控制與信息技術(shù)雜志收錄論文類型主要包括：控制理論與應(yīng)用、信息技術(shù)與系統(tǒng)、電力與傳動(dòng)控制、通信技術(shù)、“能量高效利用與管理”專欄、故障診斷、傳感技術(shù)、RAMS技術(shù)等。
雜志論文要求：
1、論文題目宜簡(jiǎn)煉、準(zhǔn)確，必要時(shí)可加副標(biāo)題。主副標(biāo)題要各有側(cè)重，主標(biāo)題盡量傳遞核心論點(diǎn)、學(xué)術(shù)創(chuàng)新點(diǎn)，副標(biāo)題應(yīng)限定研究范圍、學(xué)科范圍，廓清研究對(duì)象，標(biāo)識(shí)文章性質(zhì)。題目用華文中宋小二號(hào)字，居中。
2、多次引用同一著者的同一種文獻(xiàn)，則使用首次出現(xiàn)的序號(hào)，并在序號(hào)的［］外直接著錄引文頁(yè)碼（不加括號(hào)或P）。
3、摘要：一般為500～600字。研究論文摘要應(yīng)包括研究目的、方法、結(jié)果和結(jié)論；綜述論文摘要應(yīng)包括論述主題、重要進(jìn)展和前景展望。
4、來(lái)稿文責(zé)自負(fù)，文章力求簡(jiǎn)明嚴(yán)謹(jǐn)，資料數(shù)據(jù)正確可靠，必須包括：文題、作者、摘要、關(guān)鍵詞、正文、參考文獻(xiàn)。
5、論文為課題項(xiàng)目者，須在標(biāo)題末尾處標(biāo)注*（上標(biāo)），并與當(dāng)頁(yè)末尾*鏈接，*后寫明：本文系某年度某立項(xiàng)單位課題（課題編號(hào)：）階段性成果。
控制與信息技術(shù)雜志是由中國(guó)中車集團(tuán)有限公司主管，中車株洲電力機(jī)車研究所有限公司主辦的部級(jí)期刊，影響因子為：0.27。順應(yīng)社會(huì)的發(fā)展，雜志獲得了多項(xiàng)榮譽(yù)：中國(guó)優(yōu)秀期刊遴選數(shù)據(jù)庫(kù)、中國(guó)期刊全文數(shù)據(jù)庫(kù)（CJFD）等。
雜志往期論文摘錄展示
基于虛擬電阻的LCL型并網(wǎng)逆變器阻尼控制
系統(tǒng)電抗對(duì)LCL并聯(lián)型有源濾波器穩(wěn)定性的影響
基于粒子群算法的風(fēng)電系統(tǒng)機(jī)側(cè)PI控制器參數(shù)自整定
基于AutoMod的行李處理系統(tǒng)建模與仿真
電動(dòng)汽車V2G技術(shù)在城市軌道交通牽引系統(tǒng)中的應(yīng)用
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