雜志簡介：《船舶標準化工程師》雜志經新聞出版總署批準，自1957年創刊，國內刊號為31-1981/U，是一本綜合性較強的工業期刊。該刊是一份雙月刊，致力于發表工業領域的高質量原創研究成果、綜述及快報。主要欄目：標準化政策和資訊、國際標準化動態、標準化技術研究、造船技術研究
《船舶標準化工程師》經新聞出版總署批準，自1957年創刊，國內刊號為31-1981/U，本刊積極探索、勇于創新，欄目設置及內容節奏經過編排與改進，受到越來越多的讀者喜愛。
《船舶標準化工程師》讀者及發行對象：覆蓋船東、船廠、船舶設計單位、船舶配套企業、物資企業、科研機構、大中專院校、相關政府部門及圖書館等。
《船舶標準化工程師》雜志學者發表主要的研究主題主要有以下內容：
（一）GJB；過程域；GJB5000A；MA；步進頻
（二）GB；曲軸；機械行業標準；內燃機曲軸；GB/T1.1
（三）船舶；高頻感應；殘余應力；有限元分析；板材
（四）造船；海面；甲板機械；感知；智能化
（五）TRIBON系統；船舶；精度控制；TRIBON；船體
（六）載人潛器；多目標優化；載人潛水器；耐壓球殼；參數化
（七）船舶主機；故障報警；船舶；繼電保護；電站模擬器
（八）液化氣船；液貨艙；船舶；艙容；貨艙
（九）錨桿；預應力錨桿；逆變器；光伏并網逆變器；預應力
（十）潛艇；船體結構；耐壓液艙；優化設計；有限元
1、本刊對作者項（包含作者名、單位、省市、郵編）中文和英文不做修改，印刷后出現錯誤，后果自負。
2、稿件須有中文摘要及英文翻譯。摘要以300字以內為宜，簡介主題、創新之處、主要結論。
3、作者須切實了解和把握雜志的格式規范，所投稿件力求符合雜志的格式規范要求，盡量減少因格式不符合要求而導致的返回修改甚至退稿。
4、正文中所有字符均使用中文、英文或其他插入的文本符號，禁止使用小圖片代替有關符號。
5、參考文獻必須是作者親自閱讀過的原始文獻。一般論著不超過15條，綜述不超過20條。
立即指數：立即指數 (Immediacy Index)是指用某一年中發表的文章在當年被引用次數除以同年發表文章的總數得到的指數；該指數用來評價哪些科技期刊發表了大量熱點文章，進而能夠衡量該期刊中發表的研究成果是否緊跟研究前沿的步伐。
引證文獻：又稱來源文獻，是指引用了某篇文章的文獻，是對本文研究工作的繼續、應用、發展或評價。這種引用關系表明了研究的去向，經過驗證，引證文獻數等于該文獻的被引次數。引證文獻是學術論著撰寫中不可或缺的組成部分，也是衡量學術著述影響大小的重要因素。
若用戶需要出版服務，請聯系出版商，地址：上海市中山南二路851號，郵編：200032。
