發布時間：2023-09-13 17:12:26
序言：寫作是分享個人見解和探索未知領域的橋梁，我們為您精選了8篇的跨境電商的研究現狀樣本，期待這些樣本能夠為您提供豐富的參考和啟發，請盡情閱讀。
關鍵詞：跨境電商；浙江；影響因素
從以往跨境電子商務影響因素的研究來看，近年來國內外文獻相關論述逐漸增多。具體論述可分為兩個方面：從區域性電子商務研究角度分析，從電子商務應用狀況角度分析。
從企業的跨境電商影響因素研究上看，WongPin unwatan?aN,Lertwong-SatlenC（2003）將泰國企業劃分為電子商務采用者、前期采用者和后期采用者，并從全國性調查中收集相關數據，分析了影響泰國企業電子商務的主要因素，發現影響泰國中小企業電子商務的主要因素是環境，技術和組織等因素。
楊納川等（2015）對我國中小企業跨境電子商務開展的情況進行了研究，在分析跨境電商流程的基礎上，得出了我國中小企業跨境電商方式的選擇的四個影響因素：網絡營銷、電子支付、電子通關和跨境物流。
盧旭東（2015）得出企業跨境電商成功的關鍵在于指揮、團隊、技能、成員、資料、安全、商品與服務、與用戶交流等因素，并從其中選取了三個主要的影響因素進行深入分析，包括對外營銷，對內管理，以及上層領導表決影響。他認為大數據已經成為跨境電商發展不可缺少的因素，企業可以利用數據完善自身，提高跨境電商銷量。
從區域性電子商務研究的角度出發,劉桓(2010)根據長江三角洲地區的產業結構和區域經濟發展的特點,分析了長三角是否有必要建立電子商務平臺，并指出長三角電子商務發展的關鍵是加強區域市場整合與市場一體化進程。
楊堅爭等（2014）對我國跨境電子商務應用狀況進行調查后發現,對長三角地區跨境電子商務影響最大的因素為法律問題,法律規范和國際經濟環境。對長三角地區跨境電子商務影響最小的因素為國外客戶情況,電子報關,稅費征收。
2浙江跨境電商發展特點
浙江是我國的外貿大省及電子商務大省，在全國外貿進出口出現雙降的背景下，浙江省的外貿業績依舊勢不可擋。根據統計數據顯示，2015年浙江省出口17174.2億元人民幣，同比增長2.3%，進口4391.9億元人民幣，同比增長11.2%，其中出口增速在沿海各大外貿省市中位居第一。值得注意的是，自2013年以來，由于國家和地方政府不斷推出促進跨境電子商務發展的政策，跨境電子商務有了前所未有的發展，傳統外貿企業和本土品牌商紛紛涉足跨境電商，浙江省跨境電子商務也進入全新的發展階段，其發展特點如下：
2.1跨境電商發展速度迅速
近兩年浙江跨境電商經營主體持續增多、銷售規模迅速擴大、產業鏈不斷完善，跨境電商發展水平已居全國前列。據海關數據顯示，2015年1月至10月，浙江省實現跨境電商試點出口18億元，試點進口35.6億元，其跨境電商進出口額約占全國的20%，位居全國第二，僅次于廣東。
2.2跨境電商產業集聚效應明顯
浙江跨境電子商務發展在全國乃至全球處于領先地位。浙江擁有眾多跨境電商企業，包括阿里巴巴（中國）有限公司、電子商務支付平臺支付寶、網易（杭州）網絡有限公司、浙江網盛生意寶股份有限公司、浙江點庫電子商務有限公司、浙江電子口岸有限公司、全球速賣通等，這些跨境電商企業在浙江跨境電商的發展中功不可沒。
2.3跨境電商園區創造良好發展環境
2015年上半年，中國(杭州)跨境電子商務綜合試驗區這個全國首家跨境電商試驗區在杭州建立。此外跨境電子商務園區遍布浙江全省，目前已在杭州、嘉興、湖州、紹興、金華、舟山、臺州、義烏等地建設24家省級跨境電商園區。同時，杭州、寧波、金華、義烏等跨境電商地區，依托良好的發展環境和豐富的資源，吸引企業向這些地區集聚。
2.4跨境電商多元化運營
浙江企業在跨境電商運營方面，多元化運作趨勢明顯。除了采用B2B模式外，大多數企業采用了B2C模式，通過Aliex?press、Amazon、Ebay、Wish、DHgate等跨境電商平臺，采用郵政小包、EMS、FEDEX、DHL、UPS、E郵寶、專線等物流方式進行貨物跨境交付，利用ESCROW、PAYPAL等在線工具進行國際結算，此外部分規模較大企業還自建跨境電商平臺進行國際銷售。
2.5跨境電商政策不斷創新
2015年3月，中國(杭州)跨境電子商務綜合試驗區成為首個試點試驗區，其使命就是不斷創新制度、先行先試。其中，綜合試驗區建立的“單一窗口”為開展跨境電子商務的電商企業、支付企業、物流企業等各類型企業提供統一的申報入口，使企業能夠“一次申報、一次查驗、一次放行”，大大地節省了時間和工作量。此外，針對跨境電商零售進口商品數量多、種類多的特點，杭州海關允許跨境電商企業的進境商品先進入保稅區倉庫，理貨后再進行報關。這些政策在很大程度上推動了浙江跨境電商的發展。
總體來說，浙江跨境電商發展勢頭良好，但發展過程中仍面臨一些問題，如跨境電商支付體系、物流模式、政策仍有一定的局限性，仍面臨通關難、退稅難等困難。而要研究浙江跨境電商的發展路徑，就需要進行浙江跨境電子商務發展因素分析。
3浙江跨境電商影響因素分析
本文根據浙江跨境電商發展的特點，結合跨境電商影響因素研究的現狀，構建促進浙江跨境電子商務發展的層次分析法模型，促進浙江跨境電子商務發展分為3個層次：頂層為目標層，即浙江跨境電子商務發展；中間層為準則層，主要包括國內外環境因素、跨境電商平臺因素、電子支付因素、國際物流因素、電子通關因素、電子退稅因素、政策法律因素等七個方面；底層為指標層，主要包括國際經濟環境、國際網絡營銷、產品質量水平、企業規范運營、平臺準入門檻、平臺開發推廣、電子支付安全、電子支付工具、跨境物流技術、跨境物流配送、海外倉設立、電子報關、電子報檢、稅費電子支付、出口電子退稅、法律問題、監管模式等17項指標。指標的研究模型見表1。
注：1.楊堅爭(2014)2.劉幸赟（2015）3.楊納川(2015)4.本研究者
以上影響因素具體哪些因素對浙江跨境電子商務發展影響最大，本文作者將繼續進行研究，以期為浙江跨境電商的發展路徑研究提供有用的理論支持。
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關鍵詞：跨境電商；跨境物流信息系統；構建
一、我國跨境電子商務發展狀況
跨境電子商務是指，利用現有產業平臺與資源優勢，探索制定跨境電子商務綜合服務體系以及跨境電子商務進出口所涉及的在線通關、檢驗檢疫、退稅、結匯等基礎信息標準和接口規范，實現海關、國檢、國稅、外管等部門與電子商務企業、物流配套企業之間的標準化信息流通。
隨著全球經濟的跨越式發展，作為新型貿易發展方式的跨境電子商務憑借其特有的優勢，現已在全球范圍內蓬勃發展。跨境電子商務作為新的交易熱點，促使世界各國的電商巨頭等積極加緊布局全球跨境貿易進出口業務，以求擴大市場份額，贏得發展先機。跨境電子商務主要涉及的專業包括交易平臺服務以及物流配送、電子支付、信用服務等。跨境電子商務發展勢頭迅猛，據《2015-2020年中國電子商務行業市場前瞻與投資略規劃分析報告》數據顯示，2014年跨境電商交易額達到4.2萬億元，其中出口占比約85.4%，進口占比約14.6%，較2013年的3.1萬億元跨境電商交易額，同比增長33.3%，預計到2016年跨境電商進出口額將增至6.5萬億元，年增速超30%。但是由于跨境電子商務受監管政策缺陷、個性化消費需求維持難、跨境物流以及資金流日趨復雜、跨境物流信息平臺建設等方面的限制，我國跨境電子商務物流的發展困難重重。
二、構建跨境物流信息系統的必要性分析
相較于國際物流巨頭聯邦快遞、聯合包裹、DHI、TNT以及馬士基等而言，我國中國郵政速遞“國際e郵寶”、順豐速遞“SFBuy”以及根據不同電商模式整合資源而形成的各種跨境物流服務，雖在較大程度上促進了我國跨境電商的發展，但在國際物流覆蓋面、物流配送模式以及效率、物流信息化建設、供應鏈集成管理方面仍存在較大差距，難以滿足跨境電商企業的發展需求。如何完善和拓展跨境物流網絡以及跨境電商物流信息平臺的建設亟待解決。只有解決好跨境電商物流問題才能不斷擴大我國在全球跨境電子商務市場的規模。
（一）信息不對稱問題。跨境物流的運輸分境內段和境外段。由于境內境外物流信息化水平發展不一致，配送方式和配送信息系統銜接不暢，致使營銷策略難以順利實施，不利于資源的整合利用，為企業帶來或大或小的損失。其次，跨境電商物流信息不對稱致使運輸以及到貨簽收等情況小詳，容易使得跨境消費者客戶滿意度和忠誠度下降。再者，由于跨境采購信息不夠透明，跨境貿易資源難以有效整合，天貓國際等國內很多跨境電商平臺正面臨著“愁采小愁銷”的難題。跨境電商的發展迫切需要建立大數據平臺和智能物流協同系統來突破信息不對稱的限制。
（二）信息系統對接不暢。跨境物流的運輸過程包括境內段和境外段。得益于近幾年電子商務業務的飛速增長，境內段物流的信息化程度很高，但境外段物流的信息化水平卻不能與之匹配，境內段配送方與境外段配送方信息系統對接不暢，成為導致旺季物流不暢的主要原因。跨境電子商務物流需要專業的信息技術的支撐。與傳統企業不同，電子商務賣家都是通過信息技術來實現商務合作與交易的，這就要求物流服務商以專業的信息技術來與之對接。此外，物流本身就是信息化要求較高的行業，不同的物流商進行資源整合更需要專業的信息技術的支持。目前，在物流發達且語言交流障礙較小的歐洲國家，信息對接比較方便，但在發展中國家及小語種國家，信息對接則不是那么通暢。建立標準化的物流信息平臺有利于實現跨境物流的通暢。
（三）物流時間長且浮動范圍大。跨境電商由于涉及跨境較復雜且各國間政策差異較大，很難像內貿電商一樣通過自建物流的方式來解決跨境電商的物流問題。跨境電商的物流，物流周期是非常長的，到美國和歐洲一般要7-15天左右，到南美、巴西、俄羅斯更長（25-35天左右），除了物流時間長之外，物流還存在時效投遞不穩定的問題，收貨時間波動很大，有時7天收到，有時20天收到。因此，非常有必要建立物流信息系統，有利于減少中間的不確定因素，提高物流的效率。
三、如何構建跨境物流信息系統
（一）企業之間的網絡對接。隨著物聯網、互聯網+、智慧物流、大數據等概念的認知進一步加深，物流信息化建設成為全球關注的焦點。《物流業發展中長期規劃（（2014-2020年）》的12項工程中，物流信息平臺也包括在內。我國政府應根據跨境電商發展現狀，引導跨境物流企業、電商平臺、國際承運商、國內承運商等實現戰略同盟，利用大數據、云計算、“互聯網十物流”等建立集成電子商務、跨境倉儲、物流實時信息、金融政策、市場營銷等所有服務環節的跨境綜合性信息服務平臺，不斷開拓新的電商模式，快速解決不同應用系統、數據格式、通訊協議等層面的數據對接、多平臺協作以及數據交換問題。由政府引導具有大數據分析優勢的阿里、在云計算領域領先的亞馬遜以及京東、eBay等電商積極探索能實現支付對接的信息系統，進一步推動跨境物流的智能化建設。
（二）發揮移動端的優勢。移動跨境電商的發展情況跟各國的互聯網發展情況相關。對于美國之類的發達市場，互聯網發展進程完備，跨境電商從PC到移動端的發展有很大的存量空間。在一些新興市場，整個電商的發展水平可能是中國幾年前的水平，比如說像俄羅斯、東南亞和非洲，大量用戶不需要進入PC端跨境電商市場，直接進入移動跨境電商市場，這是未來移動跨境電商發展的巨大的增量市場。跨境電商企業利用移動端拓展自身的物流信息平臺，用戶隨時隨地就可以享受到跨境電商的物流服務，增加客戶的滿意度。
（三）國家公共信息平臺的支持。該系統以政府主導開發的公共平臺為基礎，根據源頭可追溯，過程可監控，流向可追蹤的原則建立質量安全信息流，根據前端放開、中間可控、后續抽檢原則，建立質量安全監管流。通過公共平臺，擴展檢驗檢疫的監督管理功能。隨著跨境電商檢驗檢疫局監管系統以及其他公共信息平臺的上線，將為中國的跨境電子商務提供更加便捷的服務。作為跨境電商物流信息系統的輔助系統，有助于提高跨境電商物流的效率，促進我國跨境電商的發展。
四、總結
跨境電商的發展離不開跨境物流，但物流的發展離不開信息系統的建立。跨境電商相比傳統電商具有諸多新特征，尤其是物流信息系統上，中國跨境電商則遇到新的問題與風險。本文在分析中國跨境電商發展現狀的基礎上，從信息不對稱，信息系統對接不暢和物流時間長且浮動范圍大三個方面的討論提出構建跨境物流信息系統的必要性。最后提出通過企業、消費者、政府三個主體的緊密配合，在獲得國家公共信息平臺的支持下，充分發揮移動端的優勢，實現企業之間的網絡對接。（作者單位：貴州財經大學工商學院）
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[關鍵詞]跨境電商；國際物流；消費升級
[DOI]10. 13939/j. cnki. zgsc. 2016. 06. 010
近年來，隨著中國消費者（特別是中國中產階級）的消費升級和轉型，人們對于生活品質的要求也越來越高，因此對來自海外發達國家和地區的產品的需求也不斷擴大，跨境電商的發展也隨之水漲船高。所謂跨境電子商務，主要是指B2C跨境電商或零售跨境電商，是分屬于不同關境的交易主體，借助計算機網絡達成交易，進行支付結算，并采用快件、小包等行郵方式通過跨境物流將商品送達消費者手中的交易過程，值得關注的是消費者中也會含有一部分小額買賣的商家用戶。[1]跨境電商無疑是對傳統國際貿易的復雜流程做了減法，減少了部分貿易環節，解決了相當一部分信息不對等問題。這一新型貿易模式可持續性高速發展，離不開國際物流的有力支撐。本文基于跨境電商發展現狀分析了國際物流需求瓶頸，并對解決這些物流瓶頸做了探討。
1 我國跨境電商與國際物流的發展現狀
近年我國跨境電商呈現高速發展的勢頭，依據最新數據統計，我國2013年跨境電商交易規模已達到3. 1萬億元，增長率為31. 3%，占進出口貿易總額的11. 9%，2015年我國跨境電商交易規模為5. 2萬億元，預計2017年將達到8萬億元的交易規模。消費人群也將增至3000多萬人。亞馬遜最新的《2015跨境電商趨勢報告》顯示，主力消費人群呈現年輕化，高學歷和高收入等特征，其中80%的群體為35歲以下的青年白領，多數家庭的月收入超過11000元，相對于其他人群，這類人群對于生活品質的要求也更高。尼爾森關于電商的研究數據也顯示，跨境網購人群的平均購買頻次略低于國內網購頻次，而訂單價卻更高，約有25%的受調查人員單次花費在1000～3000元，這也同樣使得這消費者對跨境海淘的服務品質要求高于國內。
在跨境購物中，“物流”成為繼“價格”和“品質”主要關注因素后的第三大關注因素，而這一因素也恰恰是消費者在跨境購物的過程中未能被有效滿足的。主要跨境電商平臺也常常以物流安全/速度保障作為主要賣點。然而，考慮到海外物流運輸過程中的復雜性，消費者因當中的不確定因素擔憂仍然較大。而網購過程中不盡如人意的物流服務，也常常為購物體驗和回頭率蒙上了陰影，問題主要圍繞發貨慢、運期長、手續煩瑣、運費居高不下等，在后面關于跨境電商的國際物流問題和挑戰部分筆者會做更詳細的闡述。
也正因如此，在面對跨境電商市場這塊蛋糕百家爭搶的情況下，競爭將越發激烈，而如何為消費者提供更好更便捷的服務，解決國際物流服務這一消費者高度重視的痛點，將成為競爭過程中各路強兵必爭之地。
2 高速發展中的跨境電商對國際物流需求既是機會也是挑戰
隨著跨境電商的高速發展，當前的國際物流現狀已經成為其進一步發展的主要瓶頸之一，唯有突破創新，才能夠使跨境電商走得更遠。而消費者提出的物流問題主要集中在以下四個方面：
（1）發貨速度慢，運輸周期長。由于跨境電商物流需要從發出地經過本國物流發送到海關，經過海關檢驗檢疫等環節后再發往目的國，再經過目的國海關商檢，由當地物流配送到消費者手中，中間環節非常多，不可控因素大大增加，因此跨境電商物流過程非常長。通常一個訂單從下達到確認再到發貨大致需要1～5個工作日，以便賣家成批發貨節約物流成本。此外，通常快件的運輸周期也很長，一般情況下日本或北美的快件耗時2周左右，而來自歐洲等地的快件可能需要3周左右的時間。在銷售旺季，受業務量大、貨物嚴重積壓等因素影響，物流周期也會大幅延長，物流效率則會嚴重影響購物者體驗乃至復購率。
（2）運費高昂。國際上通用的快遞巨頭聯邦快遞、全球特快貨運等盡管運輸速度快，但因其價格昂貴，很少為海外消費者所使用。當前高昂的跨境物流成本也成為制約跨境電子商務發展的主要原因之一。
（3）手續煩瑣。目前海關對海外購買商品采取隨機抽查的方式，未事先繳納稅費的買家，一經抽查，可能要親自跑到海關辦理清關手續，給消費者帶來不小的困擾，更有甚者所交稅費金額不菲，導致海淘并未給買家帶來價差收益。
（4）退換貨手續復雜、時間長。所謂退換貨環節也就是逆向物流的過程，目前退貨及索賠時間漫長，手續煩瑣，受到跨境和海關等條件的制約，相關服務很難實現如境內網購一般的快捷高效；甚至有時還要面對商品查扣，海關拒絕通關以及物流堵塞等不確定性負面因素。
上述消費者聲音真實反映了他們在海外購物過程中的痛點，也為我國跨境電商明確了發展方向，特別是對適應新模式的電商物流體系的建立提出了挑戰。2014 年3 月，海關總署的跨境電商服務試點網購保稅進口模式成為我國跨境電商發展的重要推動力。在新模式下，電商物流是否能夠提供有效支撐，將成為跨境電商發展的重要決定因素。目前，許多電商物流企業都在加大創新力度，配合消費者的消費習慣和消費文化，重整跨境電商物流運營模式。[2]
3 我國跨境電商物流發展解決方案
3. 1 落實好國家關于跨境電商物流體系優化政策
隨著跨境電商市場的快速發展，一系列促進這一新型業態健康發展的利好政策也相應出臺，以從政策角度上保障其繼續加速發展。其中更是不乏提升物流體系效率的保證性政策。2015年5月國務院辦公廳了《關于促進跨境電子商務健康快速發展的指導意見》，提出要優化海關監管措施，完善檢驗檢疫監管政策，規范進出口稅收政策，繼續落實現行跨境電子商務零售稅收政策等支持措施。[3]
雖有好的政策陸續出臺，但是只有在地方和相關部門以及企業間高效配合下才能夠真正實現有效率的跨境電商物流運作。放眼當下，如何將跨境電子商務的物流管理辦法、清關手續等規范化、法制化仍是一個亟待解決的問題。這一新興業態健康快速的發展離不開各個環節的保障體系的健全，因此各政府相關部門應當給予更多的落地方案，例如可以通過資金，手續簡化、稅收優惠等對跨境電商的物流體系生態圈相關企業予以扶持。而就當前的狀況而言，在這一方面仍有很大的改進空間。
3. 2 基于電子商務企業的實際需求建立海外倉儲
對于電子商務平臺而言，目前解決國際物流遞送時間長的主要方法就是通過單次貨運量大，單一國家和地區客戶群穩定，從而將高昂的運費分攤到盡可能多的商品上，從而節約成本。企業可以依據自身實際情況選擇自建倉儲和外包倉儲服務兩種模式。貿易規模較小的企業從成本角度考慮可以選擇外包形式，和有同樣困惑的企業組成共同體，建立合作物流中心，依據各自的訂單統一集中安排物流運作，也可以以聯盟為單位，找成熟的第三方物流公司合作，以實現成本共擔，效益共享。規模較大的電商企業則從集約化和安全性角度考慮建立自營的海外倉儲，這一方式同樣有助于提高客戶滿意度和市場響應速度。此外，從國際貿易的角度考慮，也可以合理規避繁雜的海關及商檢環節，同時縮短物流周期，避免匯率后置等方面的風險。海外倉儲使跨境電商物流企業可以將收到的當地貨款存于當地賬戶，并選擇合適的方式規避金融和政治風險。
3. 3 跨境電商物流的信息化建設需跟上行業的發展速度
信息化是我國發展電子商務物流產業的重要基礎。信息化時代的今天，各行各業都在進行信息化產業升級。跨境電商作為一顆行業新星，近兩年的信息化存在相當大的改進空間。目前，物流信息存在反饋滯后甚至缺失等問題，無法做到全程跟蹤，存在貨流丟失的風險，而對于某些航線而言，全程采用聯邦快遞等國際巨頭運費高昂，拉高賣家或電商平臺的物流成本，長期下來也會增加企業的管理成本。因此，為提升整體服務水平，跨境電商平臺與自己或第三方的物流合作方聯手進行信息化體系建設，智能化管理所有信息處理的關鍵環節，讓貨物信息可以及時地記錄到信息管理系統當中并反饋給終端消費者，讓消費者可以全程追蹤海淘物流信息，提升服務水平。此外，完善信息化體系建設，也可以幫助電商平臺或第三方物流合作方對物流運輸、倉儲、搬運、裝卸及資金結算等每一環節進行模塊化管理，實時跟蹤，及時對潛在風險提供應急預案，從而推進跨境電商物流實現規范化統一管理，為跨境電商的健康穩定發展提供強有力的支撐。
4 結 論
跨境電商的發展時間雖然不長，但其規模的擴張速度卻是驚人的，在我國電子商務領域已經占據了舉足輕重的位置。國際物流的發展能否跟得上跨境電商業態的發展步伐，也成為這一新型生態體系下眾利益方關注的焦點。當前國際物流的發展水平，特別是在專業化操作方面還有待進一步升級，只有從政策落實、專業化操作以及信息化建設三個方面入手，也只有在跨境電商物流運作模式上不斷創新，降低運作成本，提高運作的質量和效率，才能幫助當前跨境電商物流發展解決根本問題。
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【關鍵詞】跨境電商；面臨問題；對策分析
一、我國跨境電商面臨的主要問題
1.跨境物流問題
跨境電商的整條供應鏈的時效性較慢，貨物在途時間長，效率低下，其主要原因歸因于商品要經過供應商、經銷商、國內物流公司、跨國物流公司以及多個地區或國家海關稅務部門等諸多環節，過程復雜多變。 而流通過程從收攬貨物到最終貨物送達客戶，一般都需要經過多次貨物轉運，包裹的完整度很難保證，有時可能會出現丟失、破損或者損壞。
2.支付安全問題
跨境電商的貨款支付一般是借助于網絡渠道完成的，但是由于我國對跨境外匯電子支付的監管不嚴，導致一些不法分子通過跨境電商支付這一渠道從事行賄、洗錢、詐欺等多個方面的違法活動，嚴重阻礙了跨境電商市場的健康發展。除此之外，由于電商支付交易需要經由第三方支付機構，所以難以監管交易雙方主體的合理性、合法性等，可能會出現一些違法交易行為。
3.信息安全問題
在大數據時代的潮流下，互聯網技術的快速發展導致信息安全成為了各個行業最為關注的問題。而對跨境電商來說的話，信息安全的問題更是日益凸顯。由于電商是依賴互聯網實現買家和賣家的溝通與聯系，交易雙方不會直接接觸，因此無法確定對方的真實身份。但是由于各個國家對于電商市場的監管不同，這就給不法人員“創造”了機會，他們可能頂替他人身份進行違法犯罪活動，甚至有部分人員非法竊取買家相關信息，再將其出售給其他非法機構。
4.跨境電商人才短缺問題
跨境電商企業的不斷涌入，企業在不斷擴張，不斷發展的過程中，都會急需 “外貿+電商”的復合型人才，而跨境電商行業又是剛剛興起，人才非常緊缺，傳統外貿人員不一定掌握電子商務的流程，能夠掌握電子商務操作的人員不一定熟悉外貿。盡管各類大學已陸陸續續開設電子商務相關專業，但學生缺乏實習經驗，多為理論學習為主，怎樣培育人才，留住人才是我國跨境電商目前所面臨的主要問題。
二、跨境電商所面臨問題的對策分析
1.完善跨境物流體系，降低物流成本
在政府方面，應完善跨境物流相關法律法規以及監管制度，構建適合我國國情的跨境物流標準體系，為跨境電商的發展提供政策支持；還應加大對基礎設施的投入建設，包括港口、碼頭、鐵路、公路以及機場等貨物流轉樞紐的投入建設。最終一體化包括供應商、分銷商、跨境電商、第三方支付企業、第三方物流企業以及海關等，構建跨境電商物流標準體系，提高物流效率，縮短在途時間，降低物流成本。
在企業自身方面，一方面應提高跨境運輸全程可視化、物流信息化、裝卸搬運自動化等智能化程度；另一方面可構建跨境物流企業之間的合作伙伴關系，以達到實現規模經濟降低物流成本的目的。除此之外，跨境電商企業還可與當地政府合作建立海外倉儲中心和國內物流配送中心，有效利用當前的數據挖掘技術，可以對商品需求進行預測，提前在倉儲中心或配送中心對產品進行儲存，及時發貨，可減少消費者等待時間，培養客戶忠誠度，提高客戶滿意度。
2.加強跨境交易支付的監管
成熟可靠的跨境交易支付平臺可促進跨境電商的發展，同時也可避免支付過程中可能遭受的風險和損失，更重要的是對第三方交易支付平臺的監督和管理，保證顧客以及跨境電商企業的財產安全和信息安全。
3.加強信息安全
隨著21世紀經濟的不斷發展，計算機技術的不斷進步，信息安全問題日益凸顯，同時也是跨境電商所面臨的重大問題，在科技能力不斷增強的形勢下，我們可以借助于一些最新的加密算法或者加密技術對電商交易渠道以及消費者的相關信息進行保護，防止在整個交易過程中出現信息泄露的情況。與此同時，更應該注重加強網絡監管技術，對消費者、商家的真實身份進行嚴格的審查，對其交易行為狀態進行全面的監管，防止犯罪分子冒名頂替他人身份進行不正常交易活動。
4.加強跨境電子商務人才培訓
近幾年，我國的跨境電商得到突飛猛進的發展，目前也是加速發展的重要時期，跨境電商行業發展潛力巨大，不少電商巨頭企業也陸續搶占該領域，因此導致的市場人才缺口極大，人才需求日益增長。
三、總結
電子商務是互聯網時代下的新型貿易方式，已經逐步取代傳統的面對面交易方式。而隨著我國改革開放的不斷發展，中國已經和世界緊密融合在一起，這就促進了跨境電商的誕生和迅速發展，因此跨境電商也成為電子商務的一個分支。雖然我國跨境電子商務發展態勢良好，跨境電商企業不斷增多，但是我們也不能忽視發展中存在的跨境物流問題、支付安全問題、信息安全問題、跨境電商人才短缺問題等問題。本文通過分析當前我國跨境電商所面臨的以上四大問題并給出了相應對策分析，希望能為研究跨境電商的學者提供一些參考建議，以促進我國跨境電商的不斷發展與進步！
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關鍵詞：跨境電商 英語語言 經濟價值
跨境電商作為一種新型的交易方式出現在世界各國使用者的面前，不僅為使用者帶來了便利，也為企業帶來了合作的機會。因為跨境電商交易的平臺聚集了國際上知名的大企業，所以對語言水平就有了很大的要求，同時英語作為世界上使用最為廣泛的一種語言，自然而然就成為了一種最具有經濟價值的語言。如果一個企業具有許多會說英語的新型人才，這個企業不僅可以提高知名度，而且也為自己爭取到了許多跨國合作的機會。
一、跨境電商發展現狀與機遇
隨著電子技術在我國的高速發展，電子商務行業也在不斷地崛起。電子商務從早期針對企業的傳統交易方式，發展成為現在直接針對消費者的新型交易方式。這樣不僅提高了消費者的生活質量，同時也帶動網上購物經濟收入持續地上漲。直接針對消費者的交易方式發展迅速，像京東、天貓以及蘇寧易購等平臺逐漸被大眾所使用。隨后，因為越來越多的人熱衷于網上購物，電子商務又研究出一種消費者可以和商家進行議價的交易方式，比如美團和百度糯米等團購平臺。這些平臺的出現大大地減少了消費者的購物時間，提高了效率，同時也能享受到商家推出的各種活動。最后，隨著二維碼的出現以及廣泛使用，電子商務又推出了線上線下的交易模式，這種模式是先在線上支付費用，然后去線下商家進行消費，比如在餐飲、美容、旅游以及交通等方面的應用。
隨著電子商務的快速發展，跨境電子商務逐漸崛起。各個國家的商家和消費者借助跨境商務這個平臺對商品進行交易，最后通過跨境物流到達消費者的手中。這樣不僅讓商家得到了巨大的利潤，也讓消費者得到了實惠。
在經濟全球化的背景下，世界各國的交流次數日漸增多，越來越多的合作機會出現在各大商家的面前，所以跨境電商的發展是必然的。
二、跨境電商背景下英語語言經濟價值的體現
（一）提高企業在國際市場上的競爭能力
跨境電商作為一種國際上的交易方式，和語言文化的交流是分不開的，而英語作為現在世界上使用最為廣泛的一種語言，掌握它無疑給企業帶來了巨大的好處。當國際上的商家進行合作時，往往因為語言不通阻礙了合作，這樣企業在國際上的影響力和競爭力也會大大地降低。所以，一個企業具有大量會英語的新型人才，就會提高這個企業的成功率和國際企業合作的可靠性，同時也會提高這個企業在國際市場上的核心競爭能力。
（二）確保交易順利進行
消費者在面對外國的商品時，因為語言的不通，對這個商品的信任度機會大打折扣，同時自己不敢進行操作，只能找中間商進行代購，這樣不僅降低了商品的可信度，而且增加了消費額度。然后是在交易過程中，因為語言不通，沒有辦法將自己的需求說明白，這樣就阻礙了交易的進行。最后是不可避免的交易失敗問題的出現，這時候如果沒有會英語的專業人員進行溝通，就會出現各種各樣的問題，甚至影響到消費者和商家的再次合作。所以英語語言在跨境電商交易中起著至關重要的作用，它體現了巨大的經濟價值。
三、基于跨境電商背景下促進英語經濟價值體現的措施
（一）轉變人才培養模式
首先，現在大多數的學校更注重英語的應試教育，這樣就致使學生在畢業之后出現想說英語卻張不開嘴的情況，嚴重阻礙了學生外語能力的形成。所以學校教師也應該采用新型的方法進行教學，給學生創造更多的實踐機會是非常重要的。其次，企業對人才的培養也尤為重要。企業要培養跨境電子商務的人才，著重人才在英語知識上的提高。一個企業如果聘用了大批會英語的新型人才，這樣不僅會提高企業自身的信賴度，同時也會為企業帶來巨大的經濟價值。
（二）宣傳英語語言在跨境電商中的重要性
英語語言作為國際上一門重要的語言，它的作用不僅僅能為企業帶來巨大的經濟價值，同時也能提升其在電子商務中的地位。但是大部分人不知道英語在跨境電商中的重要性，這樣就減緩了跨境電商發展的步伐，所以各個企業應該宣傳英語語言在跨境電商中的重要性，讓更多的人認識到英語語言所能帶來的巨大經濟價值，這樣就可以吸引更多的人重視并學習英語知識。
四、結語
綜上所述，跨境電商作為一種新型的交易方式，正逐漸成為一種影響經濟發展的重要形式。目前，我國電子商務已經成為一種時代性的標志。所以，新型的英語語言人才的培養越來越重要。同時，在跨境電商不斷發展的過程中，培養更多的英語人才融入國際市場中，不僅可以創造更多的經濟收益，而且可以提高其國際地位。
參考文獻：
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[關鍵詞]跨境電商；雙邊市場；4P營銷理論；電商平臺用戶
[DOI]10.13939/ki.zgsc.2015.23.082
1 引 言
2013年9月和10月，在出訪中亞和東南亞國家期間先后提出了“新絲綢之路經濟帶”和“21世紀海上絲綢之路”（以下簡稱“一帶一路”）的戰略構想。“一帶一路”貫通中亞、南亞、東南亞、西亞等區域，連接亞太和歐洲兩大經濟圈，是世界上跨度最大、最具發展潛力的經濟合作帶。2015年3月28日，由國家發展改革委、外交部、商務部聯合的《推動共建絲綢之路經濟帶和21世紀海上絲綢之路的愿景與行動》中提到“創新貿易方式，發展跨境電子商務等新的商業業態”，明確表明了國家對跨境電子商務的發展的重視。隨著“一帶一路”戰略清晰布局，跨境電商備受矚目，有機遇也有挑戰。
2 跨境電商定義及發展
跨境電商是指分屬不同關境的交易主體，通過電子商務平臺達成交易、進行支付結算，并通過跨境物流送達商品、完成交易的一種國際商業活動。
根據國際貿易的特點，跨境電商分為出口和進口兩大類。進口電商的運營方式主要有5種：①海外代購模式，②直運平臺模式，③自營B2C模式，④導購平臺模式，⑤海外商品閃購模式。出口電商的運營方式主要有4種：①本土跨境電商平臺模式，②國外電商平臺模式，③國外代購分銷模式，④自建跨境電商平臺。
2014年，我國跨境電商交易規模為4.2萬億元，同比增長33.3%，2014年中國跨境電商中出口占比達到85.4%，進口比例為14.6%。從2014年中國跨境電商的交易模式看，目前跨境電商B2B交易占比達到93.5%0，跨境電商B2B交易占據絕對優勢。
隨著進口電商的快速發展，B2C模式的增速將大幅提升，所以本文主要考慮跨境B2C平臺的發展。跨境B2C電子商務具有小批量、多批次、訂單分散、采購周期短、貨運路程長等特點，這些對物流、支付、通關、征稅、監管和信用體系等都提出了更高的要求。由于這些問題的存在，用戶對跨境電子商務平臺的接受還是有很長一段距離。
目前學者對跨境電商的研究多是停留在發展現狀、存在問題及建議的角度，本文基于雙邊市場理論，結合4P營銷理論對跨境B2C電子商務平臺的用戶接受影響因素進行研究。
3 雙邊市場
雙邊市場具有交叉網絡外部性和非對稱的價格結構的特征。
Armstrong （2004）從網絡外部性角度對雙邊市場定義為：“兩組參與者需要聚集到平臺企業上來進行交易，并且一組參與者加入平臺的數量決定了另一組參與者的收益。”這說明平臺兩邊的用戶數量會相互影響，交易量也會相互影響。
Jean-Charles Rochet和Jean Tirole（2004）從價格結構的角度對雙邊市場定義為：“當平臺向需求雙方索取的價格總水平P=Ps+PB（PB為買方用戶的價格，Ps為賣方用戶的價格）不變時，平臺中任何參與方所面臨的價格的變化都會對平臺的總需求和平臺實現的交易量有著直接的影響，那么這個平臺市場稱為雙邊市場。”這說明平臺收取的總價格對平臺交易量和收益有影響的同時，市場雙邊用戶之間的分配也有很大的影響。
跨境B2C電子商務平臺主要有：天貓國際、跨境通、蘇寧全球購、走秀網、亞馬遜、1號店等。這些平臺都是典型的雙邊市場，根據Evans（2003）對雙邊市場的分類，跨境B2C電子商務平臺屬于市場創造型，平臺通過提高雙邊用戶的搜索效率和匹配度來提高交易量。4跨境電商平臺用戶接受影響因素
1989年，Davis基于Aj zen's和Fishbein （1980）提出的理理論（TRA）構建了技術接受模型（TAM），模型如圖1所示。
用戶對平臺感知有用性和易用性后會對平臺產生滿意態度，進而接受平臺。根據雙邊市場理論，跨境電商平臺兩端用戶的數量是互相影響的，一般平臺為了在短時期內迅速獲取大量的用戶，會在產品、價格、渠道和促銷（4P營銷理論）四個方面采取相關營銷策略吸引兩端的用戶，使買賣雙方用戶迅速接受平臺。故本文在TAM理論模型基礎上分別對跨境B2C平臺的兩方進行分析，修訂模型如圖2、圖3所示。
根據4P營銷策略理論，菲利普?科特勒在其著作中確認了以產品（Product）、價格（Price）、渠道（Place）和促銷（Promotion）為核心的營銷組合方法。下文將以這四個方面對跨境B2C電商平臺雙方對平臺接受的影響因素進行分析。
4.1 跨境B2C平臺買方
（1）產品：跨境電商平臺的買方大多是受過高等教育，易于接受海外文化，熱衷挑戰新鮮事物的人群，這部分用戶對奢侈品有一定的追求但并不狂熱，較為理性。他們選擇跨境電商平臺主要看中海外正品，產品質量，產品安全，特色產品以及“性價比高”的奢侈品這五個方面。跨境電商平臺的產品是由海關、檢驗檢疫等部門嚴格監控，可以100%保證產品是海外原裝正品。與非正式的渠道的代購相比，選擇跨境電商平臺的大部分用戶正是看中其正品保證。其次，他們看中產品質量，很多用戶認為出口的商品的質量往往比境內銷售的同款產品質量更好，鑒于這種心理認知，有一定消費能力的用戶對跨境電商有著很大的需求。再次，主要是針對進口B2C電商平臺，近幾年國內食品安全問題屢見報端，消費者對國內食品的不信任，尤其是母嬰相關產品，使得一部分用戶以近乎偏執的狂熱投靠進口食品。除了對奢侈品有需求的用戶外，還有一部分用戶希望借助跨境電商平臺購買到特色產品，這些產品往往在國內不銷售，如純正巴西蜂膠。跨境B2C電商平臺應該把產品的功能訴求放在第一位，只有滿足這些用戶的產品需求，用戶才有可能接受其平臺。
（2）價格：跨境電商平臺的商品價格往往比境內平臺商品價格高，但與用戶去境外或者港澳臺地區購買相比，其價格還是具有吸引力。當然，這其中還有一小部分朋友代購，但這樣的機會畢竟是少數。此外，跨境電商平臺經常出現的打折促銷，也刺激一部分用戶選擇跨境電商平臺。在稅收方面，在跨境電商平臺購物只需交行郵稅，與原先的一般貿易的關稅+增值稅+消費稅相比，有30%的優惠幅度。同時，稅額在人民幣50元及以下可以免稅也極大地吸引用戶選擇跨境電商平臺，讓用戶更愿意接受。
（3）渠道：現在大部分跨境電商平臺采用海外直郵和保稅區兩種模式，在國家政府的大力扶持下，商品出關入關比以往相對容易，隨著海關、檢疫檢驗等部門改革，會進一步加快商品的運送時間。其中，保稅區模式就是一次大膽創新的模式，大大縮減了收貨時間，也更容易處理退換貨問題。而非正式渠道購買的商品，很可能面臨被海關扣押等問題。“方便快捷安全”使用戶更樂意接受跨境電商平臺。
（4）促銷：隨著跨境電商的賣家大量進駐，在跨境電商平臺的產品價格最終會趨于正常水平，用戶將是最大的受益者。除了平臺賣家促銷之外，各跨境電商平臺之間也在競爭，為了培養客戶，平臺也會推出一系列優惠活動吸引用戶。
4.2 跨境B2C平臺賣方
（1）產品：根據長尾理論，只要產品的流通渠道足夠大，需求不旺的小眾產品也可以獲得市場。與境內電商平臺相比，跨境電商平臺面對的客戶群體更大，這使得大部分企業都樂于接受跨境電商平臺。對于中國跨境電商來說，中國商品種類齊全，價格也具有競爭優勢，深受境外買家喜歡。
（2）價格：目前，跨境電子商務發展還處于初級階段，競爭不是很激烈，所以并沒有出現壓低價格的現象，很多外貿電商企業能獲取50%、70%，甚至80%的毛利，使得跨境電商盈利性較好。保稅區模式使得企業可以選擇海運方式，這使得物流成本大幅降低，價格比海外直購便宜20%，同時跨境電商平臺賣家是直接面對消費者，省去了中間環節，這兩點使得賣家在平臺上出售的商品價格與其他渠道相比具有競爭力。從平臺另一端用戶群體特征分析知，高學歷、高收入和高職位構成的群體更加看中商品質量，所以對產品價格不具有敏感性。較高的利潤是賣家接受跨境電商平臺的原因之一。
（3）渠道：跨境電商平臺的低門檻、低成本、寬平臺使得規模較小的企業也有機會開展國際貿易。與傳統外貿相比，跨境電商平臺的銷售區域不再局限于一兩個國家，商品信息可以傳遞給更多國家的用戶。這對企業提升品牌國際形象，擴展海外營銷渠道，提高競爭力有很大幫助，也可以促進外賣快速轉型升級。同時，跨境電商平臺的賣方可以直接接觸境外用戶，可以獲得及時的反饋。正是這些原因，使得企業能夠快速接受跨境電商平臺。
（4）促銷：2012年，商務部出臺的《關于利用電子商務平臺開展對外貿易的若干意見》明確表明了跨境電子商務的重要性。同年，上海、寧波、重慶、鄭州和杭州被確定為跨境電子商務試點城市，政府根據試點城市的開展情況不斷完善相關法律法規及管理為跨境電商做好充分準備。隨后，國家相關部門對跨境電商大力扶持，出臺各種有利政策，并針對零售企業，在海關、質檢、支付、稅收、外匯和信用等方面制定相應法規，擴寬了境內消費者通過正規方式購買的渠道，這極大促進了跨境電商平臺的發展和外貿企業對跨境電商平臺的接受。
5 結論
綜上所述，跨境電商平臺應該在產品、價格、渠道和促銷這四個方面吸引兩端的用戶。隨著平臺一端用戶數量的增加，根據雙邊市場的交叉網絡外部性特征知平臺另外一端用戶收益將增加，也將吸引更多的用戶。根據雙邊市場的價格結構特征，平臺向需求雙方索取的價格總水平P=Ps+PB也將隨著平臺兩端的用戶而增加，平臺的整體價值也將大幅增加。
雖然國家對跨境電商大力扶持，與傳統境內電商相比，還是處于初級階段，跨境電商依舊存在很大挑戰，主要表現在以下幾個方面：
（1）物流問題：目前物流成本偏高，基礎設施不完善，容易出現運輸延遲、貨物保管不當及丟失等問題。
（2）支付問題：跨境電子支付涉及國家之間的交易，在匯率、稅收以及支付系統穩定性、安全性等方面問題亟待解決。
（3）信用體系問題：由于各國法律不同，缺乏統一的信用標準，一旦發生爭端，在跨境維權方面處理難度較大，應當亟須建議一個國際信用體系。
（4）通關稅收問題：跨境電商主要以網絡為主進行信息交易，大量的貨物通過快件和郵遞渠道入境使得海關和稅務部門無法進行有效監管，限制了跨境電子商務的發展。
[關鍵詞]一帶一路；跨境電商；信用支付；物流體系
[中圖分類號]F740 [文獻標識碼] A [文章編號] 1009 ― 2234（2016）07 ― 0036 ― 02
引言
近年來，我國經濟發展迅速，特別是跨境電商行業的發展的更是迅猛。〔1〕跨境電商是利用電子商務平臺使買賣雙方對服務或商品形成交易、通過第三方支付平臺來進行網上支付貨款、然后通過物流把商品配送到消費者手中、最后消費者進行評價的一種可跨越國界的商業活動。在本質上，跨境電商是把企業與客戶之間的信息流、支付流和物流進行組合，作為一個統一的平臺運營。2013年“一帶一路”戰略的提出，不僅加速了我國對外貿易的發展，同時在一定程度上也為跨境電商平臺創造了許多新的發展機遇。由傳統的購物模式實體店、超市、商場買賣變成流行的淘寶、京東、天貓等等的PC、移動終端進行購物。
一、一帶一路背景下跨境電商平臺發展現狀
自2001年11月10日起，我國加入世界貿易組織后，加快經濟的快速發展以及貿易進程，大幅降低對外貿易的風險。2012年，全球進出口規模最大的國家之中便有中國的身影。我國跨境電商運營模式主要有第三方服務平臺代運營模式、小宗 B2B（ Business To Business）或 C2C（ Consumer to Customer）模式、 B2C（ Business to Customer）模式和導購，返利平臺模式四種不同類型模式〔2〕。跨境電商發展迅速，淘寶、京東、天貓等一大批電子商務平臺的崛起，這些平臺紛紛涉足于電子商務，讓我國跨境電子商務行業發展形勢一片大好，有著巨大的潛力〔3〕。在中國對外貿易中，跨境電商行業有著舉足輕重的地位。跨境電商貿易在完成商品交換的同時，把世界先進的文化、管理、技術、信息、知識等帶入中國社會，使得中國的進出口貿易額以一種持續且穩定增長〔4〕。據專家就當前的狀況進行分析，我國跨境電商的行業的發展正處于初級階段，但潛在的巨大的市場有待發掘，跨境電商的發展對我國的經濟的增長具有不可估量的作用與意義。
二、跨境電商平臺發展問題分析
（一）跨境電商發展的物流問題
我們都知道，商品配送是買賣雙方實現交易的橋梁，是跨境電子商務交易中不可缺少的一個環節。跨境電子商務在物流方面存在著諸多問題，如物流速度慢，信息化程度低，涉及范圍廣等。首先，我國跨境電商普遍存在物流速度慢的問題，由于物流運輸設施不夠完善，有時消費者在旺季購物，由于天氣原因加上快件積壓，配送周期可能長達一個月，根本實現消費者在短期時間內對商品的需求。其次，我國在配送商品的物流信息的不及時，特別是在商品的物流信息的追蹤方面上，很多商品追蹤信息更新不及時，多數賣家借物流信息沒有及時更新而謊稱賣家的產品已發貨，實際上并沒有發貨，當買家遲遲未收貨而產生的誤解，給賣家差評，賣家又千方百計的找買家刪除差評，這些都給買賣雙方都帶來惡劣影響。最后，我國跨境電商的交易有著訂單小、頻率高的特點，從而增大了物流運送的難度，也提高了物流企業的運輸成本。〔5〕同時，由于存在著海關查扣、快遞拒收等問題，使得跨境電商平臺線下快速、安全的物流運輸難以實現，造成了產品在集中、包裝、倉儲、配送等環節的效率低下的現象，嚴重制約了我國跨境電商的發展。
（二）假貨盛行
這幾年來，一些聰明的電商們通過各種渠道了解國家對電商的政策的支持，他們迅速把跨境電子商務駛入高速道。跨境電商也由原來“個人海淘代購”升級為阿里巴巴、京東等B2C巨頭們。對于這些海外的商品，買家經常會匆忙的做出草率的決定，賣方沒有通過合法途徑配送產品。一些電商平臺就通過中間商，個人或者機構販賣假貨，在這過程中，由于相關法律法規不健全，難以起到監督管理作用，從而導致市場假貨之風盛行。
（三）交易信用與支付安全問題所帶來的挑戰
跨境交易一般通過第三方平臺進行支付貨款，第三方網上交易平臺得到的消費者的信任。目前，大多數消費者通過這些網絡平臺來進行交易，如支付寶，消費者的個人信息非常容易泄露，給消費者帶來嚴重的損失。與此同時，跨境電商因自身的特殊性也無法獲得消費者的信賴。貨款收付是交易中的一個重要問題，是買賣雙方的基本權利和義務，它涉及到賣家交貨后能否安全、及時地收匯，買家付款后能否按時、準確無誤地收到商品問題，同時存在各種意外風險，這些都關系到買賣雙方的經濟利益。在跨境交易中安全性、便利性、延伸性目前尚欠缺保障。許多跨境電商的生產制造企業與消費者都是來自不同的國家或地區，他們在語言、時間、付款方式和習慣等方面都存在著較大的差距，造成買賣雙方信息不流暢，誠信度不高等問題。根據相關調查顯示，在2015 年的跨境消費中，有90%的消費者擔心跨境支付的安全性。
三、解決對策
（一）完善物流體系
要想實現跨境電子商務中商品的準確、及時的流通，我們必須完善物流體系。有效的物流模式就顯得尤為重要。如果物流不暢通，就無法實現在線訂單，也就無法實現跨境電商的功能。因此，這就要求針對跨境電商的需求，構建完善的物流體系，并健全相應的配套設施，提升物流的速度，并以完善的物流信息系統來實現對物流的同步追蹤，為實現完善的服務奠定基礎。這一方面，聚美優品這一電商平臺以“極速免稅”的口號來完善跨境購買服務，且相應的各項系統建設等都能夠為同行業的發展提供有效的借鑒。對于物流企業來說，要完善其在全球體系的布局，通過增加配送中心、海外建倉等方式來保證跨境電商平臺線下商品的快速、安全流轉，以此來提高消費者對跨境電商平臺產品的購買欲望、加快產品銷售速度。尤其要重視電子商務在物流配送中的應用，推動物流信息可視化和透明化建設，實現物流信息的統一協調和管理，借鑒國際知名快遞企業的經驗，通過開發和利用先進的電子信息化系統，處理好收貨、倉儲、運輸、配送等環節之間的銜接，縮短物流時間，減少貨損。
（二）規避假貨
跨境電商平臺首先要準確落實到產品經營主體。對于國內的跨境電商平臺經營的國外賣家、代購者，首先通過平臺把產品的責任落實清楚，管理 好賣家的經營方法，鼓勵跨境電商經營主體在工商部門注冊登記，更好地落實網店實名制的有效管理。第二是建立起暢通無阻的消費者維護自身利益的渠道。第三建立網絡投訴、電話投訴、商品質量、賣家服務態度，物流等方面的投訴。對于不合格產品和禁止類產品，在工商門戶網站上加以公示并警告，倘若多次，則給予注銷。消費者應該選擇正規有保障的跨境購物平臺購物，避免因為貪便宜被低價誘惑進入一些銷售假冒偽劣跨境商品的電商平臺，降低購買問題商品的風險。
（三）構建安全高效支付體系，政府與相關部門形成監管合力
為了解決跨境電商的信譽問題，需要相應的信用體系，這就要求要以政府為核心，基于法律這一基礎實現質量監管體系的構建，打造公開且透明的企業信用信息系統，以完善的信用認證體系來提高其信譽度。一方面，國家應在對跨境電商相關支付系統進行有效監管的基礎上，保證支付系統的安全性，同時鼓勵銀行機構為跨境電子商務打開通道，提供優質的支付服務，形成高效的跨境電商支付系統〔6〕。另一方面，應對國外市場進行調研，對消費者的支付習慣和支付方式進行深入了解，通過平臺的開發和完善來滿足消費者支付需求。
結語
綜上所述，跨境電商的快速發展對進出口有著深遠的影響，在一帶一路的背景下，跨境電商的興起與發展拉動了我國進出口額的增長，對國民經濟的發展來講有著重要的意義，而面對跨境電商的迅速發展態勢與良好的發展前景，要求要針對通關問題、交易信用與支付安全性以及物流等問題進行創新與完善，進而為跨境電商的全面發展奠定良好的基礎。跨境電子商務已經成為當下不可阻擋的發展浪潮，在自身快速增長的同時，它在購物平臺、物流運輸、支付結算等環節提出了新的需求，政府部門應高度重視，并盡快推出相應政策加以應對。盡管跨境電子商務存在諸多優勢，但依然存在許多阻礙制約著跨境電子商務的發展，物流是其中尤為重要的一個環節。本文從物流，支付安全、和假貨的研究角度出發，分析探討了跨境中存在的諸多問題，并提出了相應的解決對策，在真正意義上實現跨境電商業務的暢通高效，從而推動跨境電子商務的發展。
〔參 考 文 獻〕
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