雜志簡介：《船舶工程》雜志經新聞出版總署批準，自1978年創刊，國內刊號為31-1281/U，是一本綜合性較強的工業期刊。該刊是一份月刊，致力于發表工業領域的高質量原創研究成果、綜述及快報。主要欄目：專題：減振降噪、船舶設計、船舶結構和性能、船舶動力、推進裝置和輔機設備、船舶電氣、探通導設備及自動控制、船舶材料、制造工藝與管理
《船舶工程》經新聞出版總署批準，自1978年創刊，國內刊號為31-1281/U，本刊積極探索、勇于創新，欄目設置及內容節奏經過編排與改進，受到越來越多的讀者喜愛。
《船舶工程》在推動造船工業技術進步和促進船舶科研事業的發展、溝通會員單位之間的聯系、報道學會動態和提供產品經濟信息等方面發揮了重要的導向作用，已成為船舶及海洋工程領域中發行量最大、覆蓋面最廣的工程技術類刊物。
《船舶工程》雜志學者發表主要的研究主題主要有以下內容：
（一）船舶；船舶設計；船體；NURBS；爬壁
（二）船舶；高頻感應；殘余應力；有限元分析；板材
（三）復合材料；船體結構；船舶；動力屈曲；渦激振動
（四）波浪載荷；船舶；水彈性；砰擊；船體
（五）海底管道；渦激振動；屈曲；可靠性；風險分析
（六）船舶；消波；高頻感應；仿真；船用
（七）船舶；水火彎板；船體；船舶設計；遺傳算法
（八）永磁同步電機；船舶；艦船電力系統；無刷直流電機；艦船
（九）動力學分析；纜索；船舶；水動力分析；拖纜
（十）船舶；水火彎板；溫度場；船舶建造；粗糙集
1、多作者文稿署名時必須排序，應注明每位作者的工作單位和郵政編碼。第一作者還須提供性別、出生年、學位、職稱、是否為研究生導師等方面的信息。通信作者應注明聯系電話及其電子信箱。
2、中、英文摘要和關鍵詞。本刊所有論文均需有中、英文摘要和關鍵詞。中文摘要應是濃縮論文的獨立短文，反映主要論點、創造性內容，300字左右。
3、題名：簡明、具體、概括文章的要旨，一般不超過20個漢字，可使用副標題。
4、來稿須具有創新性、指導性、實用性；能代表技術前沿水平的論文。
5、參考文獻中的作者，1～3名全部列出，3名以上只列前3名，后加“,等.”，外文作者名應與PubMed數據庫一致。
立即指數：立即指數 (Immediacy Index)是指用某一年中發表的文章在當年被引用次數除以同年發表文章的總數得到的指數；該指數用來評價哪些科技期刊發表了大量熱點文章，進而能夠衡量該期刊中發表的研究成果是否緊跟研究前沿的步伐。
引證文獻：又稱來源文獻，是指引用了某篇文章的文獻，是對本文研究工作的繼續、應用、發展或評價。這種引用關系表明了研究的去向，經過驗證，引證文獻數等于該文獻的被引次數。引證文獻是學術論著撰寫中不可或缺的組成部分，也是衡量學術著述影響大小的重要因素。
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