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農村金融時報-農金網北京訊（記者石柳）國家開發銀行認真貫徹落實黨中央“疫情要防住、經濟要穩住、發展要安全”的要求，全面落實國務院扎實穩住經濟一攬子政策措施，積極推動開發性金融工具加快落地。
截至8月26日，國開基礎設施投資基金已簽約422個項目、合同金額2100億元；已投放2100億元，重點投向中央財經委員會第十一次會議明確的五大基礎設施重點領域，重大科技創新、職業教育等領域，以及其他可由地方政府專項債券投資的項目，取得階段性重要進展。
近期，按照黨中央、國務院決策部署，國家發展改革委會同人民銀行、銀保監會等部門，以及中央企業和各地方，抓緊做好政策性開發性金融工具備選項目篩選推薦等有關工作，推動項目盡快落地實施。
國家開發銀行第一時間建立基金協調推進機制，組建工作專班，加快項目對接、評審、決策，促進相關項目快速簽約落地。總分行上下聯動，緊盯目標、倒排工期、爭分奪秒、全力工作。同時，切實強化合規管理和風險防控，確保好事辦好。
據介紹，國開基礎設施投資基金在項目來源上采取“部委推薦、開行自主決策”。按照“基金跟著項目走”的原則，先由國家發展改革委會同中央部門、中央企業及各地方形成備選項目清單，按照“成熟一批、推薦一批”的原則，向開發銀行推薦；再由開發銀行從中進行篩選，按照市場化原則，依法合規自主決策、獨立評審，開展項目對接投資。具體項目選擇標準上，要求投資項目既要有較強的社會效益，也要有一定的經濟可行性，堅持不搞大水漫灌，優先支持“十四五”規劃內的、前期工作成熟、三季度能夠盡快開工的基礎設施重點領域項目，確保資金到位后，項目按期開工建設，盡快發揮作用，形成更多實物工作量。
廣西平陸運河是新中國成立以來的第一條運河，全長約135公里，按內河I級航道標準建設，可通行5000噸級船舶，總投資約727億元，建成后西南地區貨物經平陸運河出海，較經廣州出海縮短入海航程約560公里以上，將成為西南地區進出海距離最短、成本最優的水運向海新通道，是兼具經濟、社會、生態效益的“世紀工程”。國家開發銀行廣西分行向平陸運河項目投放國開基礎設施投資基金72.7億元，為提升國家高等級航道網互聯互通水平、加快建設交通強國作出積極貢獻。
蘇臺高速公路是“長三角經濟圈”由浙江通往江蘇的六大通道之一。國家開發銀行浙江分行向蘇臺高速公路南潯至桐鄉段及桐鄉至德清聯絡線（二期）項目投放國開基礎設施投資基金18億元，極大緩解項目資本金出資壓力，有力促進江浙兩省加強聯系，助力完善“長三角”及杭嘉湖地區高速公路路網，推動區域經濟發展。
國家開發銀行有關負責人表示，下一步，開發銀行將堅持精準投放、保本微利、合規運作，聚焦資金投放、實際支用、配套融資三大環節，扎實做好基金運營、投后管理各項工作，推動盡快形成實物工作量，為服務全面加強基礎設施建設、助力穩定宏觀經濟大盤作出積極貢獻。
責任編輯：李美麗
