雜志簡介：《鐵路工程技術與經濟》雜志經新聞出版總署批準，自1986年創刊，國內刊號為10-1436/U，是一本綜合性較強的交通期刊。該刊是一份雙月刊，致力于發表交通領域的高質量原創研究成果、綜述及快報。主要欄目：探討與研究、設計與施工、管理論壇、價格信息
《鐵路工程技術與經濟》經新聞出版總署批準，自1986年創刊，國內刊號為10-1436/U，本刊積極探索、勇于創新，欄目設置及內容節奏經過編排與改進，受到越來越多的讀者喜愛。
《鐵路工程技術與經濟》是全路唯一的以工程定額與工程造價管理為主題、工程技術與經濟相結合的學術性刊物，是廣大鐵路工程技術、工程經濟人員開展學術研究、經驗交流、信息互通的園地。
《鐵路工程技術與經濟》雜志學者發表主要的研究主題主要有以下內容：
（一）工程項目；鐵路項目；施工企業；施工技術；鐵路建設項目
（二）混凝土；定額；鐵路工程；巖土工程；邊坡
（三）鐵路橋梁；造價；海洋環境；工程造價影響；橋梁工程
（四）重力擋土墻；預制件；擋土墻；凸榫；邊坡支護
（五）鐵路；煤炭；鐵路工程；鐵路運輸；鐵路電氣化
（六）廢水系統；排煙道；排廢；隧道；疏散通道
（七）鐵路工程；概算編制；概算；定額；工期計算
（八）鋼箱；施工技術；施工企業；大跨度鋼箱；纜索吊機
（九）汽車；鐵路建設；安全預評價；分析評價；工作井
（十）鐵路工程；概算；工程概算；鐵路建設；BIM技術
1、論文受任何一種基金項目資助，請注明項目來源及編號。
2、引言，說明課題的研究背景，引述該領域的國內外研究進展，說明本文選題意義和創新點；內容不應與摘要和結論雷同，不能出現圖表。
3、文中注釋一律采用腳注（即頁下注）。說明性文字與引用刊物信息均作為頁下注。每頁重新編號，編號形式為Word自動生成的數字加圈，注碼樣式為：①②③④⑤等。
4、來稿應有創新點和較高的學術價值。論點明確、內容充實、論證嚴謹、層次清楚、數據可靠、圖表清晰、文字簡潔流暢。
5、摘要，直接摘錄文中核心語句寫成，具有獨立性和自含性，篇幅以150-200字為宜。
立即指數：立即指數 (Immediacy Index)是指用某一年中發表的文章在當年被引用次數除以同年發表文章的總數得到的指數；該指數用來評價哪些科技期刊發表了大量熱點文章，進而能夠衡量該期刊中發表的研究成果是否緊跟研究前沿的步伐。
引證文獻：又稱來源文獻，是指引用了某篇文章的文獻，是對本文研究工作的繼續、應用、發展或評價。這種引用關系表明了研究的去向，經過驗證，引證文獻數等于該文獻的被引次數。引證文獻是學術論著撰寫中不可或缺的組成部分，也是衡量學術著述影響大小的重要因素。
若用戶需要出版服務，請聯系出版商，地址：北京市海淀區北蜂窩路乙29號，郵編：100038。