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中國(guó)船檢

中國(guó)船檢雜志

China Ship Survey

雜志簡(jiǎn)介:《中國(guó)船檢》雜志經(jīng)新聞出版總署批準(zhǔn),自1999年創(chuàng)刊,國(guó)內(nèi)刊號(hào)為11-4384/U,是一本綜合性較強(qiáng)的交通期刊。該刊是一份月刊,致力于發(fā)表交通領(lǐng)域的高質(zhì)量原創(chuàng)研究成果、綜述及快報(bào)。主要欄目:圖片閱讀、聚焦_翻開“船譜”,我們看什么?、特別報(bào)道、高端訪談、熱點(diǎn)、智能航運(yùn)、綠色技術(shù)、新安全、一線手記、海事人文

主管單位:中華人民共和國(guó)交通運(yùn)輸部
主辦單位:中國(guó)船級(jí)社(CCS)
國(guó)際刊號(hào):1009-2005
國(guó)內(nèi)刊號(hào):11-4384/U
全年訂價(jià):¥ 400.00
創(chuàng)刊時(shí)間:1999
所屬類別:交通類
發(fā)行周期:月刊
發(fā)行地區(qū):北京
出版語(yǔ)言:中文
預(yù)計(jì)審稿時(shí)間:1個(gè)月內(nèi)
綜合影響因子:0.25
復(fù)合影響因子:0.09
總發(fā)文量:4509
總被引量:2063
H指數(shù):13
期刊他引率:1
雜志簡(jiǎn)介 收錄信息 雜志榮譽(yù) 雜志特色 雜志評(píng)價(jià) 課題分析 發(fā)文刊例 雜志問(wèn)答

中國(guó)船檢雜志簡(jiǎn)介

《中國(guó)船檢》經(jīng)新聞出版總署批準(zhǔn),自1999年創(chuàng)刊,國(guó)內(nèi)刊號(hào)為11-4384/U,本刊積極探索、勇于創(chuàng)新,欄目設(shè)置及內(nèi)容節(jié)奏經(jīng)過(guò)編排與改進(jìn),受到越來(lái)越多的讀者喜愛。

《中國(guó)船檢》雜志學(xué)者發(fā)表主要的研究主題主要有以下內(nèi)容:

(一)造船業(yè);造船;中國(guó)船級(jí)社;船舶工業(yè);CCS

(二)造船業(yè);航運(yùn);航運(yùn)業(yè);船舶工業(yè);中國(guó)船級(jí)社

(三)中國(guó)船級(jí)社;造船業(yè);造船;航運(yùn)業(yè);拆船業(yè)

(四)交通部;造船業(yè);船舶檢驗(yàn);港口建設(shè);港口

(五)中國(guó)船級(jí)社;畫家;船舶工業(yè);航運(yùn)業(yè);生命

(六)船舶;航運(yùn)業(yè);歐盟;航運(yùn);航運(yùn)界

(七)海工;造船業(yè);中國(guó)船級(jí)社;船東;CCS

(八)航運(yùn)業(yè);船舶;造船業(yè);航運(yùn);船東

(九)船隊(duì);查驗(yàn);戰(zhàn)船;船只;船廠

(十)航運(yùn)業(yè);船東;航運(yùn)市場(chǎng);航運(yùn);船舶

中國(guó)船檢收錄信息

中國(guó)船檢雜志榮譽(yù)

中國(guó)船檢雜志特色

1、稿件不涉及保密問(wèn)題,署名無(wú)爭(zhēng)議,稿件一律文責(zé)自負(fù),本刊有權(quán)對(duì)來(lái)稿做文字修改。

2、來(lái)稿的中文題目限20字以內(nèi),題目字體為宋體三號(hào)加粗;作者宋體四號(hào);內(nèi)容提要、關(guān)鍵詞楷體五號(hào)。

3、參考文獻(xiàn)僅限于作者親自閱讀過(guò)的近期公開出版發(fā)行的主要文獻(xiàn),按照文中首次出現(xiàn)的次序編號(hào),在文中對(duì)應(yīng)處的右上角用方括號(hào)標(biāo)注。

4、來(lái)稿請(qǐng)附200字左右的中英文摘要(言明研究目的、方法和結(jié)論)及中英文關(guān)鍵詞3~8個(gè)。

5、來(lái)稿需署作者真實(shí)姓名,并提供作者簡(jiǎn)介、工作單位、通信地址、郵編、電話號(hào)碼、電子郵件地址等詳細(xì)信息。

中國(guó)船檢雜志評(píng)價(jià)

發(fā)文量 影響因子
立即指數(shù) 被引次數(shù)
主要引證文獻(xiàn)期刊分析

立即指數(shù):立即指數(shù) (Immediacy Index)是指用某一年中發(fā)表的文章在當(dāng)年被引用次數(shù)除以同年發(fā)表文章的總數(shù)得到的指數(shù);該指數(shù)用來(lái)評(píng)價(jià)哪些科技期刊發(fā)表了大量熱點(diǎn)文章,進(jìn)而能夠衡量該期刊中發(fā)表的研究成果是否緊跟研究前沿的步伐。

引證文獻(xiàn):又稱來(lái)源文獻(xiàn),是指引用了某篇文章的文獻(xiàn),是對(duì)本文研究工作的繼續(xù)、應(yīng)用、發(fā)展或評(píng)價(jià)。這種引用關(guān)系表明了研究的去向,經(jīng)過(guò)驗(yàn)證,引證文獻(xiàn)數(shù)等于該文獻(xiàn)的被引次數(shù)。引證文獻(xiàn)是學(xué)術(shù)論著撰寫中不可或缺的組成部分,也是衡量學(xué)術(shù)著述影響大小的重要因素。

中國(guó)船檢課題分析

主要資助項(xiàng)目
  • 中央級(jí)公益性科研院所基本科研業(yè)務(wù)費(fèi)專項(xiàng)
  • 國(guó)家科技支撐計(jì)劃
  • 工業(yè)與信息化部高技術(shù)船舶科研項(xiàng)目
  • 國(guó)家自然科學(xué)基金

中國(guó)船檢發(fā)文刊例

  • 1、莫鑒輝總裁拜訪中國(guó)駐英國(guó)大使館作者:
  • 2、莫鑒輝總裁拜訪國(guó)際獨(dú)立油輪船東協(xié)會(huì)作者:
  • 3、中國(guó)船級(jí)社檢驗(yàn)的第二艘世界最大智能船“明卓”號(hào)順利交付作者:
  • 4、中國(guó)船級(jí)社和交通運(yùn)輸部救助打撈局開展年度業(yè)務(wù)交流作者:
  • 5、中國(guó)船級(jí)社關(guān)于總部機(jī)關(guān)機(jī)構(gòu)設(shè)置調(diào)整的通告作者:中國(guó)船級(jí)社
  • 6、長(zhǎng)江航運(yùn):春風(fēng)送綠兩岸闊作者:王思佳
  • 作者:胥苗苗
  • 8、多式聯(lián)運(yùn)開啟物流高質(zhì)量發(fā)展新篇章作者:胥苗苗
  • 9、未來(lái)法則:“剩”者為王作者:趙博
  • 10、20年消逝的大型航企背影作者:趙博

免責(zé)聲明

若用戶需要出版服務(wù),請(qǐng)聯(lián)系出版商,地址:北京市東直門南大街9號(hào)船檢大廈,郵編:100007。

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