《飛機設計》經新聞出版總署批準，自1980年創刊，國內刊號為21-1339/V，本刊積極探索、勇于創新，欄目設置及內容節奏經過編排與改進，受到越來越多的讀者喜愛。
《飛機設計》是國內公開發行的自然科學技術類刊物。
雜志簡介：《飛機設計》雜志經新聞出版總署批準，自1980年創刊，國內刊號為21-1339/V，是一本綜合性較強的航空期刊。該刊是一份雙月刊，致力于發表航空領域的高質量原創研究成果、綜述及快報。主要欄目：總體、氣動、結構、強度、系統、航電、火控、試驗
雜志簡介：《飛機設計》雜志經新聞出版總署批準，自1980年創刊，國內刊號為21-1339/V，是一本綜合性較強的航空期刊。該刊是一份雙月刊，致力于發表航空領域的高質量原創研究成果、綜述及快報。主要欄目：總體、氣動、結構、強度、系統、航電、火控、試驗
《飛機設計》經新聞出版總署批準，自1980年創刊，國內刊號為21-1339/V，本刊積極探索、勇于創新，欄目設置及內容節奏經過編排與改進，受到越來越多的讀者喜愛。
《飛機設計》是國內公開發行的自然科學技術類刊物。
《飛機設計》雜志學者發表主要的研究主題主要有以下內容：
（一）仿真；艦載機；飛行控制；飛行控制系統；著艦
（二）航空發動機；故障診斷；靜電傳感器；磨粒；靜電
（三）拓撲優化；大展弦比；結構優化；飛機；機翼結構
（四）復合材料；遺傳算法；除冰；神經網絡；響應面
（五）軟件設計；航空電子系統；仿真；仿真器；火控系統
（六）飛機；電磁兼容性；濾波器；頻譜分析；雷電防護
（七）機翼；機翼結構；復合材料；大展弦比機翼；設計方法
（八）作戰效能；飛機；戰斗機；超視距空戰；飛行器
（九）飛機；航電系統；航空電子；雷電防護；光纖通道
（十）復合材料；飛機；冪指函數；飛機結構；拓撲優化
1、文末請附作者詳細聯系方式（真實姓名、工作單位、地址、郵編、電話、電子郵箱等），以便及時聯絡。如愿附上作者個人簡況，甚是歡迎。
2、題目簡潔明了，字數一般不超過20字。
3、選用３~８個詞或詞組反映論文的中心內容，同時應翻譯為相應的英文關鍵詞。題名、作者姓名、作者單位、摘要、關鍵詞的英譯置于文末。
4、標題字數在20字以內，具備摘要（中英文）、關鍵詞（中英文）、正文、參考文獻、基金項目、作者簡介等格式。
5、文獻引用不需要另加腳注，所引文獻列在文末參考文獻中即可。請確認包括腳注在內的每一個引用均有對應的參考文獻。
立即指數：立即指數 (Immediacy Index)是指用某一年中發表的文章在當年被引用次數除以同年發表文章的總數得到的指數；該指數用來評價哪些科技期刊發表了大量熱點文章，進而能夠衡量該期刊中發表的研究成果是否緊跟研究前沿的步伐。
引證文獻：又稱來源文獻，是指引用了某篇文章的文獻，是對本文研究工作的繼續、應用、發展或評價。這種引用關系表明了研究的去向，經過驗證，引證文獻數等于該文獻的被引次數。引證文獻是學術論著撰寫中不可或缺的組成部分，也是衡量學術著述影響大小的重要因素。
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