雜志簡介：《交通節能與環保》雜志經新聞出版總署批準，自1986年創刊，國內刊號為10-1261/U，是一本綜合性較強的交通期刊。該刊是一份雙月刊，致力于發表交通領域的高質量原創研究成果、綜述及快報。主要欄目：道路工程、運輸規劃與管理、車輛工程、軌道交通、港航工程、交通碳排放、行業重點推廣技術
《交通節能與環保》經新聞出版總署批準，自1986年創刊，國內刊號為10-1261/U，本刊積極探索、勇于創新，欄目設置及內容節奏經過編排與改進，以報道我國交通領域節能減排的新技術和科技創新成果為宗旨，凝聚交通行業著名專家、學者及科研機構，構建起傳播交通行業節能減排技術應用的綜合性專業平臺。
《交通節能與環保》榮獲政策導航；焦點關注；西藏專題；技術論壇（港行節能、汽車節能、道路運輸等）
《交通節能與環保》雜志學者發表主要的研究主題主要有以下內容：
（一）汽車工程；車輛；汽車；護欄碰撞；CAN總線
（二）溢油；浮標；船舶壓載水；生物入侵；船舶
（三）輕型汽車；汽車排放；輕型；不確定度評估；不確定度
（四）汽車；道路運輸；道路車輛；汽車工程；能源消耗
（五）汽車；道路運輸；車輛；燃料消耗量；汽車工程
（六）汽油機；內燃機；HCCI；火花點火；燃燒
（七）汽車；交通工程；道路旅客運輸；均質壓燃；節能
（八）輕型汽車；汽車排放；碳平衡；燃料消耗量；輕型
（九）新能源汽車；推廣應用；汽車工程；交通運輸；單耗
（十）溢油；溢油事故；船舶；應急處置；長江
1、篇名：篇名應簡明、具體、確切，能概括文章的特定內容，符合編制題錄、索引和檢索的有關原則，一般不超過20個字。
2、參考文獻：著錄作者直接參閱過的公開發表在報刊上的文章、公開出版的圖書和在其他媒體上公開的文獻，按文獻出現的先后，在正文中的相應位置以阿拉伯數字標注。
3、中、英文摘要和關鍵詞。本刊所有論文均需有中、英文摘要和關鍵詞。中文摘要應是濃縮論文的獨立短文，反映主要論點、創造性內容，300字左右。
4、省部級以上任何一種基金資助項目，請注明基金號，放入Acknowledgement欄目中。
5、來稿請勿一稿多投，投稿一個月后未接到用稿通知者，請作者自行處理。
立即指數：立即指數 (Immediacy Index)是指用某一年中發表的文章在當年被引用次數除以同年發表文章的總數得到的指數；該指數用來評價哪些科技期刊發表了大量熱點文章，進而能夠衡量該期刊中發表的研究成果是否緊跟研究前沿的步伐。
引證文獻：又稱來源文獻，是指引用了某篇文章的文獻，是對本文研究工作的繼續、應用、發展或評價。這種引用關系表明了研究的去向，經過驗證，引證文獻數等于該文獻的被引次數。引證文獻是學術論著撰寫中不可或缺的組成部分，也是衡量學術著述影響大小的重要因素。
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