雜志簡介：《高速鐵路技術》雜志經新聞出版總署批準，自2010年創刊，國內刊號為51-1730/U，是一本綜合性較強的交通期刊。該刊是一份雙月刊，致力于發表交通領域的高質量原創研究成果、綜述及快報。主要欄目：理論探索、研究創新、勘察設計、施工技術、信息
《高速鐵路技術》經新聞出版總署批準，自2010年創刊，國內刊號為51-1730/U，本刊積極探索、勇于創新，欄目設置及內容節奏經過編排與改進，受到越來越多的讀者喜愛。
《高速鐵路技術》旨在報道我國鐵路主要是高速鐵路科學研究、勘察設計、施工、設備制造及運營管理等方面的創新理論、科技成果與科技信息。
《高速鐵路技術》雜志學者發表主要的研究主題主要有以下內容：
（一）高速鐵路；無砟軌道；路基；無碴軌道；路塹
（二）電氣化鐵路；牽引供電系統；接觸網；軌道交通；牽引變壓器
（三）高速鐵路；路堤；路基；無砟軌道；路基結構
（四）路堤；填筑體；高速鐵路；路塹；路基結構
（五）隧道；鐵路；選線；地質選線；減災
（六）隧道工程；隧道；公路隧道；汶川地震；震害
（七）軌道梁；懸掛式；耗能；鐵路橋梁；橋墩
（八）鐵路橋梁；鐵路；鐵路橋；鋼桁梁；墩柱
（九）鐵路；鋼桁梁；斜拉橋；高墩；鐵路橋
（十）基床；無砟軌道；路塹；鐵路；高速鐵路
1、來稿論文書寫順序包括：題目，作者姓名，作者單位，中文摘要，關鍵詞，英文題名(與中文一致)，英文作者及單位，英文摘要和關鍵詞，正文，參考文獻。
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3、論文所涉及的課題，如取得國家或部、省級以上基金或攻關項目，應腳注文題頁左下方，如“基金項目:基金資助(編號)”，并附基金證書復印件。
4、文稿應具有科學性、創新性、導向性、實用性，論點明確，資料可靠，文字精練，用字規范，層次清楚，必要時應做統計學處理，文稿附圖表量不限。
5、注釋均采用當頁腳注連排，標號為①、②、③……。
立即指數：立即指數 (Immediacy Index)是指用某一年中發表的文章在當年被引用次數除以同年發表文章的總數得到的指數；該指數用來評價哪些科技期刊發表了大量熱點文章，進而能夠衡量該期刊中發表的研究成果是否緊跟研究前沿的步伐。
引證文獻：又稱來源文獻，是指引用了某篇文章的文獻，是對本文研究工作的繼續、應用、發展或評價。這種引用關系表明了研究的去向，經過驗證，引證文獻數等于該文獻的被引次數。引證文獻是學術論著撰寫中不可或缺的組成部分，也是衡量學術著述影響大小的重要因素。
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