雜志簡介：《中國航班》雜志經新聞出版總署批準，自2009年創(chuàng)刊，國內刊號為11-5817/Z，是一本綜合性較強的科技期刊。該刊是一份旬刊，致力于發(fā)表科技領域的高質量原創(chuàng)研究成果、綜述及快報。主要欄目：領航中國、文旅地標、明星會客、藝術人生、行業(yè)航標、財經縱橫、科技運程、畫苑書社、品味生活、航班時刻表
《中國航班》經新聞出版總署批準，國內刊號為11-5817/Z，本刊積極探索、勇于創(chuàng)新，欄目設置及內容節(jié)奏經過編排與改進，受到越來越多的讀者喜愛。
《中國航班》立足民航、服務社會、面向世界，傳播民航新聞和信息。
《中國航班》雜志學者發(fā)表主要的研究主題主要有以下內容：
（一）無人機；小波神經網絡；風險評估；支持向量機；極限學習機
（二）深空探測；航天；一體化；軍用無人機；先進復合材料
（三）計算機；網絡技術；仿真；調度；大數(shù)據(jù)
（四）支臂；鉆套；腹板；加工工件；機械裝配
（五）飛機；編程；激光切割；刻字；斷開
（六）大學生；抗聯(lián)精神；大學生思想政治教育；黨建工作；高校青年教師
（七）槳葉；直升機；振動；C-；遙控
（八）鈑金零件；飛機；彎邊；鈑金；數(shù)字化
（九）學分互換；教學；個性化指導；課堂教學模式；聽說能力
（十）核磁共振；非線性滲流；特低滲透油藏；低滲透油藏；致密油藏
1、本刊采用匿名審稿制，來稿請直接寄編輯部，勿投個人，以免耽誤審稿。
2、參考文獻應選擇公開發(fā)表且以主要的列入，其序號按文中出現(xiàn)的先后為序編排。著錄格式按GB/T7714-2005“文后的參考文獻著錄規(guī)則”編排。
3、來稿應附3～8個關鍵詞。附200字左右的結構式摘要（理論研究不要寫成結構式摘要），內容包括目的、方法、結果、結論。
4、標題層次一律用阿拉伯數(shù)字連續(xù)編號，不同層次的數(shù)字之間加下圓點相隔，最末數(shù)字后不加標點，如第一級標題用“1”、第二級標題用“1.1”、第三級標題用“1.1.1”等。
5、稿件作者須在題下署名，并提供作者主要信息，包含學習或工作單位全稱、學歷或職稱、研究方向、所在地、郵政編碼、聯(lián)系電話及電子郵箱等內容。
立即指數(shù)：立即指數(shù) (Immediacy Index)是指用某一年中發(fā)表的文章在當年被引用次數(shù)除以同年發(fā)表文章的總數(shù)得到的指數(shù)；該指數(shù)用來評價哪些科技期刊發(fā)表了大量熱點文章，進而能夠衡量該期刊中發(fā)表的研究成果是否緊跟研究前沿的步伐。
引證文獻：又稱來源文獻，是指引用了某篇文章的文獻，是對本文研究工作的繼續(xù)、應用、發(fā)展或評價。這種引用關系表明了研究的去向，經過驗證，引證文獻數(shù)等于該文獻的被引次數(shù)。引證文獻是學術論著撰寫中不可或缺的組成部分，也是衡量學術著述影響大小的重要因素。
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