，或是熱心的幫我帶飯，或是在我打盹兒的時候幫我做點焊接。大家都鼓勵我，即使最后出不來東西，但是一定要堅持把它做完。當我想放棄的時候，我也這么對自己說，即使你做出來的是次品甚至不合格品，但是你一定要拿出來一件成品。
在要驗收前，終于做了一件成品出來，不幸的是它真的是一件不合格品。幫我的那個男生做的已經出來了，所以最后應該還是我的焊接方面的問題。有一點灰心，想再重做來不及了，單是檢查線路卻也查不出來什么問題。那么就準備答辯吧。我對著電路圖再看課本，發現以前很多覺得很難記的東西現在記起來容易多了，因為整天都在同它們打交道。51的引腳及其功能，a/d轉換器的，驅動器的，所有我用到的我都一再的看書了解，同時請教同學我看書過程當中的疑惑。在這個過程中又發現了以前焊接當中出的一些問題，能改的就改，不能改的，咳，要是時間再多一些，或者我能早點做好，要是不只是我一個人動手……算了吧，不要想那些如果，還是準備我自己的，做好我現在能做的吧。
近期，接連發生了幾起安全事故，楚雄市供電有限責任公司“6?”人身觸電事故，昭通供電局“6?4”惡性誤操作事故，楚雄州電力工業公司“6?9”人身觸電事故，曲靖供電局110kv富源變電站“6?4”人身觸電事故。針對這幾起事故，各級領導、各部門高度重視，對事故通報進行了層層傳達落實，并要求深刻領會，反思深層次原因，落實安全生產責任制。曲靖供電局要求在全局員工中開展了“把好安全關，守住生命線”為主題的安全大討論活動。
我在學習了事故通報后，心里非常震動，進行了深刻的反思。我在想這些事故為什么會發生呢?是人的原因還是制度的原因?公司經過這么多年的發展，各項規章制度及操作規程已非常完善，發生事故的原因主要是人的原因，是“違章、麻痹、不負責任”的具體體現。
“違章、麻痹、不負責任”充分詮釋了事故發生的原因。“違章”就是不按規章制度，不按操作規程來做事，憑自己的個人主觀意識來做事，久而久之就變成了習慣性違章;“麻痹”則是進一步違章，未認真分析工作過程中的所有環節，不認真履行工作流程和規程，總認為自己這么做沒什么大不了，自己是對的，圖方便、圖省事，從而導致了事故的發生;“不負責任”就表現在多方面，管理上的不負責任，監督上的不負責任，具體工作者的不負責任，即管理不到位、監督不到位、執行不到位。
安全工作天天抓、天天講，為什么還會出安全事故呢?“違章、麻痹、不負責任”充分體現了事故發生的原因。我們有的人思想麻痹，開小差，放松了安全意識，就進行了違章作業。這是一種非常不負責任的行為，是對自己，對同事，對領導，對公司的不負責任，更是對家人的不負責任。你有沒有想過，如果因為你的不負責任，導致了安全事故發生，會給同事、領導、家人帶來多大的傷害，會給公司的財產帶來多大的損失。
所以，我們在工作時，一定要牢記安全，堅決與“違章、麻痹、不負責任”三大安全敵人作斗爭，“常懷責任之心，常行責任之事”做安全生產明白人，認真遵守規章制度，嚴格執行操作規程，強化安全監督，不放過任何細節和小事。安全無小事，用我們認真的責任心來換取持續的安全無事故。
安全知識心得體會
生命”，一個多么鮮活的詞語;“安全”，一個多么古老的話題;“幸福”一個多么美妙的境界。一人安全，全家幸福;生命至上，安全為天;安全第一，預防為主。生命只有在安全中才能永葆活力，幸福只有在安全中才能永具魅力。安全構筑了我們美好的家園，成為連接親朋好友的紐帶。通過這項安全整治活動，我再一次深刻的休會到：在安全的問題上，來不得半點麻痹和僥幸，在安全的問題上，我們必須要防范在先、警惕在前，必須要警于思，合于規、慎于行;必須要樹立高度的安全意識，人人講安全，時時講安全，事事講安全;必須要筑起思想、行為和生命的安全長城。
交通安全關乎生命，生命沒有彩排。全世界過6分鐘就有一人死于車禍，全世界每一分鐘就有人傷于車禍，全世界死于車禍比世界大戰死的還要多，而我國交通死亡事故是全世界第一，每天，都會有人命喪于那無情的飛奔車輪底下，成為交通安全路上又一個警示燈。車禍，讓許許多多溫暖的家庭支離破碎，讓幸福在車禍中斷送。一個個鮮活的生命在車禍中轉瞬即逝，許許多多肇事司機在一失足間鑄就了千古恨。觸目驚心的數字，成千上萬的親人就在車禍的轉眼間中沉浸在悲痛之中。
當因超速超載而引出的慘重的車禍;當想象他們喪失親人時那悲痛欲絕的情景，誰還會不真真切切的感受到生命的可貴無處不在?違法超載(員)，為了一點蠅頭小利和一時的方便便漠視了自己和他人的人身安全;超速行駛無視法律法規的要求結果釀成了大禍，酒后駕車，害人又害己，“杯中一滴酒，親人兩行淚”，連無辜的小學生都不能幸免遇難;由于法律意識淡薄，安全知識匱乏，無證駕車、違法超車會車、疲勞駕駛、操作不當、肇事逃逸等等交通違法行為導致的接二連三的交通事故一個個向我們涌來，一張張團圓的景象灰飛煙滅。
在血的教訓的照映下，生命如此地脆弱，如此地不堪一擊。多一份小心，多一份關心，就會少一份災難，少一份失望。珍惜生命，從我做起，為不再讓親友生離死別的場面再一次出現，不讓交通事故無情地吞噬我們無辜的生命。我一定嚴格遵守各項交通道路交通安全法規法律，時刻以清醒的頭腦掌握好手中的方向盤，控制好腳下飛旋的車輪，守好道路交通安全的第一道防線，不開霸王車、不違規超車會車、不無證駕駛、不疲勞駕駛、不酒后駕駛，不超載、超速，避免心存僥幸而給自己和他人留下終生的痛苦和遺憾。篇二：安全培訓及學習心得體會
安全培訓及學習心得體會
經過燃氣安全管理培訓安全，讓我感受到了企業成于安全，敗于事故。安全就是企業的生命。為了公司和自身及其他人的安全，作為公司的一員就必須認真學習安全知識。同時把安全時刻牢記于心，以安全指導工作。
安全是企業的生命。成也安全，敗也安全。任何一起事故對企業都是一種不可挽回的損失，對家庭、個人更是造成無法彌補的傷痛。安全意識應始終牢牢扎根于心中，時刻自我提醒責任心不到位就會釀成事故，正確認識到安全不是一個人的問題，而是你中有我，我中有你，是一個上下關聯、人人互保、環環相扣的鏈，是一張錯綜復雜、緊密相連的網。
重視安全，時刻關注安全，將“安全生產”銘記心中，不折不扣地遵操作規程之章，守安全生產之法!清楚地認識到違章就是走向事故，就是傷害自己、傷害他人，甚至走向死亡。不要抱有任何饒幸心理，因為，或許一次小小的不經意的違章，就會造成很大的傷害或損失，就會變成違法。作為員工，我會把這種觀點跟植于心中。首先武裝好自己，熟知熟會各項操作規程安全制度，認真學習安全有關法律法規;其次，養成良好的安全操作習慣，杜絕習慣違章，敢于同身邊的甚至是上級的不安全行為較真兒;第三，勤于檢查，及時發現整改事故隱患。履行好職責，做好總結，向上級多提合理化建議;最后，從戴好安全帽，扎好安全帶，穿好工作服，這些點點滴滴的小抓起，做起，持之以恒。
從踏入燃氣行業的大門，就開始接受安全教育。“安全第一，預防為主”，不懷僥幸心理，時刻繃緊安全生產這根弦。有資料顯示，在有認為責任的事故中，90%以上的是責任人心存僥幸，安全措施未做到位而造成的。的確，在企業的安全生產實踐中正是一些人有了“及格就行”的思想，才導致了事故的發生，輕則設備受損，重則人身傷亡，如果每個安全責任人能夠樹立“只有滿分”的思想，100%嚴格按安規辦事;檢查到位，不漏過一個細節;措施到位，不漏過一個疑點，許許多多的事故都是可以避免的。
安全工作只有滿分，沒有及格。比如說一個工程的十項措施我們做了八項，我們不能說安全工作及格了，往往剩下的兩項措施就有可能是我們安全工作的隱患，就是發生事故的原因。“一個小小的錯誤、一點小小的疏忽對于我們燃氣行業來說都是致命的。安全生產百分百，要做到這一點不是一件容易的事，除了要掌握安全工作規程、技術操作規程，企業紀律章程這幾件法寶，還多有幾顆心：一、專心。學一行，專一行，愛一行。“即來之，則戰之;即戰之，勝之則”，不能“身在曹營心在汗”，工作的時候就應該專心工作，不要想工作以外的事情。二是細心。不管是長年在干的，還是第一次接觸的工作都來不得半點馬虎，粗枝大意實在是安全生產的天敵。從小父母每到考試前都會再三叮囑“要拿雙百分，不要粗心大意”，三是虛心。“謙虛使人進步，驕傲使人落后”，現場中相當一部分安全事故就是因為一些冒險家膽子太大，一知半解，不懂裝懂，不計后果，想當然，冒險蠻干。不是怕丟面子、羞于請教，就是自以為是，瞧不起別人。四是責任心。要樹立“廠興我榮，廠衰我恥”的敬業精神。立足崗位，愛崗敬業，做到不違章違規，在安全生產工作中切實做到“嚴、細、實”。除了這
些，很重要的就是平時的功課要作好，鉆研業務，通過平時的實際工作要不斷提高自我的技術水平和綜合素質，提高實際操作能力和處理事故的能力。只有這樣在每次工作中，才能作到次次都是一百分。
進入公司后，經過一段時間的學習!了解到產生安全隱患有以下原因：
燃氣管道設計施工遺留的缺陷、損傷;管材或相關設備缺陷;管道運行期間第三方破壞;管道腐蝕穿孔;自然災害;運行中違章操作等都是產生燃氣安全隱患的原因。
管道安全從三個方面去控制：
第一：預防和控制燃氣事故的發生是燃氣企業的基礎和發展的前提，針對新建管道易引發事故的因素，在建設燃氣輸氣管道過程中，應當從材料設備、設計、監理、施工、市場管理、提高管理材料科技含量等方面入手，規范運作，制定嚴格管理體系，以確保工程建設的質量和安全。由于管線和設施大都是隱蔽工程和地下工程，應加強對老齡期的管線和維護和降低運行，及時發現隱患，把事故的苗頭消滅在萌芽狀態。如可以從源頭入手，加強材料設備、設計、施工的管理，保證燃氣管道施工質量。在設計方面，嚴格執行業現行標準、規程、規范和管理規定;線路走向安全可靠、經濟合理，充分考慮施工和運行管理的可操作性;對河流、公路等穿越段管線采用套管保護、重點設防;對于鋼制管道防腐采用外涂層加陰極保護的聯合防腐術;對各輸氣站工藝參數實時監控，設置聯銷報警系統。做好工程地質勘察，盡量避開不良地質地段，采取合理有效的防靜電和雷擊措施，使自然災害可能對管線造成的影響降到最低。
第二：在施工質量方面，嚴格審查施工單位的各項施工組織方案，確保符合技術規范標準和工程實際;對施工重點工序尤其是管道焊接嚴格管理，組織監理對焊工進行資質審查并現場考核，合格后方可施焊;清除坡口及兩側的水、銹、油、污，正式焊接前在試板上進行焊接規范調試;用風速儀、干濕溫度儀測量焊接現場的風速、溫度和濕度，有不良影響立即采取有效保護措施;焊接過程嚴格按焊接工藝指導書要求進行;管道下溝前應核對欲連接的管材，管件規格，檢查管材表面，不宜有磕、碰、劃傷，傷痕深度不應超過管材壁厚的10%;下溝時防止劃傷，強扭和強力拉伸。每次收工時，敞口管注意封堵。對于穿越，燃氣鋼管的焊縫進行100%射線和100%超聲波探傷。閥門、凝水缸及補償等在正式安裝前，應按產品標準要求進行單獨強度和嚴密性試驗，在嚴把施工質量的同時，堅持“安全第一，預防為主”的方針，采取多種有效的安全措施，以實現安全施工目標。
第三：在加強燃氣管道運行的安全工作方面。城市燃氣運行的安全，涉及各個方面。對已出臺的各項安全管理制度、條款、規章重新細化、歸納，使這些規章制度真正起到考核有重點，檢查有目標，操作有依據，實施有方法，并對燃氣安全管理制度用“事故存在或發生狀態”進行對照檢查與檢驗，從中發現弱點消除盲點，促進制度的規范化，從而使安全檢查制度化和科學化，有的放矢，進而確保安全防范措施步步到位;平時要注重加強燃氣管道、調壓設備的維護保養，加強燃氣管道的巡線檢查，加強燃氣泄露事故的搶修、搶險工作。
做好了管道安全的控制。還需要做以下工作來確保安全。
第一：加強燃氣安全常識的宣傳
燃氣管道遍布城市的每一個角落，單靠燃氣生產、經營單位的定時、定點檢查，不能發現所有的安全隱患，而一旦出現燃氣泄露，直接受害的就是廣大城市居民。因此，要加強燃氣安全常識的宣傳，要求廣大城市居民充分認識燃氣的危險性，提高安全意識，把保障城市燃氣的安全當作自己份內的事，并充分發揮人多、面廣的優勢，積極協助燃氣生產、經營單位搞好城市燃氣運行的安全管理，發現燃氣泄露或其它安全隱患，立即報告燃氣生產、經營單位，以便迅速組織搶修。
第二：加強燃氣安全培訓工作
燃氣行業更要注重“以人為本”的管理思想。通過加強對職工的安全技能培訓，提高職工的安全作業水平與效率,創造效益。在實際工作中,除開展正常的新職工上崗“三級”安全教育、全員安全教育、職工換崗轉崗安全教育以及典型事故教育培訓外,更要抓好特殊工種人員的專業技能培訓，使特殊工種人員持證上崗率達100%。同時，還要充分利用安全生產周、安全生產月與職工培訓等方式，采取知識競賽、崗位練兵等多種形式，促進職工學習和掌握安全知識，提高掌握安全技能，做到業務精、技能熟，在處理異常事件中處變不驚，冷靜沉著,安全到位。
城市燃氣管網安全是重中之中，事情關人民生命財產安全和社會穩定,確保安全運行是新時期的城市建設發展需要，是當前城市安全管理的需要, 更是歷史賦予的任務。作為公司的一名員工，工作中時刻把安全銘記于心中，以安全指導工作!同時不斷的提高自身技能，嚴格遵守規章制度和工藝規程，以嚴謹的態度對待!篇三：安全培訓心得體會
貫徹落實全市監理企業施工安全控制管理工作會議精神
首先，我非常感謝蚌埠市建管局給我們這次安全教育培訓的機會，我也很榮幸參加了這次培訓，舉辦全市監理企業施工安全控制管理工作會議，說明建管局各位領導對安全生產監理的重視，反映了 “重視安全，安全監理”的方針;對從事監理工作的我，收益頗豐。
本公司監理工作概況
1、質量目標：優良工程
2、進度目標：按施工總進度計劃執行
3、投資控制目標：以業主和承包商簽定的《工程施工承包合同》為控
制目標。
4、安全目標：杜絕死亡及重傷事故，月安全事故頻率控制在最低。
5、文明施工目標：達到蚌埠市文明施工管理標準創建蚌埠市文明施工工地。
6、以全套施工圖為依據，包括結構、建筑、裝飾、給排水、電氣、電梯、暖通、綜合布線等工程范圍內施工和保修階段的質量控制、進度控制、投資控制、安全生產、文明施工控制、合同、信息管理和組織協調工作。
7、施工準備階段及施工中對工程設計和施工文件的審核。
8、按照《蚌埠市房屋建筑和市政基礎施工工程監理招投標管理暫行辦法》中規定的監理全部職責范圍和工程建設監理合同中約定的監理工作范圍內的監理工作。
本工程為蚌埠榮盛錦繡香堤工程，一期建筑面積4萬平方米，二期建
筑面積12萬平方米，結構類型：框架剪力墻結構，屋面為現澆屋面。本工程由榮盛房地產發展有限公司蚌埠分公司投資建設，蚌埠市勘察設計院勘察，廊坊榮盛建設設計有限公司設計，安徽五建建設工程集團有限公司施工，武漢蘭特工程建設監理有限公司監理。
1：這次安全教育培訓就近幾年來，我國的建筑領域安全事故頻頻發生，分析了建筑施工傷亡事故發生的原因，探索預防對策和措施，減少事故的發生。提出了監理的職責和責任的劃分。建筑領域安全事故主要集中在高處墜落、物體打擊、機械傷人和觸電。造成建筑業安全事故的原因，除了與建筑業是高空、露天、勞動密集型作業有關，還與近年來建筑市場的擴大，法制不健全，安全意識差，安全教育滯后，人員素質低，安全投入少有關。同時監理存在監管不嚴，責任心不強，對安全監理程序不甚了解，沒有做到事前預控、事中巡檢排查、事后總結，沒有從中吸取經驗和教訓。
2：在這次學習中學到新的部門規章制度、并溫習了老的安全生產法律法規，再次加深了相關的建筑安全生產條文印象。
3：通過這次安全培訓，感到安全監理責任的重大，看到了自己在工作中的不足，知道了自己在安全生產監理中事前監理控制不足，沒有做好安全監理的工作，知道自己在工作中的欠缺，通過這次安全監理學習，熟悉了安全監理的工作程序。
4：通過這次安全監理培訓，對于建設工程安全生產監理，要求各監理單位及監理人員必須堅持安全第一、預防為主的方針。對監理工作要認真負責，在實際監理工程中，要嚴格審查施工組織設計中的安全技術措施或專項
施工方案是否符合工程建設強制性標準。監理人員要按照法律法規和工程建設強制性標準實施監理，并對建設工程安全生產承擔監理責任。
5：通過這次安全培訓學習，掌握了建設工程建筑起重機械監理程序和重點：
1)、監理人員要審核建筑起重機械設備制造許可證、產品合格證、制造監督檢驗證明、定期檢驗報告、備案證等文件資料。
2)、審核建筑起重機械設備安裝單位、使用單位的資質證書、安全生產許可證和特種作業人員的特種作業操作資格證書。
3)、審核建筑起重機械設備安裝、拆卸工程專項施工方案。
4)、監督安裝單位執行建筑起重機械設備安裝、拆卸工程專項施工方案情況。
5)、監督檢查建筑起重機械設備的使用情況。
6)、發現存在生產安全事故隱患的，應當要求安裝單位或使用單位限期整改，對安裝單位、使用單位拒不整改的，及時向建設單位報告，情況嚴重的，向建設主管部門報告。
6：安全監理是近年來增加的監理內容，監理人員普遍缺乏施工安
全管理的經驗，而這方面新的規定、要求也較多。通過這次學習培訓，根據《建設工程安全生產管理條例》第十四條對安全監理的要求，將安全監理的重點監理可以分為：安全監理方案;施工安全方案審批、檢查;施工安全管理體系、費用審查;安全監理通知單和安全監理記錄等部分，包括一些較易忽略的如塔吊等重型設備的裝拆方案、檢測、驗收、巡視、旁站記錄等。這樣監理人員能一目了然，檢查時知道還應做哪些工作。
7：我監理公司榮盛錦繡香堤項目部領導積極加強安全監理宣傳教育，提高職工安全監理的業務能力，重視安全監理的宣傳教育工作，在監理監理辦公室中組織學習了《建設工程安全生產管理條例》、《建筑工程安全生產監督管理工作導則》等重要文件，經常組織學習相關的施工規范，提高員工的安全監理意識，宣傳貫徹安全監理的重要性，提高監理人員的安全意識，增強安全生產責任感。
施工企業是安全控制管理的直接執行者，對于本次會議的精神我監理部以及時的對施工單位進行培訓，諸如《加強蚌埠市建筑起重機械安全監督管理工作的通知》、《關于開展整體提升腳手架、高處作業吊籃使用登記通知》等，在監理例會上明確的提出，宣傳貫徹安全控制管理的重要性，提高現場施工人員的安全意識，增強安全生產責任感。從現場安全方面的巡查來看，施工企業落實本次會議精神情況較好，深基坑的及時支護，塔吊的定期安全檢查，腳手架的規范搭設等等。
