雜志簡介：《船海工程》雜志經(jīng)新聞出版總署批準，自1972年創(chuàng)刊，國內(nèi)刊號為42-1645/U，是一本綜合性較強的工業(yè)期刊。該刊是一份雙月刊，致力于發(fā)表工業(yè)領(lǐng)域的高質(zhì)量原創(chuàng)研究成果、綜述及快報。主要欄目：船舶工程、輪機工程、海洋工程、港航技術(shù)
《船海工程》經(jīng)新聞出版總署批準，自1972年創(chuàng)刊，國內(nèi)刊號為42-1645/U，本刊積極探索、勇于創(chuàng)新，欄目設置及內(nèi)容節(jié)奏經(jīng)過編排與改進，受到越來越多的讀者喜愛。
《船海工程》以黨和國家方針政策為指導，面向船舶與海洋企事業(yè)單位，服務船舶與海洋工程領(lǐng)域生產(chǎn)、科研、教學和管理。主要刊載有較高水平的船舶與海洋工程學術(shù)論文，促進船舶與海洋工業(yè)發(fā)展和科技進步，為國民經(jīng)濟建設服務。
《船海工程》雜志學者發(fā)表主要的研究主題主要有以下內(nèi)容：
（一）有限元分析；有限元；慣性釋放；船舶；優(yōu)化設計
（二）螺旋槳；再制造；船舶；挖泥船；設備維修
（三）船舶；仿真；電力推進；柴油機；瀝青混合料
（四）船舶；油液監(jiān)測；故障診斷；磨損；摩擦學
（五）船舶；船型；江海直達駁；三峽樞紐；礦石
（六）水潤滑；尾軸承；船舶；推力盤；機械密封
（七）船舶；船型；三峽樞紐；主尺度系列；機動駁
（八）加筋板；循環(huán)載荷；低周疲勞；船體；裂紋板
（九）船舶；仿真；船舶電力推進系統(tǒng)；電力推進；仿真器
（十）浮式；LNG；FPSO；終端；船岸
1、所投稿件須系作者獨立研究完成之作品，對他人知識產(chǎn)權(quán)有充分尊重，無任何違法、違紀和違反學術(shù)道德等內(nèi)容。
2、關(guān)鍵詞3-8個，盡量采用標準主題詞，若主題詞表中無該關(guān)鍵詞的可使用自由詞。
3、作者簡介格式：姓名（出生年－），性別（少數(shù)民族），籍貫，職稱，學位/學歷，主要從事……研究。
4、本刊優(yōu)先發(fā)表省部級（含）以上各類科研基金項目產(chǎn)出論文（需注明基金項目名稱和編號）。
5、參考文獻和注釋：所有注釋和參考文獻均按正文中出現(xiàn)順序列于文末，同一參考文獻序號統(tǒng)一。參考文獻一律在文中實引，用數(shù)字加方括號上標（如[1]、[2]等），著作類文中上標頁碼，論文請在文末注明刊期、起止頁碼，報紙注明年月日與版面。
立即指數(shù)：立即指數(shù) (Immediacy Index)是指用某一年中發(fā)表的文章在當年被引用次數(shù)除以同年發(fā)表文章的總數(shù)得到的指數(shù)；該指數(shù)用來評價哪些科技期刊發(fā)表了大量熱點文章，進而能夠衡量該期刊中發(fā)表的研究成果是否緊跟研究前沿的步伐。
引證文獻：又稱來源文獻，是指引用了某篇文章的文獻，是對本文研究工作的繼續(xù)、應用、發(fā)展或評價。這種引用關(guān)系表明了研究的去向，經(jīng)過驗證，引證文獻數(shù)等于該文獻的被引次數(shù)。引證文獻是學術(shù)論著撰寫中不可或缺的組成部分，也是衡量學術(shù)著述影響大小的重要因素。
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