《鐵道標準設計》經新聞出版總署批準，自1957年創刊，國內刊號為11-2987/U，本刊積極探索、勇于創新，欄目設置及內容節奏經過編排與改進，受到越來越多的讀者喜愛。
雜志簡介：《鐵道標準設計》雜志經新聞出版總署批準，自1957年創刊，國內刊號為11-2987/U，是一本綜合性較強的交通期刊。該刊是一份月刊，致力于發表交通領域的高質量原創研究成果、綜述及快報。主要欄目：鄭濟高鐵橋梁建造技術、橋梁科學研究、橋梁方案研究、橋梁結構設計、橋梁BIM設計、橋梁施工技術
雜志簡介：《鐵道標準設計》雜志經新聞出版總署批準，自1957年創刊，國內刊號為11-2987/U，是一本綜合性較強的交通期刊。該刊是一份月刊，致力于發表交通領域的高質量原創研究成果、綜述及快報。主要欄目：鄭濟高鐵橋梁建造技術、橋梁科學研究、橋梁方案研究、橋梁結構設計、橋梁BIM設計、橋梁施工技術
《鐵道標準設計》經新聞出版總署批準，自1957年創刊，國內刊號為11-2987/U，本刊積極探索、勇于創新，欄目設置及內容節奏經過編排與改進，受到越來越多的讀者喜愛。
《鐵道標準設計》雜志學者發表主要的研究主題主要有以下內容：
（一）道岔；無縫線路；鋼軌；橋上無縫線路；無砟軌道
（二）無砟軌道；CRTS；板式無砟軌道；軌道板；高速鐵路
（三）無砟軌道；CRTS；軌道板；鋼軌；高速鐵路
（四）盾構隧道；隧道；管片；數值模擬；管片襯砌
（五）鋼軌；輪軌；道岔；軌道不平順；高速鐵路
（六）山區鐵路；高速鐵路；風險評估；鐵路選線；灰色關聯分析
（七）隧道；隧道工程；排水系統；丙烯酸鹽；隧道襯砌
（八）鋼軌；道岔；高速鐵路；輪軌；無縫線路
（九）高速鐵路；路基；鐵路路基；路堤；基床
（十）無砟軌道；高速鐵路；道床；無縫線路；CRTS
1、一般每篇文章可選3-5個關鍵詞，用全稱。關鍵詞為反映文章最主要內容、對文獻檢索有重要作用的術語，多個關鍵詞之間以“；”隔開。
2、已經專家審閱或由專家推薦的稿件，請在來稿中注明審稿人及相關的通訊聯系方式。
3、如果論文屬于基金項目，請在頁腳處表明該基金項目的名稱和標號。
4、引文超過150 字換行另起；上下各空一行；第一行縮進4 格，以下各行縮進2 格。夾注置于最后一個標點符號之后。引詩超過8 行換行另起，規則同上。
5、注釋是對文章某一特定內容作必要的解釋或說明，序號用帶圓圈的阿拉伯數字。
立即指數：立即指數 (Immediacy Index)是指用某一年中發表的文章在當年被引用次數除以同年發表文章的總數得到的指數；該指數用來評價哪些科技期刊發表了大量熱點文章，進而能夠衡量該期刊中發表的研究成果是否緊跟研究前沿的步伐。
引證文獻：又稱來源文獻，是指引用了某篇文章的文獻，是對本文研究工作的繼續、應用、發展或評價。這種引用關系表明了研究的去向，經過驗證，引證文獻數等于該文獻的被引次數。引證文獻是學術論著撰寫中不可或缺的組成部分，也是衡量學術著述影響大小的重要因素。
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