雜志簡介：《汽車與新動力》雜志經新聞出版總署批準，自1969年創刊，國內刊號為31-2146/TK，是一本綜合性較強的工業期刊。該刊是一份雙月刊，致力于發表工業領域的高質量原創研究成果、綜述及快報。主要欄目：行業動態、新能源汽車、發展動向、整車技術、產品介紹、設計開發、工作過程、零部件、NVH專欄、技術論壇
《汽車與新動力》經新聞出版總署批準，自1969年創刊，國內刊號為31-2146/TK，本刊積極探索、勇于創新，欄目設置及內容節奏經過編排與改進，受到越來越多的讀者喜愛。
《汽車與新動力》專注汽車及發動機市場最新技術和產品應用，致力打造一個汽車及發動機行業優秀的技術類綜合服務平臺。
《汽車與新動力》雜志學者發表主要的研究主題主要有以下內容：
（一）房車；電動汽車；充電系統；充電設備；充電方法
（二）發動機；汽油機；汽車；噴油器；燃燒系統
（三）鈑金；車輛；車身；車門；導軌
（四）柴油機；循環回路；高溫水；前排；發動機
（五）扭振；柴油機；噪聲；車輛；傳動系
（六）噪聲；振動；旅居車；車內噪聲；降噪研究
（七）發動機；汽車；汽油機；噴油器；進氣道
（八）SCR；閉環控制；氨泄漏；氨氮；汽車發動機
（九）柴油機；生物柴油；排放特性；發動機；顆粒物
（十）發動機；汽車；汽油機；噴油器；燃燒系統
1、注釋是對正文中某一特定內容的詮釋和說明，用圈碼標注(如①②……)，置于該頁頁腳。
2、論文一稿不得復投，登載來稿時本刊有刪改權。
3、題名應直接體現論文的要旨，必須與論文的內容相吻合。為方便讀者檢索，題名還應盡可能包含論文的關鍵詞，以供二次文獻編制題錄、索引。
4、參考文獻為作者撰寫文章時所引用的已公開發表的文獻書目。在正文中以參考文獻首次出現的順序編號，并在相應位置以數字加方括號的上標標注表示。
5、摘要是以提供文獻內容梗概為目的，不加評論和補充解釋，簡明、確切地記述文獻重要內容的短文。
立即指數：立即指數 (Immediacy Index)是指用某一年中發表的文章在當年被引用次數除以同年發表文章的總數得到的指數；該指數用來評價哪些科技期刊發表了大量熱點文章，進而能夠衡量該期刊中發表的研究成果是否緊跟研究前沿的步伐。
引證文獻：又稱來源文獻，是指引用了某篇文章的文獻，是對本文研究工作的繼續、應用、發展或評價。這種引用關系表明了研究的去向，經過驗證，引證文獻數等于該文獻的被引次數。引證文獻是學術論著撰寫中不可或缺的組成部分，也是衡量學術著述影響大小的重要因素。
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