雜志簡介：《港工技術》雜志經新聞出版總署批準，自1964年創刊，國內刊號為12-1220/U，是一本綜合性較強的交通期刊。該刊是一份雙月刊，致力于發表交通領域的高質量原創研究成果、綜述及快報。主要欄目：海岸動力、平面工藝、結構、綜合
《港工技術》經新聞出版總署批準，自1964年創刊，國內刊號為12-1220/U，本刊積極探索、勇于創新，欄目設置及內容節奏經過編排與改進，受到越來越多的讀者喜愛。
《港工技術》主要介紹港口、航道、修造船廠、海岸及海洋工程、通航建筑物的設計技術及具有理論和實踐水平的學術成果等，為提高水運行業的工程質量技術水平和工程效益服務。
《港工技術》現已更名為《港口航道與近海工程》。
《港工技術》雜志學者發表主要的研究主題主要有以下內容：
（一）穩定性；防波堤；高樁碼頭；軟土地基；碼頭
（二）港口；沿海港口；航道通過能力；系統仿真；仿真
（三）非小細胞肺癌；港口；抗AFP抗體；晚期非小細胞肺癌；肝腫瘤
（四）防波堤；有限元模型；穩定性；筒型基礎；碼頭
（五）港口；集裝箱港口；調度優化；集裝箱運輸；系統仿真
（六）地連墻；板樁碼頭；混凝土灌注；地下連續墻；接頭管
（七）波浪力；斜向波；波浪；直立堤；數值模擬
（八）空心鋼管；斜樁；取芯；嵌巖；樁基
（九）工程項目；樁基；有限元法；遺傳算法；FIDIC合同條件
（十）波浪破碎；BOUSSINESQ方程；數值模擬；有限體積法；近岸
1、所有論文均要求有中文摘要和關鍵詞，摘要用第三人稱撰寫，分目的、方法、結果及結論四部分，完整準確概括文章的實質性內容，以150字左右為宜，關鍵詞一般3～6個。
2、注釋是對文中某一內容的解釋或補充說明，用數字加圓圈標注（如①、②……)置于文末。
3、題名：簡明、具體、概括文章的要旨，一般不超過20個漢字。題名中應避免使用非公知公用的縮略語、字符、代號以及結構公式。
4、作者介紹主要包括：作者姓名，工作單位（+職務），技術職稱，主要研究方向。
5、本刊編輯部人員較少，恕不退稿，作者在一個月內未接到錄用通知，可自行處理。
立即指數：立即指數 (Immediacy Index)是指用某一年中發表的文章在當年被引用次數除以同年發表文章的總數得到的指數；該指數用來評價哪些科技期刊發表了大量熱點文章，進而能夠衡量該期刊中發表的研究成果是否緊跟研究前沿的步伐。
引證文獻：又稱來源文獻，是指引用了某篇文章的文獻，是對本文研究工作的繼續、應用、發展或評價。這種引用關系表明了研究的去向，經過驗證，引證文獻數等于該文獻的被引次數。引證文獻是學術論著撰寫中不可或缺的組成部分，也是衡量學術著述影響大小的重要因素。
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