雜志簡介：《鐵道建筑技術(shù)》雜志經(jīng)新聞出版總署批準(zhǔn)，自1963年創(chuàng)刊，國內(nèi)刊號為11-3368/TU，是一本綜合性較強(qiáng)的交通期刊。該刊是一份月刊，致力于發(fā)表交通領(lǐng)域的高質(zhì)量原創(chuàng)研究成果、綜述及快報(bào)。主要欄目：科技研究、設(shè)計(jì)咨詢、橋梁工程、隧道/地下工程、線路/路基工程、裝備與制造、其他
《鐵道建筑技術(shù)》經(jīng)新聞出版總署批準(zhǔn)，自1963年創(chuàng)刊，國內(nèi)刊號為11-3368/TU，本刊積極探索、勇于創(chuàng)新，欄目設(shè)置及內(nèi)容節(jié)奏經(jīng)過編排與改進(jìn)，受到越來越多的讀者喜愛。
《鐵道建筑技術(shù)》堅(jiān)持“為了服務(wù)設(shè)計(jì)、施工第一線技術(shù)人員，為了推動(dòng)鐵路科技發(fā)展”的辦刊宗旨，堅(jiān)守“讀者至尊，服務(wù)為本”的辦刊理念。
《鐵道建筑技術(shù)》雜志學(xué)者發(fā)表主要的研究主題主要有以下內(nèi)容：
（一）架橋機(jī)；鐵；橋機(jī)；型架；鋼桁梁
（二）高架橋；樁基施工；深孔；施工技術(shù)；出渣
（三）造橋機(jī)；架橋機(jī)；鐵路；鐵路橋；橋機(jī)
（四）軌道板；CRTS；無砟軌道；軌排；軌枕
（五）青藏鐵路；多年凍土區(qū)；施工技術(shù)；凍土區(qū)；凍土
（六）軌道梁；單軌交通；跨座式單軌交通；懸掛式；單軌交通系統(tǒng)
（七）樁基；樁基礎(chǔ)；深基坑工程；OSTERBERG試樁法；樁基礎(chǔ)施工
（八）隧道；施工方法；掌子面；油缸；鐵路隧道
（九）隧道；洞口段；施工隧道；隧道初期支護(hù)；預(yù)加固
（十）隧道；臺(tái)車；施工隧道；斷層；逆沖
1、關(guān)鍵詞：文章內(nèi)主要內(nèi)容的術(shù)語、未被收錄的新學(xué)科的重要術(shù)語及文中的人名、地名。
2、作者簡介（姓名、出生年、性別、民族、籍貫、職稱、學(xué)位、研究方向等）及基金項(xiàng)目（基金項(xiàng)目名稱、編號）標(biāo)注于稿件首頁頁腳。
3、來稿須具有創(chuàng)新性、指導(dǎo)性、實(shí)用性；能代表技術(shù)前沿水平的論文；基金項(xiàng)目，國家、省市科研項(xiàng)目及獲獎(jiǎng)?wù)撐膬?yōu)先錄用。
4、正文應(yīng)盡量減少層次，一般不宜超過3層。有標(biāo)題內(nèi)容才列數(shù)字序號（沒有標(biāo)題的內(nèi)容用自然段形式起始），數(shù)字序號后不用加點(diǎn)，但要空1格。
5、注釋是否符合本刊體例不影響稿件評價(jià)，但注釋是否符合學(xué)術(shù)規(guī)范將影響稿件采用。
立即指數(shù)：立即指數(shù) (Immediacy Index)是指用某一年中發(fā)表的文章在當(dāng)年被引用次數(shù)除以同年發(fā)表文章的總數(shù)得到的指數(shù)；該指數(shù)用來評價(jià)哪些科技期刊發(fā)表了大量熱點(diǎn)文章，進(jìn)而能夠衡量該期刊中發(fā)表的研究成果是否緊跟研究前沿的步伐。
引證文獻(xiàn)：又稱來源文獻(xiàn)，是指引用了某篇文章的文獻(xiàn)，是對本文研究工作的繼續(xù)、應(yīng)用、發(fā)展或評價(jià)。這種引用關(guān)系表明了研究的去向，經(jīng)過驗(yàn)證，引證文獻(xiàn)數(shù)等于該文獻(xiàn)的被引次數(shù)。引證文獻(xiàn)是學(xué)術(shù)論著撰寫中不可或缺的組成部分，也是衡量學(xué)術(shù)著述影響大小的重要因素。
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