雜志簡介：《黑龍江交通科技》雜志經(jīng)新聞出版總署批準，自1978年創(chuàng)刊，國內(nèi)刊號為23-1207/U，是一本綜合性較強的交通期刊。該刊是一份月刊，致力于發(fā)表交通領域的高質(zhì)量原創(chuàng)研究成果、綜述及快報。主要欄目：道路工程、橋梁工程、汽車機械、隧道工程、軌道工程、管理及其他
《黑龍江交通科技》經(jīng)新聞出版總署批準，自1978年創(chuàng)刊，國內(nèi)刊號為23-1207/U，本刊積極探索、勇于創(chuàng)新，欄目設置及內(nèi)容節(jié)奏經(jīng)過編排與改進，受到越來越多的讀者喜愛。
《黑龍江交通科技》緊緊圍繞國民經(jīng)濟發(fā)展對交通科技的要求，有針對性地進行技術指導；結合我省低溫嚴寒特點和實際需要報導省內(nèi)交通科技新成就、科技論文和科技成果。
《黑龍江交通科技》雜志學者發(fā)表主要的研究主題主要有以下內(nèi)容：
（一）混凝土；BIM；瀝青路面；瀝青混凝土路面；公路工程
（二）配合比；瀝青混合料；寒區(qū)；耐久性研究；耐久性
（三）橋梁工程；斜拉橋；松花江大橋；寒冷地區(qū)；寒區(qū)
（四）吊箱；施工技術；鋼主梁；鋼吊箱；型鋼
（五）混凝土；高等級公路；抗凍性；耐久性；引氣劑
（六）高速公路；公路工程招投標；高速公路聯(lián)網(wǎng)收費；聯(lián)網(wǎng)收費；CARD/1
（七）高寒地區(qū)；綠色施工；SMA；改性瀝青SMA；寒冷地區(qū)
（八）配合比；混凝土；大摻量粉煤灰；耐久性研究；耐久性
（九）橋梁；隧道；橋梁結構；擋板；大橋索塔
（十）橋梁；有限元方法；橋梁結構；無粘結預應力混凝土結構；防污
1、來稿論文應包含中文摘要、關鍵詞、作者簡介；來稿正文五號宋體，注釋采用頁下注，標序使用①②③等依次排列，每頁重新編號，頁下注文字為小五號宋體，具體要求見后附《注釋格式》。
2、正文層次標題采用三級標題（引言不編標題），一律用阿拉伯數(shù)字編號，如1、1.1、1.1.1、(1)、(2)、(3)……
3、正文中出現(xiàn)一百字以上的引文，不必加注引號，直接將引文部分左邊縮排兩格，并使用楷體字予以區(qū)分。一百字以下引文，加注引號，直接放在正文中。
4、署名作者的人數(shù)最多不超過6人，順序由作者自定，兩位以上的作者中間用逗號“，”隔開，按貢獻大小依次排序。
5、在參考文獻中，請作者一律用中、英文對照著錄。原文有英文信息項的，必須按原文的英文信息項著錄，不允許作者自行翻譯；原文沒有英文信息項的，作者可按中文信息項翻譯。
立即指數(shù)：立即指數(shù) (Immediacy Index)是指用某一年中發(fā)表的文章在當年被引用次數(shù)除以同年發(fā)表文章的總數(shù)得到的指數(shù)；該指數(shù)用來評價哪些科技期刊發(fā)表了大量熱點文章，進而能夠衡量該期刊中發(fā)表的研究成果是否緊跟研究前沿的步伐。
引證文獻：又稱來源文獻，是指引用了某篇文章的文獻，是對本文研究工作的繼續(xù)、應用、發(fā)展或評價。這種引用關系表明了研究的去向，經(jīng)過驗證，引證文獻數(shù)等于該文獻的被引次數(shù)。引證文獻是學術論著撰寫中不可或缺的組成部分，也是衡量學術著述影響大小的重要因素。
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