發布時間：2022-03-11 06:49:42
序言：寫作是分享個人見解和探索未知領域的橋梁，我們為您精選了8篇的物聯網安全論文樣本，期待這些樣本能夠為您提供豐富的參考和啟發，請盡情閱讀。
物聯網有三個特點：首先，它可以使用RFID技術，傳感器和隨時隨地獲取信息的對象，如QR碼；第二，可靠的交付，集成，實時信息通過各種通信網絡和互聯網對象的準確表達；三是智能化處理，對大量的行政控制、智能對象的云計算，模糊計算技術模式識別與智能化、數據和信息分析利用和處理。使用智能建筑網絡技術的傳統保障系統具有以下優點。智能建筑被配有智能化設備，廣泛應用于數字通信技術、控制技術、計算機網絡技術、電視技術、光纖技術，傳感器技術和數據庫技術，如高科技構成類型的智能系統，智能建筑行業在我們的范圍內是較晚，然而，技術發展非常迅速，未來的建設階段的發展趨勢將推動發展的智能化。
1.1布線優勢
傳統的安全系統建筑布線可以使用電話線路，公交線路，總線能力，集成度高。為家庭可以共享總線，而不是使用相同的總線的系列。沒有額外的布線的電話線，電話線，但是帶寬很窄，擁塞信號容易產生，而不適用于圖形的傳輸。信號，綠色信號傳輸性能的圖像不錯，但是安全系統更多子系統，每個子系統使用行，布線的復雜性，包括增加建造和修理的難度。另外，舊樓，上述變換存在于多種接線工作量等問題。
1.2遠程監控的實現
傳統的安全系統將專注于各種安全檢測器信號到管理中心，如安全管理中心的建筑物或地方行政中心。設備或由責任智能管理中心的工作人員來監視這些信號和聯動處理。這種結構限制在安全范圍內建設或執行，不能滿足遠程監控應用，如智能家居遠程監控。為智能家庭，家庭可以共享總線，而不是使用相同的總線的系列。
1.3傳感器的智能化
目前，智能建筑，如訪問控制，視頻監控安全系統。隨著火災報警系統是獨立的單個傳感器和就業功能的，沒有智慧，例如，非法入侵檢測紅外探測器，紅外信號，只要顯示器，是否真的非法入侵，將產生報警信號時，僅具有這樣一來，可以對應聯動系統之間產生的報警。
1.4網絡可靠性優勢
在傳統的布線，如果一個總線發生故障，則該總線上的所有監控設備將癱瘓。無線傳感器網絡中的每個節點可以協調它們的行動以實現自動網絡的分布式算法。由于該中心節點，具有很強的魯棒性和可生存性的消除。沒有額外的布線的電話線，電話線，但是帶寬很窄，擁塞信號容易產生，而不適用于圖形的傳輸。使用轉發節點，形成一個多-路由躍點而是網絡比通過無線傳感器網絡路由設備通信中的每個節點。綠色信號傳輸性能的圖像不錯，但是安全系統有更多子系統，每個子系統使用性，布線的復雜性，包括增加建造和修理的難度。如路由器。因此，即使一個節點發生故障時，其他節點仍然可以依賴于彼此進行通信，這增加了網絡的可靠性。
2物聯網技術的優勢與亟待解決的問題
無線傳感器網絡技術，可以有效地解決這些問題。無線傳感器網絡為基礎的安全系統布線建筑物本身沒有任何限制，需要使用各種無線傳感器設計，施工，維修和改造提供了極大的方便，同時也節省了大量的布線材料，布局在人們無法達到的或危險的地區，這是一個明顯的優勢。為智能家庭，家庭可以共享總線，而不是使用相同的總線的系列，它是一個獨特的優勢。在RFID（無線射頻識別）設備，身份和位置傳感器設置傳感器。RFID技術與由讀取器發射的電子標簽和閱讀器，無線電波的主要成分掃描范圍內的RFID標簽，它可在電子標簽信息被封裝被讀出，并且該信息被發送到信息管理系統，以驗證這些信息的所有者的身份對應。作為一個單獨的安全網絡，建立一個橋梁幾乎無處不在的互聯網終端，通過物聯網技術，安全管理人員或租客，可以在任何地方，電腦或手機主動監控建筑空間，當發生異常時，報警信號可發送及時向主管或住戶本人。在每個技術的終端是一個智能傳感器節點，信息收集，數據處理和通信能力的三個方面。它不僅具有傳感器本身的功能，可以使各種數據智能處理和組織在一起形成一個系統的智能聯動；安全子系統。如果一個節點由一個確定的信號節點數據處理模塊本身檢測的紅外線檢測器的警報信號，以確定它是否滿足特征的紅外信號的非法侵入，通過視頻監控攝像機現場報警圖像采樣模塊，進一步證實了非法入侵的圖像特征的依從性，最終決定是否報警。這可以有效地減少或防止誤報的發生。由于中心節點，具有很強的魯棒性，可以消除生存能力。在使用轉發節點，以形成多條路由的網絡，而不是通過在無線傳感器網絡中的通信路由選擇設備的每個節點。即使個別路由器節點失敗，其他節點仍然可以保持依賴，從而提高網絡的可靠性而互相溝通。
3基于物聯網技術的智能建筑的系統結構
引言 1 物聯網的應用研究現狀
1. 1 物聯網的應用研究
物聯網用途廣泛,遍及智能交通、環境保護、政府工作、公共安全、平安家居、智能消防、工業監測、老人護理、個人健康、花卉栽培、水系監測、體育競賽與體育訓練、教育培訓、食品溯源、敵情偵查和情報搜集等多個領域[3]。
1) 物聯網在社會經濟與生活中的應用 2) 物聯網在物流方面的應用 1. 2 我國物聯網應用研究現狀評述
我國對物聯網的發展與應用的研究非常多,這些研究豐富了物聯網的理論研究領域,對我國物聯網的理論體系完善起到添磚加瓦的作用,滿足了當前我國物聯網發展的特定需求。
1) 上述文獻中提出的主要觀點
本文僅對物聯網應用方面的文獻作梳理,未涉及大量關于物聯網技術的文章。上述文獻從物聯網應用的各個角度展開,形成一些明確的、共識性的觀點: ①物聯網的廣泛應用將是繼計算機、互聯網與移動通信網之后的又一次信息革命,或稱為信息產業革命的第三次浪潮; ②互聯網與物聯網的整合,改變了人類的生產和生活,實現全球 “智慧”狀態; ③物聯網帶來了新的產業革命,可利用物聯網信息通信技術改變未來產業發展模式和結構; ④作為信息技術與網絡技術,物聯網可廣泛應用于各行各業,實現信息的共享、反饋;⑤物聯網將是一個新興產業,物聯網產業是具有萬億元級規模的產業; ⑥當前我國物聯網發展的障礙集中于安全、成本、效率、標準化、整體規劃等方面。總體而言,文獻較客觀地描述了我國當前物聯網的發展現狀,闡述了發展物聯網的益處,對我國未來物聯網產業的發展前景進行預測,同時探討了物聯網在各行業、各領域的應用方向。此外,關于物聯網的應用研究角度非常豐富,研究人員眾多,不僅限于高校、企業,還包括政府人員; 同時研究視角奇特,既包括新興低碳經濟與物聯網的關聯,也包括傳統的科學發展觀、與物聯網的關系分析。
2) 研究可能存在的不足
物聯網畢竟是新興事物,因此,不可否認當前物聯網理論與應用研究的作用與貢獻。但是也應看到上述研究的不足,總體表現為研究內容較空、雷同,學術界對此的討論非常熱烈,但是多浮于表面,實踐應用不足。部分研究仍然僅著眼于物聯網的基本概念和細微的應用點,研究內容也不夠深入,僅是對物聯網技術的套用。部分文章文不對題,對物聯網的分析、應用有些牽強附會。應用研究性的文章“為應用而應用”,缺乏應用的基礎分析,提出的措施空泛。物聯網應用性文章研究從點著手,但是也僅限于點,而非線、面。例如研究主題為“物聯網應用于物流管理”的多數論文僅是對采購、生產、配送、銷售、回收 ( 召回) 等供應鏈過程各個環節的監測,缺少全過程的協作,同時側重于信息的共享,缺失物聯網產業鏈各主題對實物智能管理的協作。研究物聯網技術應用于監測,而無后續支持: 僅是安全防范,未能做到控制處理。多數論文均將物聯網作為信息技術和網絡技術進行分析,對物聯網商業模式與產業運營的研究較少、較淺。關于物聯網產業鏈中物流配套支持的理論研究較少。
論文關鍵詞：互聯網，OA，歸檔
OA是指以現代信息技術為核心，結合各種現代辦公技術與設備形成的系統，目的是迅速、準確地處理各種信息。隨著互聯網的發展，OA為搜集、存貯、使用與日俱增的大量信息也采取了互聯網的手段，這給文件與檔案歸檔管理帶來更高的效率，使歸檔管理的費用也大幅度降低，但是互聯網的自身的一些缺陷也給OA電子文件歸檔帶來了巨大的挑戰。為此需要開展相關研究，尋找網絡環境下OA電子文件歸檔的恰當策略。
一、互聯網環境下OA電子文件歸檔面臨的主要問題：
1歸檔信息來源無邊界：隨著互聯網的發展與普及,企業內外的'邊界'正在消失，員工在辦公室或家里處理的文件是同樣的效力。由于'網絡邊界'的消失，OA系統所依托的的互聯網安全隨時隨地都會受到威脅。從某種意義上講論文范文，方便快捷傳遞的檔案信息都會隨時受到挑戰。黑客們可以輕而易舉地攔截網絡上傳遞的信息，進行各種工業間諜和其他破壞活動。這種全新的挑戰，是檔案歸檔管理前所未有的問題。
2歸檔信息的脆弱：整個信息系統是由資源子網和通信了網構成的,無論是傳輸網絡還是保存檔案信息的磁盤都安全性。在信息化社會,整個企業猶如一部由計算機網絡連接起來的巨大機器。數字化機器具有的絕好的精密性與連通性，使得部分零件失靈而殃及全局的現象屢見不鮮。對計算機網絡的惡意破壞往往是在沒有任何先兆的情況下突然發生，而且會迅速蔓延到其他部分。
3歸檔信息丟失的隱蔽：在互聯網環境下歸檔信息通常由計算機自動完成，黑客可以植入病毒，在不留任何'痕跡'的情況下竊取歸檔信息，隱蔽性極強。
二、互聯網環境下OA電子文件歸檔面臨的策略：
1、歸檔管理應該配備獨立的服務器和防火墻等安全措施
檔案的最終目的是利用檔案中的信息。電子文件形式的檔案可以通過計算機能進行全文檢索，使用比較方便。但是檔案信息一般屬于正式文件，有些甚至屬于機密文件。可見，檔案信息的查詢利用必須有一定的限度，不同的人員查詢使用檔案信息應該有不同的權限，并且防止黑客竊取檔案文件。因此，檔案部門應該單獨設立服務器，并且配置防火墻等安全措施。
上述方法是電子文件的歸檔管理為工作對象，其目的是為了利用互聯網提高工作效率，同時防范互聯網的負面效應，便于檔案的保管和利用。電子文件不僅需要歸檔，而且還需要進行必要的整理，以便更好地保管和利用論文范文，進一步快速有效地發揮檔案的作用。
2、電子文檔應以生效時間為歸檔時間
由于電子文件在利用上的優越性，使歸檔工作發生了根本性變化，而互聯網環境使得OA電子文件歸檔發生了一系列的變化：①由原來事后歸檔，可以變為電子文檔生產的同時進行歸檔。電子文件要快速方便得多，除非有特殊需求一般不需要再查看原件。在歸檔文件由單一紙質的形式改變為同一歸檔文件既有紙質又有電子的形式。電子文件歸檔應當與實物上的歸檔。電子文件的歸檔，這是檔案保管過程中必不可少的環節。文件歸檔的條件是：①必須是已經生效的文件；②必須有完整、齊全的電子簽章；③必須具有一定的保存價值，并嚴格按照不同的保管期限分別立卷，在存儲其中排列，分存儲器保管。文件立卷的標志是：必須經過相應的歸檔程序，履行必要的歸檔手續，由原來文書部門或業務部門負責管理的文件，按照檔案室的整理要求和技術規范，編目，移交給檔案室集中保存。這種管理權限的移交，也是文件與檔案材料在形式上的區別。就載體而言，文件與檔案是同一體的兩個不同階段，因而沒有任何差別，從本質上講，文件材料經過人的整理之后．有意識、有目的的集中保管，這就是檔案了。這樣一來論文范文，歸檔的標志應該是電子文檔是否進入專門的檔案管理系統，進入檔案管理系統，那么就已經歸檔，否則就沒有歸檔，
3、電子文件立卷方式為保存在獨立存儲器中
電子文件能夠從不同角度同時展示文件的相關內容，任意組合成各種文檔檔案的查找和利用。立卷是從保管的角度來看檔案信息的。OA系統形成的電子文檔一般屬于正式文件，雖然需要借助專門的設備讀取，但是為了保證電子文檔的保管安全，一般要求電子文檔以不依賴OA系統軟件的、不參與日常辦公事物的獨立存儲器中。電子文檔的立卷直接以獨立存儲器為保管單位，集中保存在各個檔案庫，并且每個存儲器最好做1個以上的備份，備份存儲器放置于另一獨立地點。
因此，電子文件的整理就可以由保管和利用為目的轉向單純以保管為主要目的進行整理。件在形成過程中有著一種自然聯系，突出表現在來源上，產生于某個機關和機關內部機構。在時間上，產生于某個特定的年月日。因此，在整理的線索上，立卷是為了便于保管和利用而要盡可能地保持文件之間的自然聯系，最好以來源時間聯系為主要方式。這種變化可以看成是立卷的一種簡化，變多種交叉聯系為一種簡單的、自然的但卻十分清楚的聯系論文范文，以適應電子文件的管理。在整理的對象上，徹底改變了原來的案卷級方法代之以文件級為基本保管單位，檔案以獨立電子文件為單位進行整理編號，裝盒排架，使檔案盒僅僅成為一種裝具。
我國是一個發展中國家，各方面技術都處于發展階辦公自動化新技術也正日益發展。隨著網絡、檢索、閱讀、復印、復制、端微等新技術的發展，電子文件檔案將會越來越多，這變化又會促使檔案工作的理論和實踐發生變化。由于科學技術的迅猛發展，對于在檔案工作中已經引起和將會引起的變化，必然是一個歷史發展的過程。隨著科學技術的發展和檔案工作者科學技術知識素養的提高，認識過程中的缺陷，是完全能夠克服的。
參考文獻
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關鍵詞：郵政速遞物流；業務流程優化；物聯網技術
中圖分類號：F618 文獻標識碼：A
Abstract： This paper first studies the present situation of study on China Postal Express & Logistics Co. Ltd.， and then discusses theories and methods related to business process optimization and reorganization， and finally studies on the application of internet-of-things management technology and internet of things in business process optimization and reorganization. It lays theoretical and methodological foundations for the study on the process optimization of China postal express & logistics business based on the internet of things.
Key words： postal express & logistics； business process optimization； the internet of things
1 我國快遞業發展現狀
1.1 我國快遞業發展潛力巨大卻競爭激烈
據統計調查，歐美快遞業收入占到GDP收入的1%左右，而我國占比僅為0.16%，還有很大的增值空間。據預測，我國在2015年GDP將達55.8萬億元人民幣，城鎮化率也將提高至51.5%，伴隨持續的經濟規模擴大和城鎮化率提高，信息流、物流和資金流等活動日趨頻繁，對快遞服務的需求也將持續增長；到2105年，我國電子商務將突破18萬億元，網絡零銷售額占社會消費品零售總額9%以上，這將推動人們消費方式的轉變，促使網購快遞需求快速增長；2015年我國快遞業收入將會達到38.708億美元，將占全球市場份額的13.19%。
快遞業務屬于競爭型行業，我國未設置市場準入限制，因此有眾多企業從事快遞業務。據統計，我國注冊的物流公司目前有70多萬家，其中快遞公司7 500多家。順豐、圓通等民營快遞公司運作效率較高，構成對中國郵政速遞物流公司的巨大競爭壓力。中國郵政速遞物流公司的市場份額從原有的94%已降至目前的30%左右。而隨著對外開放，美國UPS、荷蘭TNT等快遞企業進駐中國搶占市場份額，由于運作效率和質量的領先優勢，對國內快遞企業形成了巨大競爭壓力。
1.2 中國郵政速遞物流公司業務流程效率低下急需優化
當前中國郵政速遞物流公司較其他快遞企業效率低下且服務質量較差，掉包、毀損頻發，顧客投訴率呈不斷增長的趨勢，每百萬件快遞申訴從2010年的2.9件增加到2011年的8.3件。在國內外的嚴峻競爭壓力下，優化業務流程、提高服務質量，已成為中國郵政速遞物流公司的當務之急。
1.3 物聯網技術有利于業務流程優化和重組
物聯網是繼計算機、互聯網之后世界信息產業的第三次浪潮，利用物聯網全面感知、安全傳輸、智能處理等優勢進行物流業務體系及流程再造，可有效提高物資的使用效率及物流管理水平[1]。
2 郵政速遞物流研究綜述
薛蓉娜、趙會娟（2006）[2]建立了快遞產業的評價指標體系，將郵政速遞物流公司同國內外競爭者對比發現體制改革是提高競爭力的關鍵途徑。王同聚（2006）[3]從業務運作、客戶開發、網絡資源優化與協作研究了郵政速遞物流公司業務層面的資源全面整合問題。陳爭輝，王倩，樸明燮（2011）[4]驗證出了響應性、可靠性、價格和有形性是郵政快遞服務質量的四個因子，對品牌形象和滿意度產生顯著影響。張振旺（2006）[5]認為EMS對外面臨四大國際快遞公司競爭；對內面臨私營公司的競爭，導致競爭力不足。EMS由于受政策保護，在企業規模、物流網絡、網點覆蓋等方面具有優勢，卻面對高價、低質量的劣勢。
隨著郵政速遞物流公司即將上市，所處外部環境變化更大，競爭更激烈，而我國大部分研究還注目在2005年，研究成果無法滿足外部環境變化要求。對于中國郵政速遞物流公司來說，競爭力提高的最直接表現就是市場份額的提升，影響因素主要是顧客滿意度，而影響滿意度又是服務質量。那么對于服務質量來說，如何在動態環境下對中國郵政速遞物流公司的價格、速度、貨損率等因素的業務流程進行優化便是當前研究目的。基于中國郵政速遞物流公司的特殊地位，本文擬在物聯網環境下對中國郵政速遞物流公司的業務流程進行優化重組。
3 業務流程優化和重組研究綜述
流程在《朗文當代詞典》中的解釋為：一系列相關的人類活動或操作，有意識的產生一種特定的結果。Davenport對流程的定義為：“流程是系列的工作，有一個起點，有一個終點，有明確的輸入資源與輸出結果。”因此，流程必將是由一系列的行動或者活動而必將產生結果的執行。
達文?波特將業務流程定義為跨越時間和空間的有序工作活動，它有起點和終點并有明確的輸入和輸出。我國學者彭東輝認為業務流程是企業為了向顧客提供有價值的產品或服務所進行的各種有序的活動。蔣志青認為業務流程優化為在進行產品或服務改進時，企業不需要改進基本業務流程，只是隨著產品或服務改進而改善業務流程；在實施新產品、新市場建設時，由于產品和服務發生變化，企業必須重新構建業務流程。
部分學者對企業業務流程重組的實施框架進行了研究，Hamid從影響 BPR實施的組織因素進行研究， 這些因素可以根據客戶、員工和組織的關注點不同進行管理；Reijiers（2004）[6]提出以工作為中心的BPR框架，作者提出了客戶、產品/服務、流程、參與者、信息系統和技術。該框架中參與者、信息系統、技術與流程密切相關，以支撐產品或服務為目的，最終滿足客戶的需要；其他學者提出了徹底變革的概念模型，并指出四個關鍵成功因素是：創造力、洞察力、標桿和IT；而Kettinger和Grove（1995）[7]將流程重組和流程改進的思想結合起來，提出了業務流程變革管理的理論框架模型。
也有學者對業務流程重組的實現方式進行了探討，Nelson和Coxhead（1997）[8]提出BPR概念可以引申出各種術語：流程變革、流程再設計、業務流程轉型及核心流程再設計，根據BPR的各種定義總結出了流程的變革范圍為流程改進流程簡化流程重組業務重組業務范圍重組公司轉型； 其他學者認為可以將業務流程重組分為演進式和革命式，并針對流程演進式和革命式變革列出了其變革的元素，提出一般BPR在設計階段采用革命式方法，而實施時采用演進式方法。
還有學者對業務流程重組的評價方法也進行了研究。《企業再造》一書中明確指出：BPR的目的就是在成本、質量、服務和速度等衡量企業業績的這些重要的尺度上取得顯著的進展，并提出顯著進展不是要在業績上取得點滴的改善或逐漸的提高，而是要在經營業績上取得顯著的改進；Sarkis等人（2002）[9]采用網絡決策層次的方法來評價制造業組織實施BPI結果，評價分成戰略性評價和運作層評價，戰略性評價包括成本、質量、時間和柔性， 這些因素之間是會相互影響的。運作評價包括報廢、反饋、初始成本、循環成本、交付時間、新產品開發時間、產品柔性和數量彈性等。
4 關于物聯網的研究綜述
4.1 物聯網概念
物聯網（the internet of things）是通過射頻識別（RFID）、紅外感應器、全球定位系統、激光掃描器、光熱敏器件等信息傳感設備，按約定的協議將物件與互聯網連接起來進行信息交換和通信，實現智能化識別、定位、跟蹤、監控和管理等功能的一種網絡。
4.2 物聯網與業務流程優化
高婧等（2011）[10]根據物聯網技術應用對物流配送業務的技術改進，在作業調度配載、在途監控等作業環節進行改進優化，實現配送過程信息化、智能化，并與上下游業務進行物資資源整合和無縫連接。宋昕等（2010）[11]研究了物聯網技術在推進散雜貨港口生產業務流程優化，提高企業生產效率方面的積極作用，并從系統的設計角度，提出了基于物聯網技術的散雜貨港口汽車提貨管理系統的設計框架。石瑋（2011）[12]認為將RFID、3G等物聯網技術應用在物流上，將會提高物品在運輸途中的安全，減少因安全問題給企業和個人帶來的損失。
4.3 物聯網技術在物流中的應用研究
對于物聯網在物流中的應用，國內學者大多做了闡述性的描述。龍江等（2011）[13]研究了物聯網視角下快遞業服務品質提升研究，作者認為快遞業要準確了解物聯網標準的基礎上，使快件信息的編碼方式與物聯網的主流編碼方式保持一致。馮東（2005）[14]研究了RFID在供應鏈管理中的應用，作者認為RFID幫助供應鏈上下游企業之間協同工作，減少信息不對稱、信息失真，使供應鏈的透明度大大提高，從而提高整個供應鏈的運營表現。
5 結 論
多數研究認為物流速遞公司在競爭中處于內外夾擊狀態。沒有從根本上考慮如何提高競爭力。如何在兼顧郵政速遞物流公司作為國有企業在進行業務變革的時候會受到多方面的利益抗衡，但整個大環境又要求中國郵政速遞物流公司必須進行改變。因此，本文在此基礎上提出具有前瞻性的研究，采用物聯網技術對公司進行變革。采用物聯網對公司業務流程進行優化，避免了直接和公司固有的利益進行抗爭，能夠成功的概率較大。
在進行業務流程優化和重組的過程中，國內外的研究還是比較豐富的。但隨著技術的進步，環境的變化，越來越多的先進技術將會采用。應用具體的物聯網技術對某個公司進行研究還沒有發現。因此，作為國有企業，作為中國即將上市的快遞物流公司，面臨著巨大的機會，同時也面臨著巨大的威脅和競爭，采用新技術對該公司業務流程進行優化，對于其提高競爭力就顯得十分重要了。其一是開拓新的方式對國有企業的低效率進行變革；其二是對物聯網技術在快遞物流企業的應用進行探討。
參考文獻：
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物聯網是在互聯網的基礎上，通過射頻識別、無線通信、傳感器網絡技術，連接設備，進行信息交換和通信的虛擬網絡。無線傳感器網絡技術可以實時感知環境信息，能夠相互傳遞信息，達到數據的實時監測，應用前景非常廣泛。基于此，本文結合煤礦井下環境特性，采用物聯網技術，研究并實現了基于物聯網的煤礦井下機電設備狀態監測管理系統，對煤礦安全生產具有重要意義。
關鍵字：煤礦井下，物聯網，數據挖掘，機電設備狀態監測
近年來，隨著計算機互聯網技術的快速發展，網絡的應用和發展已經不能滿足人與人之間正常的溝通的需求，物與物之間通過網絡的信息交互成為人們追求的方向。物物相連的互聯網即物聯網技術將大大推進社會的發展與進步，已經成為國內外研究的熱點。物聯網技術應用到煤礦井下環境監測系統中，將大大提高煤礦安全生產現狀，對煤礦的安全生產和國民經濟的發展具有重大的現實意義。
物聯網，即物物相連的互聯網，樓房、橋梁、礦井、工廠等地方放置各種傳感器，傳感器之間協同工作，數據傳輸利用有線的或者無線的方式，將實時采集的數據傳送到監測端，實現數據的智能化處理及監測端對這些物體的實時有效監控、跟蹤、定位和識別等。最終提高生產效率和資源利用率。物聯網應用集成度相當高的技術提供智能化的管理，實現事件物物之間的“安全、高效”的“管理、控制”，使得實時監控數以萬計的終端成為可能，大大推動社會的發展。
隨著物聯網技術的快速發展，為礦井機電設備狀態監測提供有效的監測手段。在礦井下開采環境中，運行物聯網技術實時監測井下機電設備狀態指標，監控端實時顯示監測到的基礎信息，為煤礦井下機電設備狀態監測的作業信息提供可靠的數據支持。我國煤礦眾多，開采環境惡劣，迫切需要提高煤礦生產安全性。開發煤礦物聯網井下機電設備狀態監測系統，實現煤礦井下各種環境參數監測、預警、井下工作人員的定位和跟蹤等功能，利于煤礦企業安全生產，提高煤礦生產的監管力度，提高煤礦發生事故后的救援效率，減少煤礦事故帶來的經濟損失，對保障煤礦井下工作人員的生命財產安全和煤礦企業的安全生產具有重大意義。
聯網技術代表著信息技術發展的方向，是基于互聯網高速發展起來的，被稱為互聯網技術革命史上的第三次革命，為促進互聯網的發展和社會的向前發展起到巨大的推動作用，引起世界的廣泛關注，物聯網連接世界上成萬上億的物體。物體之間能夠進行相互“交流”，不必受到人為的操控。本質就是物聯網采用了RFID、無線通信技術等科學技術，完成事物間的通信、識別，但是物聯網的概念還沒有得到世界各界的統一。
物聯網的特征有以下幾個方面，對物體的感知，感知信息的處理，信息的傳輸，為互聯網添加對外界的感知功能、信息處理功能和物體間交互功能。物聯網用途十分廣泛，應用前景廣闊，將會給實現世界帶來了巨大的便利
根據功能劃分，結構復雜的物聯網可分為三層：感知層、網絡層、應用層。感知層，作為物聯網的核心技術，類似物聯網的眼睛、手和皮膚，識別物體，獲取包括環境狀態、物體屬性等信息，是聯系信息世界和物理世界的紐帶。感知層的組成包括各種硬件：RFID、GPS、條碼掃描器等各種傳感器。感知層的關鍵技術有無線通信技術、RFID技術等。網絡層，物聯網的網絡層類似生物體的中樞神經，進行消息的控制與傳輸，負責接受感知層的信息，進行相應的處理，并及時傳送到應用層。網絡層以互聯網為基礎，包括應用服務器和數據庫等。網絡層的關鍵技術有網絡傳送和融合技術、IP承載技術等。應用層，物聯網的應用層與目標需求結合，負責數據的顯示、轉換等，是物聯網中的“實現者”，滿足行業的各種需求。應用層分為兩個子層，分別是：應用服務子層和支撐平臺。前者是在后者的基礎上，實現行業的具體應用，包括運輸車輛、電力、環境監測等。后者提供包括數據處理在內的基礎服務和各種接口服務，為資源的合理調度提供便利，實現在不同領域的應用。數據存儲、挖掘時物聯網應用層的關鍵技術。
物聯網的設計與創建需要遵循特定的原則，主要包括以下幾點：多樣性、互聯性、時空性、堅固性和安全性。其中，多樣性原則指物聯網傳感節點類型不同，物聯網體系結構也不同；互聯性原則指物聯網體系中各個目標對象能夠達到無縫連接；時空性原則指物聯網體系結構的設計需要滿足對時間、空間的需求；堅固性原則指體系結構的穩固性；安全性原則指體系結構能正常運行，可抵御各種攻擊。按照設計原則，物聯網的創建需經歷以下步驟：識別物體，創建被識別物體聯網系統，應用平臺的搭建及應用服務系統的實現。
物聯網技術備受國內外關注，是一項新的數據獲取、處理技術，已經在電力、交通、醫療等多個行業得到廣泛應用。而煤礦井下地形十分復雜，煤礦開采過程中會遇到各種危險，進行礦井機電設備狀態監測對煤礦安全生產意義重大。井下工作人員在開采區域工作一旦遇到緊急情況，井上救援人員需及時了解井下員工的位置軌跡信息，幫助救援工作的有效開展。鑒于此，研究并實現基于物聯網的礦井機電設備狀態監測系統，以無線傳感器網絡為支撐，將監測到的多種環境狀態參數、工作人員位置等信息，匯聚后實時傳送到地面監控中心，進行分析處理，為管理者提供數據支持。系統完成了煤礦安全監測系統功能模塊的設計開發，實現了煤礦井下環境檢測系統的數據實時采集、處理與傳輸、人員定位、環境監測與預警、信息共享等功能，提高煤礦生產的安全性。
由于時間原因，本論文還存在不足，有待完善和改進。
（1） 煤礦井下礦井機電設備狀態監測系統中的數據挖掘算法有待進一步優化，提高算法運行效率，本文的數據分析在實際工作中的應用做得還不豐富，還處于試驗階段，需要進一步根據實驗環境作出改進，實現煤礦井下開采區域環境參數的預測功能，為煤礦安全生產提供決策支持；
（2） 本文開發的煤礦井下礦井機電設備狀態監測系統，根據實際應用的需求，還需要進一步完善系統功能，比如健全GIS、SMS短信功能；
（3）系統與實際煤礦井下生產環境還有一定的差距，實際井下生產環境會更加復雜，需要在實際應用中不斷完善和改進。
參考文獻：
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作者簡介：
余東校（1985年5月--），男，湖北省武昌縣人，本科，平頂山市衛東區平媒天安十礦計算機中心， 助理工程師，研究方向：礦山機電
聯系地址：河南省平頂山市衛東區平安大道十礦 郵編：467000
1 適應新技術發展，建設“泛在”的校園網絡，滿足各類用戶需求
經過20多年的發展，我國高校的數字校園建設經歷了從系統應用到系統集成的發展過程，而隨著新技術的不斷發展，尤其是物聯網技術、無線移動網絡技術的不斷演進，更加重視用戶的應用體現，表現在用戶對數字校園使用的便捷性，對各種事務操作的便利性上來。這種轉變，對新一代數字校園中網絡基礎設施也即校園網絡的硬件條件提出了更高的要求，這些要求體現在：
一是運行更加高速、快捷。校園網絡的發展從最早的百兆以太網、ATM網已全面發展為以萬兆主干的以太網絡為主體的校園網絡體系，校園網絡的運行效率、運行穩定性有了質的飛躍。二是無線網絡的全覆蓋成為校園網絡發展的趨勢。為了適應掌上電腦、移動終端、手機用戶應用群不斷擴大的趨勢，建立覆蓋整個校園，穩定、可靠的無線網絡成為校園網絡建設與發展的重點與方向。三是對校園網絡的安全性提出了更高的提供論文寫作和寫作服務lunwen. 1KEJI AN. C OM,歡迎您的光臨要求。由于數字校園的建設，將整個院校內部各種人、財、物的數據聯網，這一方面為學校的決策管理提供了最直接的數據支撐，另一方面也對信息安全提出了更高的要求。如何在保證信息安全的基礎上提高應用效益成為校園網絡建設與管理者不得不考慮的問題。
基于新一代數字校園對校園網絡提出的更高要求，在進行網絡基礎設施建設時，必須要進行充分考慮。
第一，在網絡架構上，要充分認識到有線網絡與無線網絡的關系，將兩者作為互相補充的有機整體，綜合考慮建設、運維的成本，安全性與穩定性等各種要素，綜合衡量網絡建設的類型與使用范圍。第二，在網絡鏈路中需要設計一定的冗余。通過雙鏈路或多鏈路架構的方式在一定程度上解決網絡運行的穩定性問題。第三，考慮到校園內各種用戶應用層次的不同，對校園網資源的使用權限也要有所不同；在進行校園網建設時，需要同時考慮到安全體系的建設，不僅僅是加裝必要的安全防護設備，同時還需要在網絡設備的選擇上做好必要的準備。第四，云計算技術的持續發展，為高校的信息化建設與發展提供了機遇，校園網絡也必須要考慮到未來的發展，尤其是虛擬桌面、云終端等網絡應用對校園網的要求更高，需要充分論證與規劃，以適應新技術的發展與應用。
2 基于云計算技術，建設集中化、虛擬化的數字校園數據中心
云計算以其超強的計算能力以及高可靠性、安全性等優勢在各個領域都掀起了應用。高校的數字校園，由于其功能的日益完善，所涉及領域的應用更加深入，對數據中心的存儲以及計算能力提出了更高的要求，傳統的數據中心在一定程度上已經無法滿足日益增長的計算、存儲需求。因此，為其引入新型的、更具可控性、可擴容以及超強計算能力的云計算技術，成為新一代數字校園在進行數據中心建設時需要考慮的問題。
2.1 通過服務器虛擬化滿足各種新功能的需求
在傳統的數字校園數據中心建設中，采用服務器集群的方式，由于數字校園各種功能部署的需要，需要采用幾十臺甚至上百臺單片服務器才能滿足。而通過服務器虛擬化技術，可以有效、充分地利用服務器資源，通過將單臺服務器虛擬出多臺的方式，有效解決服務器的硬件投入過大、單臺利用效率低下和管理維護以及運行成本過高等問題。通常服務器CPU占用率一般不超過15%，而虛擬化后物理主機的CPU使用率將提高到60～80%。
2.2 通過數據的集中存儲，適應數字校園大數據、智能化發展的需求
云計算在進行服務器虛擬化的同時，要求數據中心提供強大的集中存儲功能。而數字校園也需要將各個部門的數據統一集中到一個平臺中來，不但要便于數據的統一采集與調度，更需便于數據的管理與維護。因此，通過建設必要的數據存儲體系，包括容災備份體系建設等方面。
2.3 堅持在原有基礎上的“揚棄”，以滿足需求為目標建設數據中心
在進行數據中心建設時應充分考慮院校內已經建成或者正在運行的各種系統、各種物理資源的價值，而不是完全拋棄，應當將其納入到云計算數據中心建設中來統一考慮，充分利用現有資源，進行必要的整合與集成，做好資產的保護。
與此同時，還應當注意到云計算數據中心所帶來的一些負面影響。一是由虛擬服務器應用帶來的資源過度利提供論文寫作和寫作服務lunwen. 1KEJI AN. C OM,歡迎您的光臨用，要以保障穩定運行為前提，提前作好充分的論證。二是要防止虛擬主機的隨意蔓延。由于增加一臺服務器的配置不再像以往那樣，需要通過采購、安裝、部署等一系列過程，只需要數據中心通過技術虛擬出一個主機即可，這也可能導致各種主機的不斷擴張，因此，還需要加強對服務器需要的管理與審批。
3 以智能感知、自動交換、主動推送為目標，加強數字校園平臺建設
數字校園建設為院校教學科研與日常管理等活動提供強有力的支撐，本質上是利用現代化的手段對信息進行獲取、加工和處理，為以教學科研為中心的院校各項活動提供保障。因此，對校園內信息的獲取、處理與利用，在進行新一代數字校園設計與建設時應作為重中之重來進行考量。
3.1 充分利用物聯網技術，建設“智能感知”的數字校園數據采集體系
隨著物聯網技術的不斷成熟，射頻識別、紅外感應、全球定位、激光掃描等信息傳感技術的應用越來越廣，為數字校園中的對人、財、物的自動感知與信息采集提供了廣闊的應用前景。在高校重點可以從幾個方面來展開。
一是智能教室、實驗室的管理。伴隨高校數字化建設水平的提升，對大量不同的教室、實驗室設備進行有效管理是急需解決的課題。二是智能文檔管理。圖書文獻，包括由于各種原因無法通過電子文檔進行流轉的公文、各種檔案資料的管理等，通過加貼FRID標簽等方式，可以準確掌握這些重要文檔資料的流向，讓無聲的東西變成 “有聲”的，便于查找利用。 三是智能校園安保系統。將物聯網技術與安保系統進行結合，在原有校園視頻監控系統的基礎上，讓固定的財物能夠隨時發送位置、狀態信息，便于及時了解其去向，也為各種物資的有效利用提供方便。四是遠程水電管理系統。通過物聯網技術，可以及時發現水電的開關狀態，了解實時的使用情況，通過校園網可以有效管理路燈、室內照明以及公共水房等資源，從源頭上做到環保節能。
3.2 以應用集成為主線，建立自動交換的數據共享體系
傳統的數字校園一般采用系統集成的方式，將高校內部各種應用系統通過數據、身份、門戶集成等方式統一到一個平臺上。從表面上看，各種系統已經統一在數字校園內，但在其內核應用層面，還沒有做到真正的統一，尤其是底層數據的交換，有些復雜的觸發機制需要人工干預。而在新一代數字校園的建設中，應當摒棄傳統觀念，真正從“做事”的角度出發，以應用為主線，劃分出清晰的數據流、事務流，根據數據的流向、事務的處理流程來規劃數字校園的各項功能，從底層數據庫的設計開始，做好數據的統一規劃，確保高校內部各個層面的應用都能做到真正的數據共享。
3.3 通過訂閱、推送平臺，建立主動推送的信息應用體系
傳統的數字校園的信息門戶，雖然會根據用戶身份的不同，有一些差異化的設計，但是實際上這些差異是有限的提供論文寫作和寫作服務lunwen. 1KEJI AN. C OM,歡迎您的光臨、不全面的。新一代的數字校園，這些差異化應當與數據訂閱機制、身份認證平臺實施聯動，將共享數據庫中與用戶相關的信息及時推送到用戶的門戶中去。推送的方式，可以根據信息的重要程度、用戶的身份特征等進行區別。通過數據訂閱與信息推送體系的建設，在最大程度上解決無法找到合適信息以及“垃圾”信息泛濫等問題。
4 強化管理，統一建設，建設安全、可靠的數字校園運行平臺
自從互聯網進入實際運用以來，網絡安全始終是各方關注的重點，尤其是前期“棱鏡”監控事件進入公眾視野，國家采取了加強對互聯信息的管控等一系列措施，對網絡安全提出了更高的要求。 因此，在進行新一代數字校園建設時，信息安全也應當作為重要的一個環節。
4.1 適應網絡安全新形勢，將安全體系建設真正統一納入到數字校園工程建設中來
從網絡初期建設開始，有關部門就對信息安全提出了一系列的要求，但由于網絡安全一定程度上并不能產生直接的效益，許多院校在進行數字校園乃至網絡基礎設計建設時雖然將網絡安全納入了方案，但實際操作中則是能省就省，存在著重應用輕安全的觀念。
在進行新一代數字校園建設時，由于各種上網的信息涉及面廣，這些信息對某些有心人而言都是具有一定的應用價值。尤其是一些重點高校，加強網絡安全體系建設不能僅僅是停在口頭上、寫在書面上，而應當真正做到實際工作中，將之統一納入到數字校園建設中來，在網絡基礎設施、數字中心建設，以及數字校園各種應用系統的開發與應用等環節，充分考慮到信息的安全，通過統一的設計、統一的建設，有效地從源頭上管控信息安全。
4.2 強化制度保障，統一數據采集與應用標準，有效管制各種信息的采集與應用
新一代的數字校園，從設計與建設理念上來說，許多信息的采集都需要自動安全，智能采集。而在管理與應用層面，更加強調的是身份認證體系與應用權限，采用主動推送的方式進行。這對數字校園的建設者與管理者來說，必須從開始階段就做好信息的甄別工作，通過嚴格的規則制度，確定哪些信息通過何種方式采集與提供使用，同時也應當根據不同人員的身份特征，強化信息的應用范圍控制，確保把好數字校園內各種信息的入口與出口關，始終繃緊信息安全之弦。
4.3 堅持內外有別、上下有別，強化數據應用與下載的管控，確保信息安全
數字校園的身份認證體系是決定每個用戶提供、使用信息的依據，在加強數字校園的信息安全體系建設時，必須堅持做到內外有別、上下有別，即區分校內、校外用戶，領導、教職員工與學生有自己的不同的信息提供與獲取權限。要做到這些，應當從幾個方面來著手。
一是加強身份認證系統的建設與管理。不僅對身份認證系統的選擇要更加科學，注重其安全性；而且要加強對用戶身份變更等信息的更新維護，確保每個用戶都能獲取與其身份相對應的信息。二是區別一般信息與提供論文寫作和寫作服務lunwen. 1KEJI AN. C OM,歡迎您的光臨保密信息的管理與使用。這是通常的信息安全管理措施，對信息的涉密程度進行區分，通過邏輯子網等方式加以管控，有些甚至需要與公共的校園網絡進行安全隔離，確保安全。三是區別不同用戶對象的使用方式。對重要的用戶，即信息使用級別較高的校園網用戶，應當控制其使用方式。
新技術的應用為數字校園的建設與應用提供了廣闊的前景，但也帶來了更大的挑戰，在物聯網技術、云計算技術以及移動互聯網等為數字校園使用效益的發揮提供更大的舞臺的同時，也應當根據各個院校的實際情況，綜合考量新技術應用的范圍與規模，以最大的性價比獲取最大的使用效益。
【關鍵詞】 行業信息化 SOA 物聯網 SaaS PaaS
一、研究背景及現狀
中國電信等運營商基于自身業務及管理的需要，依托自身的網絡技術優勢，經過多年的建設，已經達到了較高的企業信息化水平。在企業使命和市場驅動下，已將推進行業客戶信息化作為業務發展重點之一。基于此，開發出一系列適合政企行業信息化的產品及業務。這些產品和業務的積極的市場表現，反過來證明了行業信息化應用的巨大需求。但是這些信息化應用產品普遍存在部署過程復雜、開通流程不精簡、界面不精致、功能欠靈活、售后維護繁瑣等問題。如何采用新的技術手段和架構模式來解決這些問題將最終決定行業信息化工作的規模水平和效率高低。
二、技術探索
傳統的企業信息化方式包括：（1）直接投資購買信息化所需要的全部軟硬件，安裝ERP系統，但是這種方式通常投入耗資大、收益低；（2）購買小型的如單機應用軟件自行架構，但是其安全性難以保證；（3）外包化處理，但在外包詳細業務水平上有所欠缺[1]。
為了加快推進行業信息化進程，現階段電信運營商主要通過以下幾種方式進行技術革新和探索，即SOA（Service Oriented Architecture）、物聯網、SaaS（Software-as-a-service）以及PaaS（Platform-as-a-Service）等，下面對于幾種常見的技術進行簡要分析。
（1）基于SOA信息化[2] ：SOA是基于Web Service架構的，相比于DCOM、RMI等架構有可操作性好、耦合度低、適應范圍廣等優點，同時由于SOA本身是一個虛擬架構，因此它不對特定組建有很強的依賴性，可以和其他隨意的服務器組建進行綁定使用，這就加快了SOA的廣泛擴展。SOA模型通常包含三個角色：服務請求者、服務提供者和服務中介平臺。但是SOA的現有技術還不是很成熟，服務質量及安全性等將是下一步的研究重點。
（2）基于物聯網的信息技術[3] ：物聯網的目的就是能夠將所有物體通過互聯網的形式連接在一起，方便實現對于各個物體定位追蹤、事物探索等擴展功能。物聯網的關鍵技術主要包括四個方面：標簽事物的RFID、感知事物的網絡傳感技術、智能思考技術及微縮事物的納米技術。物聯網技術的發展，將對于整個社會的經濟推動和城市服務一體化智能化提供可能。
（3）基于SaaS的信息化 ：顧名思義，將軟件系統當作服務售賣，由于該軟件服務方式是以ASP為核心，根據用戶在網周期統計收費，方便實用。一個典型的例子是重慶電信為行業客戶提供的天翼辦公系統，它按帳號每月收取一定的服務費，這種投資極省且開通快捷的系統是SaaS的典范。
（4）基于PaaS的信息化[4]：PaaS技術是云計算和業務平臺結合的產物，被認為是一種能有效提高硬件資源利用率，降低運營成本的有效技術手段。PaaS平臺一般需要有以下幾種屬性的支持：一是應用程序開發平臺和運行環境的支持，二是應用程序的運行維護能力的支持，三是高效的擴展性和復用性支持。這三者是PaaS能夠有效提升系統性能的根本。
三、總結
本文對電信運營商推進行業信息化的現狀進行了概要分析，并針對存在的問題介紹了幾種主流的技術方案，對于行業信息化技術進行了探索，這對推進行業信息化工作具有一定的指導意義。
參 考 文 獻
[1] 張俊飛，葛舜龍. 論電信運營商的中小企業信息化突破之路. 中國網通浙江省分公司
[2] 王委. 基于SOA的電信CRM系統的設計與實現.大連海事大學. 碩士學位論文，2009
關鍵詞：物聯網 云計算 信息安全 云密碼服務 車聯網
中圖分類號：TN915 文獻標識碼：A 文章編號：1007-9416（2015）07-0000-00
“互聯網+”已成為目前流行的概念，其根本原理是將互聯網運用到我們的生產、生活中，通過互聯網完成數據的計算、處理。而作為與我們生活有重要聯系的車聯網目前正的速度的發展中，因此車聯網的信息安全問題也迅速成為大家關心的問題，本文即針對這個問題進行分析。
1 車聯網的含義
車聯網是物聯網這個大概念下的一個內容，物聯網的定義是，通過射頻識別（RFID）、紅外感應器、全球定位系統、激光掃描器等，信息傳感設備，按照約定的協議，把物品與互聯網連接起來，進行信息交換和通信，以實現智能化識別、定位、跟蹤、監控和管理的一種網絡。根據這個概念我們可以知道，車聯網是通過RFID等信息傳感設備將車輛的實時信息傳遞到云端，然后在云端進行信息的快速處理，最后將處理后的信息傳遞到相應的終端，從而完成車輛信息的各種使用。
2 存在的安全問題
車聯網的的安全問題主要存在于兩部分。一部分是采集的車輛信息的傳遞過程中，車輛信息包括車輛的位置信息、車輛的狀態信息、而這些信息中有些是個人的隱私（例如：私家車的位置信息、車里人員信息等）如果發生泄露可能造成比較嚴重的后果，由于目前車輛本身不可能含有強大的數據實時計算與處理功能因此需要將數據通過互聯網傳遞到具有強大數據功能的部分即云端，但是在傳遞過程中數據的一致性、保密性都存在問題。第二部分是云端的安全問題，目前所使用的云分為兩種子一種是公有云，一種是私有云，其中私有云一般不公開使用所以我們在此不做討論。而公有云主要包括Amazon的AWS、微軟的WindowsAzure、platform、Google Apps與Google App Engine等這些公有云具有規模大、價格低廉、靈活、功能全面等優點也存在云用戶身份管理、訪問控制服務、云密碼等安全問題。
3 解決方法
針對車輛信息的安全問題，由于車輛的所有性質不同分為公共汽車、私有車（個人車輛、單位車輛），其中公共汽車的車輛位置信息、車內客戶信息是可以被公眾合理使用的，因此這些信息的安全問題主要集中在保證信息的正確性、一致性即保證車輛的相關信息能夠正確的、不被篡改，同時不被病毒感染。因此可以主要采用加密的方式，目前加密方式主要有對稱方式、非對稱方式這兩種方式，其中對稱方式由于重點在于加密算法的變化，這種方式需要經常改變的每輛車的加密算法更新的數據量比較大。采用非對稱方式，只需要更新私密密鑰即可以保證數據加密后的安全性，同時這種方式傳遞的數據量較小，而且可以在公交汽車每天回到總站后統一更新。這種方式方便快捷、數據量更新小，因此推薦采用這種加密方法。而針對私有車輛由于其車輛信息要經過云端的處理從而提供車輛的路況信息等對車主有用的信息，但是又不希望所有人均可以獲得車輛的相關，基于這種情況一方面對向云端傳遞的數據進行加密，同時增加私人用戶的許可與授權認證。通過這兩部分的安全設置一方面保證數據的安全性，另一方面也保證了這些信息只有合法用戶才能有效使用。
加密數據通過互聯網傳遞到云端后也同樣涉及到安全問題，首先是用戶身份的供應、注銷以及身份認證過程。在云環境下，實現身份聯合和單點登錄可以支持云中合作企業之間更加方便地共享用戶身份信息和認證服務，并減少重復認證帶來的運行開銷，同時，通過云端身份的使用也在一定程度上保證了只有合法用戶才能夠使用云與車輛信息對信息的安全進一步提高。其次，由于云用戶中普遍存在數據加、解密運算需求，云密碼服務的出現也是十分自然的。除最典型的加、解密算法服務外，密碼運算中密鑰管理與分發、證書管理及分發等都可以基礎類云安全服務的形式存在。云密碼服務不僅為用戶簡化了密碼模塊的設計與實施，也使得密碼技術的使用更集中、規范，也更易于管理。此外，對于安全事故責任的明確需要用戶提供必要的相關信息，而普通用戶缺乏舉證能力。因此，第三方審計的作用凸顯出來了。第三方提供滿足審計事件的所有證據以及證據的可信度說明，同時第三方審計也從一個側面保證了云服務商提供滿足各種要求與規定的服務。通過以上幾種手段從技術層面到監督層面上提供了保證云安全運行、安全使用，從而為車聯網的安全使用提供了技術支持。
4 結語
車聯網信息的信源（車輛）與信宿（云端）是車聯網安全問題的主要方面。通過本文的分析可能看到車輛本身與云端均存在自身缺陷，從而造成車輛信息在這兩個端口位置容易出現安全問題，因此，通過加密密鑰管理、用戶身份管理等方面在一定程度上減少了出現信息被篡改、泄露等問題，從而保證了車輛信息的安全使用。
參考文獻
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收稿日期：2015-06-26
