武漢理工大學學報·交通科學與工程版雜志簡介
《武漢理工大學學報·交通科學與工程版》是自1959年創刊，國內刊號為42-1824/U，本刊積極探索、勇于創新，欄目設置及內容節奏經過編排與改進，受到越來越多的讀者喜愛。它是武漢理工大學主辦的一本學術期刊，旨在推動交通科學與工程領域的發展和學術成果的交流。
該學報在交通運輸領域發揮著重要的作用，堅持理論聯系實際，推崇科技創新，注重科學引領。它致力于發布高質量的論文，展示我國交通領域最新科學發展與研究成果，促進交通運輸科技成果的轉化。它的論文內容廣泛涵蓋交通科學與工程的各個領域，包括但不限于交通規劃與管理、交通運輸工程、交通信息技術、交通安全與環境等。論文的內容緊密聯系實際需求，充分關注交通領域的前沿與創新。通過這些論文的發表，為學術界和業界提供了重要的交流平臺，促進了我國交通科學與工程學術研究的發展。
該學報注重學術論文的學術性和質量，采用嚴格的評審制度確保論文的科學性和準確性。評審團隊由國內外一流專家組成，經過匿名評審和修改意見，以確保論文的質量和學術水平。此外，該學報還定期邀請國內外知名專家撰寫綜述文章，總結交通科學與工程領域的最新研究進展，為讀者提供最新的學術動態和研究方向。同時，積極推動國際交流與合作，定期舉辦國際學術研討會和交流活動，邀請國際知名學者來稿或進行學術交流，促進我國學術研究與國際接軌。這有利于學術界的互動與合作，推動交通科學與工程的國際交流與合作。
武漢理工大學學報·交通科學與工程版收錄信息
武漢理工大學學報·交通科學與工程版雜志榮譽
武漢理工大學學報·交通科學與工程版歷史收錄
- 日本科學技術振興機構數據庫
- 武大RCCSE核心期刊（2020）
- 中國科技核心期刊
武漢理工大學學報·交通科學與工程版雜志特色
1、投稿者若有抄襲、模仿他人作品等侵犯他人知識產權行為的，或稿件內容侵犯他人名譽、隱私權、人格權的，由投稿者自行承擔相應的法律責任，文責自負。
2、參考文獻：引文務必準確，參考文獻表中列出的應限于作者直接閱讀過的、最主要的、發表在正式出版物上并且在文章中直接引用的文獻；按GB7714-87的規定采用順序編碼標注制著錄。
3、一般情況下，稿件的一級標題為論文標題；二級標題以一、二、三、……表示，占兩行居左排；三級標題以（一）、（二）、（三）、……表示。
4、注釋中重復引用文獻、資料時，第一次必須引用完整信息，再次引用時可以略寫。若為注釋中次第緊連援用同一文獻、資料等的情形，可使用“同上注”。
5、在首頁地腳處注明資助基金（名稱、編號、內容）、第一作者姓名、性別、出生年、學歷、職稱、從事工作（或主要研究方向）。
6、論文摘要：以提供文獻內容梗概為目的，不加評論和補充解釋，簡明、確切地記述文章重要內容。摘要中盡量避免使用“本文”“作者”等字眼。務求簡練，一般不宜超過250字。
7、論文為科研課題、項目成果的，需注明課題、項目名稱，并在同括號內填寫課題或項目編號，如為多項課題、項目成果應依次列卅，以分號分隔。
8、正文應條理清晰，層次分明。文中插圖應比例適當、清楚美觀，標明圖序與圖題；表格應結構簡潔，盡量采用“三線表”，必要時可添加輔助線，要有表序與表題。
9、表要簡明，采用三線表，應有表序與表題。圖要精選，應有圖序與圖題。插圖要求布局合理，比例適當，大小適中，線條精細均勻，主副線分明。
10、提交方式：在提交之前，還可以考慮向其他作者或編輯咨詢他們的經驗和建議，以確保你的稿件能夠符合雜志的標準并提高被接受的機會。
