《新能源航空》雜志支付版面費的具體方式因雜志社的具體要求和流程而有所不同，若有相關需求，可選擇聯系雜志社或者咨詢在線客服。
一般來說，可以參照以下步驟進行支付：
一、獲取支付信息
錄用通知：在文章被錄用后，雜志社通常會發送錄用通知，其中會包含版面費的相關信息，如金額、支付方式等。
發票信息：根據需要，填寫或確認發票信息，以便雜志社開具相應的發票。
二、選擇支付方式
《新能源航空》雜志可能接受的版面費支付方式包括：銀行柜臺支付、在線支付、郵局匯款等。
三、提交支付憑證
支付完成后，請妥善保存支付憑證，如銀行轉賬回執、在線支付截圖等。并將支付憑證發送給雜志社，以便雜志社確認款項是否收到。
《新能源航空》雜志是由沈陽航空航天大學主辦的學術理論期刊，自2023年創刊以來，一直致力于反映航空改革與發展的最新成果，探索航空規律，為深化航空改革、繁榮航空科學服務。
投稿咨詢投稿要求
1、前言應充分說明研究工作的背景、意義、本文擬解決的問題、采用的方法和手段,引出重要文獻,全面評述相關研究工作,突出本工作的重要性和創新性,不要忽視國內同行的工作。
2、注釋中重復引用文獻、資料時，第一次必須引用完整信息，再次引用時可以略寫。若為注釋中次第緊連援用同一文獻、資料等的情形，可使用“同上注”。
3、來稿要求題材新穎、內容真實、論點明確、層次清楚、數據可靠、文句通順。投稿請寄1份打印稿，同時推薦大家通過電子郵件形式投稿。
4、來稿請附相關的內容摘要和關鍵詞。內容摘要在稿件正文之前，以100—300字為宜，簡介主題范圍、目的方法、內容梗概、創新之處、主要結論。
5、文稿標題層次用阿拉伯數字分級編號，如1級標題用 1……，2級標題用1.1……，余類推。通常設2至3級，不超過4級。文內標題力求簡短，一般不超過15個字。
6、題目下面均應寫作者姓名，姓名下面寫單位名稱（二級單位）、所在城市（不是省會的城市前必須加省名）、郵編，不同單位的多位作者應以序號分別列出上述信息。
7、文中圖表要精選，應有圖序、圖題和表序、表題。插圖要求內容真實且標注明確，數據要與文中表述一致。表格要求表述簡潔，一般采用三線表。
8、著錄的參考文獻應準確無誤，其內容及順序是：專著——序號、著（譯）者、書名、卷次、出版社、出版年；期刊一一序號、作者、篇名、刊名、年份、卷期；報紙——序號、作者、篇名、報紙名、年月日、版頁。
9、基金項目指文章產出的資助背景，一般為國家或省部級基金項目項目名稱應按國家有關部門規定的正式名稱填寫；多項基金項目應依次列出，中間用“；”隔開，每個項目須給出基金編號。
10、長度和格式：了解所需稿件的長度要求，包括所需的字數或頁面數量。此外，確保您的稿件符合雜志的排版要求和格式規范。
收錄情況
在收錄方面，《新能源航空》雜志被多個知名數據庫收錄，包括：知網收錄(中)等，這顯示了其學術成果被廣泛認可和傳播的程度。
榮譽方面
《新能源航空》雜志榮獲了中國期刊全文數據庫（CJFD）等，這些榮譽的獲得進一步證明了其學術水平和影響力。
《新能源航空》雜志作為航空類期刊，具有較高的學術影響力，審稿較高效，適合航空理論研究與實踐成果的發表，投稿者需注意格式規范。
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