雜志簡介：《教練機》雜志經新聞出版總署批準，自1970年創刊，國內刊號為36-1318/V，是一本綜合性較強的航空期刊。該刊是一份季刊，致力于發表航空領域的高質量原創研究成果、綜述及快報。主要欄目：專題研究、特別報道、訓練研究
《教練機》經新聞出版總署批準，自1970年創刊，國內刊號為36-1318/V，本刊積極探索、勇于創新，欄目設置及內容節奏經過編排與改進，受到越來越多的讀者喜愛。
《教練機》是一本教練機領域內的專業雜志，主要刊載國內外教練機行業的科研、設計、試驗、制造和使用等方面的論文及國內外教練機領域的新技術、新工藝、新材料以及科研動態信息等文章。
《教練機》雜志學者發表主要的研究主題主要有以下內容：
（一）飛行；飛行安全；下滑；軍民融合；軍民
（二）飛行安全；飛行；下滑；軍民融合；軍民
（三）BN纖維；耐高溫；纖維；飛機；MAPX
（四）復合材料；鋁合金；力學性能；轉向節；汽車轉向節
（五）飛行員；過載；教練；態勢感知；乘波體
（六）雷達散射截面；航空發動機；噴管；迭代物理光學法；RCS
（七）復合材料；飛機；吸波材料；石墨烯；毛刺
（八）保障性；艦載機；飛機；毛刺；鎖相電路
（九）飛機；環境試驗；環境適應性；自然環境
（十）超連續譜光源；超連續譜；化學實驗室；激光器；激光陀螺
1、來稿應遵守學術道德和學術規范，文責自負。本刊所發表文章中的觀點均屬于作者個人，并不代表編輯部或主辦單位的立場和觀點，特此聲明。
2、文題避免使用簡稱、縮寫、標點符號、化學結構式及藥品商品名等不規范名詞。論著類文章應有英文題名，其含義應與中文一致，一般以不超過10個實詞為宜。
3、參考文獻必須在文中用[數字]標出對應標號,參考文獻統一列在文后。
4、稿件摘要一般為200～300字，用第3人稱對全文內容進行準確概括，主要包括研究目的、方法、成果、結論等。
5、論文如果是基金項目、國家、省部級教育教學科研立項課題成果，國家社科基金項目或上述立項的成果，需在文章標題右上角插入腳注，并在腳注中注明項目名稱及編號。
立即指數：立即指數 (Immediacy Index)是指用某一年中發表的文章在當年被引用次數除以同年發表文章的總數得到的指數；該指數用來評價哪些科技期刊發表了大量熱點文章，進而能夠衡量該期刊中發表的研究成果是否緊跟研究前沿的步伐。
引證文獻：又稱來源文獻，是指引用了某篇文章的文獻，是對本文研究工作的繼續、應用、發展或評價。這種引用關系表明了研究的去向，經過驗證，引證文獻數等于該文獻的被引次數。引證文獻是學術論著撰寫中不可或缺的組成部分，也是衡量學術著述影響大小的重要因素。
若用戶需要出版服務，請聯系出版商，地址：江西省南昌市高新區航空城大道洪都集團，郵編：330095。
