雜志簡介：《船舶與海洋工程》雜志經新聞出版總署批準，自1985年創刊，國內刊號為31-2076/U，是一本綜合性較強的工業期刊。該刊是一份雙月刊，致力于發表工業領域的高質量原創研究成果、綜述及快報。主要欄目：綜述、設計與研究、輪機與輔機、電氣與自動化、工藝與材料、信息技術、管理現代化
《船舶與海洋工程》經新聞出版總署批準，自1985年創刊，國內刊號為31-2076/U，本刊積極探索、勇于創新，欄目設置及內容節奏經過編排與改進，受到越來越多的讀者喜愛。
《船舶與海洋工程》宣傳中國共產黨和政府的有關方針政策，刊載宣傳和交流推廣船舶和海洋工程最新科技成果，促進中國船舶工業的發展和船舶科學技術的提高。
《船舶與海洋工程》雜志學者發表主要的研究主題主要有以下內容：
（一）液貨艙；貨艙；液化氣船；絕緣；發泡材料
（二）船舶；終端；存儲介質；舾裝；電子設備
（三）鄭和下西洋；船舶工業；航海家；海軍江南造船所；造船
（四）超大型集裝箱船；集裝箱船；船舶；雙燃料；低壓配電系統
（五）船舶；公差；十字接頭；胎架；直尺
（六）玻璃鋼；高速船；穩性；敞口集裝箱船；衡準
（七）船舶；終端；存儲介質；艙室；介質
（八）船舶；終端；舾裝；船舶舾裝；船舶設計
（九）超大型集裝箱船；集裝箱船；雙燃料；低壓配電系統；冷藏集裝箱
（十）數值模擬；水動力；拍動翼；減阻；操縱性
1、本刊作為新學術、新觀點、新成果、新技術的交流陣地和平臺，積極倡導“百家爭鳴、百花齊放”，請作者遵守國家法律法規，本刊鼓勵作者實事求是、大膽創新。
2、參考文獻中的每條項目應齊全。
3、姓名在標題下按序排列，多作者署名時須征得其他作者同意，排好先后次序，收到錄稿通知后不再改動。
4、摘要應闡述文章的目的、方法、結果和結論等，篇幅一般為200-300字。關鍵詞一般選取3-5個即可，以反映論文的本質、特征為出發點。
5、用第一、第二……或首先、其次……時，如每段文字不長可在同一自然段內接排，如每段文字均較長，可另起一自然段。
立即指數：立即指數 (Immediacy Index)是指用某一年中發表的文章在當年被引用次數除以同年發表文章的總數得到的指數；該指數用來評價哪些科技期刊發表了大量熱點文章，進而能夠衡量該期刊中發表的研究成果是否緊跟研究前沿的步伐。
引證文獻：又稱來源文獻，是指引用了某篇文章的文獻，是對本文研究工作的繼續、應用、發展或評價。這種引用關系表明了研究的去向，經過驗證，引證文獻數等于該文獻的被引次數。引證文獻是學術論著撰寫中不可或缺的組成部分，也是衡量學術著述影響大小的重要因素。
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